SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  58
LËVIZJET THEMELORE TE MAKINAT
METALPRERËSEELEMENTET THEMELORE TË
REGJIMIT TË PËRPUNIMIT ME PRERJE
LËVIZJET THEMELORE TE MAKINAT
METALPRERËSE
Për përftimin e sipërfaqeve sipas
kushteve teknike, lënda e parë (copa nistorepjesa që përpunohet) dhe vegla prerëse
fiksohen në makinat metalprerëse, organet
punuese të të cilave u transmetojnë atyre
lëvizje. Për realizimin e suksesshëm të
procesit të prerjes, lëvizjet duhet të jenë
plotësisht të përcaktuara.
Këto lëvizje janë të ndryshme për makina
të ndryshme metalprerëse .
Lëvizjet e organeve punuese të makinave
metalprerëse me qëllim të realizimit të
përpunimit
me
prerje
(heqje
ashklegëdhendje), pavarsisht llojit të procesit mund
të jenë:
lëvizje themelore (bazë) dhe
lëvizje ndihmëse.
Lëvizjet themelore(bazë) janë të lidhura
drejtpërdrejtë me procesin e heqjes së
ashklës nga sipërfaqja e lëndës së parë që
përpunohet (pjesës-copës) dhe ndahen nëe:
 lëvizje kryesore dhe
 lëvizje të hapit (ushqimit-avancimit).
Lëvizja kryesore realizon procesin e
prerjes dhe shpesh emërtohet edhe si
lëvizje e prerjes.
Lëvizja e hapit (ushqimit-avancimit)
siguron vazhdimësinë e procesit të prerjes
në të gjithë gjatësinë e sipërfaqes që
përpunohet (punohet).
Drejtimi i lëvizjes së hapit mund të jetë:
 gjatësor-longitudinal-aksial
 tërthor-transverzal-radial
 pjerrët (kithtë)

Gjatësor

Tërthor

I pjerrët
Lëvizjet ndihmëse siç tregon edhe
emërtimi, ndihmojnë në realizimin e procesit
të përpunimit (punimit) me heqje ashkle.
Ndër lëvizjet ndihmëse mund të përmenden:
 lëvizjet për vendosjen dhe heqjen e detalit,
 lëvizjet për afrimin dhe largimin e veglës
prerëse,
 lëvizjet për ndryshimin e regjimeve të
punimit,
 lëvizjet për matjen e përmasave të punimit,
etj.
Lëvizjet ndihmëse, në varësi të shkallës
së automatizimit të procesit mund të kryhen
nga:
punëtori,
makina,
punëtori dhe makina së bashku.
Vlen të theksohet se parimisht
lëvizja kryesore realizohet gjithmonë me
shpëjtesi më të madhe së levizja e hapitushqimit.
Lëvizjet themelore dhe ato ndihmëse u
transmetohen organeve të punës të
makinave metalprerëse nga punëtori ose
me ndihmen e mekanizmave përkates. Këto
mekanizma transmetojnë lëvizjet nga burimi
i energjisë (elektromotorit) deri tek organet
e punës.
Në përgjithësi:
Gjatë tornimit lëvizja kryesore është
rrotulluese, të cilën e bën pjesa që i
nënshtrohet përpunimit, kurse lëvizja e
hapit-ushqimit
është
translatore
(drejtvizore) dhe e bën vegla prerëse (thika).
Broaching machine

Broaching tools

Complex hole shapes cut by broaching
ELEMENTET THEMELORE TË REGJIMIT TË
PËRPUNIMIT ME PRERJE
.

Regjimi: Ecuria e procesit të përpunimit (punimit) me
prerje, mënyra dhe rregullat e realizimit
të
procesit të përpunimit me prerje.
Përpunimi (punimi) i metaleve në makinat
metalprerëse përfshin heqjen me radhe të
shtresave të caktuara të metalit nga lënda e
parë (copa-pjesa)
që punohet, deri në
përftimin e detalit me:
formë të specifikuar,
përmasa të specifikuara dhe
vrazhdësi (ashpërsi) të specifikuar.
Për tu realizuar kjo punë, nevojitet që të
caktohen drejt elementet e regjimit të prerjes.
Vlen të theksohet se për përcaktimin e
elementeve kryesore të regjimit të përpunimit
me prerje, mund të shfrytëzohen dy varianta:
1-llogaritja e përafërt e elemeneteve
përkatëse të procesit, duke tentuar gjithmonë
në përcaktimin e vlerave optimale,
2-shfrytëzimi
i të
dhënave të
standardizuara, të dhëna në tabela dhe
grafikone
nëpër doracakë (manuale) të
ndryshëm.
Elementet themelore të
përpunimit me prerje janë:
shpejtësia e prerjes-(v-N),
hapi (ushqimi)-(S-f),
thellësia e prerjes-(δ-d).

regjimit

të
Përveç këtyre elementeve themolore, në
grupin e elementeve të prerjes mund të
merren edhe elementet e shtresës së prerë:
trashësia e shtresës së prerë-(a),
gjerësia e shtresës se prerë-(b),
sipërfaqja e seksionit tërthorë të prerjes-(f),
vëllimi i ashklës-(Q)
Në elementet e regjimit të prerjes bën
pjesë edhe koha (t ose T).
Shpejtësia e prerjes paraqet raportin e
rrugës së kaluar në njësinë e kohës të një
pikë të sipërfaqes së përpunuar të pjesës
(detalit) ose të tehut të veglës prerëse,
varësisht nga ajo se kush e kryen rolin e
lëvizjes kryesore.
Shpejtësia e prerjes matet në metra në
minut (m/min) ose m/s, për makinat
retifikuese.
Për makinat metalprerëse me lëvizje
kryesore rrethore, shpejtësia e prerjes
përcaktohet me anën e barazimit:
πDn m
v=
(
)
1000 min

πDn
m
v=
( )
1000 x60 s

ku:
v-shpejtësia e prerjes, në (m/min ose m/s),
D-diametri i pjesës që përpunohet (punohet)
tornimit ose diametri i veglës prerëse gjatë
frezimit, shpimit dhe retifikimit, në (mm),
n-numri i rrotullimeve të elementit (boshtit të
punës ose veglës) që rrotullohet, në
(rr/min).
Për makinat metalprerëse me lëvizje
kryesore drejtvizore, shpejtësia e prerjes
përcaktohet me barazimin:

L
v= '
(m / min)
t 0 x1000
ku:
L-gjatësia e hapit të pjesës-elementit që kryen
lëvizjen kryesore drejtvizore, në (mm),
t,0-kohëzgjatje e një hapi, në (min).
Te këto makina metalprerëse me hap
vajtje-ardhje, përveç lëvizjes kryesore
punuese kemi edhe lëvizje këthyese-boshe.
Nëse me t’’0- shënohet kohëzgjatja e hapit
këthyes-bosh, atëhere ciklet e lëvizjes që
quhen hapa të dyfishtë të makinës (n l)
shprehen nëpërmjet barazimit:

1
nl = '
(h.d . / min)
''
t 0 +t 0
Te mekanizmat te të cilët transmetohen
hapa të dyfishtë është i rëndësishëm raporti
në mes të hapit të punës dhe hapit bosh:
'

t0
K = ''
t 0
dhe gjithmonë K>1
Nëse :

t

''

0

'

t0
=
K
nl =

1
t '0
t0+
K
'

K
= '
t 0 ( K + 1)

K
t0 =
nl ( K + 1)
'

Nëse t’0 zëvendësohet në barazimin për
shpejtësinë e prerjes, atëhere fitohet:

L( K +1) xnl
v=
( m / min)
1000 K
Sasia e ashklës së prerë

Karakter st kat
K a r a k t e r ii s t ii k a t

Cilësia e sipërfaqes

Jetëgjatësia e veglës
Jetëgjatësia e veglës

Rezistenca e prerjes
Rezistenca e prerjes

Spjetësia eeprerjes
Spjetësia prerjes
Faktorët ndikues në shpejtësine e
prerjes:
-lloji i materialit që i nënshtrohet
përpunimit,
-lloji i materialit të veglave prerëse,
-përmasat e pjesës,
-vrazhdësia e specifikuar e sipërfaqes së
punuar,
-thellësia e prerjes,
-shtangësia e makinës, etj.
Hapi (ushqimi-avancimi)-S paraqet vlerën
e çvendosjes së tehut prerës (thikës) në
drejtim të sipërfaqes që përpunohet
(punohet) për një rrotullim të pjesës
(detalit). Hapi-S matet me mm/rrot, mm/h.d.,
mm/min.
Gjatë tornimit kemi hap-ushqim gjatësor
(Sgj), që kryhet në drejtim të aksit gjatësor
të pjesës; hap-ushqim tërthor (St), që kryhet
në drejtim pingul me aksin e pjess; hapushqim të pjerrët (Sp), që kryhet nën një
kënd të caktuar kundrejt aksit të pjesës që
përpunohet (punohet). Hapi-ushqimi i
pjerrët u dedikohet sipërfaqeve konike.
Llojet e hapit (ushqimit) gjatë tornimit
Shpejtësia e prerjes
Shpejtësia e prerjes

Korrelacioni ndërmjet shpejtësisë së
prerjes dhe madhësisë së hapit (ushqimit)
varet dukshëm edhe nga lloji i materialit të
thikës dhe mund të paraqitet në mënyrë
tabelare ose grafike.

Madhësia eehapit
Madhësia hapit
Tabela-shpejtësia e prerjes-tornimit
Tabela-Shpejtësia e hapit
Hapi (ushqimi) gjatë zdrugthimit
Në varësi të vazhdimësisë së realizimit,
hapi-ushqimi mund të jetë:
-kontinual (i pandërprerë)
-diskontinual (i ndërprerë-periodik)
Nëse me L(mm) shënohet rruga e veglës
prerëse
nëpër
material
te
makinat
metalprerëse me lëvizje rrethore, me t k(min)
koha e kaluar për rrugën L dhe me n (rr/min)
numri i rrotullimeve të boshtit të punës,
atehëre për madhësinë e hapit (ushqimit) S,
ftohet shprehja:

L
S=
(mm / rr )
t k xn
Në
mënyrë analoge për makinat
metalprerëse me lëvizje drejtvizore fitohet
shprehja:

B
S=
(mm / h.d .)
t k xnl

ku:
B-gjerësia e sipërfaqes që përpunohet, në
(mm),
tk-koha e makinës (koha kryesore), në (min),
nl-numri i hapave të dyfishtë për (min).
Nëse zëvëndesohet vlera e nl , atëhere
fitohet relacioni:

S =

B (t

'

0

+t

''

0)

tk

( mm / rr )

përkatësisht:

B ( K + 1)t 0
S=
( mm / h.d )
Kxt k
'
Thellësia e prerjes-(t,δ) është distanca
ndërmjet
sipërfaqes
që
përpunohet
(punohet) dhe sipërfaqes së përpunuar
(punuar), e matur në drejtim pingul me
sipërfaqen e përpunuar (punuar).
Në qoftë se një copë cilindrike me
diameter (D) tornohet me një kalim të thikës
deri në diametrin (d), thellësia e prerjes do
të jetë:

D−d
t =δ =
, (mm)
2
Thellësia e prerjes





Elementet e shtresës së prerë-ashklës
trashësia e shtresës së prerë-(a),
gjerësia e shtresës së prerë-(b),
sipërfaqja e seksionit tërthorë të prerjes-(f),
vëllimi i ashklës-(V)
Trashësia e shtresës së prerë-(a) është
distanca ndërmjet dy pozicioneve të
njëpasnjëshme të sipërfaqes së prerjes për
një rrotullim të copës që punohet, e matur
në drejtim pingul me tehun kryesor prerës
në rrafshin kryesor.
Trashësia e shtresës së prerë mund të
shenjohet me shenja të ndryshme (në rastin
tonë është shenjuar me (a).
Vlen të theksohet se për të njejtën
madhësi të hapit (ushqimit), me ndryshimin e
këndit kryesor në plan (φ), trashësia e
shtresës së prerë ndryshon. Me rritjen e
këndit (φ), trashësia e shtresës rritet dhe e
kundërta.
Gjerësia e shtresës së prerë(ashkles)-b
është distanca ndërmjet sipërfaqes që
përpunohet (punohet) dhe sipërfaqes së
përpunuar(punuar) që matet gjatë tehut
kryesor prerës në sipërfaqen e prerjes.
Vlen të theksohet se gjerësia e shtresës
së prerë është në varësi të drejpërdrejtë nga
këndi kryesor në plan (φ).
Sipërfaqja e seksionit tërthore të prerjesf të ashklës është produkti i thellësisë së
prerjes (t) dhe hapit (ushqimit-S) ose
produkti i gjerësisë së prerjes (b) dhe i
trashësisë së prerjes (a).
f= t x S (mm2) ose
f= b x a (mm2)
Sipërfaqja e seksionit tërthorë të prerjes
së ashklës që përcaktohet me anë të kësaj
formule ka vetëm karakter njehësues
(llogaritës), sepse vlera reale e saj ndryshon
për një përqindje të caktuar (afro3%).
Sipërfaqja e seksionit tërthorë të ashklës
shërben për llogaritjen e forcave të prerjes,
që krijohen gjatë procesit të prerjes.
Vëllimi i ashkles-V që pritet për njësi të
kohës (minut) përcaktohet me formulën:
V= t x S x v= f x v (m3/min) ndërsa
Pesha (masa) e ashklës përcaktohet me
formulën:
Vxγ
fxvxγ
G=
=
(kg / min)
1000 x9,81 1000 x9,81

ku:
γ-pesha (masa) specifike
materialit (kg/m3)

(dendësia)

e
Ndër faktorët tjerë që e formojnë
procesin teknologjik hyn edhe koha që
harxhohet
për
heqjen
e
ashklës,
respektivisht koha për përpunimin e detalit
të gatshëm.
Koha e nevojshme për përpunimin
(punimin ) e një detali në kushte teknikoorganizative ose ndryshe norma teknike e
kohës përbëhet:
 koha kryesore e makinës (koha makinë)-tk
 koha ndihmëse-tn
 koha e shërbimit të vendit të punës-tsh
 koha për nevoja fizike dhe çlodhje-tfç
Koha e tërsishme për përgatitjen e një
pjese (detali) përcaktohet me formulën:
tp=tk+tn+tsh+tfç (min)
Koha kryesore e makines (tk) harxhohet
drejtpërsëdrejti për heqjen e ashklës.
Koha ndihmëse (tn) që harxhohet për
vendosjen dhe heqjen e pjesës (copës), për
afrimin dhe largimin e veglës prerëse, për
kyçjen dhe çkyçjen e makinës, për ruajtjen e
përmasave, etj.
Koha e shërbimit në vendin e punës (tsh)
që harxhohet për vendosjen dhe regjistrimin e
veglës prerëse, për vajosjen dhe pastrimin e
makinës, etj.
Koha për nevoja fizike dhe çlodhje (tfç) i
dedikohet personalisht punëtorit për kryerjen
e procesit të përpunimit.
Koha kryesore e makinës (tk) dhe koha
ndihmëse (tn) kryesisht e determinojnë kohën
e tërsishme për përgatitjen e një detali nga
pjesa që i nënshtrohet përpunimit, prandaj
edhe zvogëlimi i tyre e rrit dukshem
rendimentin e punes (afro 90% e tp) .
Vlen të theksohet se për caktimin e
kohës së punës për çdo lloj të përpunimit me
prerje ekzistojnë manualet përkatëse .
Normatimi i punës është një fushë e
veçantë e përpunimit me prerje dhe i
kushtohet poashtu kujdes i veçantë nga se
ka ndikim të konsiderueshëm në rendiment.
Reduktimi i kohës në makinë
LËVIZJET  THEMELORE  TE MAKINAT  METALPRERËSE-

Contenu connexe

Tendances

INXHINIERIA EKONOMIKE-6
INXHINIERIA EKONOMIKE-6INXHINIERIA EKONOMIKE-6
INXHINIERIA EKONOMIKE-6Rrahim Maksuti
 
Vetitë mekanike të materialeve dhe detaleve-Përkthim
Vetitë mekanike të materialeve dhe detaleve-PërkthimVetitë mekanike të materialeve dhe detaleve-Përkthim
Vetitë mekanike të materialeve dhe detaleve-PërkthimRrahim Maksuti
 
Krahasim midis rajonit jugor dhe juglindore te republikes se shqiperis
Krahasim midis rajonit jugor dhe juglindore te republikes se shqiperisKrahasim midis rajonit jugor dhe juglindore te republikes se shqiperis
Krahasim midis rajonit jugor dhe juglindore te republikes se shqiperisDenisa Caushi
 
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionitMekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionitRrahim Maksuti
 
HEKURI: HISTORIA, INDUSTRIA DHE PERPUNIMI I TIJ
HEKURI: HISTORIA, INDUSTRIA DHE PERPUNIMI I TIJHEKURI: HISTORIA, INDUSTRIA DHE PERPUNIMI I TIJ
HEKURI: HISTORIA, INDUSTRIA DHE PERPUNIMI I TIJirlindi
 
FUQIA DHE RENDIMENTI: RRUGET E PERMIRESIMIT TE TYRE
FUQIA DHE RENDIMENTI: RRUGET E PERMIRESIMIT TE TYREFUQIA DHE RENDIMENTI: RRUGET E PERMIRESIMIT TE TYRE
FUQIA DHE RENDIMENTI: RRUGET E PERMIRESIMIT TE TYREirlindi
 
Familja shqiptare ne vite
Familja shqiptare ne viteFamilja shqiptare ne vite
Familja shqiptare ne viteD. Sh
 
Tema:Forca dhe levizja ne jeten e perditshme
Tema:Forca dhe levizja ne jeten e perditshmeTema:Forca dhe levizja ne jeten e perditshme
Tema:Forca dhe levizja ne jeten e perditshmeJetmira Sula
 
Individi perball shtetit ne epoka te ndryshme (epoka moderne)
Individi perball shtetit ne epoka te ndryshme (epoka moderne)Individi perball shtetit ne epoka te ndryshme (epoka moderne)
Individi perball shtetit ne epoka te ndryshme (epoka moderne)Rexhino Kovaci
 
Projekt Fizik - Elektriciteti
Projekt Fizik - ElektricitetiProjekt Fizik - Elektriciteti
Projekt Fizik - ElektricitetiMarinela Abedini
 
Drejtshkrimi i gjuhes shqipe
Drejtshkrimi i gjuhes shqipeDrejtshkrimi i gjuhes shqipe
Drejtshkrimi i gjuhes shqipeolinuhi
 
Projekt, Gjeografi : Hidrosfera ne rruzullin tokesor
Projekt, Gjeografi : Hidrosfera ne rruzullin tokesorProjekt, Gjeografi : Hidrosfera ne rruzullin tokesor
Projekt, Gjeografi : Hidrosfera ne rruzullin tokesorAldrin Pashku
 
Lëndët Djegëse Fosile - Nafta Qymyri
Lëndët Djegëse Fosile - Nafta QymyriLëndët Djegëse Fosile - Nafta Qymyri
Lëndët Djegëse Fosile - Nafta QymyriErdi Dibra
 
Era dhe veprimtaria e eres
Era dhe veprimtaria e eresEra dhe veprimtaria e eres
Era dhe veprimtaria e eresKlarisa Klara
 

Tendances (20)

INXHINIERIA EKONOMIKE-6
INXHINIERIA EKONOMIKE-6INXHINIERIA EKONOMIKE-6
INXHINIERIA EKONOMIKE-6
 
Vetitë mekanike të materialeve dhe detaleve-Përkthim
Vetitë mekanike të materialeve dhe detaleve-PërkthimVetitë mekanike të materialeve dhe detaleve-Përkthim
Vetitë mekanike të materialeve dhe detaleve-Përkthim
 
Ligjerata 2
Ligjerata 2Ligjerata 2
Ligjerata 2
 
Krahasim midis rajonit jugor dhe juglindore te republikes se shqiperis
Krahasim midis rajonit jugor dhe juglindore te republikes se shqiperisKrahasim midis rajonit jugor dhe juglindore te republikes se shqiperis
Krahasim midis rajonit jugor dhe juglindore te republikes se shqiperis
 
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionitMekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
 
HEKURI: HISTORIA, INDUSTRIA DHE PERPUNIMI I TIJ
HEKURI: HISTORIA, INDUSTRIA DHE PERPUNIMI I TIJHEKURI: HISTORIA, INDUSTRIA DHE PERPUNIMI I TIJ
HEKURI: HISTORIA, INDUSTRIA DHE PERPUNIMI I TIJ
 
FUQIA DHE RENDIMENTI: RRUGET E PERMIRESIMIT TE TYRE
FUQIA DHE RENDIMENTI: RRUGET E PERMIRESIMIT TE TYREFUQIA DHE RENDIMENTI: RRUGET E PERMIRESIMIT TE TYRE
FUQIA DHE RENDIMENTI: RRUGET E PERMIRESIMIT TE TYRE
 
Rryma elektrike
Rryma elektrikeRryma elektrike
Rryma elektrike
 
Familja shqiptare ne vite
Familja shqiptare ne viteFamilja shqiptare ne vite
Familja shqiptare ne vite
 
HISTORIA X
HISTORIA X  HISTORIA X
HISTORIA X
 
Tema:Forca dhe levizja ne jeten e perditshme
Tema:Forca dhe levizja ne jeten e perditshmeTema:Forca dhe levizja ne jeten e perditshme
Tema:Forca dhe levizja ne jeten e perditshme
 
Individi perball shtetit ne epoka te ndryshme (epoka moderne)
Individi perball shtetit ne epoka te ndryshme (epoka moderne)Individi perball shtetit ne epoka te ndryshme (epoka moderne)
Individi perball shtetit ne epoka te ndryshme (epoka moderne)
 
Projekt Fizik - Elektriciteti
Projekt Fizik - ElektricitetiProjekt Fizik - Elektriciteti
Projekt Fizik - Elektriciteti
 
Drejtshkrimi i gjuhes shqipe
Drejtshkrimi i gjuhes shqipeDrejtshkrimi i gjuhes shqipe
Drejtshkrimi i gjuhes shqipe
 
Ngrohja globale
Ngrohja globaleNgrohja globale
Ngrohja globale
 
Projekt, Gjeografi : Hidrosfera ne rruzullin tokesor
Projekt, Gjeografi : Hidrosfera ne rruzullin tokesorProjekt, Gjeografi : Hidrosfera ne rruzullin tokesor
Projekt, Gjeografi : Hidrosfera ne rruzullin tokesor
 
Lëndët Djegëse Fosile - Nafta Qymyri
Lëndët Djegëse Fosile - Nafta QymyriLëndët Djegëse Fosile - Nafta Qymyri
Lëndët Djegëse Fosile - Nafta Qymyri
 
Projekt ne informatike
Projekt ne informatikeProjekt ne informatike
Projekt ne informatike
 
Era dhe veprimtaria e eres
Era dhe veprimtaria e eresEra dhe veprimtaria e eres
Era dhe veprimtaria e eres
 
Lakimi emrit
Lakimi emrit Lakimi emrit
Lakimi emrit
 

Plus de Rrahim Maksuti

INXHINIERIA EKONOMIKE-Teknologjia e përpunimit-I
INXHINIERIA EKONOMIKE-Teknologjia e përpunimit-IINXHINIERIA EKONOMIKE-Teknologjia e përpunimit-I
INXHINIERIA EKONOMIKE-Teknologjia e përpunimit-IRrahim Maksuti
 
Provat dhe kontrolli i materialeve
Provat dhe kontrolli i materialeveProvat dhe kontrolli i materialeve
Provat dhe kontrolli i materialeveRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjesMekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjesRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kvMekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kvRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe GMekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe GRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjesMekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjesRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetikMekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetikRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturorMekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturorRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kicMekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kicRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor J
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor  JMekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor  J
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor JRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
Mekanika e shkatërrimit II-FraktografiaMekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
Mekanika e shkatërrimit II-FraktografiaRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)Rrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e hapjes së majës së plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e  hapjes së majës së plasaritjesMekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e  hapjes së majës së plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e hapjes së majës së plasaritjesRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të shkarjes (rrëshqitjes)-creep
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të  shkarjes (rrëshqitjes)-creepMekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të  shkarjes (rrëshqitjes)-creep
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të shkarjes (rrëshqitjes)-creepRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të lodhjes
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të  lodhjesMekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të  lodhjes
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të lodhjesRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet realeMekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet realeRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëseMekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëseRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)Rrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeveMekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeveRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisëMekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisëRrahim Maksuti
 

Plus de Rrahim Maksuti (20)

INXHINIERIA EKONOMIKE-Teknologjia e përpunimit-I
INXHINIERIA EKONOMIKE-Teknologjia e përpunimit-IINXHINIERIA EKONOMIKE-Teknologjia e përpunimit-I
INXHINIERIA EKONOMIKE-Teknologjia e përpunimit-I
 
Provat dhe kontrolli i materialeve
Provat dhe kontrolli i materialeveProvat dhe kontrolli i materialeve
Provat dhe kontrolli i materialeve
 
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjesMekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
 
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kvMekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
 
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe GMekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
 
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjesMekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
 
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetikMekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
 
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturorMekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
 
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kicMekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
 
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor J
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor  JMekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor  J
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor J
 
Mekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
Mekanika e shkatërrimit II-FraktografiaMekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
Mekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
 
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
 
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e hapjes së majës së plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e  hapjes së majës së plasaritjesMekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e  hapjes së majës së plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e hapjes së majës së plasaritjes
 
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të shkarjes (rrëshqitjes)-creep
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të  shkarjes (rrëshqitjes)-creepMekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të  shkarjes (rrëshqitjes)-creep
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të shkarjes (rrëshqitjes)-creep
 
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të lodhjes
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të  lodhjesMekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të  lodhjes
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të lodhjes
 
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet realeMekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
 
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëseMekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
 
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
 
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeveMekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
 
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisëMekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
 

LËVIZJET THEMELORE TE MAKINAT METALPRERËSE-

  • 1. LËVIZJET THEMELORE TE MAKINAT METALPRERËSEELEMENTET THEMELORE TË REGJIMIT TË PËRPUNIMIT ME PRERJE
  • 2. LËVIZJET THEMELORE TE MAKINAT METALPRERËSE Për përftimin e sipërfaqeve sipas kushteve teknike, lënda e parë (copa nistorepjesa që përpunohet) dhe vegla prerëse fiksohen në makinat metalprerëse, organet punuese të të cilave u transmetojnë atyre lëvizje. Për realizimin e suksesshëm të procesit të prerjes, lëvizjet duhet të jenë plotësisht të përcaktuara. Këto lëvizje janë të ndryshme për makina të ndryshme metalprerëse .
  • 3. Lëvizjet e organeve punuese të makinave metalprerëse me qëllim të realizimit të përpunimit me prerje (heqje ashklegëdhendje), pavarsisht llojit të procesit mund të jenë: lëvizje themelore (bazë) dhe lëvizje ndihmëse.
  • 4. Lëvizjet themelore(bazë) janë të lidhura drejtpërdrejtë me procesin e heqjes së ashklës nga sipërfaqja e lëndës së parë që përpunohet (pjesës-copës) dhe ndahen nëe:  lëvizje kryesore dhe  lëvizje të hapit (ushqimit-avancimit). Lëvizja kryesore realizon procesin e prerjes dhe shpesh emërtohet edhe si lëvizje e prerjes. Lëvizja e hapit (ushqimit-avancimit) siguron vazhdimësinë e procesit të prerjes në të gjithë gjatësinë e sipërfaqes që përpunohet (punohet).
  • 5. Drejtimi i lëvizjes së hapit mund të jetë:  gjatësor-longitudinal-aksial  tërthor-transverzal-radial  pjerrët (kithtë) Gjatësor Tërthor I pjerrët
  • 6. Lëvizjet ndihmëse siç tregon edhe emërtimi, ndihmojnë në realizimin e procesit të përpunimit (punimit) me heqje ashkle. Ndër lëvizjet ndihmëse mund të përmenden:  lëvizjet për vendosjen dhe heqjen e detalit,  lëvizjet për afrimin dhe largimin e veglës prerëse,  lëvizjet për ndryshimin e regjimeve të punimit,  lëvizjet për matjen e përmasave të punimit, etj.
  • 7. Lëvizjet ndihmëse, në varësi të shkallës së automatizimit të procesit mund të kryhen nga: punëtori, makina, punëtori dhe makina së bashku.
  • 8. Vlen të theksohet se parimisht lëvizja kryesore realizohet gjithmonë me shpëjtesi më të madhe së levizja e hapitushqimit. Lëvizjet themelore dhe ato ndihmëse u transmetohen organeve të punës të makinave metalprerëse nga punëtori ose me ndihmen e mekanizmave përkates. Këto mekanizma transmetojnë lëvizjet nga burimi i energjisë (elektromotorit) deri tek organet e punës.
  • 10. Gjatë tornimit lëvizja kryesore është rrotulluese, të cilën e bën pjesa që i nënshtrohet përpunimit, kurse lëvizja e hapit-ushqimit është translatore (drejtvizore) dhe e bën vegla prerëse (thika).
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 16. Broaching machine Broaching tools Complex hole shapes cut by broaching
  • 17.
  • 18. ELEMENTET THEMELORE TË REGJIMIT TË PËRPUNIMIT ME PRERJE . Regjimi: Ecuria e procesit të përpunimit (punimit) me prerje, mënyra dhe rregullat e realizimit të procesit të përpunimit me prerje.
  • 19. Përpunimi (punimi) i metaleve në makinat metalprerëse përfshin heqjen me radhe të shtresave të caktuara të metalit nga lënda e parë (copa-pjesa) që punohet, deri në përftimin e detalit me: formë të specifikuar, përmasa të specifikuara dhe vrazhdësi (ashpërsi) të specifikuar. Për tu realizuar kjo punë, nevojitet që të caktohen drejt elementet e regjimit të prerjes.
  • 20. Vlen të theksohet se për përcaktimin e elementeve kryesore të regjimit të përpunimit me prerje, mund të shfrytëzohen dy varianta: 1-llogaritja e përafërt e elemeneteve përkatëse të procesit, duke tentuar gjithmonë në përcaktimin e vlerave optimale, 2-shfrytëzimi i të dhënave të standardizuara, të dhëna në tabela dhe grafikone nëpër doracakë (manuale) të ndryshëm.
  • 21. Elementet themelore të përpunimit me prerje janë: shpejtësia e prerjes-(v-N), hapi (ushqimi)-(S-f), thellësia e prerjes-(δ-d). regjimit të
  • 22. Përveç këtyre elementeve themolore, në grupin e elementeve të prerjes mund të merren edhe elementet e shtresës së prerë: trashësia e shtresës së prerë-(a), gjerësia e shtresës se prerë-(b), sipërfaqja e seksionit tërthorë të prerjes-(f), vëllimi i ashklës-(Q) Në elementet e regjimit të prerjes bën pjesë edhe koha (t ose T).
  • 23. Shpejtësia e prerjes paraqet raportin e rrugës së kaluar në njësinë e kohës të një pikë të sipërfaqes së përpunuar të pjesës (detalit) ose të tehut të veglës prerëse, varësisht nga ajo se kush e kryen rolin e lëvizjes kryesore. Shpejtësia e prerjes matet në metra në minut (m/min) ose m/s, për makinat retifikuese. Për makinat metalprerëse me lëvizje kryesore rrethore, shpejtësia e prerjes përcaktohet me anën e barazimit:
  • 24. πDn m v= ( ) 1000 min πDn m v= ( ) 1000 x60 s ku: v-shpejtësia e prerjes, në (m/min ose m/s), D-diametri i pjesës që përpunohet (punohet) tornimit ose diametri i veglës prerëse gjatë frezimit, shpimit dhe retifikimit, në (mm), n-numri i rrotullimeve të elementit (boshtit të punës ose veglës) që rrotullohet, në (rr/min).
  • 25. Për makinat metalprerëse me lëvizje kryesore drejtvizore, shpejtësia e prerjes përcaktohet me barazimin: L v= ' (m / min) t 0 x1000 ku: L-gjatësia e hapit të pjesës-elementit që kryen lëvizjen kryesore drejtvizore, në (mm), t,0-kohëzgjatje e një hapi, në (min).
  • 26. Te këto makina metalprerëse me hap vajtje-ardhje, përveç lëvizjes kryesore punuese kemi edhe lëvizje këthyese-boshe. Nëse me t’’0- shënohet kohëzgjatja e hapit këthyes-bosh, atëhere ciklet e lëvizjes që quhen hapa të dyfishtë të makinës (n l) shprehen nëpërmjet barazimit: 1 nl = ' (h.d . / min) '' t 0 +t 0
  • 27. Te mekanizmat te të cilët transmetohen hapa të dyfishtë është i rëndësishëm raporti në mes të hapit të punës dhe hapit bosh: ' t0 K = '' t 0 dhe gjithmonë K>1 Nëse : t '' 0 ' t0 = K
  • 28. nl = 1 t '0 t0+ K ' K = ' t 0 ( K + 1) K t0 = nl ( K + 1) ' Nëse t’0 zëvendësohet në barazimin për shpejtësinë e prerjes, atëhere fitohet: L( K +1) xnl v= ( m / min) 1000 K
  • 29. Sasia e ashklës së prerë Karakter st kat K a r a k t e r ii s t ii k a t Cilësia e sipërfaqes Jetëgjatësia e veglës Jetëgjatësia e veglës Rezistenca e prerjes Rezistenca e prerjes Spjetësia eeprerjes Spjetësia prerjes
  • 30. Faktorët ndikues në shpejtësine e prerjes: -lloji i materialit që i nënshtrohet përpunimit, -lloji i materialit të veglave prerëse, -përmasat e pjesës, -vrazhdësia e specifikuar e sipërfaqes së punuar, -thellësia e prerjes, -shtangësia e makinës, etj.
  • 31. Hapi (ushqimi-avancimi)-S paraqet vlerën e çvendosjes së tehut prerës (thikës) në drejtim të sipërfaqes që përpunohet (punohet) për një rrotullim të pjesës (detalit). Hapi-S matet me mm/rrot, mm/h.d., mm/min. Gjatë tornimit kemi hap-ushqim gjatësor (Sgj), që kryhet në drejtim të aksit gjatësor të pjesës; hap-ushqim tërthor (St), që kryhet në drejtim pingul me aksin e pjess; hapushqim të pjerrët (Sp), që kryhet nën një kënd të caktuar kundrejt aksit të pjesës që përpunohet (punohet). Hapi-ushqimi i pjerrët u dedikohet sipërfaqeve konike.
  • 32. Llojet e hapit (ushqimit) gjatë tornimit
  • 33. Shpejtësia e prerjes Shpejtësia e prerjes Korrelacioni ndërmjet shpejtësisë së prerjes dhe madhësisë së hapit (ushqimit) varet dukshëm edhe nga lloji i materialit të thikës dhe mund të paraqitet në mënyrë tabelare ose grafike. Madhësia eehapit Madhësia hapit
  • 36.
  • 37.
  • 38.
  • 39. Hapi (ushqimi) gjatë zdrugthimit
  • 40. Në varësi të vazhdimësisë së realizimit, hapi-ushqimi mund të jetë: -kontinual (i pandërprerë) -diskontinual (i ndërprerë-periodik) Nëse me L(mm) shënohet rruga e veglës prerëse nëpër material te makinat metalprerëse me lëvizje rrethore, me t k(min) koha e kaluar për rrugën L dhe me n (rr/min) numri i rrotullimeve të boshtit të punës, atehëre për madhësinë e hapit (ushqimit) S, ftohet shprehja: L S= (mm / rr ) t k xn
  • 41. Në mënyrë analoge për makinat metalprerëse me lëvizje drejtvizore fitohet shprehja: B S= (mm / h.d .) t k xnl ku: B-gjerësia e sipërfaqes që përpunohet, në (mm), tk-koha e makinës (koha kryesore), në (min), nl-numri i hapave të dyfishtë për (min).
  • 42. Nëse zëvëndesohet vlera e nl , atëhere fitohet relacioni: S = B (t ' 0 +t '' 0) tk ( mm / rr ) përkatësisht: B ( K + 1)t 0 S= ( mm / h.d ) Kxt k '
  • 43. Thellësia e prerjes-(t,δ) është distanca ndërmjet sipërfaqes që përpunohet (punohet) dhe sipërfaqes së përpunuar (punuar), e matur në drejtim pingul me sipërfaqen e përpunuar (punuar). Në qoftë se një copë cilindrike me diameter (D) tornohet me një kalim të thikës deri në diametrin (d), thellësia e prerjes do të jetë: D−d t =δ = , (mm) 2
  • 45.     Elementet e shtresës së prerë-ashklës trashësia e shtresës së prerë-(a), gjerësia e shtresës së prerë-(b), sipërfaqja e seksionit tërthorë të prerjes-(f), vëllimi i ashklës-(V)
  • 46. Trashësia e shtresës së prerë-(a) është distanca ndërmjet dy pozicioneve të njëpasnjëshme të sipërfaqes së prerjes për një rrotullim të copës që punohet, e matur në drejtim pingul me tehun kryesor prerës në rrafshin kryesor.
  • 47. Trashësia e shtresës së prerë mund të shenjohet me shenja të ndryshme (në rastin tonë është shenjuar me (a). Vlen të theksohet se për të njejtën madhësi të hapit (ushqimit), me ndryshimin e këndit kryesor në plan (φ), trashësia e shtresës së prerë ndryshon. Me rritjen e këndit (φ), trashësia e shtresës rritet dhe e kundërta.
  • 48. Gjerësia e shtresës së prerë(ashkles)-b është distanca ndërmjet sipërfaqes që përpunohet (punohet) dhe sipërfaqes së përpunuar(punuar) që matet gjatë tehut kryesor prerës në sipërfaqen e prerjes. Vlen të theksohet se gjerësia e shtresës së prerë është në varësi të drejpërdrejtë nga këndi kryesor në plan (φ).
  • 49. Sipërfaqja e seksionit tërthore të prerjesf të ashklës është produkti i thellësisë së prerjes (t) dhe hapit (ushqimit-S) ose produkti i gjerësisë së prerjes (b) dhe i trashësisë së prerjes (a). f= t x S (mm2) ose f= b x a (mm2) Sipërfaqja e seksionit tërthorë të prerjes së ashklës që përcaktohet me anë të kësaj formule ka vetëm karakter njehësues (llogaritës), sepse vlera reale e saj ndryshon për një përqindje të caktuar (afro3%).
  • 50. Sipërfaqja e seksionit tërthorë të ashklës shërben për llogaritjen e forcave të prerjes, që krijohen gjatë procesit të prerjes. Vëllimi i ashkles-V që pritet për njësi të kohës (minut) përcaktohet me formulën: V= t x S x v= f x v (m3/min) ndërsa Pesha (masa) e ashklës përcaktohet me formulën: Vxγ fxvxγ G= = (kg / min) 1000 x9,81 1000 x9,81 ku: γ-pesha (masa) specifike materialit (kg/m3) (dendësia) e
  • 51. Ndër faktorët tjerë që e formojnë procesin teknologjik hyn edhe koha që harxhohet për heqjen e ashklës, respektivisht koha për përpunimin e detalit të gatshëm. Koha e nevojshme për përpunimin (punimin ) e një detali në kushte teknikoorganizative ose ndryshe norma teknike e kohës përbëhet:  koha kryesore e makinës (koha makinë)-tk  koha ndihmëse-tn  koha e shërbimit të vendit të punës-tsh  koha për nevoja fizike dhe çlodhje-tfç
  • 52. Koha e tërsishme për përgatitjen e një pjese (detali) përcaktohet me formulën: tp=tk+tn+tsh+tfç (min) Koha kryesore e makines (tk) harxhohet drejtpërsëdrejti për heqjen e ashklës.
  • 53. Koha ndihmëse (tn) që harxhohet për vendosjen dhe heqjen e pjesës (copës), për afrimin dhe largimin e veglës prerëse, për kyçjen dhe çkyçjen e makinës, për ruajtjen e përmasave, etj. Koha e shërbimit në vendin e punës (tsh) që harxhohet për vendosjen dhe regjistrimin e veglës prerëse, për vajosjen dhe pastrimin e makinës, etj. Koha për nevoja fizike dhe çlodhje (tfç) i dedikohet personalisht punëtorit për kryerjen e procesit të përpunimit.
  • 54. Koha kryesore e makinës (tk) dhe koha ndihmëse (tn) kryesisht e determinojnë kohën e tërsishme për përgatitjen e një detali nga pjesa që i nënshtrohet përpunimit, prandaj edhe zvogëlimi i tyre e rrit dukshem rendimentin e punes (afro 90% e tp) . Vlen të theksohet se për caktimin e kohës së punës për çdo lloj të përpunimit me prerje ekzistojnë manualet përkatëse . Normatimi i punës është një fushë e veçantë e përpunimit me prerje dhe i kushtohet poashtu kujdes i veçantë nga se ka ndikim të konsiderueshëm në rendiment.
  • 55.
  • 56.
  • 57. Reduktimi i kohës në makinë

Notes de l'éditeur

  1. {}