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Un projet d’établissement <ul><li>Tourisme fluvial </li></ul><ul><li>Les 2 occupations, fret et tourisme, ne s’excluent pa...
Une filière porteuse de développement <ul><li>Un réseau : du partage de données à celui des projets  </li></ul><ul><ul><li...
Le tourisme fluvial : des enjeux à relever avec les territoires <ul><li>Un tourisme vert et éco-responsable : un enjeu pou...
Un tourisme fluvial innovant avec des territoires innovants : des outils <ul><li>Rapprocher l’offre de la demande grâce à ...
Le réseau  interconnecté  au niveau européens de  VNF : Concevoir  l’attractivité du territoire depuis cette vision
Un territoire interconnecté à valoriser par des équipements de type escales : la Seine
Boucles de la Seine : inventaire des sites en projet
Nord-Pas-de-Calais : potentiel touristique
<ul><li>Objectifs à atteindre </li></ul><ul><li>•  Rapprocher l’offre de la demande. </li></ul><ul><li>•  Donner une visib...
Créer un réseau d’acteurs et de partenaires pour cette infrastructure de réseau •  Conseiller, renseigner et aider les col...
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Le tourisme fluvial un enjeu de développement pour les territoires

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Véronique Vergès
Responsable Division Tourisme Territoire Service
VNF
Direction du développement
Colloque Tourisme des bords de Seine de l'Association Seine en Partage. Octobre 2011

Publié dans : Actualités & Politique
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Le tourisme fluvial un enjeu de développement pour les territoires

  1. 1. Le tourisme des bords de Seine Colloque de la Seine en partage Le tourisme fluvial un enjeu de développement pour les territoires Véronique Vergès – Responsable Division Tourisme Territoire Service VNF –Siège- Direction du développement
  2. 2. Un projet d’établissement <ul><li>Tourisme fluvial </li></ul><ul><li>Les 2 occupations, fret et tourisme, ne s’excluent pas </li></ul><ul><li>C’est une complémentarité </li></ul><ul><li>Cela fait partie de la mutualisation de l’espace et des services aux usagers et clients </li></ul><ul><li>Le passage du fret avec des bateaux de toute nature peut participer à l’animation fluviale d’un lieu et à son attractivité touristique </li></ul><ul><li>Un contrat de performance signé avec l’Etat par VNF </li></ul><ul><li>Le transport de fret n’apparaît plus comme le seul développement de l’activité de l’établissement bien que sa présence sur la Seine notamment soit importante </li></ul><ul><li>Le tourisme et le transport de passagers, ainsi que les loisirs terrestres sont une des clés du développement des voies navigables en harmonie </li></ul>
  3. 3. Une filière porteuse de développement <ul><li>Un réseau : du partage de données à celui des projets </li></ul><ul><ul><li>La force d’une méthodologie validée par l’INSEE pour un observatoire piloté par VNF </li></ul></ul><ul><ul><li>La légitimité d’un réseau : CRT, CDT, OT, DT de VNF, Entreprises d’opérateurs de tourisme fluvial, Atout-France </li></ul></ul><ul><li>10 ans d’observation pour 5 segments spécifiques : </li></ul><ul><ul><li>Des tendances structurelles qui se dégagent </li></ul></ul><ul><ul><li>Les bateaux promenade qui diversifient leurs produits en passant de 298 à 386 bateaux </li></ul></ul><ul><ul><li>La location de bateaux sans permis est un secteur en forte concentration de la flotte et créatrice d’innovation </li></ul></ul><ul><ul><li>Les péniches-hôtels présentent un produit très spécifique qui attire progressivement la clientèle française </li></ul></ul><ul><ul><li>Les paquebots fluviaux sont en croissance avec une démocratisation de ce produit et de nouveaux parcours </li></ul></ul><ul><ul><li>La plaisance privée représente un parc de bateaux de 15 000 unités et une économie portuaire pour les territoires </li></ul></ul>
  4. 4.
  5. 5. Le tourisme fluvial : des enjeux à relever avec les territoires <ul><li>Un tourisme vert et éco-responsable : un enjeu pour devenir une réalité et concevoir un produit générationnel </li></ul><ul><li>L’itinérance : croisières, camping-cars, cyclotourisme, randonnées : un même engouement : des équipements à développer : schéma directeur des ports de plaisance </li></ul><ul><li>Le tourisme urbain, des urbains en visite d’autres : vers un rajeunissement de la clientèle </li></ul>
  6. 6. Un tourisme fluvial innovant avec des territoires innovants : des outils <ul><li>Rapprocher l’offre de la demande grâce à un observatoire, qui intègre des bonnes pratiques européennes et des enquêtes filières et usagers </li></ul><ul><li>Pour une offre de services adaptée, écouter la demande des usagers et la retranscrire dans la programmation et la planification des territoires : projeter </li></ul><ul><li>Développer des partenariats avec tous les acteurs sur l’eau et en bord à voie d’eau : FFSA, CNOSF, Universités, VVV, etc.. </li></ul><ul><li>Créer des schémas directeurs d’équipements pour anticiper les parcours et être réactifs par rapport aux retombées économiques et leur évaluation précise. </li></ul>
  7. 7. Le réseau interconnecté au niveau européens de VNF : Concevoir l’attractivité du territoire depuis cette vision
  8. 8. Un territoire interconnecté à valoriser par des équipements de type escales : la Seine
  9. 9. Boucles de la Seine : inventaire des sites en projet
  10. 10. Nord-Pas-de-Calais : potentiel touristique
  11. 11. <ul><li>Objectifs à atteindre </li></ul><ul><li>• Rapprocher l’offre de la demande. </li></ul><ul><li>• Donner une visibilité aux différents parcours. </li></ul><ul><li>• Fixer les orientations et constituer un cadre de référence pour développer dans de bonnes conditions, la croisière fluviale. </li></ul><ul><li>• Améliorer l’offre des embarcadères, la qualité de service selon les problèmes identifiés dans le but de </li></ul><ul><li>répondre à la demande des armateurs. </li></ul><ul><li>• Faciliter les projets concrets de nouveaux équipements grâce aux outils élaborés ensemble. </li></ul><ul><li>• Faire des sites d’escale des lieux structurants qui participent à l’économie du territoire. </li></ul><ul><li>• Piloter la concertation entre les collectivités territoriales, les gestionnaires de port et de réseau pour faciliter les aménagements à entreprendre, pour l’existant et pour les projets. </li></ul>Mise en place d’une charte de développement des embarcadères dédiés aux paquebots fluviaux
  12. 12. Créer un réseau d’acteurs et de partenaires pour cette infrastructure de réseau • Conseiller, renseigner et aider les collectivités porteuses d’un projet de site d’escale à le concevoir à partir des éléments identifiés au cours du diagnostic préalable à la charte. Les mesures à mettre en place La réussite d’une charte d’aménagement passe par la concertation et la conciliation des différents acteurs. La charte pour être appliquée, doit être réalisée de manière collective. Comment ? Les acteurs y répondront ensembles sur la Seine, la Picardie, le NPDC, et anticiper ainsi les retombées économiques
  13. 13. Merci pour votre attention

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