El documento describe los ciclos teóricos y reales de los motores de combustión interna (MCIA), así como un modelo termodinámico predictivo para simular el ciclo cerrado de forma precisa. Explica que los ciclos teóricos como de volumen o presión constante son ideales y se diferencian de los ciclos reales, los cuales se ven afectados por factores como la combustión no instantánea. Finalmente, presenta un modelo matemático basado en la primera ley de la termodinámica que permite modelar de forma