Lubricacion. Aceites

/28 TEMA 7 LUBRICACIÓN. ACEITES

Objetivos /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Contenido /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

1. Introducción ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],/28

2. Problemática de la lubricación ,[object Object],/28 Conjunto Desplazamiento Temperatura Presión Velocidad relativa Pistón-camisa Alternativo Alta Moderada Alta Pistón-biela Oscilante Moderada Muy alta Baja Biela-cigüeñal Cigüeñal-bloque Rotativo Baja Alta Alta Árbol de levas-empujadores Rotativo Baja Muy alta Baja Válvula de escape Alternativo Muy alta Baja Moderada Eje grupo Turbocompresor Rotativo Alta Baja Muy alta

2. Problemática de la lubricación (cont.) ,[object Object],/28

2. Problemática de la lubricación (cont.) ,[object Object],/28 CEC/93/SP02, pp 1-31 Proc. IMechE Part J: Engineering Tribology, Vol. 219, pg. 331-346.

2. Problemática de la lubricación (cont.) /28 Desgaste tren de válvulas Herrumbre Depósitos en válvulas ,[object Object],Pulido de camisa Desgaste de cojinetes Incremento de viscosidad Lodos Preignición Depósitos en el pistón Desgaste de camisa Estabilidad al cizallamiento Consumo de aceite Lodos Régimen aproximado de temperaturas - 80- 110ºC

3. Sistemas de lubricación ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],/28

3. Sistemas de lubricación (cont.) ,[object Object],/28 Árbol de balancines Árbol de levas Cigüeñal Filtro Bomba 6 8 5 9 1 4 3 2 7 1 Filtro de aspiración 2 Bomba 3 Piñón de transmisión 4 Válvula de descarga 5 Filtro 6 Conducto principal 7 Manocontacto 8 Conductos de retorno 9 Cárter

3. Sistemas de lubricación (cont.) ,[object Object],/28

4. Comportamiento del circuito de engrase a presión /28

4. Comportamiento del circuito de engrase a presión (cont.) ,[object Object],/28 Caudal suministrado por la bomba n [rpm] 0 800 1200 1600 15000 10000 5000 Q [l/h] Radiador en paralelo Filtro en paralelo Válvula de descarga Engrase del motor Refrigeración del pistón Grupo de sobrealimentación

5. Propiedades de los aceites /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Tipo de aplicación Aditivo (% volumen aceite) Motores 10 - 30% Turbinas, compresores 0,5 – 5% Engranajes 1 - 10% Engranajes sinfín 3 – 10% Sistemas hidráulicos 2 – 10%

5. Propiedades de los aceites (cont.) /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

5. Propiedades de los aceites (cont.) /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],H L 100 U 0 I.V. TEMPERATURA 100 ºC 40 ºC VISCOSIDAD ACEITE NAFTENICO ACEITE PARAFINICO ,[object Object],[object Object]

5. Propiedades de los aceites (cont.) /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

6. Contaminantes del aceite /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

6. Contaminantes del aceite (cont.) /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

6. Contaminantes del aceite (cont.) /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

7. Clasificación de los aceites /28 ,[object Object],1 ) ASTM D-5293 2 ) ASTM D-4684 3 ) ASTM D-445 4 ) ASTM D-4683 / D-4741 o CEC-L-36-A-90

7. Clasificación de los aceites (cont.) /28 ,[object Object],[object Object],50 40 30 20 10 0 -10 -20 -30 10W 20W 30W 40 10W30 15W40 20W50 SAE ºC

7. Clasificación de los aceites (cont.) /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

8. Análisis de aceite como herramienta de diagnóstico /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

8. Análisis de aceite como herramienta de diagnóstico (cont.) /28 ,[object Object],[object Object],Clasificación Causa Cantidad Degradación Aceite degradado (viscosidad, TBN, etc) 6,9% Contaminación Dilución por combustible 7,3% 48,8% Agua o refrigerante 11,8% Productos de la combustión 8,9% Suciedad (silicio) 20,8% Desgaste Desgaste anormal 43,4% Otros Consumo excesivo de aceite 0,9%

Resumen /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Bibliografía /28 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

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