Social media voor communicatieprofessionals in spe.
G&V Car Café 25 november 2010
1.
2. Programma
• Fleet & DriverCare/
Hoe de veiligheid optimaliseren &
vlootkosten minimaliseren door focus op
de bestuurder
Bart Vanham/Guido Schouteet
3. Programma
• De nieuwe Europese nummerplaten/
Nieuwe procedure/laatste stand van zaken
Thomas Antheunis/Bpost
Harold Kindt/Impact Multimedia
Pierre Toussaint/OTM
6. DRIVER MANAGEMENT!
SOS Drivercare
Deel 1: Het Menu
By Guido & Bart
Directed by Dirk
7. Fleet&DriverCare: de menu kaart
Voor: Fleet owners
Objectief: veiliger, groener en goedkoper
Voorgerecht, tussengerecht en hoofdgerecht
met internationale smaken:
Duty of Care &
Corporatie Social Responsability
8. DE RESTAURANT TRENDS IN 2010
- Kookkosten & operationele investeringen stijgen
• Lease prijzen stijgen gemiddeld 5%
• Nieuwe taks maatregelen; stijging kosten met 5% tot 6%
• Brandstofprijs stijgt (van € 1 tot € 1.25)
• Verzekeringspremies stijgen
- Attitudes veranderen
• Corporate Social Responsability betekent een “groen en
veilig” focus
• Jongeren geven om het milieu
ZONDER AANGEPASTE ACTIE TOTALE VLOOTKOST + 10%
9. HET FLEET&DRIVER CARE MENU
Hoe kosten besparen?
Lease Price + CO2-budget = ECU/ + Extra cost = RCU/
month month
• Verminderen lease cost
- Downgrading/”rightsizing”?
• Verminderen CO2-budget
• Verschil tussen ECU en RCU minimaliseren
- Controleren en zorgen voor een optimale conditie van de voertuigen
- Opvolgen en bijsturen van het rijgedrag van de bestuurders
+10%? + -? = +/- ? + -? = +/- ?
10. Samenstelling van het menu
Tussengerecht; DE B
Voorgerecht; Vehicle Monitoring EST
Vehicle UUR
Selection DER
KOO
KTM
EE !
!!
Hoofdgerecht;
Behaviour
Monitoring
• Motivatie van de bestuurders = het basisrecept
• Mix van motivaties voor firma en bestuurder
- Merkpositionering en –reputatie
- Besparingen
- Nieuwe normen; milieu en CSR
- Betrokkenheid – sympathie
- Voordelen voor de bestuurders
- VEILIGHEID
11. Het Voorgerecht; “Wagenkeuze in ‘t groen”
Co2‐budget
CO2 costs before Non deduc9ble
Lease Costs Fuel Other costs
taxes expenses
CAT Standaard budget (incl. Average CO2 Average Co2- Average n° km Average fuel Average NDE Average ECU Average ECU/
lease, insurance, (gr/km) contribution(E 2008 (0,9 EUR/L) month
maintenance+ 50% UR/year)
VAT)
3 500,00 104 372,46 30000 1181,82 955,45 8509,73 709,14
4 500,00 152 846,02 30000 1852,27 2443,07 11141.36 928,44
21. Bereidingswijze om het gerecht succesvol af te ronden
Het geïntegreerde proces voor verbeterd rijgedrag
HR, vloot, risk Sensibiliseren Belonen Belonen en
management Responsabiliseren Feedback
Technologie Smart Driver Care Rapportering via + Dash herhaling
Box Dashboard: board +
Driver & Voor -
Fleetmanager - uitgang -
meten
Proces Communicatie naar Communicatie Sturing - Sturing
bestuurders Algemene interview Feedback
training Individuele
training
M
T R
M ST
22. De voordelen van het menu
• VEHICLE MONITORING
Minimal Average Maximum/
Benchmark Benchmark
Optimal tyre pressure fuel 3% 7% 10%
savings
Savings End of Lease cost 40% 90%
Savings tyre wear 15% 25%
Increased ratio glass repair vs 5% 15% 25%
glass replacement
22
23. De voordelen van het menu
DRIVER BEHAVIOUR MONITORING
Minimal Average Maximum/
Benchmark Benchmark
Optimal driver behaviour fuel 6% 8% 12%
savings
Positive effect on insurance 10% 50%
Less traffic fines
25% 50% 75%
Increased safety
priceless priceless priceless
HR Employer Branding
? ? ?
Besparingen VM en DBM
Voor 600 wagens tussen de € 230.000 en € 320.000 jaarlijkse besparingen.
23
24. SOS Drivercare
Deel 1: Het Menu
Voorgerecht:
Wagenkeuze in ‘t groen
Tussengerecht:
Carpaccio van mixed monitoring
Hoofdgerecht:
Vlaamse stoofpot van Rijgedrag
33. U kent De Post (sorry bpost) of toch niet?
Meer dan de brief…
• Basistaak: ophalen, sorteren en verdelen van post
• Financiële activiteiten (2 banken)
• Wereldwijde top 5 speler voor internationale post
• Productie van uitgaande brieven: + 2 Mio/dag
• Digitaliseren van inkomende brieven: +250.000/dag
• Beveiligde elektronische zendingen (facturen): + 1 Mio/dag
Financieel stabiel bedrijf
• 2e grootste bedrijf van België (+32.000 werknemers)
• Omzet 2009: + 2.250 Mio €
• EBIT 2009: + 240 Mio €
32
41. Concessiedossier
Lastenboek
• FOD Mobiliteit lanceerde lastenboek begin dit jaar
• Opdracht werd op 30/07/2010 gegund aan bpost (THV De
Post – SPEOS).
• Productie van kentekenplaten: OTM als onderaannemer
Opdracht
De DIV blijft instaan voor de inschrijving. Na goedkeuring
van de inschrijving staat bpost in voor de verdere
uitvoering:
- Productie plaat (OTM) & documenten
- Verpakken
- Verzenden
- Innen van de retributievergoeding
35
44. Fysieke inlevering oude kentekenplaat
• Bij eerste ontvangst EU-kentekenplaat: speciale sticker
• Titularis deponeert oude Belgische kentekenplaat met barcode in
postbus/postpunt/postkantoor
• Vernietiging van kentekenplaat door DIV
• Geen omslag!
38
45. Fysieke inlevering oude kentekenplaat
• Bij eerste ontvangst EU-kentekenplaat: speciale sticker
• Titularis deponeert oude Belgische kentekenplaat met barcode in
postbus/postpunt/postkantoor
• Vernietiging van kentekenplaat door DIV
• Geen omslag!
38
46. Fysieke inlevering oude kentekenplaat
• Bij eerste ontvangst EU-kentekenplaat: speciale sticker
• Titularis deponeert oude Belgische kentekenplaat met barcode in
postbus/postpunt/postkantoor
• Vernietiging van kentekenplaat door DIV
• Geen omslag!
38
47. Fysieke inlevering oude kentekenplaat
• Bij eerste ontvangst EU-kentekenplaat: speciale sticker
• Titularis deponeert oude Belgische kentekenplaat met barcode in
postbus/postpunt/postkantoor
• Vernietiging van kentekenplaat door DIV
• Geen omslag!
DIV
38
60. Voornaamste wijzigingen
• Geen aflevering meer aan de DIV- loketten (Uitz.transitplaten)
• bpost staat in voor de productie en uitreiking van kentekenplaten en
kentekenbewijzen + de verzending van schrappings-, uitwissings- en
andere berichten
• Aflevering kentekenplaten is betalend: 20,00 € retributie
• Geen betaling aan loketten DIV (Uitz. transitplaten)
• Specifieke betalingsmodaliteiten mogelijk voor grote klanten
• Kostprijs reserveren gepersonaliseerd opschrift: 1.000,00 €
• Mogelijkheid keuze leveringsadres: adres titularis, privéadres naar
keuze, afhaalpunt
49
75. Focus of OTM :
QUALITY & DURABILITY
Durable products
Durability of client rela9ons
Durability of reliable service
PERMANENT QUALITY CONTROL
93. De Nieuwe Europese
Nummerplaat
Welke commerciële opportuniteiten bieden ze ?
Harold KINDT
CEO Impact Multimedia
94.
Harold Kindt – CEO Impact Group 25/11/2010
95. Autoconnect
W
Wat is Autoconnect?
• Pla]orm voor in gebruik door automo9ve sector
• Leaseconnect + Dealerconnect + Brokerconnect
• So^ware as a service – aanpasbaar dmv modules, indien
gewenst tevens tailormade voor uw bedrijf
• Web‐based, geen hardware benodigdheden
99. Autoconnect
Voordelen
• So^ware as a Service
• Parametriseerbaar
• Meerdere loca9es mogelijk
• Verdeling loca9es in verschillende groepen (direc9e – Verkoop – IT)
• Verschillende gebruikers met verschillende rechten
• Sta9s9eken
101. Web DIV
• Meer dan 1 000 000 registra9es
• 17 aanvragen in 2004, nu 40.000 per maand
• 80% van de B2B
• Eerste Europese nummerplaat besteld op 16 nov om 07u00
1‐AYA‐001
• Reeds meer dan 15.000 Europese platen sinds 16 november
104. Voorste nummerplaat
Bestelling voorste nummerplaat
• Geen apparatuur nodig
• Registra9e nieuwe Europese nummerplaat
• Enkel voorste nummerplaat bestellen is OOK mogelijk
• Conform volgens opgelegde normen