Présentation CCMM - pont champlain - PJCCI

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Dans le cadre du Forum stratégique sur les grands projets d’infrastructure de transport de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM), M. Glen P. Carlin, directeur général de la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a présenté les grandes lignes des résultats de l’étude de préfaisabilité pour le remplacement du pont Champlain, sous le signe de la durabilité et de l’innovation.

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Présentation CCMM - pont champlain - PJCCI

  1. 1. LE PONT CHAMPLAIN :<br />ENTRE LE PRÉSENT ET L’AVENIR<br />D’UN CORRIDOR ÉCONOMIQUE<br />ESSENTIEL<br />GLEN P. CARLIN, ING.<br />DIRECTEUR GÉNÉRAL<br />LES PONTS JACQUES CARTIER ET CHAMPLAIN INCORPORÉE<br />THE JACQUES CARTIER AND CHAMPLAIN BRIDGES INCORPORATED<br />
  2. 2. LES PONTS JACQUES CARTIER ET CHAMPLAIN INCORPORÉE -1978<br />
  3. 3. UNE EXPERTISE UNIQUE AU CANADA,<br />DE NOMBREUX PROJETS <br />INNOVATEURS<br />
  4. 4. TABLIER DE LA STRUCTURE MÉTALLIQUE DU PONT CHAMPLAIN -1991-1992<br />
  5. 5.
  6. 6. REMPLACEMENT COMPLET DU TABLIER DU PONT JACQUES-CARTIER -2001-2002<br />
  7. 7.
  8. 8. PROJET DE RÉFECTION DU PONT <br />HONORÉ-MERCIER -EN COURS<br />
  9. 9.
  10. 10. PROGRAMME D’ENTRETIEN MAJEUR AU PONT CHAMPLAIN -EN COURS<br />
  11. 11.
  12. 12. ÉTUDE DE PRÉFAISABLITÉ POUR<br />LE REMPLACEMENT DU <br />PONT CHAMPLAIN<br />
  13. 13. L’étude en bref<br />Débute en septembre 2009<br />Mandataire : BPR, Cima+, Dessau et Egis Structures et Environnement <br />Déposée aux deux paliers du gouvernement en mai 2011 <br />Intègre la question du transport collectif en partenariat avec le ministère des Transports du Québec<br />Évalue la faisabilité de deux options concernant la possibilité de remplacer l’actuel pont Champlain:<br />Nouveau pont avec voies dédiées au transport collectif<br />Tunnel avec voies dédiées au transport collectif<br />
  14. 14. DIRECTION MONTRÉAL - MATIN<br />400 AUTOBUS SUR LE PONT CHAMPLAIN – 20 000 USAGERS<br />MÉTRO DE LONGUEUIL – 16 500 USAGERS<br />
  15. 15. CORRIDOR<br />CHAMPLAIN<br />
  16. 16. CORRIDOR<br />CHAMPLAIN<br />PONT <br />CHAMPLAIN<br />
  17. 17. CORRIDOR<br />CHAMPLAIN<br />PONT IDS<br />PONT <br />CHAMPLAIN<br />
  18. 18. CORRIDOR<br />CHAMPLAIN<br />A-15<br />PONT IDS<br />PONT <br />CHAMPLAIN<br />
  19. 19. RÉSEAU<br />MTQ<br />Complexe <br />Turcot<br />A-15<br />PONT IDS<br />PONT <br />CHAMPLAIN<br />
  20. 20. PONT<br />PROJETÉ<br />Complexe <br />Turcot<br />A-15<br />PONT IDS<br />TRACÉ PROPOSÉ<br />
  21. 21.
  22. 22.
  23. 23.
  24. 24.
  25. 25.
  26. 26.
  27. 27.
  28. 28.
  29. 29.
  30. 30.
  31. 31.
  32. 32.
  33. 33.
  34. 34. AU-DELÀ DE LA STRUCTURE<br />UN PONT PEUT AUSSI ÊTRE<br />UNE SIGNATURE<br />
  35. 35.
  36. 36. DURABILITÉ<br />
  37. 37. DURABILITÉ<br />INNOVATION<br />
  38. 38. DURABILITÉ<br />INNOVATION<br />SIGNATURE<br />
  39. 39.
  40. 40. ÊTRE VISIONNAIRE<br />AUJOURD’HUI<br />POUR DEMAIN<br />
  41. 41. ÊTRE VISIONNAIRE<br />AUJOURD’HUI<br />POUR DEMAIN<br />NOUS SUIVRE <br />SITE : PJCCI.CA<br />BLOGUE : PONTCHAMPLAIN.CA<br />

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