6. Triângulo das Bermudas
Sou uma área que interliga
Miami, San Juan (em Porto
Rico) e as ilhas das Bermudas.
E famoso pelas histórias de
misteriosos desaparecimentos
de navios e aviões!
8. Triângulo das Bermudas
OK, tudo bem que a maioria dos pontos
está fora da minha área, mas o que
importa é a fama que eu tenho.... ;-)
9. Triângulo das Bermudas
Algumas das teorias que tentam explicar
esses desastres afirmam que misteriosas
anomalias magnéticas deixam as bússolas
e os pilotos desorientados.
11. Triângulo das Bermudas
Vamos relatar esse episódio para
entender qual a relação com as bússolas
e o campo eletromagnético da Terra.
12. Voo 19
Para isso vamos precisar trocar
de triângulo, dando um “zoom”
em outro triângulo onde esse
drama se desenrolou !
13. Voo 19
O triângulo verde representa o plano de voo
que a esquadrilha de cinco aviões Grumman
TBF Avenger deveria fazer ao partir da base de
Fort Lauderdale no dia 5/12/1945
14. Voo 19
Se quiser
saber como
uma bússola
pode
“enlouquecer”,
clique aqui!
Contudo, após o início da missão, o
comandante diz pelo rádio que tinha
problemas de leitura em todas as
bússolas...E que não sabia onde estava!
15. Voo 19
A esquadrilha, sem a bússola, teve
que praticar o voo visual, mas o
tempo estava piorando.
O comandante (que está
provavelmente nessa posição)
afirma que está perdido, mas
que seguirá o plano de voo.
16. Voo 19
Em um momento do voo, o
comandante informa que
está sobre a terra... Poderia
ser sobre Abaco Island...
Mas, não se sabe por que o
comandante tem certeza de
que está sobre as Ilhas Key...
...ou sobre Great
Sale Cay...
17. O erro da bússola pode ter
levado a um desvio da
esquadrilha que se encontra
perdida na área amarela
pontilhada.
Contudo, a resposta do comandante foi "Nós
não sabemos onde está o Oeste. Tudo está
errado. Não temos certeza de qualquer
direção. Tudo parece estranho... as nuvens e
até mesmo o oceano”.
?
A base, considerando essa
hipótese, determina que eles
devem pegar o rumo Oeste,
voando na direção do Sol!
18. O comandante perdido e sem bússola
tem certeza que está nesta área. Com
medo de se perder no Golfo do México,
decide virar para o Norte, em direção à
Miami (Flórida).
Análises posteriores de
comunicação via rádio
mostraram que eles estavam
próximos a esta região!
Mas, na verdade, eles optaram em
seguir para o Norte, provavelmente
se afastando do continente e da
base de Fort Lauderdale...
19. Uma posterior triangulação do
sinal de rádio permitiu
determinar que a última
comunicação foi feita na
coordenada 29°N 79°W.
Provavelmente a esquadrilha
seguiu ziguezagueando até ficar
totalmente sem combustível!
20. Esse desastre foi finalmente elevado
à categoria de “MISTÉRIO
INEXPLICÁVEL” quando o hidroavião
de resgate com autonomia de 24h de
voo sumiu nas proximidades do
último ponto de contato.
21. Porém, a hipótese de ter havido uma
anomalia magnética está apoiada no
relato das bússolas desorientadas
feito pelo Comandante à base Fort
Lauderdale. Terá sido essa a causa do
desaparecimento desses homens?
Os desaparecimentos enigmáticos nas
proximidades do Triângulo das Bermudas
têm gerado muitas especulações e até
mesmo explicações fantásticas, como
portais do tempo, abduções alienígenas e
neblinas magnéticas.
22. Podemos começar analisar
essa hipótese com uma
questão simples sobre o uso
das bússolas...
Uma bússola aponta sempre
para o Norte, certo?
Sim!
Se você acha que a resposta
correta é essa... clique aqui!
Nem sempre!
Se você tem dúvida, clique aqui!
Quase nunca!
Se você tem certeza diss
clique aqui!
23. Na verdade, as agulhas das bússolas se
alinham com as linhas do campo magnético
que interligam o Polo Norte Magnético (Nm)
e o Polo Sul Magnético (Sm).
Então, é necessário, em qualquer ponto do
planeta, calcular a diferença entre essa
posição e o Norte geográfico (Ng)...
24. Essa diferença, chamada de Declinação
Magnética, precisa ser calculada a partir
de mapas de Declinação Magnética.
Suponha que a leitura da
bússola mostre a agulha
alinhada com o campo
eletromagnético e apontando
nesta direção.
Mas, na verdade, o Norte
geográfico (Ng) fica neste
sentido.
25. Resumindo: se seguimos a direção apontada
por uma bússola, não significa que você
esteja rumando para o Polo Norte geográfico.
Mas, será que o desvio da rota do
esquadrão 19 foi um erro de
correção da Declinação Magnética?
26. Usando a calculadora de campo magnético do
NOAA vamos descobrir se havia uma variação
na Declinação Magnética suficientemente
significativa para indicar um possível erro....
Usando o Google Maps é
possível identificar a direção do
Polo Norte geográfico.
Escolhemos um local arbitrário
na Ilha East Grand Bahama, por
onde eles teriam passado ao
seguir o plano de voo.
27. O ponto arbitrário foi identificado na lat
26.667096 (N) e longitude 78.266602(W
A calculadora permite calcular o desvio ou Declinação
Magnética em uma data específica. Nesse caso, o dia do
desaparecimento do voo 19 ( 5/12/1945)
Clique no link para visitar essa calculadora
http://www.ngdc.noaa.gov/geomag-web/#declination
28. A calculadora do NOAA
apresentou o desvio:
A análise da Declinação Magnética
mostra que, naquela data, o desvio
da bússola era mínimo.
Apenas 0,20 em relação ao Polo
Norte verdadeiro.
Então, se a Declinação Magnética
não explica o problema da bússola,
existiria alguma outra explicação?
29. É importante saber que os polos
estão se deslocando a cada ano e que
isso exige a atualização anual dos
mapas de Declinação Magnética.
Este é um exemplo de
um mapa de declinação
magnética.
Aqui está assinalada a anomalia magnética do Atlântico Sul.
Nela e em outras regiões da Terra as bússolas, por estarem
alinhadas com as linhas do campo magnético, apresentam
grandes distorções em relação ao polo magnético
30. O NOAA informa que a
declinação magnética da
bússola do Aeroporto
Internacional da Cidade de
Anchorage (a maior cidade do
Alasca) deve considerar um
desvio de 17,94º para Leste!
Logo, a agulha da bússola (seta
roxa) precisaria ser corrigida
17,94º para Leste como mostra a
figura copiada da calculadora de
declinação magnética do NOAA!
O Norte Geográfico
fica para lá!
31. Ainda consultando a
calculadora de Declinação
Magnética do NOAA
descobrimos que o Aeroporto
Internacional de João Pessoa
deve considerar um desvio de
22.01º para oeste!
Mas, com a
correção do Desvio,
sabemos que o
Norte Geográfico
fica para lá!
Ou seja...A
bússola aponta
para lá!
32. Além disso, existem ainda
anomalias magnéticas da
crosta terrestre e
representadas no Mapa
Digital de Anomalias
Magnéticas do Mundo
(WDMAM sigla em inglês)
http://news.bbc.co.uk/2/shared/bsp/hi/pdfs/31_10_07_magnetic.pdf
33. A região de Kursk apresenta uma das maiores
anomalias magnéticas da crosta terrestre
devido a presença da maior jazida de minério
de ferro do planeta. Essa anomalia, que
chegou a ser considerado no século XIX o
terceiro polo magnético, altera
completamente a leitura das bússolas nas
regiões próximas.
http://news.bbc.co.uk/2/shared/bsp/hi/pdfs/31_10_07_magnetic.pdf
Essa imagem do WDMAM mostra através de
cores e
34. Será que a anomalia de Kursk gera mistérios como
aqueles do triângulo das Bermudas?
O campo eletromagnético da Terra está relacionado com
muitos aspectos, histórias e aprendizagens!
Que outras histórias nos aguardam nesse interessante
universo de saberes?
Aguardem o próximo assunto!
