The Pixar Way: 37 Quotes on Developing and Maintaining a Creative Company (fr...
PhD Thesis
1. Journée
MEGEVH
L2EP
2012
Méthodologie de gestion d’énergie et
temps réel pour véhicules hybrides au travers de la
Représentation Energétique Macroscopique
T. Letrouvé
11
1
GEE/ DRD/DRIA/TASE/CO2ELille
HEI -
Commande
Laboratoire Journée- L2EP
HEI Lille
Contrôle et Optimisation
HEI – Lille
d’Electrotechnique et Journée L2EP
Energie et Emission 2012
Le 27 Janvier
d’Electronique de Puissance DRD/DRIA/TASE/CO2E
Encadrants L2EP : A. Bouscayrol, W. Lhomme Le 27 Janvier 2012
Le 27 Janvier 2012
Encadrants PSA : N. Dollinger, F. Mercier Calvairac
DRD/DRIA/TASE/CO2E
2. Journée
L2EP - Problématique et Objectifs -
2012
Démarche de PSA de l’élaboration Démarche L2EP/MEGEVH de l’élaboration
du contrôle commande d’un VH du contrôle commande d’un VH
Modélisation Modélisation
Commande 1 Représentation Commande
Simulation Simulation
Commande 2 Emulation
Prototype Prototype
Objectif PSA : Utiliser un outil de description tel que la REM pour structurer la
commande de la simulation au prototype
MEL arrière MEL avant
BV
Batterie HT 3008 HY4
2
MTH Emb
HEI - Lille
Charge BT
Batterie BT
Le 27 Janvier 2012
3. Journée
L2EP - Contexte scientifique -
2012
Ar
MEL
Crab Red. Trans
AR
Cmel-ref
ALT
Pcrabot
ALT
DEM C Av Env.
P Emb BV Trans
M. th
Cmth-ref Pemb kboîte
Freins
Bat HT Bat BT
Dem 1 3 5 Cfrein-ref
3008 HY4 24
DC/
DC
Conducteur
Fref
K rep Av/Ar
Véhicule innovant où les STRATEGIE
stratégies sont complexes
Enjeux Scientifiques:
Approche innovante du contrôle commande de la simulation au prototype, 3
Couplage entre représentation fonctionnelle et structurelle, HEI - Lille
Systématisation de la stratégie. Le 27 Janvier 2012
4. Journée
L2EP - Plateforme HIL utilisée -
2012
Electronique
de
puissance et
Supervision
Chaine De
Batterie
Traction AR
Emulée
Emulée
MEL
MEL AR
AV
Chaine De
Traction AV
Emulée
4
+ MTH Emulé
HEI - Lille
Le 27 Janvier 2012
5. Journée
L2EP - Implantation sur prototype -
2012
Prototype
PTMU 1 SMC
Caractéristiques:
Moteur thermique : DV6 5
Machine électrique de traction : 20kW HEI - Lille
Batterie : 10MJ Le 27 Janvier 2012
6. Journée DRD/DRIA/TASE/CO2E
MEGEVH
L2EP
2012
Merci pour votre attention
[Letrouvé 09a] T. Letrouvé; P. Delarue; A. Bouscayrol, “Modelling and control of a double parallel hybrid electric
vehicle using Energetic Macroscopic Representation”, Electromotion’09, Lille, France, July 2009.
[Letrouvé 09b] T. Letrouvé; A. Bouscayrol; W. Lhomme, “Influence of the clutch model in a simulation of a
parallel Hybrid Electric Vehicle”, IEEE VPPC’09, Dearborn, USA, September 2009.
[Letrouvé 10] T. Letrouvé; A. Bouscayrol; W. Lhomme, N. Dollinger, F. Mercier Calvairac, “Different models of
a traction drive for an electric vehicle simulation”, IEEE VPPC’10, Lille, France, September 2010.
[Bouscayrol 11] A. Bouscayrol, P. Barrade, L. Boulon, K. Chen, Y. Cheng, P. Delarue, B. Lemaire-Semail,
T. Letrouve, W. Lhomme, P. Sicard, “Teaching drive control using Energetic Macroscopic Representation –
Summer schools”, EPE 2011, Birmingham, United Kingdom, August 2011
[Letrouvé 11] T. Letrouvé; A. Bouscayrol; W. Lhomme, N. Dollinger, F. Mercier Calvairac, “Inversion Based
Control of a double parallel Hybrid Electric Vehicle: Validation in a structural software”, IEEE VPPC’11,
Chicago, USA, September 2011.
6
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HEI - Lille
http://emr.univ-lille1.fr/
Journée L2EP
HEI – Lille
3008 HY4 3008 HY4
Le 27 Janvier 2012
DRD/DRIA/TASE/CO2E
Le 27 Janvier 2012
DRD/DRIA/TASE/CO2E