Ieed ve decom sommaire

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Ieed ve decom sommaire

  1. 1. Institut du Véhicule Décarboné et Communicant et de sa Mobilité 1
  2. 2. Enjeu : l’efficacité énergétique dans les transports individuelsBouleversement mondial de la mobilité et des transports individuels Réaction de l’industrie automobile associée aux collectivités territoriales Développement de systèmes de l’éco-mobilité pour de nouveaux usages 2
  3. 3. 3
  4. 4. www.green-cars-initiative.eu 4
  5. 5. Véhicule électrique dans son éco- système d’énergie et de mobilité V.E. et Réseau Stockage Gestion du transport et de la distribution V.E. et MobilitéGestion de la production Réseau intelligent / V2G Charge intelligente Schéma de transport Itinérance Inter modalité Localisation Points de Maison & Bâtiment intelligents charge V.E. Auto-partage V2H Services Bat. Usagée Prise murale Stockage Recyclage Batterie embarqué Véh. usagé VE Recyclage V.E. et Bâtiments 5
  6. 6. Mov’eo, Mov’eoTec …VeDeCoMPôle de compétitivité www.pole-moveo.orgcréé en mars 2006, 340 membres« Des automobiles et moyens de transports avancéssûrs pour l’Homme et son environnement »Fondation Partenariale Mov’eoTecwww.moveotec.comcréée en mai 2010, 10 membresUVSQ, IFSTTAR, IFPEN, CETIM, ESTACA,ESIGELEC, PSA, Renault, Safran, ValeoInstitut d’Excellence pour une EnergieDécarbonnée VeDeCoM www.vedecom.frné en 2012 de Mov’eo et Mov’eoTEC46 membres 6
  7. 7. Solutions de Mobilité IntelligenteSystèmes de Stokage 340 membresd’Energie Sécurité des Usagers de la Route Chaines deMécatronique Traction Thermique Démonstrateurs et Empreinte Véhicules Décarbonés Environnementale 7
  8. 8. VeDeCoM une histoire …Fin 2009 : appel du Plan d’Investissement d’Avenir pour la créationd’IEED (instituts d’excellence pour une énergie décarbonée)Automne 2010 : soumission du dossier VeDeCoM 1 refusé par le Commissariat Général à l’InvestissementAutomne 2011 : soumission du dossier VeDeCoM 2 focalisé sur mécatronique, connectivité et éco-mobilitéMars 2012 : sélection de VeDeCoM 2 par le gouvernementJuin 2012 : audition par le Commissariat Général à l’InvestissementJuillet 2012 : soumission du dossier VeDeCoM reviséSeptembre 2012 : lancement opérationnel appuyé sur Mov’eoTec enattendant la finalisation administrative, juridique et financière de lacréation de l’Institut VeDeCoM 8
  9. 9. Une Vision et une Mission Prendre le problème de la mobilité dans son ensemble Véhicule Eco-mobilité Zéro émission en zone urbaine La mobilité et l’énergie partagées La fluidité sans accident en zone urbaineAmener les ruptures attendues pour l’efficacité énergétique : ouvrir de nouvelles perspectives pour la mobilité individuelle, en priorité dans les villes et les périphéries urbaines compatibles avec les énergies décarbonée et renouvelables. 9
  10. 10. Electrification des véhiculesTrois grands thèmes d’action - les machines électriques et leur mécanique associée - la mécatronique 3D, avec en particulier la mécatronique de puissance - les systèmes thermiques de contrôle et de redistribution de chaleurSoutenus par deux compétences transverses - modélisation et simulation pour concevoir de façon sure et rapide - robustesse et fiabilité des nouvelles technologies. Nouvelle filière industrielle volumes x 100, coûts / 5, toute variante de véhicule généralisation de la mécatronique indépendance vis-à-vis des ressources rares 10
  11. 11. Connectivité et délégation de conduiteNouveaux modes de déplacement individuel Délégation de conduite (assistée, automatique) Connectivité et sécurité coopérative Intermodalité 11
  12. 12. Infrastructures et servicesRé-imaginer services et infrastructures, pour de nouvelles solutions demobilité et d’énergie partagées impliquant toutes les parties prenantes Industriels et Opérateurs de transports Sociétés de services et de TIC Collectivités territoriales, voiries, urbanisme 12
  13. 13. Un institut de formation 13
  14. 14. Un partenariat inédit en 4 collègesFilière industrielle automobile & aéronautique à tous les niveauxRecherche Académique et Formation à son plus haut niveau (Mines, Telecom, ENSAM, ENSTA, HEC, X, ..)Filière de l’Eco-mobilitéDécideurs et acteurs des territoires 14
  15. 15. Organisationgouvernance Conseilconseil d’Administration Conseil d’Orientationexécutif Stratégique et Scientifiquesupport Bureau Administration Directeur Général Gestion et RH (J. Perrin) Finances, Moyens Directeur Directeur Directeur Directeur Programme Comité Programme Eco- Comité Recherche Comité Valorisation Comité Véhicule Programme Mobilité Programme Académique Formation (?) Valorisation (L. Prince) Véhicule (JL. Franchineau) Eco-mobilité et Formation (V. Etgens) 15
  16. 16. Situé à Versailles-Satoryau coeur de la « vallée de l’automobile » 16
  17. 17. dans un environnement royal … Satory test tracks 17
  18. 18. … comme une graine dans le futur réseau de transport public du « Grand Paris » Plateau deSaclay - Satory 18

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