SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  12
Télécharger pour lire hors ligne
NavHybus Erdre
Navette fluviale à pile à combustible
dans le réseau de Transports Publics
de Nantes
NavHybus Erdre
Navette fluviale à pile à combustible
dans le réseau de Transports Publics
de Nantes
- Nantes.
Avril 2015
Nantes,
la ville de Jules Verne, symbole d’innovation et de créativité
“Je crois que l’eau sera employée un jour comme combustible,
que l’hydrogène et l’oxygène qui la composent, utilisés ensemble
ou séparément, fourniront une source inépuisable de chaleur et de lumière.”
L’île mystérieuse - 1874
2
Nantes,
lieu de naissance du transport urbain
•1825
La force animale : les omnibus
•1879
L’air comprimé : le tramway
•1913
L’électricité : le tramway
•1924/1958
L’essence et le diesel : les autobus
•1985
L’électricité : le renouveau du tramway
•1998
Le gaz naturel : les autobus
•2013
L’hybride en test
•2015 et après ???
Confirmation GNV.
Électromobilité …H2 ?
Évolution technologique
au fil des ans
3
Le réseau TAN
Nantes et son agglomération :
•24 communes
Communauté urbaine 590 000 habitants
•Nantes Métropole = Autorité organisatrice
des transports
•SEMITAN = S.E.M exploitante en D.S.P.
Le réseau armature :
•Tramway : 3 lignes
•Busway : 1 ligne
Les Chronobus
•7 lignes
Le réseau bus
•47 lignes + 4 lignes express.
•1 ligne aéroport.
•2 lignes Navibus.
•1 service P.M.R.
•149 circuits scolaires.
•1 service de nuit.
•48 parcs relais4
Pont de
Cheviré
Pont de
Bellevue
Aéroport
Nantes-Atlantique
Gare de
Vertou
Gare de
Frêne Rond
Gare de
Pas Enchantés
Gare de
Pont Rousseau
Gare de
Chantenay
Gare d’Indre
St Herblain
Gare de
Thouaré
Beaujoire
Orvault
Grand Val
François
Mitterrand
Trocardière
Mendès France
Bellevue
Recteur
Schmitt
Neustrie
Plaisance
Chêne
des Anglais
Beauséjour
8 Mai
Frachon
Orvault Morlière
Bourdonnières
Porte
de Vertou
Foch
Cathédrale
Pont
Rousseau
Jamet
Marcel Paul
Chapeau
Verni
Pont du Cens
Bout des Pavés
C 2
Quai des Antilles
C 5
Gare Sud
C 5
République
Pompidou
C 1
Gare de Chantenay
C 6
Chantrerie
Grandes Ecoles
C 6
Hermeland
Gare
Maritime
C 1
Haluchère
Batignolles
C 3
Bd de La Baule
C 3
Bd de Doulon
Poincaré
Canclaux
C 2
Commerce
Rd Pt de
Vannes
Dervallières
Rd Pt de
Rennes
Rd Pt de
Paris
Ranzay
Les Sorinières
C 4
Greneraie
C 4
La Carrée
C 7
Souillarderie
C 7
C 7
Clairais
Ste-Luce
Centre Thouaré
Pirmil
Ile de
Nantes
Malakoff
St-Joseph
de Porterie
St-Paul
Salengro
Mairie
Sorinières
Châtaigniers
Eraudière
Egalité
Michelet
Sciences
Le Cardo
Trianon
St Herblain
Indre
Bouguenais
Rezé
Les Sorinières
Vertou
Ste Luce-
sur-Loire
La Chapelle-
sur-Erdre
Thouaré-
sur-Loire
Sautron
La
Montagne
Orvault
Nantes
St Sébastien-
sur-Loire
Basse
Goulaine
: un projet ambitieux
INSTITUT DE L’HOMME ET DE LA TECHNOLOGIE
Un projet réalisé par un consortium de 7 partenaires :
Avec le soutien de :
5
Une démarche portée par la MH2 - Mission Hydrogène
Un consortium de 7 entreprises et institutions
Un terrain d’expérimentation
•Navibus Erdre:
une exploitation grandeur nature sur une petite échelle
•Retour d’expérience sur 18 mois
Un besoin à terme et une opportunité
•Remplacement du bateau actuel
•Veille technologique
Une volonté d’innovation pour Nantes Métropole
et la Semitan
Des aides financières bienvenues
•De la Région Pays de la Loire et de l’ADEME
Des fournisseurs spécialistes
•Symbio Fuel Cell…
La réglementation et la sécurité
Une logistique adaptée
•Usage courant de l’hydrogène
en industrie lourde mais…
•… problématique spécifique au
transport et au milieu urbain
L’espérance d’une filière industrielle
: des réflexions importantes
modèle 1998
6
Des enjeux
Pour l’environnement
•Plus d’autonomie
pour la traction électrique
•ZERO émission
Pour l’innovation
•Énergie “nouvelle” et technologie avancée
•Opportunité pour la connexion
avec la filière des EMR en Pays de la Loire
Pour le dynamisme de l’économie
du territoire
Pour l’image
Des points sensibles
La réglementation
•Une première
pour le transport de passagers
La logistique
•Les problématiques
d’approvisionnement
Le retour d’expérience
•Conclusions et coûts
La création d’une filière industrielle
•Le domaine maritime et fluvial
de la Région
7
: exigences fonctionnelles
et contraintes
Dimensions
•pouvoir être transporté par la route
+ navigation sur l’Erdre (domaine fluvial)
Capacité
•12 passagers - 4 à 6 vélos maxi
•25 passagers avec demande de dérogation
Accueil
•Accessibilité PMR
•Utilisation des installations existantes
	 (2 stations)
Propulsion
•Hydrogène - Piles à combustible 2 x 5 kW
Forme de coque
•Catamaran - design validé
Matériau
•Aluminium + composite
Intégration réservoirs H2
•stockage - logistique - entretien - sécurité
Respect de la réglementation
8
Des industriels partenaires
Symbio FCell, un fournisseur déterminant
•Livre la pile à combustible, système certifié, et participe à son intégration
•Dimensionne le système énergétique
•Dimensionne le pack batteries
•Participe à la recherche d’approvisionnement en Hydrogène
•Contribue au développement d’une filière Hydrogène dans la région nantaise
Navalu, un chantier naval régional
•Construit des navires professionnels et spécialisés
•Implanté à Bouin (port du Bec - 85)
9
Navette fluviale à propulsion hydrogène semitan
Vision à court et moyen termes
Logistique Stockage
Distribution
NavHybus
Kangoo
11
À moyen et long termes
Des véhicules de servitude ?
Mutualisation des installations
Des autobus ?
Une culture “gaz” et sécurité à la Semitan
Un état d’esprit dans les centres bus
Une volonté
De répondre aux nouvelles exigences
liées à l’environnement
De posséder de plus en plus
de véhicules propres
De maîtriser les coûts
•Fluctuation des cours de l’énergie
•approvisionnement
•performance et maintenance
•valeur des investissements
Osons l’innovation !
Pierre-François Gérard - SEMITAN PA031
12

Contenu connexe

Tendances

140930 Présentation chaîne traction hudrogène hy_trac tronico_a1
140930 Présentation  chaîne traction hudrogène hy_trac tronico_a1140930 Présentation  chaîne traction hudrogène hy_trac tronico_a1
140930 Présentation chaîne traction hudrogène hy_trac tronico_a1Interconsulaire 909
 
FWP 2017 l Perceval MODIANO, Bouygues Construction
FWP 2017 l Perceval MODIANO, Bouygues ConstructionFWP 2017 l Perceval MODIANO, Bouygues Construction
FWP 2017 l Perceval MODIANO, Bouygues ConstructionBluesign
 
Visite du parc éolien Thorntonbank - L'éolien on-shore
Visite du parc éolien Thorntonbank - L'éolien on-shoreVisite du parc éolien Thorntonbank - L'éolien on-shore
Visite du parc éolien Thorntonbank - L'éolien on-shoreCCILVN
 
Produire et consommer sa propre énergie verte : les enseignements du cas "Col...
Produire et consommer sa propre énergie verte : les enseignements du cas "Col...Produire et consommer sa propre énergie verte : les enseignements du cas "Col...
Produire et consommer sa propre énergie verte : les enseignements du cas "Col...LIEGE CREATIVE
 
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritimeB. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritimecirili_web
 
Floating offshore wind and LCOE Giles Hundleby
Floating offshore wind and LCOE Giles HundlebyFloating offshore wind and LCOE Giles Hundleby
Floating offshore wind and LCOE Giles HundlebyBVG Associates
 
Selfi fraikin
Selfi fraikinSelfi fraikin
Selfi fraikinFraikin
 
Selfi fraikin
Selfi fraikinSelfi fraikin
Selfi fraikinFraikin
 
energies renouvelables et transports publics
energies renouvelables et transports publicsenergies renouvelables et transports publics
energies renouvelables et transports publicsVéronique SEEL (Michaut)
 
Eolien flottant : une opportunité pour la France et pour nos entreprises
Eolien flottant : une opportunité pour la France et pour nos entreprisesEolien flottant : une opportunité pour la France et pour nos entreprises
Eolien flottant : une opportunité pour la France et pour nos entreprisesRémi KASPRIK
 
× Nantes Métropole, fonctionnement actuel du réseau, expérimentations et pers...
×	Nantes Métropole, fonctionnement actuel du réseau, expérimentations et pers...×	Nantes Métropole, fonctionnement actuel du réseau, expérimentations et pers...
× Nantes Métropole, fonctionnement actuel du réseau, expérimentations et pers...Véronique SEEL (Michaut)
 
Cfbp baromètre gpl - 02 2014 VITOGAZ FRANCE
Cfbp   baromètre gpl - 02 2014 VITOGAZ FRANCECfbp   baromètre gpl - 02 2014 VITOGAZ FRANCE
Cfbp baromètre gpl - 02 2014 VITOGAZ FRANCEVITOGAZ FRANCE
 
Projet ATLAS d Elengy pour le déploiement du GNL Carburant sur la façade Atla...
Projet ATLAS d Elengy pour le déploiement du GNL Carburant sur la façade Atla...Projet ATLAS d Elengy pour le déploiement du GNL Carburant sur la façade Atla...
Projet ATLAS d Elengy pour le déploiement du GNL Carburant sur la façade Atla...Interconsulaire 909
 
Description du projet fleet-up
Description du projet fleet-upDescription du projet fleet-up
Description du projet fleet-upMaurizio Caon
 
21 alain delsupexhe - eolfi
21   alain delsupexhe - eolfi21   alain delsupexhe - eolfi
21 alain delsupexhe - eolfijohannaparans
 
22 bruno geschier - ideol
22   bruno geschier - ideol22   bruno geschier - ideol
22 bruno geschier - ideoljohannaparans
 

Tendances (17)

140930 Présentation chaîne traction hudrogène hy_trac tronico_a1
140930 Présentation  chaîne traction hudrogène hy_trac tronico_a1140930 Présentation  chaîne traction hudrogène hy_trac tronico_a1
140930 Présentation chaîne traction hudrogène hy_trac tronico_a1
 
FWP 2017 l Perceval MODIANO, Bouygues Construction
FWP 2017 l Perceval MODIANO, Bouygues ConstructionFWP 2017 l Perceval MODIANO, Bouygues Construction
FWP 2017 l Perceval MODIANO, Bouygues Construction
 
Visite du parc éolien Thorntonbank - L'éolien on-shore
Visite du parc éolien Thorntonbank - L'éolien on-shoreVisite du parc éolien Thorntonbank - L'éolien on-shore
Visite du parc éolien Thorntonbank - L'éolien on-shore
 
Produire et consommer sa propre énergie verte : les enseignements du cas "Col...
Produire et consommer sa propre énergie verte : les enseignements du cas "Col...Produire et consommer sa propre énergie verte : les enseignements du cas "Col...
Produire et consommer sa propre énergie verte : les enseignements du cas "Col...
 
Etude de cas cléo
Etude de cas cléoEtude de cas cléo
Etude de cas cléo
 
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritimeB. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
 
Floating offshore wind and LCOE Giles Hundleby
Floating offshore wind and LCOE Giles HundlebyFloating offshore wind and LCOE Giles Hundleby
Floating offshore wind and LCOE Giles Hundleby
 
Selfi fraikin
Selfi fraikinSelfi fraikin
Selfi fraikin
 
Selfi fraikin
Selfi fraikinSelfi fraikin
Selfi fraikin
 
energies renouvelables et transports publics
energies renouvelables et transports publicsenergies renouvelables et transports publics
energies renouvelables et transports publics
 
Eolien flottant : une opportunité pour la France et pour nos entreprises
Eolien flottant : une opportunité pour la France et pour nos entreprisesEolien flottant : une opportunité pour la France et pour nos entreprises
Eolien flottant : une opportunité pour la France et pour nos entreprises
 
× Nantes Métropole, fonctionnement actuel du réseau, expérimentations et pers...
×	Nantes Métropole, fonctionnement actuel du réseau, expérimentations et pers...×	Nantes Métropole, fonctionnement actuel du réseau, expérimentations et pers...
× Nantes Métropole, fonctionnement actuel du réseau, expérimentations et pers...
 
Cfbp baromètre gpl - 02 2014 VITOGAZ FRANCE
Cfbp   baromètre gpl - 02 2014 VITOGAZ FRANCECfbp   baromètre gpl - 02 2014 VITOGAZ FRANCE
Cfbp baromètre gpl - 02 2014 VITOGAZ FRANCE
 
Projet ATLAS d Elengy pour le déploiement du GNL Carburant sur la façade Atla...
Projet ATLAS d Elengy pour le déploiement du GNL Carburant sur la façade Atla...Projet ATLAS d Elengy pour le déploiement du GNL Carburant sur la façade Atla...
Projet ATLAS d Elengy pour le déploiement du GNL Carburant sur la façade Atla...
 
Description du projet fleet-up
Description du projet fleet-upDescription du projet fleet-up
Description du projet fleet-up
 
21 alain delsupexhe - eolfi
21   alain delsupexhe - eolfi21   alain delsupexhe - eolfi
21 alain delsupexhe - eolfi
 
22 bruno geschier - ideol
22   bruno geschier - ideol22   bruno geschier - ideol
22 bruno geschier - ideol
 

Similaire à Navette fluviale à propulsion hydrogène semitan

FWP 2017 l Jean-Mathieu KOLB, Engie Green
FWP 2017 l Jean-Mathieu KOLB, Engie GreenFWP 2017 l Jean-Mathieu KOLB, Engie Green
FWP 2017 l Jean-Mathieu KOLB, Engie GreenBluesign
 
SunRise hydreos nancy 270115
SunRise  hydreos nancy 270115SunRise  hydreos nancy 270115
SunRise hydreos nancy 270115Isam Shahrour
 
Correction étude de cas cléo
Correction étude de cas cléoCorrection étude de cas cléo
Correction étude de cas cléojulienbardoux
 
BATIMAG_1412_Bombardier[1]
BATIMAG_1412_Bombardier[1]BATIMAG_1412_Bombardier[1]
BATIMAG_1412_Bombardier[1]Danilo Marra
 
Comment décarboner le transport routier en France ?
Comment décarboner le transport routier en France ?Comment décarboner le transport routier en France ?
Comment décarboner le transport routier en France ?La Fabrique de l'industrie
 
20201221_Benchmark H2 Vfinale.pdf
20201221_Benchmark H2 Vfinale.pdf20201221_Benchmark H2 Vfinale.pdf
20201221_Benchmark H2 Vfinale.pdfInterconsulaire 909
 
Chapitre 3: Transport et distribution de l'énergie: pétrole, électricité et ...
Chapitre 3:  Transport et distribution de l'énergie: pétrole, électricité et ...Chapitre 3:  Transport et distribution de l'énergie: pétrole, électricité et ...
Chapitre 3: Transport et distribution de l'énergie: pétrole, électricité et ...Isam Shahrour
 
SunRise Smart City: Expérimentations à grande échelle de la ville intelligen...
SunRise Smart City: Expérimentations à grande échelle de la ville  intelligen...SunRise Smart City: Expérimentations à grande échelle de la ville  intelligen...
SunRise Smart City: Expérimentations à grande échelle de la ville intelligen...Isam Shahrour
 
LISEA - Rapport d'activité 2014 (français / english)
LISEA - Rapport d'activité 2014 (français / english)LISEA - Rapport d'activité 2014 (français / english)
LISEA - Rapport d'activité 2014 (français / english)LISEA
 
Eolien Flottant #5 - Les Eoliennes flottantes du golfe du Lion
Eolien Flottant #5 - Les Eoliennes flottantes du golfe du LionEolien Flottant #5 - Les Eoliennes flottantes du golfe du Lion
Eolien Flottant #5 - Les Eoliennes flottantes du golfe du LionEnerGaïa
 
Rencontres entre acteurs wallons et NPDC - cd2e - philippe degobert
Rencontres entre acteurs wallons et NPDC - cd2e - philippe degobertRencontres entre acteurs wallons et NPDC - cd2e - philippe degobert
Rencontres entre acteurs wallons et NPDC - cd2e - philippe degobertCluster TWEED
 
Séminaire belgo-marocain sur les énergies renouvelables et l'efficacité énerg...
Séminaire belgo-marocain sur les énergies renouvelables et l'efficacité énerg...Séminaire belgo-marocain sur les énergies renouvelables et l'efficacité énerg...
Séminaire belgo-marocain sur les énergies renouvelables et l'efficacité énerg...Cluster TWEED
 
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013Novabuild
 

Similaire à Navette fluviale à propulsion hydrogène semitan (20)

Icd2015 transport maritime
Icd2015 transport maritimeIcd2015 transport maritime
Icd2015 transport maritime
 
FWP 2017 l Jean-Mathieu KOLB, Engie Green
FWP 2017 l Jean-Mathieu KOLB, Engie GreenFWP 2017 l Jean-Mathieu KOLB, Engie Green
FWP 2017 l Jean-Mathieu KOLB, Engie Green
 
SunRise hydreos nancy 270115
SunRise  hydreos nancy 270115SunRise  hydreos nancy 270115
SunRise hydreos nancy 270115
 
Correction étude de cas cléo
Correction étude de cas cléoCorrection étude de cas cléo
Correction étude de cas cléo
 
BATIMAG_1412_Bombardier[1]
BATIMAG_1412_Bombardier[1]BATIMAG_1412_Bombardier[1]
BATIMAG_1412_Bombardier[1]
 
Comment décarboner le transport routier en France ?
Comment décarboner le transport routier en France ?Comment décarboner le transport routier en France ?
Comment décarboner le transport routier en France ?
 
20201221_Benchmark H2 Vfinale.pdf
20201221_Benchmark H2 Vfinale.pdf20201221_Benchmark H2 Vfinale.pdf
20201221_Benchmark H2 Vfinale.pdf
 
Energie de la lune
Energie de la luneEnergie de la lune
Energie de la lune
 
Chapitre 3: Transport et distribution de l'énergie: pétrole, électricité et ...
Chapitre 3:  Transport et distribution de l'énergie: pétrole, électricité et ...Chapitre 3:  Transport et distribution de l'énergie: pétrole, électricité et ...
Chapitre 3: Transport et distribution de l'énergie: pétrole, électricité et ...
 
SunRise Smart City: Expérimentations à grande échelle de la ville intelligen...
SunRise Smart City: Expérimentations à grande échelle de la ville  intelligen...SunRise Smart City: Expérimentations à grande échelle de la ville  intelligen...
SunRise Smart City: Expérimentations à grande échelle de la ville intelligen...
 
Bilan debat public psmo
Bilan debat public psmoBilan debat public psmo
Bilan debat public psmo
 
Iw nantes 2018-nantes_stnazaireport
Iw nantes 2018-nantes_stnazaireportIw nantes 2018-nantes_stnazaireport
Iw nantes 2018-nantes_stnazaireport
 
LISEA - Rapport d'activité 2014 (français / english)
LISEA - Rapport d'activité 2014 (français / english)LISEA - Rapport d'activité 2014 (français / english)
LISEA - Rapport d'activité 2014 (français / english)
 
Eolien Flottant #5 - Les Eoliennes flottantes du golfe du Lion
Eolien Flottant #5 - Les Eoliennes flottantes du golfe du LionEolien Flottant #5 - Les Eoliennes flottantes du golfe du Lion
Eolien Flottant #5 - Les Eoliennes flottantes du golfe du Lion
 
Rencontres entre acteurs wallons et NPDC - cd2e - philippe degobert
Rencontres entre acteurs wallons et NPDC - cd2e - philippe degobertRencontres entre acteurs wallons et NPDC - cd2e - philippe degobert
Rencontres entre acteurs wallons et NPDC - cd2e - philippe degobert
 
Présentation de Dominique Dhervillez - Assemblée générale AURH 30 juin 2015
Présentation de Dominique Dhervillez - Assemblée générale AURH 30 juin 2015Présentation de Dominique Dhervillez - Assemblée générale AURH 30 juin 2015
Présentation de Dominique Dhervillez - Assemblée générale AURH 30 juin 2015
 
Séminaire belgo-marocain sur les énergies renouvelables et l'efficacité énerg...
Séminaire belgo-marocain sur les énergies renouvelables et l'efficacité énerg...Séminaire belgo-marocain sur les énergies renouvelables et l'efficacité énerg...
Séminaire belgo-marocain sur les énergies renouvelables et l'efficacité énerg...
 
Synthese_villages_mouilles
Synthese_villages_mouillesSynthese_villages_mouilles
Synthese_villages_mouilles
 
Recherche, Industrie et Emploi, par Sylvain DELAITRE
Recherche, Industrie et Emploi, par Sylvain DELAITRERecherche, Industrie et Emploi, par Sylvain DELAITRE
Recherche, Industrie et Emploi, par Sylvain DELAITRE
 
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
 

Plus de Interconsulaire 909

programme_ccipdl_rdv_2022_economie_circulaire.pdf
programme_ccipdl_rdv_2022_economie_circulaire.pdfprogramme_ccipdl_rdv_2022_economie_circulaire.pdf
programme_ccipdl_rdv_2022_economie_circulaire.pdfInterconsulaire 909
 
Cci plaquette cooperations_eit_2021_web
Cci plaquette cooperations_eit_2021_webCci plaquette cooperations_eit_2021_web
Cci plaquette cooperations_eit_2021_webInterconsulaire 909
 
Programme ccipdl rdv_2021_economie_circulaire_vf
Programme ccipdl rdv_2021_economie_circulaire_vfProgramme ccipdl rdv_2021_economie_circulaire_vf
Programme ccipdl rdv_2021_economie_circulaire_vfInterconsulaire 909
 

Plus de Interconsulaire 909 (20)

Annexes 2020_V6.pdf
Annexes 2020_V6.pdfAnnexes 2020_V6.pdf
Annexes 2020_V6.pdf
 
2022_Benchmark H2_VF.pdf
2022_Benchmark H2_VF.pdf2022_Benchmark H2_VF.pdf
2022_Benchmark H2_VF.pdf
 
Annexes_benchmark_2022_VF.pdf
Annexes_benchmark_2022_VF.pdfAnnexes_benchmark_2022_VF.pdf
Annexes_benchmark_2022_VF.pdf
 
Annexes_benchmark_2022_VF.pdf
Annexes_benchmark_2022_VF.pdfAnnexes_benchmark_2022_VF.pdf
Annexes_benchmark_2022_VF.pdf
 
2022_Benchmark H2_VF.pdf
2022_Benchmark H2_VF.pdf2022_Benchmark H2_VF.pdf
2022_Benchmark H2_VF.pdf
 
ETUDE ZAN.pdf
ETUDE ZAN.pdfETUDE ZAN.pdf
ETUDE ZAN.pdf
 
CP_CYcle Grand Ouest.pdf
CP_CYcle Grand Ouest.pdfCP_CYcle Grand Ouest.pdf
CP_CYcle Grand Ouest.pdf
 
programme_ccipdl_rdv_2022_economie_circulaire.pdf
programme_ccipdl_rdv_2022_economie_circulaire.pdfprogramme_ccipdl_rdv_2022_economie_circulaire.pdf
programme_ccipdl_rdv_2022_economie_circulaire.pdf
 
Cci plaquette cooperations_eit_2021_web
Cci plaquette cooperations_eit_2021_webCci plaquette cooperations_eit_2021_web
Cci plaquette cooperations_eit_2021_web
 
Cartographie perle
Cartographie perleCartographie perle
Cartographie perle
 
Programme ccipdl rdv_2021_economie_circulaire_vf
Programme ccipdl rdv_2021_economie_circulaire_vfProgramme ccipdl rdv_2021_economie_circulaire_vf
Programme ccipdl rdv_2021_economie_circulaire_vf
 
Programme ccipdl rdv_2021_ec_vf
Programme ccipdl rdv_2021_ec_vfProgramme ccipdl rdv_2021_ec_vf
Programme ccipdl rdv_2021_ec_vf
 
Cci plaquette cooperations web
Cci plaquette cooperations webCci plaquette cooperations web
Cci plaquette cooperations web
 
Lettre api tria2019_energie
Lettre api tria2019_energieLettre api tria2019_energie
Lettre api tria2019_energie
 
Tria lettre api_2020_
Tria lettre api_2020_Tria lettre api_2020_
Tria lettre api_2020_
 
Lettre api tria2019_energie
Lettre api tria2019_energieLettre api tria2019_energie
Lettre api tria2019_energie
 
20181025 special tria-api
20181025 special tria-api20181025 special tria-api
20181025 special tria-api
 
2016 lettre api_special_tria_vf
2016 lettre api_special_tria_vf2016 lettre api_special_tria_vf
2016 lettre api_special_tria_vf
 
2015 lettre api_special_tria
2015 lettre api_special_tria2015 lettre api_special_tria
2015 lettre api_special_tria
 
2014 lettre api_special_tria
2014 lettre api_special_tria2014 lettre api_special_tria
2014 lettre api_special_tria
 

Dernier

KIT-COPILOT and more Article du 20240311
KIT-COPILOT and more Article du 20240311KIT-COPILOT and more Article du 20240311
KIT-COPILOT and more Article du 20240311Erol GIRAUDY
 
The Importance of Indoor Air Quality (French)
The Importance of Indoor Air Quality (French)The Importance of Indoor Air Quality (French)
The Importance of Indoor Air Quality (French)IES VE
 
Les Metiers de l'Intelligence Artificielle
Les Metiers de l'Intelligence ArtificielleLes Metiers de l'Intelligence Artificielle
Les Metiers de l'Intelligence ArtificielleErol GIRAUDY
 
Workshop l'IA au service de l'industrie - Présentation générale - Extra 14...
Workshop l'IA au service de l'industrie - Présentation générale - Extra 14...Workshop l'IA au service de l'industrie - Présentation générale - Extra 14...
Workshop l'IA au service de l'industrie - Présentation générale - Extra 14...Infopole1
 
Installation de Sylius 2.0 et découverte du nouveau backoffice en Bootstrap
Installation de Sylius 2.0 et découverte du nouveau backoffice en BootstrapInstallation de Sylius 2.0 et découverte du nouveau backoffice en Bootstrap
Installation de Sylius 2.0 et découverte du nouveau backoffice en BootstrapMaxime Huran 🌈
 
Mes succès sur Microsoft LEARN et examens
Mes succès sur Microsoft LEARN et examensMes succès sur Microsoft LEARN et examens
Mes succès sur Microsoft LEARN et examensErol GIRAUDY
 

Dernier (6)

KIT-COPILOT and more Article du 20240311
KIT-COPILOT and more Article du 20240311KIT-COPILOT and more Article du 20240311
KIT-COPILOT and more Article du 20240311
 
The Importance of Indoor Air Quality (French)
The Importance of Indoor Air Quality (French)The Importance of Indoor Air Quality (French)
The Importance of Indoor Air Quality (French)
 
Les Metiers de l'Intelligence Artificielle
Les Metiers de l'Intelligence ArtificielleLes Metiers de l'Intelligence Artificielle
Les Metiers de l'Intelligence Artificielle
 
Workshop l'IA au service de l'industrie - Présentation générale - Extra 14...
Workshop l'IA au service de l'industrie - Présentation générale - Extra 14...Workshop l'IA au service de l'industrie - Présentation générale - Extra 14...
Workshop l'IA au service de l'industrie - Présentation générale - Extra 14...
 
Installation de Sylius 2.0 et découverte du nouveau backoffice en Bootstrap
Installation de Sylius 2.0 et découverte du nouveau backoffice en BootstrapInstallation de Sylius 2.0 et découverte du nouveau backoffice en Bootstrap
Installation de Sylius 2.0 et découverte du nouveau backoffice en Bootstrap
 
Mes succès sur Microsoft LEARN et examens
Mes succès sur Microsoft LEARN et examensMes succès sur Microsoft LEARN et examens
Mes succès sur Microsoft LEARN et examens
 

Navette fluviale à propulsion hydrogène semitan

  • 1. NavHybus Erdre Navette fluviale à pile à combustible dans le réseau de Transports Publics de Nantes NavHybus Erdre Navette fluviale à pile à combustible dans le réseau de Transports Publics de Nantes - Nantes. Avril 2015
  • 2. Nantes, la ville de Jules Verne, symbole d’innovation et de créativité “Je crois que l’eau sera employée un jour comme combustible, que l’hydrogène et l’oxygène qui la composent, utilisés ensemble ou séparément, fourniront une source inépuisable de chaleur et de lumière.” L’île mystérieuse - 1874 2
  • 3. Nantes, lieu de naissance du transport urbain •1825 La force animale : les omnibus •1879 L’air comprimé : le tramway •1913 L’électricité : le tramway •1924/1958 L’essence et le diesel : les autobus •1985 L’électricité : le renouveau du tramway •1998 Le gaz naturel : les autobus •2013 L’hybride en test •2015 et après ??? Confirmation GNV. Électromobilité …H2 ? Évolution technologique au fil des ans 3
  • 4. Le réseau TAN Nantes et son agglomération : •24 communes Communauté urbaine 590 000 habitants •Nantes Métropole = Autorité organisatrice des transports •SEMITAN = S.E.M exploitante en D.S.P. Le réseau armature : •Tramway : 3 lignes •Busway : 1 ligne Les Chronobus •7 lignes Le réseau bus •47 lignes + 4 lignes express. •1 ligne aéroport. •2 lignes Navibus. •1 service P.M.R. •149 circuits scolaires. •1 service de nuit. •48 parcs relais4 Pont de Cheviré Pont de Bellevue Aéroport Nantes-Atlantique Gare de Vertou Gare de Frêne Rond Gare de Pas Enchantés Gare de Pont Rousseau Gare de Chantenay Gare d’Indre St Herblain Gare de Thouaré Beaujoire Orvault Grand Val François Mitterrand Trocardière Mendès France Bellevue Recteur Schmitt Neustrie Plaisance Chêne des Anglais Beauséjour 8 Mai Frachon Orvault Morlière Bourdonnières Porte de Vertou Foch Cathédrale Pont Rousseau Jamet Marcel Paul Chapeau Verni Pont du Cens Bout des Pavés C 2 Quai des Antilles C 5 Gare Sud C 5 République Pompidou C 1 Gare de Chantenay C 6 Chantrerie Grandes Ecoles C 6 Hermeland Gare Maritime C 1 Haluchère Batignolles C 3 Bd de La Baule C 3 Bd de Doulon Poincaré Canclaux C 2 Commerce Rd Pt de Vannes Dervallières Rd Pt de Rennes Rd Pt de Paris Ranzay Les Sorinières C 4 Greneraie C 4 La Carrée C 7 Souillarderie C 7 C 7 Clairais Ste-Luce Centre Thouaré Pirmil Ile de Nantes Malakoff St-Joseph de Porterie St-Paul Salengro Mairie Sorinières Châtaigniers Eraudière Egalité Michelet Sciences Le Cardo Trianon St Herblain Indre Bouguenais Rezé Les Sorinières Vertou Ste Luce- sur-Loire La Chapelle- sur-Erdre Thouaré- sur-Loire Sautron La Montagne Orvault Nantes St Sébastien- sur-Loire Basse Goulaine
  • 5. : un projet ambitieux INSTITUT DE L’HOMME ET DE LA TECHNOLOGIE Un projet réalisé par un consortium de 7 partenaires : Avec le soutien de : 5 Une démarche portée par la MH2 - Mission Hydrogène Un consortium de 7 entreprises et institutions Un terrain d’expérimentation •Navibus Erdre: une exploitation grandeur nature sur une petite échelle •Retour d’expérience sur 18 mois Un besoin à terme et une opportunité •Remplacement du bateau actuel •Veille technologique Une volonté d’innovation pour Nantes Métropole et la Semitan Des aides financières bienvenues •De la Région Pays de la Loire et de l’ADEME Des fournisseurs spécialistes •Symbio Fuel Cell…
  • 6. La réglementation et la sécurité Une logistique adaptée •Usage courant de l’hydrogène en industrie lourde mais… •… problématique spécifique au transport et au milieu urbain L’espérance d’une filière industrielle : des réflexions importantes modèle 1998 6
  • 7. Des enjeux Pour l’environnement •Plus d’autonomie pour la traction électrique •ZERO émission Pour l’innovation •Énergie “nouvelle” et technologie avancée •Opportunité pour la connexion avec la filière des EMR en Pays de la Loire Pour le dynamisme de l’économie du territoire Pour l’image Des points sensibles La réglementation •Une première pour le transport de passagers La logistique •Les problématiques d’approvisionnement Le retour d’expérience •Conclusions et coûts La création d’une filière industrielle •Le domaine maritime et fluvial de la Région 7
  • 8. : exigences fonctionnelles et contraintes Dimensions •pouvoir être transporté par la route + navigation sur l’Erdre (domaine fluvial) Capacité •12 passagers - 4 à 6 vélos maxi •25 passagers avec demande de dérogation Accueil •Accessibilité PMR •Utilisation des installations existantes (2 stations) Propulsion •Hydrogène - Piles à combustible 2 x 5 kW Forme de coque •Catamaran - design validé Matériau •Aluminium + composite Intégration réservoirs H2 •stockage - logistique - entretien - sécurité Respect de la réglementation 8
  • 9. Des industriels partenaires Symbio FCell, un fournisseur déterminant •Livre la pile à combustible, système certifié, et participe à son intégration •Dimensionne le système énergétique •Dimensionne le pack batteries •Participe à la recherche d’approvisionnement en Hydrogène •Contribue au développement d’une filière Hydrogène dans la région nantaise Navalu, un chantier naval régional •Construit des navires professionnels et spécialisés •Implanté à Bouin (port du Bec - 85) 9
  • 11. Vision à court et moyen termes Logistique Stockage Distribution NavHybus Kangoo 11
  • 12. À moyen et long termes Des véhicules de servitude ? Mutualisation des installations Des autobus ? Une culture “gaz” et sécurité à la Semitan Un état d’esprit dans les centres bus Une volonté De répondre aux nouvelles exigences liées à l’environnement De posséder de plus en plus de véhicules propres De maîtriser les coûts •Fluctuation des cours de l’énergie •approvisionnement •performance et maintenance •valeur des investissements Osons l’innovation ! Pierre-François Gérard - SEMITAN PA031 12