Presentatie van het werkatelier "Met openOV op pad" door Gert-Jan Kamerik en Stefan de Konink tijdens Utrecht Open(t) Data op 19 juni 2012. Zie voor meer informatie: http://www.utrechtopendata.org.

2. WERKATELIER 4
Met Open OV op pad
Gert-Jan Kamerik en
Stefan de Konink

3. GOVI
“Het hart van dynamische reisinformatie”
Congres Open data Utrecht
Gertjan Kamerik, programmamanager GOVI

4. Aanleiding opzetten GOVI
● Stimuleren OV door optimale, actuele
reisinformatie
● (DRIS)Markt ontwikkelt zich te langzaam
● Wisselingen vervoerder per concessiegebied door
aanbestedingen, DRIS-systemen aangestuurd
door vervoerders, geen continuïteit.
● Geen integratie, de informatie is alleen per
vervoerder beschikbaar
● Behoefte aan onafhankelijke
managementinformatie

5. Integratiemodel GOVI
gebruikers
beheerorganisati
Transmodel
e standaard en
database(s)
gegevensuitwiss
eling
2006: Provincie Noord-Holland start met pilot
Alkmaar

7. GOVI Nederland

8. Landelijke ontwikkelingen
● NDOV initiatief IenM, IPO en SKVV
● Eén landelijk loket stad-en streek
● Eén landelijk loket spoor
● Afgesproken gegevensset
● Kwaliteitsbewaking overheid
● Haltebeheer overheid
Start 1 januari 2013

9. Met openOV op pad
Stefan de Konink
June 19, 2012

10. Table of contents
Introductie
Wie ben ik
openOV
Actoren
Belangen
Overheden
Integratoren
Vervoerder
Reiziger
Dienstverleners
Beschikbare data
Actueel
Dienstregeling
Welke apps zijn ontstaan?
Open Data
Wat ontbreekt?

11. Introductie
Over mijzelf
◮ Ondernemer (software ontwikkelaar)
◮ Master Student (Kunstmatige Intelligentie)
◮ Voorzitter of Stichting OpenGeo
◮ Imker

12. openOV
◮ Project gestart in december 2009 met Roeland Douma
◮ Spinoff van OpenStreetMap NL
◮ Juridische weg om voor OpenStreetMap op een legale manier
aan reisinformatie te komen via Wet/Besluit Personenvervoer
2000 nadat Reisinformatiegroep B.V. samenwerking had
afgewezen.

13. Actoren in het Open Data Landschap
◮ (Decentrale) Overheden
◮ Integratoren
◮ Vervoerders
◮ Reizigers
◮ Dienstverleners

14. Overheden
◮ Gebieden toegankelijk maken en houden
◮ Infrastructuur benutten
◮ Level-playing field creeeren

15. Integratoren
◮ Uniforme manier van datauitwisseling (standaarden)
◮ Uniforme halteposities en naamgeving
◮ Kwaliteit van data
◮ Tijdigheid van data

16. Vervoerder
Winst maken punt

17. Vervoerder
◮ Concessie correct uitvoeren (bonus/malus-constructie)
◮ Opbrengstenconcessie: zo veel mogelijk reizigers trekken
◮ Onderscheiden met eigen formules en reisinformatie
◮ Eigen reisinformatiesysteem

18. Reiziger
◮ Logisch en correct reisadvies
◮ Beschikbaarheid in zijn/haar regio
◮ Kunnen kiezen tussen dienstverleners

19. Dienstverleners
◮ Onderscheidende app/website/dienst
◮ Toegang tot alle reisinformatie
◮ Garanties over leveringen

20. Beschikbare actuele reisinformatie
◮ KV55, ‘Busmobiel’ uit Noord-Brabant.
Stadsregio Amsterdam, Provincies Utrecht, Groningen,
Drenthe, Zeeland en stadsgewest Haaglanden
◮ KV78turbo
Stadsregio Amsterdam, Provincie Utrecht, Zeeland,
Noord-Brabant en stadsgewest Haaglanden
◮ NS-API
Nederland

21. Beschikbare dienstregelingen
◮ 9292 (GTFS)
Geheel Nederland
◮ ‘De Lijn’, ‘MIVB’ (GTFS)
Vlaanderen
◮ Dienstregeling (KV1)
Arriva, Connexxion, EBS, GVB, HTM, Veolia
◮ Samengevoegde dienstreging met uniforme haltes, (KV7turbo)
Stadsregio Amsterdam, Provincie Utrecht, Zeeland,
Noord-Brabant en stadsgewest Haaglanden

22. Welke apps zijn er dan?
Successen:
◮ OVinfo (Android, KV55, KV78turbo)
◮ GoPublic (iOS, KV78turbo/GTFS)
◮ Calendar42/42Transit (Web, KV1/6/NS-API/XMPP)
◮ Haltebeheer (Web, KV55/KV1)
◮ OpenTripPlanner (Web, KV78turbo/GTFS)
In ontwikkeling:
◮ GVB reisapp (iOS, KV78turbo/API)
◮ ”Domotica” (KV55)

23. Open Data
Echte open data:
◮ openOV statische reisinformatie: Creative Commons Zero
◮ ND-OV concept leveringsovereenkomst
◮ NS-API voorwaarden
Licenties met gezeur:
◮ NS-API ‘Prijzen-v2 overeenkomst’;
data alleen gebruiken samen met NS reisplanner
◮ GOVI ‘Utrecht Licentie’;
data niet bewaren of veranderen, alleen voor actuele
reisinformatie
◮ 9292 ‘open data’;
data mag niet worden gepubliceerd als zelfstandig product,
gebruik mag niet nadelig zijn voor OV sector,
bedrijfszekerheid: op ieder moment kan Reisinformatiegroep
BV de licentie wijzigen of andere tarieven rekenen

24. Wat ontbreekt?
◮ Landelijke dekking van beschikbare actuele data (Stad/Streek)
◮ Actuele Aankomst en Vertrektijden vs Passeertijden (Spoor)
◮ Uitgiftepunt van eenduidige Halte Codes (TimingPointCode)

25. Voorstelrondje
◮ Wie ben je?
◮ Wat kom je doen?
◮ Hoe ga je dat realiseren?
◮ Wanneer kun je het laten zien?

26. Linkjes
◮ OVinfo: http://ovapi.nl Google Play: ”OVinfo”
◮ GoPublic: http://gopublic.com/
◮ Realtime HTML5 Transit app door Calendar42:
http://42transit.com/
◮ RSS generator: http://rss.openov.nl/asd
◮ Disco/Pubsub HTTP frontend:
http://nsapi.xmpp.openov.nl/