F. BOUZBOUZ, JY. ERTAUD and J. MOUZNA

1
Plan
•
•
•
•
•

Qu’est ce que le projet BATTERIE?
Les objectifs de BATTERIE
Les partenaires
Notre contribution
Conclusion
...
BATTERIE?
• BATTERIE pour « Better Accessible Transport To
Encourage Robust Intermodal Enterprise »
• Un projet qui porte ...
BATTERIE – Les Financeurs
• Projet Interreg dans l’Atlantic Area
• C’est un programme de coopération
transnationale dans l...
Les Partenaires

5
Les travaux dans BATTERIE
• Etude et projection sur les Smart technologies et leur impact
sur l’intermodalité
• Etude sur ...
Quelques Résultats….

7
Better Accessible Transport to Encourage Robust Intermodal Enterprise
Work Package 3
FAEN - ESPAGNE
Site internet : Cartographie des points de
chargement éléctrique et des stations de Biofuel

9
Site internet : Cartographie des points de
chargement éléctrique et des stations de Biofuel

EV STATIONS:
HYDROGEN:
NATURA...
Site internet : Cartographie des points de
chargement éléctrique et des stations de Biofuel

11
Better Accessible Transport to Encourage Robust Intermodal Enterprise
Work Package 4
ESIGELEC - FRANCE
L’intermodalité
• Réalisation d’un état de l’art sur
l’intermodalité
• Benchmarking des solutions innovantes en
intermodal...
L’intermodalité : Outil d’aide à la décision
• Modélisation d’un outil d’aide à la décision
– Permettre à un usager de fai...
Méthodologies adoptées
• Qu’est ce que la BI ?

• Un Projet BI en deux phases :
AMOE
40%
AMOA
60%

15
Étapes classiques AMOA
1
2
3

4
5
6
7

• Cadrage du projet

• Pré-étude décisionnelle
• Réunion de synthèse de la pré-étud...
Pré-étude décisionnelle
• Réalisation d’un Brainstorming

• Recherche

• Réunion de synthèse de la
pré-étude
17
Étude détaillée
• Élaboration du dictionnaires de données
• Un mode de transport = une étude approfondie

18
Modélisation du Datawarehouse
• Réalisation d’un Brainstorming
– Deux modèles possibles (étoiles ou flocons)

• Etude des ...
Spécifications techniques : Modélisation du
DataWareHouse

20
Spécifications techniques : Modèle en
étoile
Axe d’analyse
• Critère
• Critère

Axe d’analyse
• Critère
• Critère
Table de...
Better Accessible Transport to Encourage Robust Intermodal Enterprise
Work Package 6
South West College – North Ireland
Développement d’un Journey Planer
• Tous les modes de transport sont pris en considération
pour fournir un planificateur d...
Quelques fonctionnalités
innovantes….
• Estimation des émissions CO2

24
Quelques fonctionnalités
innovantes….
Consommation
du véhicule
eléctrique et
morphologie du
trajet

25
Quelques fonctionnalités
innovantes….
• Impact des conditions de circulation : données
du Trafic

26
Quelques fonctionnalités innovantes….
Comparaison de plusieurs itinéraires pour un
même déplacement

27
Les + du Planificateur
de BATTERIE
Better Planning

Suitable Platform

All Transport
28
Conclusion
• Pour améliorer l'intermodalité, on a besoin de
développer:
• Développer les Infrastructures intermodales et d...
74

PING
L’intermodalité au service de l’écologie
coût carbone, des horaires et des tarifs.

Mme Fadoua Bouzbouz
Instructr...
Prochain SlideShare
Chargement dans…5
×

20140221 batterie climatlantic

726 vues

Publié le

l’intermodalité dans la zone atlantique, projet européen Batterie par Fadoua BOUZBOUZ, Enseignant Chercheur, Co-Responsable de la Dominante IA/IR Esigelec
Intermodality in Atlantic Area… update on European Battery Project.

For the second year, the EIGSI General Engineering School organizes in La Rochelle, France, a high quality forum focused on interregional mobility in the Atlantic Area.
La Rochelle Mobility Forum is part of a 4 high quality forum cycle. Climatlantic is a project co‐funded by INTERREG IVB ATLANTIC AREA Programme,aimed at developing an Atlantic Strategic Agenda for Sustainable Urban Development and the reduction of the Carbon Footprint covering four main pillars: mobility, energy, territorial management and social behavior.

Publié dans : Actualités & Politique
0 commentaire
0 j’aime
Statistiques
Remarques
  • Soyez le premier à commenter

  • Soyez le premier à aimer ceci

Aucun téléchargement
Vues
Nombre de vues
726
Sur SlideShare
0
Issues des intégrations
0
Intégrations
2
Actions
Partages
0
Téléchargements
7
Commentaires
0
J’aime
0
Intégrations 0
Aucune incorporation

Aucune remarque pour cette diapositive

20140221 batterie climatlantic

  1. 1. F. BOUZBOUZ, JY. ERTAUD and J. MOUZNA 1
  2. 2. Plan • • • • • Qu’est ce que le projet BATTERIE? Les objectifs de BATTERIE Les partenaires Notre contribution Conclusion 2
  3. 3. BATTERIE? • BATTERIE pour « Better Accessible Transport To Encourage Robust Intermodal Enterprise » • Un projet qui porte sur le transport durable • Accroitre l’interconnectivité dans les transports • Promouvoir l’intermodalité • Promouvoir les usages des Smart technologies • Réduire l’impact carbone des déplacements des usages • Emettre des recommandations pour les décideurs 3
  4. 4. BATTERIE – Les Financeurs • Projet Interreg dans l’Atlantic Area • C’est un programme de coopération transnationale dans le cadre de la « European Territorial Cooperation » financé par la Commission européenne à travers le Fonds européen de développement régional (FEDER) • L'Atlantique Area couvre l'Irlande et les régions Atlantique de l'Espagne, la France, le Portugal et le Royaume-Uni • BATTERIE dispose d'un budget de 3,4 M € • Le projet a commencé le 1 janvier 2012 et il se terminera au 31 décembre 2014 4
  5. 5. Les Partenaires 5
  6. 6. Les travaux dans BATTERIE • Etude et projection sur les Smart technologies et leur impact sur l’intermodalité • Etude sur l’intermodalité : quels indicateurs, quels critères, etc? • Modélisation sur l’intermodalité (outil d’aide à la décision sous Business Object-SAP) • Mise en place d’un site permettant de recenser l’ensemble des points de chargement et des stations offrants du Biofuel • Mise en place d’un outil de planification des déplacements dans l’Atlantic Area • Etude du cadre législatif conformément aux cadre réglementaire imposé par l’union européenne. 6
  7. 7. Quelques Résultats…. 7
  8. 8. Better Accessible Transport to Encourage Robust Intermodal Enterprise Work Package 3 FAEN - ESPAGNE
  9. 9. Site internet : Cartographie des points de chargement éléctrique et des stations de Biofuel 9
  10. 10. Site internet : Cartographie des points de chargement éléctrique et des stations de Biofuel EV STATIONS: HYDROGEN: NATURAL GAS: BIODIESEL: BIOETANOL: LPG: Number of alternative fuel supply points: 2.902 24 28 50 11 1.766 4.781 10
  11. 11. Site internet : Cartographie des points de chargement éléctrique et des stations de Biofuel 11
  12. 12. Better Accessible Transport to Encourage Robust Intermodal Enterprise Work Package 4 ESIGELEC - FRANCE
  13. 13. L’intermodalité • Réalisation d’un état de l’art sur l’intermodalité • Benchmarking des solutions innovantes en intermodalité • Réalisation d’un outil d’aide à la décision – Smart technologie – Intermodalité 13
  14. 14. L’intermodalité : Outil d’aide à la décision • Modélisation d’un outil d’aide à la décision – Permettre à un usager de faire un déplacement intermodal d’un point A à un point B en réduisant: • L’impact carbone • Le temps • Le coût – Méthodologie : • Approche Business Décisionnelle Intelligence : Informatique 14
  15. 15. Méthodologies adoptées • Qu’est ce que la BI ? • Un Projet BI en deux phases : AMOE 40% AMOA 60% 15
  16. 16. Étapes classiques AMOA 1 2 3 4 5 6 7 • Cadrage du projet • Pré-étude décisionnelle • Réunion de synthèse de la pré-étude • Étude détaillée du projet • Validation des besoins • Modélisation du Datawarehouse • Réalisation technique du projet (AMOE) 16
  17. 17. Pré-étude décisionnelle • Réalisation d’un Brainstorming • Recherche • Réunion de synthèse de la pré-étude 17
  18. 18. Étude détaillée • Élaboration du dictionnaires de données • Un mode de transport = une étude approfondie 18
  19. 19. Modélisation du Datawarehouse • Réalisation d’un Brainstorming – Deux modèles possibles (étoiles ou flocons) • Etude des deux approches • Élaboration de la modélisation – Détail sur chaque modélisation • Modélisation au même format 19
  20. 20. Spécifications techniques : Modélisation du DataWareHouse 20
  21. 21. Spécifications techniques : Modèle en étoile Axe d’analyse • Critère • Critère Axe d’analyse • Critère • Critère Table de fait • Indicateur • Indicateur Table de fait • Indicateur • Indicateur Axe d’analyse • Critère • Critère Axe d’analyse • Critère • Critère 21
  22. 22. Better Accessible Transport to Encourage Robust Intermodal Enterprise Work Package 6 South West College – North Ireland
  23. 23. Développement d’un Journey Planer • Tous les modes de transport sont pris en considération pour fournir un planificateur de voyage vraiment intermodal. • La collecte des informations en temps réel est intégrée prévu (ex: pour les transports en commun changement des horaires suite aux différentes perturbations) • Différents critères sont disponibles pour effectuer des comparaisons ( par exemple critère temps contre les émissions de CO2 ou les émissions de CO2 vs. coût). 23
  24. 24. Quelques fonctionnalités innovantes…. • Estimation des émissions CO2 24
  25. 25. Quelques fonctionnalités innovantes…. Consommation du véhicule eléctrique et morphologie du trajet 25
  26. 26. Quelques fonctionnalités innovantes…. • Impact des conditions de circulation : données du Trafic 26
  27. 27. Quelques fonctionnalités innovantes…. Comparaison de plusieurs itinéraires pour un même déplacement 27
  28. 28. Les + du Planificateur de BATTERIE Better Planning Suitable Platform All Transport 28
  29. 29. Conclusion • Pour améliorer l'intermodalité, on a besoin de développer: • Développer les Infrastructures intermodales et de • Rendre les Systèmes d‘Informations des Autorités Organisatrices Interopérables. • Etc. 29
  30. 30. 74 PING L’intermodalité au service de l’écologie coût carbone, des horaires et des tarifs. Mme Fadoua Bouzbouz Instructrice Hind Lahlou IA-IR M. Joseph Mouzna Commanditaire Maxime Comont GSI-IR M. Jean Yves Ertaud Instructeur Lionel Bore GET Julien Delpouve Julien Revol IA-IR ISE-A Andrianiaina Radaniela GSI-ID 30

×