Faciliter les mobilités pour enrichir l'experience touristique

1. ATOUT FRANCE
Mission Intégra
23 mai 2013
La mobilité touristique
en espace urbain

2. ETUDE D’ATOUT FRANCE SUR
LA MOBILITE TOURISTIQUE
• Etat des lieux : politiques de
mobilité touristiques / tendances
clientèles
• Facteurs de réussite
• Bonnes pratiques
Objectifs
• Entretiens acteurs clés au
niveau national
• Questionnaire auprès de 11
agglomérations
• Etude de cas sur 6
agglomérations
• Analyse des PDU, Schémas de
développement touristique
Méthode

3. QU’EST-CE QUE LA MOBILITE
TOURISTIQUE?
Clientèles
Offre de
mobilité
Territoire
• Touristes extérieurs
au territoire
• Touristes de proximité
(habitants…)
• Réseaux de
transports publics
• Offre de
déplacements
touristiques privée
• Parcours piétons
• …
• Sites touristiques
• Hébergements
• Gares/aéroports
• …

4. CONSTAT (1)
UN CONTEXTE EN EVOLUTION
Croissance du
tourisme urbain
Croissance de
l’offre de
transports en
commun
Prise de
conscience
environnementale
Essor des
technologies de
l’information et
de la
communication

5. CONSTAT (2)
CLIENTÈLES TOURISTIQUES : DES BESOINS ET
PRATIQUES SPECIFIQUES

6. CONSTAT (2)
CLIENTÈLES TOURISTIQUES : DES BESOINS ET
PRATIQUES SPECIFIQUES

7. ACTEURS
PUBLICS
• Collectivités
• Etat
• Opérateurs publics
de transport
(SNCF….)
• Offices de tourisme
NOUVEAUX
ENTRANTS
• Groupes non
spécialisés dans les
transports
(Bolloré, JC
Decaux, ClearChan
nel…)
ACTEURS
PRIVÉS
• Grands groupes de
transport
• Prestataires
touristiques
spécialisés
CONSTAT (3)
UNE MULTIPLICITE D’ACTEURS

8. PDU
• Faible prise en compte de la mobilité
touristique dans les PDU
DSP
• Faible intégration de la mobilité touristique
dans les cahiers des charges des DSP
Transports
Schémas
tourisme
• Volet transport rare
CONSTAT (4)
UNE FAIBLE PRISE EN COMPTE DE LA MOBILITE
TOURISTIQUE

9. LES ENJEUX DE LA MOBILITE TOURISTIQUE
Répartir les flux
touristiques
(espace + temps)
Réduire la place
de la voiture
en ville
Augmenter la
qualité
d’expérience
des touristes
Contribuer au
financement
des TC
Renforcementdel’ATTRACTIVITÉ
deladestination
ContribuerauDEVELOPPEMENT
équilibréetdurabledeladestination

10. BONNES PRATIQUES
Développer une gamme d’offres dédiée
Montpellier
Lyon
Strasbourg

11. BONNES PRATIQUES
Faciliter la mobilité piétonne
Londres
Genève

12. BONNES PRATIQUES
Mettre en tourisme les VLS
Nancy
Lyon

13. BONNES PRATIQUES
Lier la ville et son territoire
Lille

14. BONNES PRATIQUES
adapter sa communication aux touristes
Nantes

15. BONNES PRATIQUES
adapter sa communication aux touristes
Bordeaux

16. BONNES PRATIQUES
adapter sa communication aux touristes
Versailles
Montpellier

17. L’ensemble du personnel
en France et à l’étranger,
reste à votre écoute
MERCI
MERCI