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Energie et Automobiles électriques
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Vincent RECIPON
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Problème environnementaux et développement durable
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Energie electrique et automobiles électriques au service de la société

  • 1. Energie et Automobiles électriques au service de la société Remise en contexte de ces technologies dans le cadre d’un développement durable Vincent RECIPON Master 2 ITEA
  • 2. Transformer les problèmes en solution L’énergie peut être gratuite Le difficile stockage d’énergie, parfait ! L’énergie n’est pas un concept invisible L’énergie renouvelable est accessible
  • 3. Electricité / Véhicules électriques  L’électricité  Energie intermédiaire entre producteur et consommateur  Majoritairement utilisé pour les sources renouvelables ( éolien, solaire, hydro-électrique, …)  Génération et transport de l’électricité génèrent des pertes importantes ( ~1/3 de perte)  Transport routier  Grand consommateur d’énergie ( ~1/4 dépenses sociétales)  Une réserve d’énergie sur 4 roues  Outil de socialisation, de liberté  Outil de création de valeur  Grid computing : trop compliqué
  • 4. Energie renouvelable  Plus de capacité en journée (solaire, éolien, autres liés au travail humain )  Variabilité de la production  Systèmes de taille industriels plus efficaces  Systèmes générant des nuisances (acoustique, visuel,…)  Systèmes coûteux demandant des investissements importants  Technologies déjà disponibles
  • 5. Politique actuelle sur les énergies renouvelables  Prix de rachat d’énergie à tarif intéressant :  Pour les particuliers  Pour les producteurs  Variabilité des politiques  Pression pour l’énergie à bas coût limitant l’investissement  Implantation des NRJ renouvelables :  Localisation la mieux techniquement ( socialement ?)  Chez les particuliers (quid des performances ?)
  • 6. CHANGER DE METHODE POUR CHANGER LES MENTALITES
  • 7. Production d’énergie dans les zones industrielles  Bornes de rechargement dans les sociétés.  Frais de déplacement ou rechar- gement Energie « gratuite »  Rechargement suffisant vs distance et capacité batterie Stockage d’énergie réduit  Gestion des centrales par des industriels  Gestion des bornes intelligent, covoiturage (carte à puce) Energie devient palpable : tu me conduis, je te fournis mon énergie  Zone industriels comme point de recharge facile pour les « transhumances » du Week-end
  • 8. Production d’énergie dans les zones commerciales  Bornes de rechargement dans les zones commerciales.  Grand soleil / Grand vent : trop d’énergie, elle devient gratuite  Argument commercial pour faire venir le client  La capacité des batteries n’est plus un problème  Lorsque l’énergie n’est pas gratuite, elle doit venir d’un échange ( achat, contre achat, …)  Zones commerciales comme point de recharge facile
  • 9. Politique globale d’énergie renouvelable  Zone de production en fonction des 3 facteurs : technique / environnemental / sociétale  Redessiner le territoire grâce aux NRJ renouvelables Charbon  Pétrole  Eolien
  • 10. Proposition / Conclusion  Obligation / aide aux industriels et commerciaux pour implantations d’énergies renouvelables  Obligation / aide installation bornes de recharges  Système de Troc du kwatt (carte à puce)  Limiter l’impact du transport de l’énergie  Promouvoir le véhicule électrique  Ne pas demander au particulier de gérer  Changer les mentalités, adapter son mode de vie à l’énergie