Els Oostvogels, projectmedewerker Regionaal Landschap Kleine en Grote Nete, sprak in juni 2010 over het project Trage Wegen en het pilootproject Oud-Turnhout-Turnhout. De accenten liggen op draagvlak en participatie gedurende het hele proces vanaf het inventariseren tot en met onderhoud van de trage wegen. In Oud-Turnhout zijn zo’n 16 vrijwilligers vanuit verschillende verengingen en sectoren in Oud-Turnhout betrokken bij de inventarisatie.

1. TRAGE WEGEN
in OUD-TURNHOUT

2. Regionaal Landschap ?
= een landschappelijk waardevolle streek van meer dan 30.000 ha met een typisch
landschap, hoge natuurwaarde en mogelijkheden voor natuurontwikkeling
natuurgerichte recreatie
= is een samenwerkingsverband van overheden en verenigingen dat zich
engageert om de natuurlijke en landschappelijke troeven van de streek te
beschermen en te versterken.
werkingsgebied

3. Trage wegen ?
= verbindingen voor niet-gemotoriseerd verkeer (kerkwegels, dijkpaden, veldwegen, holle
wegen, bospaden ruilverkavelingswegen, eenmanswegels...)
= Wegen met openbaar karakter
OUDE
LANDBOUW HOLLE WEGEN DOORSTEEKJES SPOORWEG
KERKPADEN BOSPADEN
WEGEN BEDDING

4. ! BELANG van trage wegen
duurzame & verkeersveilige
verplaatsingen
65% van alle verplaatsingen zijn korter dan 5 km
Door het herwaarderen van ontbrekende schakels ontstaat
verkeersveilig netwerk (schoolgaande jeugd! !)
zachte recreatie, sport en jongeren
Fijnmazig netwerk laat toe om vlak bij huis te bewegen,
ook op oude dag

5. ! BELANG van TRAGE WEGEN
ontsluiting landbouw
Vaak is de hoofdfunctie van een trage
weg in het buitengebied landbouw
Respect voor de economische functie
van het gebied !
(obstakelvrij houden, afmetingen moderne
landbouwvoertuigen, …)
herontdekken platteland

6. ! BELANG belang
ecologisch
van TRAGE WEGEN
landschappelijke waarde
= kijk achter lintbebouwing
= structuurbepalend
cultuurhistorische waarde
ontstaansgeschiedenis landschap
=> Belevingswaarde !

7. HERWAARDERING van de trage wegen in Oud-Turnhout ?
= ≠
inventaris trage wegen in gemeente
opmaak herwaarderingsplan
opmaak beheer- en uitvoeringsplan
OVERLEG & DIALOOG JURIDISCHE CONFLICTEN !
maatschappelijke inspraak &
draagvlak
heropenen van àlle trage wegen
structureel overleg met betrokken
actoren

8. VISIE trage wegen Oud-Turnhout
Oud-Turnhout - Turnhout
via Bentel (groene vinger)
via recreatief steunpunt ‘De Hoogt’
in het zuiden: verbinding langs de Aa
naar Turnhout
Oud-Turnhout|Oosthoven -
Liereman
Liereman - Turnhouts
Vennengebied
Via kanaalzone
Baalse Hei

9. REKENING HOUDEN MET….
bestaande routes
bestaande initiatieven
(Land van Turnhout, Agro-aannemingen)
beleidskader
(RSP, verfijning en verdieping mobiliteitsplan stadsregio)
scholen & recreatieve polen (De Hoogt)
bedrijvenzones
“missing links” (buurtwegen & kleine landschapselementen)
kanaalzone
implementatie bermbeheerplan waar mogelijk

10. mogelijke ACTIES & RESULTATEN
Garantie van het traag karakter van de weg
Gebruikersbeperking indien nodig
Knelpunten: met directe betrokkenen betreft knelpunt rond de tafel zitten

11. Zorgen voor verkeersveilige aansluiting op de weg
Erkenning van wegen: trage wegenkaart / naambordjes / …
Verbeteren van wegdek; regelmatig maaien of snoeien
Aanpakken van zwerfvuil ! (peters en meters / acties (lenteschoonmaak 13 maart))
Creëren van nieuwe/aaneengesloten verbindingen (kindlint)
streekeigen geschiedenis versterken: oude naamgeving wegen / restauratie veldkapelletje /
volksverhalen rond bepaalde weg

12. waar e
en wil is, i
se en weg
….