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DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
Autoridad Aeronáutica Civil de Bolivia

DGAC

ESTADO?LURINACIONAL

La Paz, 13 de noviembre de 2013
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Señor
Andrés Gómez Vela

Director Ejecutivo Nacional
Educación Radiofónica de Bolivia

-

ERBOL

Presente.-

Ref.: Reclamo por publicación en Páqina Web
Erbol Diqital del 12 de noviembre de 2013
Distinguido Señor:
Por la presente, tengo el ingrato deber de manifestar a nombre de todo el personal de la
Dirección General de Aeronáutica Civil - DGAC y particularmente el mío, el reclamo
rotundo por la nota titulada"Aplazan labor de DGAC en control Aeronáutico en el país",
divulgado en la página web Erbol Digital que usted también dirige.

Ayer martes 12 de los corrientes, Erbol Digital publica la nota citando como fuentes a
un experto en temas aeronáuticos, Javier Loza, y al Secretario Ejecutivo de los
Trabajadores de SABSA, Alfredo Chávez, al respecto las siguientes precisiones:

1.

Favor hacer conocer los respaldos necesarios que justifiquen que el señor Loza es
un experto en aeronáutica, entendiendo que esta actividad está respaldada y
amparada en la normativa internacional que deriva en la Reglamentación
Aeronáutica de Bolivia - RAB.

2.

Recordar que el mencionado señor, fue funcionario de la DGAC y mínimamente
debería conocer sus funciones y atribuciones que están establecidas en las Leyes
No 165 y No 2902, y el Decreto Supremo No 28478, y no emitir opiniones que, en
todo caso, desinforman y confunden a la opinión pública.
los antecedentes laborales del señor Alfredo Chávez, sin embargo, se
considera pertinente señalar que la opinión vertida, carece de fundamento técnico
ya que el mencionado representa sólo a un sector de la aeronáutica y no así al
conjunto de actividades que forman parte de la aviación civil.

3. Desconozco

2013

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DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
Autoridad Aeronáutica Civil de Bolivia

","...,"p*qas,,.

ESTADO PLURINACIONAL
DE BOLIVIA

Sobre los dos temas de aviación ocurridos en los últimos días, indicar que con
respecto al accidente de la aeronave de Aerocon CP-2745, si bien la investigación
aún no culmina, pero por lo investigado hasta la fecha se maneja la hipótesis
sustentable de un "error humano". El caso del avión de BOA que sufrió un incidente
menor al aterrizar en el aeropuerto de El Alto, informar que se trató de un desgaste

4.

natural de una pieza que produjo una vibración concluyendo el carreteo de aterrizaje

y que -gracias a Dios- no fue más que un susto agravado por la coyuntura que
vivimos a consecuencia del trágico resultado del caso Aerocon.

El mes de octubre la labor de la Aeronáutica del Estado estuvo favorecida con tres
hechos que demuestran su solvencia, primero, la Organización de Aviación Civil
(OACI) a través del Trainair Plus que es el Programa que certifica a los Centros de
lnstrucción de Aviación Civil del mundo en lo que se refiere a sus capacidades
académicas, pedagógicas, administrativas y organizativas; en julio del presente año
sometió al lnstituto de Aviación Civil - INAC -brazo académico de la DGAC- a una
evaluación cuyos resultados positivos se reflejan en la invitación internacional para
recibir la plaqueta y certificado de reconocimiento como Miembro Asociado del
Programa.

5.

En segundo lugar, el haber logrado un espacio para el Estado Plurinacional de
Bolivia como representante sudamericano del Consejo de la OACI compuesto por 36
miembros representantes de los 191 países signatarios. La Dirección General de
Aeronáutica Civil propició que Bolivia obtenga la representación durante tres años en
Montreal - Canadá lugar en los que tendrá la obligación de actuar de manera
coordinada con los países miembros del grupo y representar de conformidad a los
lineamientos políticos e ideológicos emanados del Gobierno central. La confianza
para desarrollar una actividad proactiva y participativa recayó en la persona del
Capitán Javier García, con proba actividad en el rubro.

Y el tercer hecho es que el miércoles 23 de octubre de 2013, se llevó a cabo

rr

la

Sesión de Cierre y la presentación del borrador de resultados de la Auditoria USOAP
de la OACI -con la presencia del Viceministro de Transportes, Almirante Raúl
Yizcarra Escobar- que otorga la calificación de satisfactoria la actividad aeronáutica
en Bolivia. El equipo internacional que realizó la auditoría estuvo compuesto por 6
expertos OACI que llegaron de Canadá, Costa Rica, Cuba, Argentina, Brasil y El
Salvador para auditar durante 10 días exhaustivos de hasta 12horas continúas de
trabajo, los ocho puntos críticos a través de las respuestas y comprobaciones de
1 160 preguntas de protocolo de las actividades del Estado referidas a la aviación civil
nacional e internacional.

Lo que antecede revela claramente la mala intención de la nota que Erbol Digital
publicó y que lamentablemente fue replicada en un matutino de circulación nacional,

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2013 Año tnternac¡onat-

OFICINA

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Autoridad Aeronáutica Civil de Bolivia

ESTADO PLURINACÍ)NAL
DE BOLMA

denigrando el trabajo y esfuerzo que viene realizando la actual gestión de la DGAC que
me toca dirigir.

Por lo expuesto, solicito la replica con los datos que anteceden y por sobretodo
demandar a Erbol la seriedad que los caracteriza en el momento de difundir una nota
que tiene, en este caso, versiones unilaterales y que no contempla ni en su titular,
tampoco en su contenido la contraparte que daría el equilibrio que todo hecho noticioso
requiere.

Con este ingrato motivo

y a la espera de una justa posición, hago propicia la

oportunidad de saludarlo cordialmente.

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  • 1. ffi / %roffi DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL Autoridad Aeronáutica Civil de Bolivia DGAC ESTADO?LURINACIONAL La Paz, 13 de noviembre de 2013 sG-048 1 /DGAC-0022 7 3t 201 3 Señor Andrés Gómez Vela Director Ejecutivo Nacional Educación Radiofónica de Bolivia - ERBOL Presente.- Ref.: Reclamo por publicación en Páqina Web Erbol Diqital del 12 de noviembre de 2013 Distinguido Señor: Por la presente, tengo el ingrato deber de manifestar a nombre de todo el personal de la Dirección General de Aeronáutica Civil - DGAC y particularmente el mío, el reclamo rotundo por la nota titulada"Aplazan labor de DGAC en control Aeronáutico en el país", divulgado en la página web Erbol Digital que usted también dirige. Ayer martes 12 de los corrientes, Erbol Digital publica la nota citando como fuentes a un experto en temas aeronáuticos, Javier Loza, y al Secretario Ejecutivo de los Trabajadores de SABSA, Alfredo Chávez, al respecto las siguientes precisiones: 1. Favor hacer conocer los respaldos necesarios que justifiquen que el señor Loza es un experto en aeronáutica, entendiendo que esta actividad está respaldada y amparada en la normativa internacional que deriva en la Reglamentación Aeronáutica de Bolivia - RAB. 2. Recordar que el mencionado señor, fue funcionario de la DGAC y mínimamente debería conocer sus funciones y atribuciones que están establecidas en las Leyes No 165 y No 2902, y el Decreto Supremo No 28478, y no emitir opiniones que, en todo caso, desinforman y confunden a la opinión pública. los antecedentes laborales del señor Alfredo Chávez, sin embargo, se considera pertinente señalar que la opinión vertida, carece de fundamento técnico ya que el mencionado representa sólo a un sector de la aeronáutica y no así al conjunto de actividades que forman parte de la aviación civil. 3. Desconozco 2013 OF]CIM CEN IRAI LA PM Avenda ¡úc€ M 2631 Edf Multcrne Telf/Fil i59i 2t24444r} 2119323 . Piso I www.dgac.gob.bo Año tntenac¡onat L)n ftiLrc senbñdo hsce n¡tes de añosh*r"t"E AeoNerlo lnlernacirs "El /üo Edúm DGAC (Hangar) ldlFax 2)'8:12ffi5 Tell Q214148.2147n1
  • 2. w %eF l DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL Autoridad Aeronáutica Civil de Bolivia ","...,"p*qas,,. ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA Sobre los dos temas de aviación ocurridos en los últimos días, indicar que con respecto al accidente de la aeronave de Aerocon CP-2745, si bien la investigación aún no culmina, pero por lo investigado hasta la fecha se maneja la hipótesis sustentable de un "error humano". El caso del avión de BOA que sufrió un incidente menor al aterrizar en el aeropuerto de El Alto, informar que se trató de un desgaste 4. natural de una pieza que produjo una vibración concluyendo el carreteo de aterrizaje y que -gracias a Dios- no fue más que un susto agravado por la coyuntura que vivimos a consecuencia del trágico resultado del caso Aerocon. El mes de octubre la labor de la Aeronáutica del Estado estuvo favorecida con tres hechos que demuestran su solvencia, primero, la Organización de Aviación Civil (OACI) a través del Trainair Plus que es el Programa que certifica a los Centros de lnstrucción de Aviación Civil del mundo en lo que se refiere a sus capacidades académicas, pedagógicas, administrativas y organizativas; en julio del presente año sometió al lnstituto de Aviación Civil - INAC -brazo académico de la DGAC- a una evaluación cuyos resultados positivos se reflejan en la invitación internacional para recibir la plaqueta y certificado de reconocimiento como Miembro Asociado del Programa. 5. En segundo lugar, el haber logrado un espacio para el Estado Plurinacional de Bolivia como representante sudamericano del Consejo de la OACI compuesto por 36 miembros representantes de los 191 países signatarios. La Dirección General de Aeronáutica Civil propició que Bolivia obtenga la representación durante tres años en Montreal - Canadá lugar en los que tendrá la obligación de actuar de manera coordinada con los países miembros del grupo y representar de conformidad a los lineamientos políticos e ideológicos emanados del Gobierno central. La confianza para desarrollar una actividad proactiva y participativa recayó en la persona del Capitán Javier García, con proba actividad en el rubro. Y el tercer hecho es que el miércoles 23 de octubre de 2013, se llevó a cabo rr la Sesión de Cierre y la presentación del borrador de resultados de la Auditoria USOAP de la OACI -con la presencia del Viceministro de Transportes, Almirante Raúl Yizcarra Escobar- que otorga la calificación de satisfactoria la actividad aeronáutica en Bolivia. El equipo internacional que realizó la auditoría estuvo compuesto por 6 expertos OACI que llegaron de Canadá, Costa Rica, Cuba, Argentina, Brasil y El Salvador para auditar durante 10 días exhaustivos de hasta 12horas continúas de trabajo, los ocho puntos críticos a través de las respuestas y comprobaciones de 1 160 preguntas de protocolo de las actividades del Estado referidas a la aviación civil nacional e internacional. Lo que antecede revela claramente la mala intención de la nota que Erbol Digital publicó y que lamentablemente fue replicada en un matutino de circulación nacional, uti 2013 Año tnternac¡onat- OFICINA CENIML LA PM Arenda Are lf 2631 Edrf I4uluene - Pm 9 :el:Fu t5912)244U50 - 21 19323 urm,v.dgac.gob.bo tuturo senbrado hace n¡les de añosft*'f^E Asof .€rto lntefi ffi Ei -E l¡¡o' Edúoo DGAC (Hanga) TellFax (2) - 262295 Iü 12i21414f8-21475r,1 .,,,.
  • 3. Wt ornecqóru GENERAL or ReRoruAulcA ctvtL Autoridad Aeronáutica Civil de Bolivia ESTADO PLURINACÍ)NAL DE BOLMA denigrando el trabajo y esfuerzo que viene realizando la actual gestión de la DGAC que me toca dirigir. Por lo expuesto, solicito la replica con los datos que anteceden y por sobretodo demandar a Erbol la seriedad que los caracteriza en el momento de difundir una nota que tiene, en este caso, versiones unilaterales y que no contempla ni en su titular, tampoco en su contenido la contraparte que daría el equilibrio que todo hecho noticioso requiere. Con este ingrato motivo y a la espera de una justa posición, hago propicia la oportunidad de saludarlo cordialmente. DE4€{,}. -+; /^lio' g" 2013 OFICIMCENTRAL LAPM N 2631 Edif. Mr.dtÉine. Pbo r dttF u. 159 1 2) 24Mfi - 21 19323 ArerxJa Ace I www.dgac.gob.bo Año lnremac¡onat senbrado - nn tururc hace n¡tes años de A*# Aeopcrlo lntermirnl "El Ab" (Hang4 I ñF ax (2 - 2f,ffi5 rü . (2J2147488 .2147$1 Ediñoo DGAC