1. TRANSPORTE
 INTEGRANTES:
 Carlos Daniel Suarez
 Wilmer Vianey Bravo
 9.a

2. AUTOMOVILES

3. EL INVENTOR DEL AUTOMOVIL

4. BIOGRAFIA DE NICHOLAS JOSEPH CUGNUT
 Quien inventó el automóvil, aunque no tal como lo conocemos, fue el inventor
francés, Nicholas Joseph Cugnot. Este hombre, nace en Francia, el 25 de septiembre de 1725.
 Antes de desarrollar su invención, el se desempeño, como ingeniero militar, para el ejercito
francés. Para 1765, Cugnot, comenzó a experimentar, con vehículos propulsados por
vapor, para crear algún carro, que pudiera transportar los pesados cañones que existían en
aquella época.
 Cugnot, fue la primera persona, que logró derivar el típico funcionamiento de los pistones, de
atrás hacia adelante, en rotatorios, por medio del vapor.
 Fue así, como en 1769, el inventor francés, estrenó su primer carro a vapor. Para el próximo
año, ya tenía una versión mejorada, la cual logró tirar cuatro toneladas, a una velocidad
promedio de cuatro kilómetros por hora. La forma de aquel vehículo, era como la de un
triciclo. Ya que utilizaba dos ruedas posteriores y una en la parte de adelante.
 De manera posterior, por situaciones políticas, como la Revolución Francesa, Cugnot cayó en
desgracia. Incluso fue exiliado de su patria materna. Ya en la vejez, pudo volver a
Francia, donde murió el 2 de octubre de 1804.
 Pero este fue un trabajo primitivo del automóvil. Ya que el automóvil, tal lo conocemos, se
creó a partir de 1886.

5. AÑO DEL DESCUBRIMIENTO
 La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor
del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de
combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por
los principales hitos tecnológicos.
 Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el
automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta
alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo
"útil".
 El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta
al siglo XVII. La historia del automóvil recorre las tres fases de los grandes medios
de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
 El primer vehículo a vapor (1771) es el "carromato", creado por Nicolás
Gugnot, demasiado pesado, ruidoso y temible.

6. Las necesidades de los automóviles
En el mundo comprar un auto satisface una necesidad de autoestima
personal: Ya no quieren subir a los colectivos, ya no quieren ser
empujados cuando viajan parados, ya no quieren escuchar los
charlatanes y cantantes en colectivos o buses, ya no quieren dar
propina a los mendigos, ya no quieren salir a la calle mal vestidos, ya
no quieren ser humillados por los gritos del cobrador, ya no quieren
estar solo mirando a las chicas y no poder pololear y por ultimo se le
cansó la vida de pobre necesitado.

7. Cambios sociales, culturales y ecoicos
 CAMBIOS SOCIALES
 En este trabajo hablaremos de cómo gracias a la técnica y a la mejora
tecnológica el automóvil ha evolucionado hasta llegar a ser una maquina
casi necesaria para todo el mundo.
 económicas, ... carros, automóviles, aviones, cohetes, avionetas, helicópte
ros y parapentes
 cambio cultural, tensiones, migraciones, violencia, terrorismo. ... las
culturas está directamente relacionada con las turbulencias