2. Presentado por:
Ana Milena Torres Ríos
luisa Fernanda Carmona Torres
Julieth Teresa Zambrano Púa
Luis Fernando Páez Alsina
Gina Judith Gómez Castellar
Elsa Consuelo Ruiz Polanco
Yesenia patricia Acevedo Díaz
Fundación Tecnológica Antonio De Arévalo
Facultad De Ciencias Económicas
Programa Gestión Naviera y Portuaria
3. INTRODUCCIÓN
A lo largo de los siglos el transporte de mercancía a través de
los mares, ha ido evolucionando de acuerdo con las
necesidades del comercio mundial y de la capacidad técnica
para construir Buques más grandes, cuando el comercio
estaba ya claramente diferenciado del transporte y los
vapores eran cada vez mayores y más rápidos, hubo que
construir muelles y eficientes instalaciones portuarias
adecuadas para la manipulación de mercancías y recibir
este tipo de buques, para mejorar de manera favorable la
infraestructura con el fin de generar más ganancias y
aumentar los niveles de eficiencia al momento de prestar un
servicio.
4. JUSTIFICACIÓN
Buscamos analizar las actividades que se realizan en puerto,
referente al tráfico portuario, con el fin de identificar las
ventajas y desventajas que trae consigo para los
transportadores como para los comerciantes y analizar
hasta qué punto puede llegar a afectar el mercado, la
disminución o aumento del flete.
5. OBJETIVOS
Objetivos General
Realizar el análisis de la capacidad técnica del puerto
para recibir un tráfico dado, las tarifas cobradas por
servicios prestados de acuerdo a las necesidades de
los usuarios y a la evolución de los avances en el
ámbito del transporte.
6. Objetivos específicos
Conocer los procesos que se deben tener en cuenta
para la prestación de servicios en puerto.
Resaltar de una manera breve las diferentes normas y
leyes que rigen el tráfico portuario o transporte
marítimo.
Mostrar la importancia que tiene conocer todo lo
referente a las tarifas, capacidades de los puertos para
recibir mercancía.
8. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS MUELLES EL
BOSQUE, CARTAGENA
Terminal multipropósito ubicado en la bahía de Cartagena
de Indias, al inicio de la zona industrial de la ciudad.
Somos un Terminal de capital privado al servicio público
y somos pioneros del proceso de privatización de los
puertos desde el año 1991. Miembros fundadores de la
Alianza contra el contrabando BASC y partícipes de los
acuerdos aduaneros y portuarios con la Aduana de los
Estados Unidos de América.
9. INFRAESTRUCTURA MUELLES EL BOSQUE,
CARTAGENA
El terminal cuenta con capacidad instalada para la
movilización anual de 180.000 contenedores, el
almacenaje estático de 3.000 contenedores y un gran
patio de 6 hectáreas para el manejo de carga en
contenedores, carga suelta, vehículos y maquinaria.
Ofrecemos 16.000 metros cuadrados de bodegas
cubiertas con todos los estándares de seguridad y
protección a la carga.
10.
11. EQUIPOS Y TECNOLOGÍAS MUELLES EL BOSQUE,
CARTAGENA
Hoy ofrecemos 3 grúas móviles Liebherr de hasta 104
toneladas de levante bajo el gancho; contamos con 5 top
loaders marca Taylor; operamos 5 reachstakers Kalmar ; 4
RTGS My Jacks que almacena hasta 4 líneas de altura; 3
cargadores Volvo con baldes de diferentes capacidades; 7
montacargas para cargas varias; 25 tractores de puerto con
sus trailers juego de 8 cucharas hidráulicas para el manejo
de granos y carga al granel; juego de 6 tolvas camioneras y
todo un sistema de transporte de granos y silos de
almacenamiento especializado de granos y otras cargas.
