1.
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2.
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Conseil en stratégie, de l’idée au business
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3.
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Les pionniers

4.
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Tout le monde en parle…

5.
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4 approches différentes
Minibus dédié, Voiture dédiée
Taxi transformé, Voiture améliorée

6.
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Le véhicule individuel dédié

7.
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Le véhicule individuel dédié
Sébastian Thrun, à l’origine de la Google Car

8.
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Le véhicule individuel dédié

9.
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Le véhicule partagé dédié

10.
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Le véhicule partagé dédié

11.
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Le véhicule banalisé partagé / utilitaire

12.
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Ex. : le camion sans conducteur

13.
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Le véhicule banalisé individuel

14.
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Le véhicule banalisé individuel

15.
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16.
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17.
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Avec quels capteurs ?

18.
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Avec quelles cartes ?

19.
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Avec quel matériel IT ?

20.
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21.
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Seule ou accompagnée (V2V, V2X) ?

22.
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Seul ou accompagné (platooning) ?

23.
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Dans toutes les conditions ?

24.
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Sur toutes les routes ?

25.
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Global ou local ?

26.
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27.
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Les 6 niveaux

28.
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Logique d’innovation incrémentale

29.
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Au rythme du renouvellement…

30.
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Ou logique disruptive (leapfrog) ?

31.
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32.
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33.
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@15marches
#LDTRA
stephane@15marches.fr
Pas un changement, une mutation

34.
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Ceci n’est pas une voiture autonome

35.
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Ceci n’est pas une voiture autonome

36.
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Qui cette voiture autonome va-t-elle
choisir de tuer ?

37.
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38.
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Alerte sur la chaîne de valeurs
« Le logiciel représente 15 à 25%
de la valeur d’une voiture.
Ce sera plus de 50% en 2020 »
Thierry Bolloré, n°2 de Renault

39.
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Changer de métier

40.
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Changer de métier

41.
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42.
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43.
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44.
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45.
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46.
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47.
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Pourquoi acheter si vous ne conduisez plus ?

48.
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Qu’achèterez-vous si vous ne conduisez plus ?

49.
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50.
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Supprimer ou non le conducteur implique des
effets d’échelle très importants

51.
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Demain : tous passagers ?

52.
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Quel modèle économique pour les villes ?

53.
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Quels aménagements pour les villes ?

54.
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En conclusion…

55.
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4 approches différentes
Minibus dédié, Voiture dédiée
Taxi transformé, Voiture améliorée

56.
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57.
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58.
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Il n’y a pas de baguette magique
La mise au point de la voiture autonome nécessitera de passer par
des phases d’impasses, d’échecs et de recul, comme toute technologie
de rupture. La société en acceptera-t-elle le prix ?

59.
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Sommes-nous prêts pour cette révolution ?
L’automobile telle que nous la connaissons a mis plus de 50 ans
à trouver sa place, au prix de difficultés et investissements colossaux.
Accepterons-nous de refaire ces efforts ?

60.
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Merci et à très bientôt sur 15marches.fr

61.
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