Ce diaporama a bien été signalé.
Nous utilisons votre profil LinkedIn et vos données d’activité pour vous proposer des publicités personnalisées et pertinentes. Vous pouvez changer vos préférences de publicités à tout moment.

Transformation azur7 2cv mehari club cassis

  • Identifiez-vous pour voir les commentaires

  • Soyez le premier à aimer ceci

Transformation azur7 2cv mehari club cassis

  1. 1. ME HARI - 2CV- - CASSIS CLUB Notice montage « Transformation Azur » Fiche technique 2CV MEHARI CLUB CASSIS APRÈS DECOUPEAVANT DECOUPE 1/Al’aided’unescieàmétauxoud’unedisqueuse, découpez la gorge qui permettait de fixer votre ancien toit sur le pare-brise. Vous pouvez aussi adaptez sur votre pare-brise une barre supérieur de pare-brise Azur (Réf. : 0600121) 2/ Rivetez le joint sur le dessus du pare-brise à l’aide de la plaque de fixation ( bourrelet joint orienté vers l’avant) Voir fig.2 3/ Rivetez les fermoirs de toit (n°3) sur le montant supérieur de votre pare-brise. (Pour définir sa position, présentez le U avant) Voir fig. 3 Rivet ø 4mm Plaque fixation joint Joint Cadre pare-brise Fig. 2 Avant du véhicule Fig. 5 Fig. 3 57mm 30mm 3 Fig. 4 24mm 12mm 3 4 5 7 55,5m m
  2. 2. ME HARI - 2CV- - CASSIS CLUB Fiche technique 2CV MEHARI CLUB CASSIS Transformation Azur 5/ Fixation du U arrière : immobilisez le à l’aide des molettes n°5, Voir fig. 5. Percez le plastique de la carrosserie à la côte indiquée ci-contre et fixez le U arrière à l’aide de vis de 9mm. NB : si votre véhicule a été immatriculé à partir de 1983, l’armature métallique comporte déjà les écrous de fixation. 6/ Assemblage du U centrale : démontez vos anciens montants latéraux (en percant les rivets qui les assemblent à l’aide d’une mèche de 4mm) Les présentez sur le U central et procédez à la découpe de la partie intérieure pour passer le renfort du U central. Voir fig. 6 Procédez au remontage des montants. 7/ Il ne vous reste plus qu’à procéder au montage de la bâche. Montez à l’aide d’un rivet de diamètre 5mm, les sangles de U arrières n°7. Installez les bâches latérales. 4/ Percez le pare-brise à ses deux angles, diam. 5mm, puis à l’aide d’un taraud de diam. 6mm filetez ces deux percages qui recevront la molette de barre avant. Voir fig.4 3 4 5 7 55,5m m Fig. 5 Fig. 6

×