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.Eurovia Cold recycling technologies;
.Recyflexâs Ž, inâplant processing:
.Formulation specifications
.Production, laying and compaction operations
.Rheological performances
.VLE roadway concept
.Recyvia Ž, inâplace (FDR)
.Recyclovia Ž, inâplace (CIR)
.Recycled cold treated materials behavior;
.Environmentals analysis;
3. . Recyflexâs specifications:
.Strengthening base layer: AEC 25, AEC 20
.Composite binderÂ
.Asphalt emulsion
.Cement or lime
.Dense gradation
.Drainage / Frost  protection layer: HD 25
.Composite binder
.High air voids produce by special gradation
..Intermediate layer: AEC 12.5Â
..Composite binder and dense gradation
5. Recyflex AEC Base Material
ďŽ Inâplant cold retreated material
ď¨ Mineral aggregate using 50 to 100% of recycling material (from existing pavement structure)
ď¨ Asphalt emulsion and cement/ lime treatment
ď¨ Highly improve bearing capacity instead of regular granular material
ď¨ Indirect tensile Resilient Modulus at 10°C > 4 000 MPa
ď¨ Density of 2 100 kg/m³ (air voids of 12â15%)Â
6. Recyflex HD
ďŽ High drainability material
ď¨ Mineral aggregate using 30 to 50% of recycling material (from existing pavement structure)
ď¨ Low density = Air void insulation, 1 800 kg/mÂł
ď¨ Porous material = air voids ¹ 30%Â
ď¨ Asphalt emulsion and cement/lime treatment
ď¨ Frost penetration reduction
10. Recyflex AEC Protection and Paving
Application of tack coat emulsion
Chipping application
11. RECYFLEX AEC, Aâ20 Mix Rheological performances
ďŽ Formulation: Proportions established from theÂ
ďŽ 40% of Crushed concrete; rehabilitation existing roadwayÂ
ďŽ 40% of Rap (optimization of the recycledÂ
ďŽ 20% of new aggregates screenings quantities)
ďŽ Composite binders: Asphalt emulsion + cementÂ
ďŽ Physical and Rheologicals Characterization of:
ďŽ Voids and densities;
ďŽ Cohesion builtâup behavior;
ďŽ Rutting resistance;
ďŽ Modulus evolution vs curing time;
ďŽ Effects of Freeze and thaw cycles on the mechanical performances;
ďŽ Tensile stress vs low temperture.    Â
13. 100
Visual Voids analysis 90
80
70
psa t -
with ultraviolets
% a s nd
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Tamis (mm)
Air voids
RAP
Crushed Concrete
14. Physical Characteristics Emulsion treated baseÂ
material (GraveâĂmulsion)
ďŽ Rheologicals Characteristics study 2001Â
ď¨ French Gyratory compactor
ďŽ Voids at 10 gyrations = 21.2% ďŁ 22%
ďŽ Voids at 200 gyrations = 13.0% ďŁ 15%
ď¨ Duriez
ďŽ Resistance before immersion = 6.4 Mpa ďł 4Mpa
ďŽ r/R ratio = 0.68Â Â Â Â Â Â Â Â ďł 0.55
ďŽ Duriez voids = 11.7% ďŁ 13%
15. Rheological Characteristics Rutting resistance spec. onÂ
HMA < 10% after 30 000Â
ďŽ Rutting test analysis cycles at 60°C
ď¨ Rutting
ďŽ Only 0.7% after100 000 cycles at 60°C, Exceptional performance
Material without rutting
due to the internal
aggregates friction andÂ
the presence ofÂ
hydraulic binder  Â
Rutting test machine
16. ďŽ Cohesion Builtâup behavior
Time
600
Emulsion mix
500
Force (N)
Force, kN
400
Workability of Âą 3 hours
300
200 Recyflex AEC
100
0
0 30 60 90 120 150 180 210 240
Time, min.
Temps de conservation (minutes)
17. Rheologicals behavior study
ďŽ Stiffness Modulus analysis
ď¨ Diametral SinusoĂŻdal Compression âDSC
ď¨ Bresilian test :
ď¨ Rupture limit establishement = 8800 N
ď¨ DSC strenght at 20% of the rupture limit
ď¨ DSC testing at 1.00 kNÂ ďą 0.75 kN corresponding of maximale compression of 1750 N
18. Modulus evolution with CDS
9000
curve at 10°C
900 Mpa
8000 or +11,5%
Modulus at 10 Hz (MPa)
curve at 15°C
7000
6000
Effect of the hydraulic binder
5000
4000
0 7 14 21 28 35 42 49 56 63 70 77 84 91
Time from production (days)
19. Rheologicals behavior study
ďŽ Freeze and thaw cycles effects
ď¨ Diametral SinusoĂŻdal Compression âDSC
ďŽ Two types of simulation
ď¨ Short term freezeâthaw : 2 cycles of 24 hours produced between the 4th andÂ
52th hours of curing, each cycle corresponding to a:Â
ď¨ temperature drop of +5°C to â10°C in 12 hours
ď¨ temperature gain of â10°C to +5°C in 12 hours
ď¨ Long term freezeâthaw : 50 freezeâthaw cycles after optimun cohesion, eachÂ
cycle corresponding to a:
ď¨ Temperature drop of +10°C to â20°C in less 3 hours
ď¨ Temperature gain of â20°C to +10°C in less 3 hours
20. Effect freezeâthaw cycles, short term
ďŽ Modulus measurements
ď¨ Diametral SinusoĂŻdal Compression âDSC
ďŽ Freezeâthaw  at beginningÂ ďŽ Modulus evolution at 10 Hz
9000 9000 Air curing
Modulus at 15°c, MPa
Modulus at 10°c, MPa
8000 Air curing 8000 - 11.5%
- 9.4% 7000
7000
Freeze-thaw
6000 Freeze-thaw 6000
- 22.8%
- 23.5% 5000
5000
4000 4000
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Temps depuis fabrication (jours) Temps depuis fabrication (jours)
Time, hours Time, hours
21. Effect freezeâthaw cycles, short term
ďŽ Modulus measurements
ď¨ Diametral SinusoĂŻdal Compression âDSC
ďŽ Short term freezeâthaw during beginning of curing
ď¨ Freezeâthaw between the 4th and 52th hours of curing
ď¨ Slowing down cement hydratation phenomenon at the beginning with smallÂ
effect on long term
ď¨ Delayed internal cohesion
ď¨ Modulus loss of about 23% at  10 days
ď¨ Long term modulus loss of about 10% (> 90 days)
ď¨ Validated value after 365days
22. Effect freezeâthaw cycles, long term
ďŽ Modulus measurements
ď¨ Diametral SinusoĂŻdal Compression âDSC
ďŽ Long term freezeâthaw cyclesÂ
ď¨ Freezeâthaw (50 cycles) between 24d et 36d
ď¨ Modulus loss of 20% immediatly after the thermal sollicitations
ď¨ Modulus recovery  normal  at long term
24. Rheologicals behavior study
ďŽ Thermal stress, Contraints development
5.0
Tensile strain, MPa
4.0 HM A wit h 70
Contrainte
(Mpa)df
/100 bit umen
3.0
2.0
RECYFLEXÂ
1.0
EBC
0.0
-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5
TempÊrature (°C)
Temperature, °C
25. Recyflex AEC Observations
ď¨ Process for optimun use of recyclable materials;
ď¨ Cold treatment using composite binder
ď¨ Strenghtened materials
ď¨ Low emissions production
ď¨ Accelarated curing time
ď¨ No ruttingÂ
ď¨ Avoid maniability over 3 hours
26. Recyflex AEC Observations
ď¨ Behavior between flexible and rigid pavements
ď¨ DSC Modulus
ďŽ E (15°C,10Hz) = 7600 MpaÂ
ďŽ Optimum around 30dâ60d
ďŽ Definitive loss of 10% in case of freezeâthaw in the firsts hours ofÂ
cure
ďŽ Temporary loss of 20% after freezeâthaw if Recyflex AEC haveÂ
obtained the optimal cure
ď¨ Low contrains development with thermal reduction
ď¨ Fatigue analysis to complete
27. Flexibles pavement structures comparaison, A20 Highway
80 M esal : 2X 2 lanes (3450 Truks/day/direction/TL over 20 years)
Supposed Recyflex AEC Resilient Modulus = 3 000 MPa
Recyflex AEC
ChaussĂŠe Ecoroute Alternative
0 25 RUGOVIA TM
50 60 ESG-10 60 ESG-10
60 ESG-14
100 70 ESG-14 70 ESG-14 100 HMA
150 Binder
200 160 HMA-20 180 HMA-20
250
200 RECYFLEX AEC
300
350
Residual pavement structure Residual pavement structure
400
450 Residual pavement structure
500
28. Highway , Alternate pavement design
Hwy 485 Asphalt Pavement Design
Alternate 1
AASHTO Structual
Thickness (in.) Material Coefficient Value Structual total
3 S9.5D 0.44 1.32
4 I19.0D 0.44 1.76
11.5 B25.0C 0.3 3.45
0
Subgrade
7 Stabilization 0.14 0.98
Total Structual Value 7.51
Alternate 4
AASHTO Structual
Thickness (in.) Material Coefficient Value Structual total
3 S9.5D 0.44 1.32
6 I19.0D 0.44 2.64
0 B25.0C 0.3 0
8 Recyflex 0.34 2.72
Subgrade
7 Stabilization 0.14 0.98
Total Structual Value 7.66
30. Recyflex AEC,
Arrival from Paris
Main Runway Montreal airportâ 1998
Arrival from Orlando
33. ďŽ InâPlace full depth reclamation
Cold In place  Recycling using composite binder or bitumenÂ
emulsion /foamed bitumen
36. RECYCLOVIAÂŽÂ
Field of application
ďŽ CIR InâPlace Cold recyclingÂ
Existing AsphaltÂ
6Â Ă Â >15Â cm.
pavement
Chip Seal 1 à  5 cm. Chip Seal 1 à  5 cm.
Granular base
Granular Base or Granular base
Treated baseÂ
Supply of aggregate for
gradation correction
RECYCLOVIAÂ ÂŽ RECYCLOVIAÂ ÂŽ RECYCLOVIAÂ ÂŽ
InâPlace treatment : 6 à  15 cm  InâPlace treatment :8 à  15 cm  InâPlace treatment: 8 à  15 cm Â
Asphalt Emulsion with Asphalt Emulsion / Foam asphalt Asphalt Emulsion / Foam asphalt
Cement with Cement or hydrated lime With cement or hydrated lime
+ HMA / WMA wearing course
Microsurfacing / Chip seal / Dense Cold mix (low trafic road)
37. Recyclovia, inâPlace (CIR)
Weight empty: 47 t
Power : 800 hp 600 kW
Lenght : 15 m
Cement bin (4 t)
Paver screed, extendable Rotor for milling/recycling/mixing, with Cement spreader unit
equiped with tamper bar possible injection of:
compactor â Foam asphalt
â Asphalt emulsion
â Water
40. âRecycled cold treated materials behavior
âSame mix design methodology for Inâplant, FDR and CIR;
âMechanical performances, Stability and Modulus;
âAir Voids;
âRetained Stability;Â
âObservations behavior:
âEffect of RAP content
Mix 1 Mix 2 Mix 3
Requirements 38% CC 40% CC 100% RAP
Min. 16% RAP 40% RAP
45% Aggregates 20% Aggregates
% Recovering Asphalt 0,63% 2,10% 5,38%
% Added Bitumen 1,53% 1,85% 1,0%
Marchall Stability at 7 000 @ 10 000 26 200 18 583 8 575
22.2°C (N)
Retained Stability (%) 70 84 90 93
% Coating 50 82 88 95