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CAMPOSOL
Sistema de Gerenciamiento de Activos Móviles
Indicadores de Retorno de Inversión
Noviembre 2014
Retorno de Inversión
La propuesta de valor de AZ LOGICA , siendo una solución telemática PARAMETRIZADA a la
medida de CAMP...
Solución Propuesta
EquiposOn-Line
• Grupo
• Placa
• Ubicación
• Velocidad
• Punto control
• Combustible
• Alarmas
• Tomafu...
INFORMACION
Ubicación dentro
de las zonas
asignadas
Indicadores y Toma de Decisiones
TOMA DE
DECISIONES
Decisión Operativa...
INFORMACION
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INFORMACION
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cartografía de la
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relevantes de la
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INFORMACION
Visualización en
cartografía de la
trazabilidad de las
Aplicaciones
Indicadores y Toma de Decisiones
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INFORMACION
Histórico de
comportamiento de
cada tractor
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TOMA DE
DECISIONES
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INFORMACION
Distribución
geográfica de todos
los activos de un
grupo
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DECISIONES
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INFORMACION
Reporte gerencial
de consumos de
combustible
estimados
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DECISIONES
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INFORMACION
Reporte gerencial
de actividad de
tractores
Indicadores y Toma de Decisiones
TOMA DE
DECISIONES
Identificación...
INFORMACION
Reporte gerencial
Resumen de
Alarmas
Indicadores y Toma de Decisiones
TOMA DE
DECISIONES
Calificacion de
condu...
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RETORNO DE INVERSION INTERNET DE LAS COSAS EN EL AGRO- CAMPOSOL

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Puntos claves del Retorno de Inversion que se logra con una Solucion Telemática de AZLOGICA en procesos de campo para produccion agrícola en CAMPOSOL, una de las principales empresas agrícolas de Perú.

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RETORNO DE INVERSION INTERNET DE LAS COSAS EN EL AGRO- CAMPOSOL

  1. 1. CAMPOSOL Sistema de Gerenciamiento de Activos Móviles Indicadores de Retorno de Inversión Noviembre 2014
  2. 2. Retorno de Inversión La propuesta de valor de AZ LOGICA , siendo una solución telemática PARAMETRIZADA a la medida de CAMPOSOL, representa más que una compra, un PROYECTO CON ALTO RESULTADO FINANCIERO, RETORNO DE INVERSION Y PAYBACK, pues entrega la información requerida para que Camposol tome decisiones acertadas y oportunas para optimizar sus procesos. IMPLEMENTACION DEL SISTEMA La Solución Contratada por Camposol es Parametrizada para trazabilidad de la gestión de los activos móviles. DECISIONES OPERATIVAS A través de los módulos de Información en Línea, Históricos, Alarmas y mensajería de eventos DECISIONES GERENCIALES A través de las herramientas de Business Intelligence de la Plataforma, se identifican comportamientos y tendencias R.O.I Al tomar decisiones operativas y gerenciales se optimiza el proceso, se reducen costos y aumentan lucros
  3. 3. Solución Propuesta EquiposOn-Line • Grupo • Placa • Ubicación • Velocidad • Punto control • Combustible • Alarmas • Tomafuerza On • Mensajería de Alarmas a Administrador Reportes • Calificación de Tractores. • Consumo de combustible. • Actividad diaria. • Horas trabajadas • Tiempos en mantenimiento. • Módulo de Mantenimiento • Conexión CAN (opcional) Histórico • Ubicación por tiempo y distancia • Eventos generados (alarmas) • Indicador carga batería principal • Cobertura GPS • Tomafuerza activo MapTool • Creación de geocercas • Identificación puntos de control • Vinculación de cartografía propia • Mensajería de Alertas asociadas a Referencias geográficas
  4. 4. INFORMACION Ubicación dentro de las zonas asignadas Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Decisión Operativa – Está dentro de la zona asignada RETORNO ESPERADO Reducción de Consumos de combustible entre 10 y 20%
  5. 5. INFORMACION Localizacion cerca al punto de control creado Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Está dentro de la zona asignada? RETORNO ESPERADO Optimizacion del recurso – Eficiencia aumento de eficiencia del proceso entre 5 y 10%
  6. 6. INFORMACION Alarmas relativas a la posición. Se avisa por este módulo o via@ según la parametrización Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Velocidad adecuada de aplicación? Zona aplicación asignada? Vehiculo trabajando en una zona no asignada? RETORNO ESPERADO Optimizacion del recurso – Eficiencia aumento de eficiencia del proceso entre 5 y 10%
  7. 7. INFORMACION Visualizacion en cartografía de la posicion y datos relevantes de la operación Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Velocidad adecuada de aplicación? Zona aplicación asignada? Vehiculo trabajando en una zona no asignada? Vehiculo parado encendido por más de 10 minutos RETORNO ESPERADO Optimizacion del recurso – Eficiencia aumento de eficiencia del proceso entre 5 y 10%
  8. 8. INFORMACION Visualización en cartografía de la trazabilidad de las Aplicaciones Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Identificación rápida de las zonas donde aplicó, zonas faltantes, periodos de parada, zonas aplicadas no autorizadas, etc RETORNO ESPERADO Aplicación apropiada, reducción de daños en cosecha, disminución de pérdidas o hurto en utilización de fluidos fitosanitarios Por definir.
  9. 9. INFORMACION Histórico de comportamiento de cada tractor Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Identificación rápida de las actividades y motivos de transmision del tractor, dónde y cuándo activó tomafuerza, etc RETORNO ESPERADO Reduccion de costos de operación, insumos y combustibles entre 10 y 15%
  10. 10. INFORMACION Distribución geográfica de todos los activos de un grupo Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Identificación rápida de lLa localizacion y actividad de todos los activos en una sola vista RETORNO ESPERADO Reduccion de costos de operación, insumos y combustibles entre 10 y 15%
  11. 11. INFORMACION Reporte gerencial de consumos de combustible estimados Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Identificación de consumos medios y consumos fuera de lo normal. RETORNO ESPERADO Reduccion de costos de operación y combustibles hasta del 30%
  12. 12. INFORMACION Reporte gerencial de actividad de tractores Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Identificación de actividades de aplicacion fuera de lo normal. RETORNO ESPERADO Reduccion de costos de operación y combustibles hasta del 30%
  13. 13. INFORMACION Reporte gerencial Resumen de Alarmas Indicadores y Toma de Decisiones TOMA DE DECISIONES Calificacion de conductores RETORNO ESPERADO Reduccion de accidentalidad y costos de operación hasta del 35%
  14. 14. Gracias…

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