Mesin 4 tak bekerja dalam 4 langkah yaitu isap, kompresi, usaha, dan buang dalam 2 putaran poros engkol. Piston bergerak naik turun antara titik mati atas dan bawah, mengisi bahan bakar, mengompresinya hingga terbakar, mendorong piston ke bawah, dan mengeluarkan gas buang.

1. SIKLUS KERJA MESIN 4 TAK
SEPEDA MOTOR HONDA
1

2. TUJUAN MATERI :
PESERTA DAPAT MENGENAL
KOMPONEN DASAR MESIN 4 TAK
PESERTA DAPAT MEMAHAMI
TENTANG PRINSIP / CARA KERJA
MESIN 4 TAK
2

3. KOMPONEN DASAR MESIN
3
1 Kepala Silinder (Cylinder Head )
2 Silinder (Cylinder Comp)
3 Torak ( Piston )
4 Batang penghubung (Connecting Rod )
5 Poros engkol (Crankshaft )

4. ISTILAH MESIN
TMA
TMB
 TMA : Titik Mati Atas (TDC : Top Dead Center)
Batas pergerakan piston paling atas
 TMB : Titik Mati Bawah (BDC : Bottom Dead Center)
Batas pergerakan piston paling bawah
 L : Langkah Piston (S: Stroke)
Langkah pergerakan piston dari TMA ke TMB atau
sebaliknya 4

5. Langkah Isap
Piston bergerak dari TMA ke TMB
1
Langkah Kompresi
Piston bergerak dari TMB ke TMA
2
Langkah Usaha
Piston bergerak dari TMA ke TMB
3
Langkah Buang
Piston bergerak dari TMB ke TMA
4
PRINSIP KERJA MESIN 4 TAK
Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan
2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai
dalam 2 putaran poros engkol.
5

6.  Piston bergerak dari TMA ke TMB
 Katup masuk terbuka
 Katup buang tertutup
 Kevakuman dalam ruang silinder
mengakibatkan udara mengalir ke
dalam silinder dan bercampur
bensin dari karburator.
LANGKAH ISAP
1
6

7.  Piston bergerak dari TMB ke TMA
 Katup masuk tertutup
 Katup buang tertutup
 Gas campuran bensin dan udara
dikompresikan hingga mencapai
tekanan dan suhu yang tinggi.
 Beberapa derajat sebelum piston
mencapai TMA busi memercikkan
bunga api.
LANGKAH KOMPRESI
2
7

8.  Proses pembakaran menimbulkan
energi panas dan menekan piston
menuju TMB.
 Katup masuk tertutup
 Katup buang tertutup
 Piston bergerak dari TMA ke TMB
 Gerak bolak-balik piston akan
diteruskan oleh batang penghubung
(stang seher) ke poros engkol untuk
diubah menjadi gerak putar yang
digunakan untuk menggerakkan
kendaraan.
LANGKAH USAHA
3
8

9.  Piston bergerak dari TMB ke TMA
 Katup masuk tertutup
 Katup buang terbuka
 Gas bekas didorong piston keluar
melalui saluran buang dan muffler
menuju ke udara luar.
LANGKAH BUANG
4
9

10. RANGKUMAN CARA KERJA MESIN 4 TAK
I K U B
Piston bergerak dari TMB ke TMA
Menekan bahan bakar sampai pada
suhu/temperatur tertinggi
K KOMPRESI
Piston bergerak dari TMA ke TMB
Mengisi bahan bakar kedalam silinder
I ISAP
Piston bergerak dari TMA ke TMB
Karena hasil proses pembakaran
diatas piston, maka piston akan
terdorong kebawah
U USAHA
10
Piston bergerak dari TMB ke TMA
Mengeluarkan sisa gas buang dari
dalam silinder
B BUANG

11. TERIMA KASIH

13. Mesin 4 Langkah
Keunggulan :
 Hemat bahan bakar, karena kerugian gas baru yang terbuang
bersama gas buang sangat kecil.
 Ramah lingkungan, karena gas baru yang belum terbakar dan
keluar bersama gas buang lebih kecil.
 Mesin bekerja lebih halus
 Sistem Pelumasan lebih baik.
 Daya tahan mesin pada jarak jauh lebih baik
 Jangka waktu overhaul lebih lama
 Hemat pemakaian minyak pelumas
Kerugian :
 Konstruksinya lebih rumit / Komponennya lebih banyak
 Akselerasi lebih lambat / Percepatan ( Penambahan ) Tenaga

14. PRINSIP KERJA MESIN 2 LANGKAH
Proses kerja mesin hanya
diselesaikan dalam 1 putaran
engkol, sehingga setiap satu
gerakan piston melakukan 2
proses kerja.

15. Setengah putaran pertama atau 180º ,
piston bergerak dari TMB ke TMA.
Di Atas Piston
 Terjadi Langkah Kompresi
Di Bawah Piston
 Langkah Hisap/Pengisian ruang
engkol
LANGKAH HISAP DAN KOMPRESI
1

16. Setengah putaran kedua atau 360º ,
piston bergerak dari TMA ke TMB.
Di Atas Piston
 Terjadi Langkah Usaha dan
Buang
Di Bawah Piston
 Langkah Bilas
LANGKAH USAHA DAN BUANG
2