Le document traite de l'importance de la communication autour des projets de transport en commun en site propre (tcsp) en abordant les différentes phases de concertation et d'information. Il souligne que la réussite d'une concertation dépend de l'écoute de toutes les parties prenantes et que la phase de travaux peut engendrer des irritations, nécessitant une gestion proactive. Enfin, la mise en service et l'inauguration représentent des moments clés marquant la transition d'un projet vers son utilisation réelle.

1. interrogation
MISE EN SERVICE
impatienceinformation
ESSAIS
inauguration
ENQUÊTE
PUBLIQUE
intérêt général
TRAVAUX
irritation
CONCERTATION
PRÉALABLE
LA PHASE
AVANT-PROJET
& PROJET
1
5
2 4
3
6
LA COMMUNICATION
D’UN PROJET DE TCSP
Un projet de transport en commun en site propre (TCSP) est un enjeu majeur de
développement et d’attractivité pour un territoire et un enjeu primordial de visibilité
de l’action politique et technique. Sa visibilité publique se découpe en 6 temps.
Au cours de ces 6 temps, les cibles évoluent dans leur perception du projet.
Cette phase est celle du
premiercontactinstitutionnel
avecleprojet.Ellepeutavoir
été précédée de phases de
rumeurs (maîtriséesounon)
voire d’une communication
d’intention visant à installer
lecontextedelaconcertation.
Elle est aussi soumise au
contexte global du territoire
etdesacteursinstitutionnels
(PDU, SCOT, PECT, etc.). Les
différentes cibles sont dans
des dispositions favorables
au partage de l’information,
prêtes à exprimer toutes les
interrogations.
Durant l’enquête publique,
touslesacteursvontfairevaloir
leur intérêt par rapport au
projet,auprocessusconcertatif
et aux autres acteurs. C’est
une phase de considération
mutuelle fondamentale. Elle
déterminerafortementl’avenir
du projet. Une concertation
réussie est une concertation
au cours de laquelle toutes
les parties ont pu s’exprimer
et ont reçu une écoute, pour
le bien de l’intérêt général.
Complexepourleplusgrand
public car très technique,
la phase avant-projet et
projet porte en elle tous les
ingrédientsdel’interrogation:
le projet est-il à l’arrêt, à
l’abandon ? Que devient-il ?
Elledoitêtregéréeenmatière
decommunicationpournepas
laissers’installerledoute.C’est
unephasefondamentalepour
le partage de l’information.
Lestravauxrecèlentlepotentiel
d’irritation publique le plus
important.Destravauxnesont
jamaispopulairesetappréciés.
Ilsexigentunaccompagnement
permanent,unevraieprésence
terrain,unsuivientempsréel.
Les phases dites de marche
à blanc génèrent une
impatience : les travaux sont
enfinterminésetleurpromesse
est désormais tangible. Le
tramway est prêt : pourquoi
attendre pour l’utiliser ?
La mise en service est le
temps festif par excellence,
le point d’orgue de plusieurs
années de communication.
Elle détermine la fin d’un
processus et l’ouverture vers
une nouvelle relation : celle
d’un usage. L’inauguration
marquelepassaged’untemps
àl’autreetpermetlepartage
des enthousiasmes.
UNE VALSE
À TEMPSÀ TEMPS