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Communication projet TCSP

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Fiche pratique pour réussir la communication de votre projet de tram ou de BHNS.

Publié dans : Marketing
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Communication projet TCSP

  1. 1. interrogation MISE EN SERVICE impatienceinformation ESSAIS inauguration ENQUÊTE PUBLIQUE intérêt général TRAVAUX irritation CONCERTATION PRÉALABLE LA PHASE AVANT-PROJET & PROJET 1 5 2 4 3 6 LA COMMUNICATION D’UN PROJET DE TCSP Un projet de transport en commun en site propre (TCSP) est un enjeu majeur de développement et d’attractivité pour un territoire et un enjeu primordial de visibilité de l’action politique et technique. Sa visibilité publique se découpe en 6 temps. Au cours de ces 6 temps, les cibles évoluent dans leur perception du projet. Cette phase est celle du premiercontactinstitutionnel avecleprojet.Ellepeutavoir été précédée de phases de rumeurs (maîtriséesounon) voire d’une communication d’intention visant à installer lecontextedelaconcertation. Elle est aussi soumise au contexte global du territoire etdesacteursinstitutionnels (PDU, SCOT, PECT, etc.). Les différentes cibles sont dans des dispositions favorables au partage de l’information, prêtes à exprimer toutes les interrogations. Durant l’enquête publique, touslesacteursvontfairevaloir leur intérêt par rapport au projet,auprocessusconcertatif et aux autres acteurs. C’est une phase de considération mutuelle fondamentale. Elle déterminerafortementl’avenir du projet. Une concertation réussie est une concertation au cours de laquelle toutes les parties ont pu s’exprimer et ont reçu une écoute, pour le bien de l’intérêt général. Complexepourleplusgrand public car très technique, la phase avant-projet et projet porte en elle tous les ingrédientsdel’interrogation: le projet est-il à l’arrêt, à l’abandon ? Que devient-il ? Elledoitêtregéréeenmatière decommunicationpournepas laissers’installerledoute.C’est unephasefondamentalepour le partage de l’information. Lestravauxrecèlentlepotentiel d’irritation publique le plus important.Destravauxnesont jamaispopulairesetappréciés. Ilsexigentunaccompagnement permanent,unevraieprésence terrain,unsuivientempsréel. Les phases dites de marche à blanc génèrent une impatience : les travaux sont enfinterminésetleurpromesse est désormais tangible. Le tramway est prêt : pourquoi attendre pour l’utiliser ? La mise en service est le temps festif par excellence, le point d’orgue de plusieurs années de communication. Elle détermine la fin d’un processus et l’ouverture vers une nouvelle relation : celle d’un usage. L’inauguration marquelepassaged’untemps àl’autreetpermetlepartage des enthousiasmes. UNE VALSE À TEMPSÀ TEMPS

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