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La technologie (SCR) «réduction catalytique sélective» et l’AdBlue

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La Technologie (SCR) « Réduction catalytique sélective » et l’AdBlue®
Qu’est ce que la Technologie SCR ?
La technologie de réduction catalytique sélective(SCR) est une technologie ayant pour but de réduire les niveaux d’émissions jusqu’aux limites exigées. Les fabricants européens de véhicules diésel l’ont adopté ensemble après avoir comparé et testé plusieurs technologies existantes.

La technologie SCR est la seule technologie qui produit la réduction des émissions des gaz d’échappement exigée par la législation tout en permettant un rendement optimum du moteur en terme de performance et de consommation de carburant.

La technologie SCR a prouvé qu’elle permettait aux véhicules commerciaux et industriels de respecter Euro IV, V et VI. Utiliser Air1® est le moyen le plus efficace pour tirer pleinement avantage de la technologie SCR et respecter les réglementations sur les émissions.


La technologie SCR fonctionne avec l’addition d’AdBlue®, un fluide à base d’urée de haute pureté
Pourquoi la technologie SCR avec l’AdBlue® vous fait-elle économiser du carburant ?

La technologie concurrente EGR combat les NOx à l’intérieur du moteur en faisant recirculer une partie des gaz de combustion dans le moteur. Cela implique que le moteur fonctionne à un régime plus élevé et entraîne donc une surconsommation de carburant.

Le processus SCR permet aux moteurs de fonctionner à une efficacité maximum, augmentant l’économie de carburant et baissant les coûts.

Les OEMs et flottes utilisant la technologie SCR ont vu une réduction de carburant allant de 4 à 11 % pour les camions équipés de la technologie SCR.

Pour plus d’informations, merci de contacter l’équipe Air1®
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La technologie (SCR) «réduction catalytique sélective» et l’AdBlue

  1. 1. La Technologie (SCR)« Réduction catalytique sélective » et l’AdBlue®
  2. 2. Qu’est ce que la Technologie SCR ?l  La technologie de réduction catalytique sélective(SCR) est une technologie ayant pour but de réduire les niveaux d’émissions jusqu’aux limites exigées. Les fabricants européens de véhicules diésel l’ont adopté ensemble après avoir comparé et testé plusieurs technologies existantes.l  La technologie SCR est la seule technologie qui produit la réduction des émissions des gaz d’échappement exigée par la législation tout en permettant un rendement optimum du moteur en terme de performance et de consommation de carburant.l  La technologie SCR a prouvé qu’elle permettait aux véhicules commerciaux et industriels de respecter Euro IV, V et VI. Utiliser Air1® est le moyen le plus efficace pour tirer pleinement avantage de la technologie SCR et respecter les réglementations sur les émissions.
  3. 3. La technologie SCR fonctionne avec l’additiond’AdBlue®, un fluide à base d’urée de hautepureté La technologie SCR réduit les émissions des gaz NOx (oxydes d’azote) produites par moteur pendant la combustion. Elle fonctionne avec l’AdBlue® qui est injecté dans le flot des gaz d’échappement chauds juste avant l’unité SCR. L’AdBlue® est hydrolysé en ammoniac (NH3) et à l’intérieur de l’unité SCR il aide à la transformation des NOx en azote (N2) et en vapeur d’eau (H20) inoffensifs.
  4. 4. Pourquoi la technologie SCR avec l’AdBlue®vous fait-elle économiser du carburant ?l  La technologie concurrente EGR combat les NOx à l’intérieur du moteur en faisant recirculer une partie des gaz de combustion dans le moteur. Cela implique que le moteur fonctionne à un régime plus élevé et entraîne donc une surconsommation de carburant.l  Le processus SCR permet aux moteurs de fonctionner à une efficacité maximum, augmentant l’économie de carburant et baissant les coûts.l  Les OEMs et flottes utilisant la technologie SCR ont vu une réduction de carburant allant de 4 à 11 % pour les camions équipés de la technologie SCR.
  5. 5. Pour plus d’informations, merci de contacter l’équipe Air1® Sur : www.air1.info Air1® est une marque déposée de Yara International ASA. AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie e.V (VDA)

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