1. Таможенный представитель

2. Переход к комплексным логистическим решениям
как институт снижения издержек в логистике
Логистика - интегрированный процесс управления
поставкой продукта, призванный обеспечить максимально
возможное удовлетворение нужд потребителей с
минимальными общими издержками.
• Логистические издержки
России составляют – 20 %
Дистрибуция Внутренняя система ВВП (8 900 млрд. руб.
управления поставками =297 млрд. $.)
Производство
• Снижение
логистических издержек
Основные звенья цепи - это:
на 1% – экономия 445
млрд. руб./год. = 14,8
Отгрузка млрд. $.
• Транспортная
Склад Таможенная обработка составляющая
Транспортировка логистических издержек
30-50%
время надежность
стоимость опыт

3. Логистические Центры России
Транспортная стратегия
Российской Федерации
на период до 2020 года
Певек
Анадырь
Мурманск
Тикси
Хатанга
Норильск
Архангельск Магадан Петропавловск-
Якутск
Камчатский
К-д Спб
Москва Сургут
Нижний
Новгород
Казань
Южно-Сахалинск
Ростов Самара Екатеринбург
Анапа
Челябинск Тюмень Красноярск Хабаровск
Кр-р Уфа Омск
Минеральные Кемерово
Сочи Воды Нсб Чита
Иркутск Владивосток
Владикавказ
3

4. Логистические Центры Беларуси и
Казахстана
Программой
деятельности
Правительства
Республики Беларусь
на 2011 – 2015 годы
определена задача
обеспечить до 2015 года
строительство и ввод в
эксплуатацию не менее
35 современных
логистических центров с
объемом инвестиций не
менее 1,5 млрд. долларов
США.

5. Казахстан к 2020
Мурманск
К 2020 году планируется достичь следующих показателей:
общий грузооборот – 283 млрд. ткм;
Архангельск (с учетом реализации проектов ГПФИИР)
Кандалакша рост транзитных перевозок грузов – 28 млн. тонн,
в т.ч. контейнеров – 1,5 млн. ДФЭ.
Санкт-Петербург
Хельсинки
Усть-Луга
Таллин Красноярск
Екатеринбург
Рига Н. Новгород
Клайпеда Москва Омск
Калининград Новосибирск
Улан-Удэ
Берлин Чита
Самара
Дуйсбург Минск Астана Семей Ванино
Варшава
Киев Караганда Хабаровск
Актобе
Прага Улан-Батор
Кишинев Достык
Будапешт Одесса Уссурийск
Бухарест Ростов-на-Дону
Хоргос
Констанца Актау Владивосток
Новороссийск Урумчи
Алма-Ата
Поти Курык Пекин
Бургас Шимкент
София Бишкек
Ташкент
Тбилиси Туркменбаши Пхеньян Сеул
Стамбул
Баку Душанбе
Анкара Горган
Серакс Кванджу
Ашхабад Пусан
Амирабад
Тегеран Чжэнчжоу Ляньюнгань
Чунцин
Тяготение грузопотоков
ТЛЦ и хабы на Бендер-Хомейни
Дели для последующего
территории РК Бендер-Аббас
Куньмин распределения
ТЛЦ и хабы на Дубаи Направление грузопотоков
территории ТС
Дакка после распределения
ТЛЦ и хабы на
территории зарубежных Направление обратных
стран Янгон грузопотоков
Сеть агентов Трансконтинентальный коридор «Западная Бангкок Транспортно-
Европа – Западный Китай» логистический кластер
5

6. ВОЗОБНОВЛЕНИЕ КУРСИРОВАНИЯ
КОНТЕЙНЕРНОГО ПОЕЗДА "НОВЫЙ ШЕЛКОВЫЙ
ПУТЬ" ПО МАРШРУТУ ЧУНЦИН-ДУЙСБУРГ
Преимущества:
1.сокращение времени;
2.специальные тарифные ставки;-
диспетчерский контроль;
3.оперативная информация о
местонахождении груза в пути;
4.сохранность груза.
Транспортный
холдинг Чунцина
Far East
Land Bridge
7 Суток 00 часов 35 минут

7. Международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос»
Налоговые и таможенные льготы и
преференции
• Земельный налог – 0%
• Налог на имущество – 0% площадь 185 площадь 343
• НДС – 0%
га га
• Освобождение от уплаты за
пользование земельным участком на КПП-1
срок до 10 лет
• Режим свободной таможенной зоны
• Упрощенный порядок привлечения
рабочей силы
• и т.д.
Дополнительно обеспечение
инфраструктуры за счет средств
государственного бюджета (энерго, Автотранспортн
тепло, водоснабжение, КОС) ый и
пешеходный
Стоимость проекта по ТЭО – 2,6 млрд. С переход
2013 по 2018гг. - поэтапное
завершение строительства объектов за ГОСУДАРСТВЕННАЯ
счет частных инвестиций. ГРАНИЦА
www.mcps-khorgos.kz

8. Описание Инвестиционный проект предполагает строительство
инвестиционног и эксплуатацию транспортно-логистического центра
о проекта
Технические Наименование Количест
характеристики во
Грузовой терминал 3
Контейнерный терминал 7
Информационно-вычислительный центр 1
Продукция, Оказание логистических и транспортных услуг
планируемая к (хранение, транспортировка грузов)
выпуску
Общая Около 15 млн. евро (сумма инвестиционных затрат
стоимость зависит от технологии)
проекта
Срок реализации Реализация инвестиционного проекта предполагается
проекта в 2012 – 2013 гг.
Форма участия Создание иностранного предприятия, 100 %
инвестора финансирование проекта осуществляется инвестором
Возможные Декрет Президента Республики Беларусь от 28.01.2008
льготы и г. № 1
преференции Декрет Президента Республики Беларусь от 06.08.2009
г. № 10.
Состояние Осуществляется поиск инвестора для реализации
проекта инвестиционного проекта
8

9. Развитие транспортной инфраструктуры на
территории России, Казахстана, Беларуси, Украина:
от национальных сетей к общеевропейскому
транспортному пространству
9

10. Положение стран ТС и Украины в логистическом
рейтинге Всемирного банка по индексу эффективности
логистики 2012 (Logistics Performance Index)
Страна // Значение LPI
1. Сингапур 4.13
2. Гонконг 4.12
3. Финляндия 4.05
66. Украина 2.85
86. Казахстан 2.69
91. Беларусь 2.61
95. Россия 2.58
Основные критерии:
1. таможенные процедуры
2. инфраструктура
3. конкуренция
4. качество логистических услуг
5. возможность отслеживать
положение груза.
6. процент завершенных в срок
доставок.
10

11. Подходы к развитию
таможенно–логистических терминалов
ГРАНИЦА
Таможенно -
логистический СВОБОДНОЕ
терминал ОБРАЩЕНИЕ
+ сертификация =
НДС
20 – 40 %
пошлины
стоимости товара
прочие
30 км.
11

12. Риски и издержки транспортной логистики
1. Проблемы тран-зитной политики в рамках Таможенного союза. Нефизические
барьеры.
2. Недостаток инвестиций в логистическую инфраструктуру.
3. Отсталая (морально и физически изношенная) складская, транспортная, IT-
инфраструктура.
4. Отсутствие сформированного рынка 3 PL провайдеров.
5. Недостаточный уровень квалификации персонала компаний в области логистики
и работы с Клиентами.
6. Недостаточный уровень нормативной базы в области логистики.
7. Отсутствие по логистике достоверной и унифицированной статистической
отчетности.
8. Острый дефицит дипломированных логистов.
9. Низкий уровень обеспечения доступности и конкурентоспособности
логистических услуг
10. Большое количество узких мест и диспропорций в развитии логистической
инфраструктуры
11. Интегрированная система логистических центров и технопарков находится на
стадии создания
12. Интегрированная информационная система поддержки логистики и системы
мониторинга товарно-транспортных потоков находится на стадии разработки
12

13. Где и с кем выгоднее работать?
Смена провайдера должна быть
Ставка НДС экономически оправдана!
Методика уплаты НДС для
товарооборота между странами ТС и
внешними операторами.
Изменения средневзвешенной ввозной
пошлины отразятся на всех участниках
международной торговли.
13

14. Дорожная карта проекта «Совершенствования
таможенного администрирования»
Утверждена Распоряжением Правительства
РФ от 29 июня 2012 года N 1125-р
14

15. ООО «КАСТОМС РУС» Ваш надежный таможенный партнёр с
2001 года
Миссия – создание условий для понимания
механизмов взаимодействия бизнеса и власти
Таможенный представитель
Что мы предлагаем Псков
Москва
1. Гарантия выполнения взятых на себя
Центральная
обязательств акцизная
2. Регулярное оформление высокотехнологичного таможня
оборудования и запасных частей к нему Смоленск
3. Создание условий взаимодействия для выпуска
товаров в течение 1 часа после подачи ТД для Брянск
сложных и многокодовых партий грузов.

16. «Мы становимся настоящим
другом нашим Клиентам, а
настоящий друг это тот, на
которого всегда можно
положиться».
Tel +7 495 797 4381
+7 495 765 8440
www.customsrus.ru
info@customsrus.ru
16