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Non solo acqua

Venezia e Marsiglia,
future capitali europee della cultura
                                                      di Prosper Wanner, gestore cooperative Place (www.place.coop),
                                                              e Christine Breton, conservatrice del patrimonio a Marsiglia




M
         arsiglia e Venezia competono per diventare            fabbriche cattedrali e di vie di trasporto. L'isola della
         la futura capitale culturale d’Europa. Riven-         Giudecca e i quartieri a Nord di Marsiglia, allora quasi
         dicano la loro condizione storica di luoghi           deserti, conoscono uno sviluppo importante. Questo
d’incrocio di civiltà e dei movimenti culturali, condi-        periodo dura più di un secolo, per arrestarsi improv-
zione che ha portato queste due città a cercare una            visamente. Il centro di Venezia allora perde in venti
continua sintesi tra l'accoglienza e l'integrazione nel        anni un terzo della sua popolazione, passando da
solco di un perenne dialogo tra le culture dell'Oriente        100.000 abitanti a 75.000 alla fine del secolo. Marsiglia
e dell'Occidente. Fondate così sull'alleanza tra popo-         perde quasi 150.000 abitanti e 50.000 posti di lavoro.
lazione locale e immigrati, hanno saputo trovare in se         Poi due nuovi porti emergono nel XX secolo. "Il porto
nuovi equilibri.                                               petrolchimico" a Porto Marghera e Fos XXL. Marsiglia
Quali sono le ragioni di questi discorsi ufficiali? E che      tratta 100 milioni di tonnellate di merce di cui il 60%
cosa significano oggi?                                         idrocarburi, il che ne fa il primo porto del Mediterra-
La somiglianza tra le due città è forte.                       neo. Lo sviluppo di questi nuovi porti lontani dal centro
Già a livello storico, Marsiglia e Venezia sono le due         della città accentua la pressione sull'ambiente natu-
città d'Europa ad avere beneficiato a lungo del pri-           rale, già fragile. Le Calanques di Marsiglia e la Laguna
vilegio – privata lex – del commercio verso l'Est con          di Venezia occupano rispettivamente la metà della
l'impero bizantino e poi con l'impero ottomano. Il             superficie dei due comuni. Quanto al "porto turistico",
Crisobolla, firmato nel 1084 dall'imperatore bizantino         occupando i posti lasciati liberi dal "porto fabbrica",
Alessio Comneno, favorisce Venezia sul commercio               accoglie sempre più navi da crociera. In dieci anni,
mediterraneo. Venezia conserva tale privilegio fino al         Marsiglia ha moltiplicato per trenta il numero dei
XVII secolo, in gran parte in seguito al saccheggio di         passeggeri (360.000 nel 2005). Nello stesso periodo,
Costantinopoli, ottenuto quale contributo per l'aiuto          Venezia é passata da meno di mezzo milione di pas-
durante la quarta crociata.                                    seggeri a più di 1,4 milioni (2006). Nel 2007, Venezia
Poi le Capitolazioni firmate nel 1536 tra Francesco            ha accolto più di venti milioni di turisti e l’accesso allo
Primo e Solimano il Magnifico favoriscono i commer-            spazio pubblico diviene un motivo di conflitto.
cianti francesi sotto l'amministrazione della camera di        Come nel resto del Mediterraneo la gestione delle ri-
commercio di Marsiglia. Largamente ispirate ai privi-          sorse culturali diviene una fonte crescente di conflitti.
legi accordati a Venezia, le Capitolazioni permetto-           La crescita del valore economico del patrimonio – tu-
no a Marsiglia di dominare il commercio ufficiale nel          rismo, economia dell'immateriale - e l'indebolimento
Mediterraneo fino alla rivoluzione francese.                   dell'intervento pubblico (controllo delle spese pubbli-
Marsiglia e Venezia si sviluppano entrambe come                che) favoriscono le logiche di privatizzazione.
"città porto", immensi depositi di merci, con i loro           Attraverso le loro candidature, Marsiglia e Venezia
canali, i loro carretti e i loro capannoni, una sorta          affermano la dimensione conflittuale del patrimonio
di caravanserraglio. Le difese naturali del luogo, la          come fonte di dialogo, di creazione di ricchezza e di
laguna a Venezia, l'anfiteatro roccioso per Marsiglia,         possibili nuovi equilibri. Ma benché abbiano saputo
fondano la localizzazione dei porti.                           dialogare con gli altri grandi porti del Mediterraneo e
Istanbul invece ne assicura il dinamismo economico             creare durevoli istituzioni commerciali, hanno difficol-
e politico soprattutto quando Venezia e Marsiglia              tà oggi a ritrovare il dialogo all'interno della città. Un
sanno dialogare con gli altri grandi porti del mediter-        veneziano del centro si reca raramente alla Giudec-
raneo.                                                         ca, quasi mai a Porto Marghera ed evita San Marco. I
In seguito, nel XIX secolo, entrambe le città sono inte-       conflitti d'interesse si accrescono mentre gli interessi in
ressate da un'evoluzione industriale. Sulle terre inizial-     comune non vengono evidenziati.
mente occupate da ricchi palazzi, il "porto fabbrica"          L'iniziativa del dialogo tra le diverse istanze per il
disegna una nuova città fatta di case operaie, di              momento è portata avanti da movimenti cittadini




 Fos/mer 1992
30                                                                                           ottobre / novembre 2008
pegno del movimento di cittadini 40xVenezia. Il Moli-
                                                             no Stucky, enorme molino, simbolo di questa epoca
                                                             industriale, ristrutturato in albergo di lusso, centro
                                                             congressi e residenze, è stato il centro della passeg-
                                                             giata. Un luogo che secondo il sindaco simbolizza la
                                                             città "possibile" capace di combinare in sè memoria
                                                             e innovazione. L'obiettivo è incontrare "altre" persone
                                                             che raccontino la loro interpretazione del patrimonio
                                                             presente e della sua riconversione in atto affinché
                                                             ciascuno si riappropri del patrimonio presente.
                                                             Questa preoccupazione è condivisa dal Consiglio
              Marseille, Le port, bassin de la Pinède 2008   dell'Europa che fa fatica a fare emergere un diritto
                                                             individuale al patrimonio culturale. Questo diritto
preoccupati del futuro della loro città e del posto che      eleva ciascuno dallo status di beneficiario del patri-
vi occuperanno. Una ricerca di riappropriazione della        monio a quella di avente diritto: diritto a partecipare
gestione del patrimonio che mostra la volontà di rein-       alla sua individuazione come alla sua interpretazione
ventare il proprio futuro. Il patrimonio diviene così uno    o alla sua valorizzazione. Questo diritto farà inevitabil-
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A Marsiglia, fin dal 1994, il programma europeo di           conservazione.
patrimonio integrato passa dal cuore dei quartieri           La dimensione individuale di questo diritto permet-
Nord, perchè la riconversione in corso non avvenga           terà però una gestione dei conflitti che tenga conto
a svantaggio del patrimonio presente e di quelli che         di tutte le dimensioni del patrimonio, culturale, etica,
vi abitano, ultimi testimoni dell'avventura industriale.     ecologica, sociale o politica, inscrivendosi di fatto
Il programma vede riuniti attorno alla "valletta dei         nella prospettiva della prevenzione dei conflitti e del-
carmi" una conservatrice del patrimonio e una qua-           lo sviluppo sostenibile.
rantina di istituzioni: collettivi d'abitanti, parrocchie,   Poiché l'affermazione di questo diritto richiede agli
imprese, artisti. Per le giornate europee del patrimo-       Stati di perdere il monopolio in materia di politiche
nio, si organizza per la quarta volta una passeggiata        patrimoniali e alle imprese di cogestire la risorsa patri-
patrimoniale per scoprire il patrimonio presente e           moniale, è difficile che ciò avvenga in breve tempo.
incontrare chi lo mantiene in vita. 400 persone han-         Oggi, solamente 3 Stati su 47 hanno ratificato la con-
no partecipato a quella del 2007. A ottobre del 2008         venzione "di Faro" che sancisce questo diritto.
sarà inaugurato il "sapone della valletta dei carmi",        Le passeggiate patrimoniali sono una prima concre-
testimonianza dell'attività sostenibile dell'ultimo sapo-    tizzazione sul campo del diritto al patrimonio cultura-
nificio in questi quartieri e anticipazione dell'apertura    le. Il movimento 40xVenezia ha fatto la prima tradu-
di una "fabbrica museo". Questo processo dovrebbe            zione in italiano della Convenzione di Faro, ed è solo il
continuare con la creazione, a breve, di una fonda-          punto di partenza di un immenso lavoro. Quali sono le
zione che faccia emergere modalità di dialogo tra            altre azioni possibili? Quale apertura rappresentano
pubblico e privato nella gestione delle politiche pa-        la candidatura di Marsiglia come "laboratorio della
trimoniali, in favore di una partecipazione attiva dei       democrazia culturale" e di Venezia come "società
residenti. I luoghi oggetto di queste sperimentazioni        multi culturale e tollerante"? Sono possibili dei contatti
saranno i siti carmelitani nel Mediterraneo con primo        tra i movimenti veneziani e marsigliesi? E come coo-
obiettivo la gestione cooperativa, dal 2013, dell'unico      perare con il Consiglio dell'Europa?
monumento storico iscritto e classificato dei quartieri
Nord: la grotta dei carmi e la sua valle.                    (articolo scritto e pubblicato per il quotidiano La Mar-
A Venezia, una prima esperienza di passeggiata               seillaise e la rivista Lagunamare)
patrimoniale si è recentemente svolta in occasione
delle giornate europee del patrimonio, grazie all'im-        tutte le foto sono di © Fabienne Barre




Venezia, Giudecca 2008
Lagunamare 43                                                                                                       31

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Venezia e Marsiglia, future capitali europee della cultura

  • 1. Non solo acqua Venezia e Marsiglia, future capitali europee della cultura di Prosper Wanner, gestore cooperative Place (www.place.coop), e Christine Breton, conservatrice del patrimonio a Marsiglia M arsiglia e Venezia competono per diventare fabbriche cattedrali e di vie di trasporto. L'isola della la futura capitale culturale d’Europa. Riven- Giudecca e i quartieri a Nord di Marsiglia, allora quasi dicano la loro condizione storica di luoghi deserti, conoscono uno sviluppo importante. Questo d’incrocio di civiltà e dei movimenti culturali, condi- periodo dura più di un secolo, per arrestarsi improv- zione che ha portato queste due città a cercare una visamente. Il centro di Venezia allora perde in venti continua sintesi tra l'accoglienza e l'integrazione nel anni un terzo della sua popolazione, passando da solco di un perenne dialogo tra le culture dell'Oriente 100.000 abitanti a 75.000 alla fine del secolo. Marsiglia e dell'Occidente. Fondate così sull'alleanza tra popo- perde quasi 150.000 abitanti e 50.000 posti di lavoro. lazione locale e immigrati, hanno saputo trovare in se Poi due nuovi porti emergono nel XX secolo. "Il porto nuovi equilibri. petrolchimico" a Porto Marghera e Fos XXL. Marsiglia Quali sono le ragioni di questi discorsi ufficiali? E che tratta 100 milioni di tonnellate di merce di cui il 60% cosa significano oggi? idrocarburi, il che ne fa il primo porto del Mediterra- La somiglianza tra le due città è forte. neo. Lo sviluppo di questi nuovi porti lontani dal centro Già a livello storico, Marsiglia e Venezia sono le due della città accentua la pressione sull'ambiente natu- città d'Europa ad avere beneficiato a lungo del pri- rale, già fragile. Le Calanques di Marsiglia e la Laguna vilegio – privata lex – del commercio verso l'Est con di Venezia occupano rispettivamente la metà della l'impero bizantino e poi con l'impero ottomano. Il superficie dei due comuni. Quanto al "porto turistico", Crisobolla, firmato nel 1084 dall'imperatore bizantino occupando i posti lasciati liberi dal "porto fabbrica", Alessio Comneno, favorisce Venezia sul commercio accoglie sempre più navi da crociera. In dieci anni, mediterraneo. Venezia conserva tale privilegio fino al Marsiglia ha moltiplicato per trenta il numero dei XVII secolo, in gran parte in seguito al saccheggio di passeggeri (360.000 nel 2005). Nello stesso periodo, Costantinopoli, ottenuto quale contributo per l'aiuto Venezia é passata da meno di mezzo milione di pas- durante la quarta crociata. seggeri a più di 1,4 milioni (2006). Nel 2007, Venezia Poi le Capitolazioni firmate nel 1536 tra Francesco ha accolto più di venti milioni di turisti e l’accesso allo Primo e Solimano il Magnifico favoriscono i commer- spazio pubblico diviene un motivo di conflitto. cianti francesi sotto l'amministrazione della camera di Come nel resto del Mediterraneo la gestione delle ri- commercio di Marsiglia. Largamente ispirate ai privi- sorse culturali diviene una fonte crescente di conflitti. legi accordati a Venezia, le Capitolazioni permetto- La crescita del valore economico del patrimonio – tu- no a Marsiglia di dominare il commercio ufficiale nel rismo, economia dell'immateriale - e l'indebolimento Mediterraneo fino alla rivoluzione francese. dell'intervento pubblico (controllo delle spese pubbli- Marsiglia e Venezia si sviluppano entrambe come che) favoriscono le logiche di privatizzazione. "città porto", immensi depositi di merci, con i loro Attraverso le loro candidature, Marsiglia e Venezia canali, i loro carretti e i loro capannoni, una sorta affermano la dimensione conflittuale del patrimonio di caravanserraglio. Le difese naturali del luogo, la come fonte di dialogo, di creazione di ricchezza e di laguna a Venezia, l'anfiteatro roccioso per Marsiglia, possibili nuovi equilibri. Ma benché abbiano saputo fondano la localizzazione dei porti. dialogare con gli altri grandi porti del Mediterraneo e Istanbul invece ne assicura il dinamismo economico creare durevoli istituzioni commerciali, hanno difficol- e politico soprattutto quando Venezia e Marsiglia tà oggi a ritrovare il dialogo all'interno della città. Un sanno dialogare con gli altri grandi porti del mediter- veneziano del centro si reca raramente alla Giudec- raneo. ca, quasi mai a Porto Marghera ed evita San Marco. I In seguito, nel XIX secolo, entrambe le città sono inte- conflitti d'interesse si accrescono mentre gli interessi in ressate da un'evoluzione industriale. Sulle terre inizial- comune non vengono evidenziati. mente occupate da ricchi palazzi, il "porto fabbrica" L'iniziativa del dialogo tra le diverse istanze per il disegna una nuova città fatta di case operaie, di momento è portata avanti da movimenti cittadini Fos/mer 1992 30 ottobre / novembre 2008
  • 2. pegno del movimento di cittadini 40xVenezia. Il Moli- no Stucky, enorme molino, simbolo di questa epoca industriale, ristrutturato in albergo di lusso, centro congressi e residenze, è stato il centro della passeg- giata. Un luogo che secondo il sindaco simbolizza la città "possibile" capace di combinare in sè memoria e innovazione. L'obiettivo è incontrare "altre" persone che raccontino la loro interpretazione del patrimonio presente e della sua riconversione in atto affinché ciascuno si riappropri del patrimonio presente. Questa preoccupazione è condivisa dal Consiglio Marseille, Le port, bassin de la Pinède 2008 dell'Europa che fa fatica a fare emergere un diritto individuale al patrimonio culturale. Questo diritto preoccupati del futuro della loro città e del posto che eleva ciascuno dallo status di beneficiario del patri- vi occuperanno. Una ricerca di riappropriazione della monio a quella di avente diritto: diritto a partecipare gestione del patrimonio che mostra la volontà di rein- alla sua individuazione come alla sua interpretazione ventare il proprio futuro. Il patrimonio diviene così uno o alla sua valorizzazione. Questo diritto farà inevitabil- strumento per ricostruire un rapporto con la città e il mente emergere conflitti patrimoniali, conflitti d'uso, suo avvenire sociale, economico e culturale. d'interpretazione, di valorizzazione o di metodo di A Marsiglia, fin dal 1994, il programma europeo di conservazione. patrimonio integrato passa dal cuore dei quartieri La dimensione individuale di questo diritto permet- Nord, perchè la riconversione in corso non avvenga terà però una gestione dei conflitti che tenga conto a svantaggio del patrimonio presente e di quelli che di tutte le dimensioni del patrimonio, culturale, etica, vi abitano, ultimi testimoni dell'avventura industriale. ecologica, sociale o politica, inscrivendosi di fatto Il programma vede riuniti attorno alla "valletta dei nella prospettiva della prevenzione dei conflitti e del- carmi" una conservatrice del patrimonio e una qua- lo sviluppo sostenibile. rantina di istituzioni: collettivi d'abitanti, parrocchie, Poiché l'affermazione di questo diritto richiede agli imprese, artisti. Per le giornate europee del patrimo- Stati di perdere il monopolio in materia di politiche nio, si organizza per la quarta volta una passeggiata patrimoniali e alle imprese di cogestire la risorsa patri- patrimoniale per scoprire il patrimonio presente e moniale, è difficile che ciò avvenga in breve tempo. incontrare chi lo mantiene in vita. 400 persone han- Oggi, solamente 3 Stati su 47 hanno ratificato la con- no partecipato a quella del 2007. A ottobre del 2008 venzione "di Faro" che sancisce questo diritto. sarà inaugurato il "sapone della valletta dei carmi", Le passeggiate patrimoniali sono una prima concre- testimonianza dell'attività sostenibile dell'ultimo sapo- tizzazione sul campo del diritto al patrimonio cultura- nificio in questi quartieri e anticipazione dell'apertura le. Il movimento 40xVenezia ha fatto la prima tradu- di una "fabbrica museo". Questo processo dovrebbe zione in italiano della Convenzione di Faro, ed è solo il continuare con la creazione, a breve, di una fonda- punto di partenza di un immenso lavoro. Quali sono le zione che faccia emergere modalità di dialogo tra altre azioni possibili? Quale apertura rappresentano pubblico e privato nella gestione delle politiche pa- la candidatura di Marsiglia come "laboratorio della trimoniali, in favore di una partecipazione attiva dei democrazia culturale" e di Venezia come "società residenti. I luoghi oggetto di queste sperimentazioni multi culturale e tollerante"? Sono possibili dei contatti saranno i siti carmelitani nel Mediterraneo con primo tra i movimenti veneziani e marsigliesi? E come coo- obiettivo la gestione cooperativa, dal 2013, dell'unico perare con il Consiglio dell'Europa? monumento storico iscritto e classificato dei quartieri Nord: la grotta dei carmi e la sua valle. (articolo scritto e pubblicato per il quotidiano La Mar- A Venezia, una prima esperienza di passeggiata seillaise e la rivista Lagunamare) patrimoniale si è recentemente svolta in occasione delle giornate europee del patrimonio, grazie all'im- tutte le foto sono di © Fabienne Barre Venezia, Giudecca 2008 Lagunamare 43 31