descripción de los buses de campo y su funcionalidad

1. BUSES DE
CAMPO
Integrantes:
Anayatzin Canseco Martinez
Héctor Miguel Escobedo Pérez
Wendi Celeste Luna Martinez
Oscar Perez Torres
Llendi Beatriz Sanchez Primo

2. INTRODUCCION
El término genérico de “bus de campo” se refiere a un
sistema de comunicación, que engloba a un conjunto de
redes de comunicación especialmente adaptado a la
interconexión de sistemas y equipos industriales. Su implantación
ha permitido sustituir las conexiones punto a punto analógicas
tradicionales (por bucle de corriente, por nivel de tensión, de
presión, etc.) por redes de transmisión digital
bidireccionales, multipunto, sobre estructura de red
serializada y formada por un número escaso de conductores
(2 o 3 hilos). Un bus de campo puede actuar como mero soporte a
la comunicación de las lecturas de los sensores y como transporte
de las órdenes a los actuadores desde un controlador
remoto. Pero además, la posibilidad de disponer de
inteligencia local permite a los nodos ejecutar distintos
niveles de tareas, desde el control local coordinado con
otros controladores a tareas avanzadas de control, supervisión, y
diagnóstico del sistema.

3. Introducida su funcionalidad, es necesario
aclarar la definición del concepto de bus
de campo, y establecer una clasificación
dentro de éste. Así, según IEC 61158 Un
bus de campo es un bus de datos digital,
serie, multipunto, para la comunicación
con dispositivos de instrumentación y
control industrial como, pero no limitado
a, transductores, actuadores y
controladores locales.
Una definición más elaborada es la dada
por Fieldbus Foundation, que lo define
como: Un bus de campo es un enlace de
comunicaciones digital, bidireccional y
multipunto entre dispositivos inteligentes
de control y medida. Actúa como una red
de área local para control de proceso
avanzado, entrada/salida remota y
aplicaciones de automatización de alta
velocidad.

4. PARA
QUE
SIRVEN?
Un sistema de automatización industrial, como las líneas
de montaje de fabricación, normalmente requiere una
jerarquía organizada de sistemas de control. En esta
jerarquía, suele haber una Interfaz Hombre-Máquina
(HMI) en la parte superior, donde el operador puede
supervisar u operar el sistema.
Esto normalmente está relacionado con la fase
intermedia de un controlador lógico programable (PLC) a
través de una red de comunicación compatible como por
ejemplo, el protocolo Ethernet Industrial.
En la parte inferior del sistema de control se encuentra
el bus de campo que conecta el PLC con los componentes
que realmente hacen el trabajo, como sensores,
actuadores, motores eléctricos, luces de la consola,
interruptores, válvulas y contratistas.

5. VENTAJAS DE
LOS BUSES
La velocidad: Gracias a la reducción del cableado, los sistemas de bus de
campo pueden planificarse e instalarse más rápidamente. Así mismo se
comunican a través de un solo cable.
Fiabilidad: Los trayectos de señal cortos aumentan la disponibilidad y la
fiabilidad de los sistemas.
Fiabilidad frente a las interferencias: Ofrecen una mayor protección contra
las interferencias, especialmente en el caso de valores analógicos.
Uniformidad: Debido a los protocolos de bus estandarizados y a la técnica de
conexión unificada, se pueden utilizar e intercambiar equipos de diferentes
fabricantes. Por lo tanto, no es necesario que todos los componentes
individuales sean del mismo fabricante.
Flexibilidad: Incluso las ampliaciones y modificaciones pueden realizarse de
forma sencilla y rápida con los buses de campo. De este modo, los sistemas
pueden adaptarse de forma variable a los nuevos requisitos y pueden
utilizarse también en el futuro.

6. BUSES DE CAMPO EN
OSI
El modelo OSI tiene como virtud
separar en siete niveles las diferentes
tareas de comunicación y cada una de
las cuales tiene asociado un protocolo,
el modelo OSI sirve como base para la
mayor parte de las Redes Industriales.
En las Redes industriales no son
utilizados todos los niveles del modelo
OSI, encontrando dos tipos usuales de
redes industriales: a) Buses de campo
b) Redes de supervisión