exposicion construccion

1. MAESTRÍA GERENCIA DE LA
CONSTRUCCIÓN MODERNA
CURSO: CONSTRUCCION INDUSTRIALIZADA
Tema : MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA
LOCALIDAD DE ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR,
REGIÓN TUMBES
Ciclo : II
Integrante :
• Gutierrez Velasque, Fidencio Ezequil Cod. 2021004423
• Cucho Huaman, Edison Cod. 2021004388
• Riveros Avila Bryan Eduardo Cod. 2021004503

2. TEAM PRESENTATIÓN
2
FIDENCIO E.
GUTIERREZ
ING. CIVIL
EMPRESA CONSORCIO SANTA
ROSA
CUCHO HUAMAN
EDISON
Ing. Civil
RIVERO AVILA BRYAN
Ing. Civil

3. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
1. Datos Generales de la obra
Cliente : FONDEPES
Número del Contrato : N° 054 – 2017 – FONDEPES
Sistema de Contratación : Precios Unitarios
Tipo : LP-SM-5-2017-FONDEPES-1
Contratista : CONSORCIO ZORRITOS
Supervisión : Consorcio Supervisor Tumbes
Monto del Valor Referencial : S/. 15´226,434.46 incluido
IGV
Monto del Contrato : S/. 15´226,434.46incluido IGV
Plazo de ejecución de la Obra : 300 días Calendario
Fecha de Firma del Contrato : 12 de Diciembre del 2017
Fecha de entrega de terreno : 14 de Diciembre del 2017
Fecha de inicio de Plazo contractual : 28 de Diciembre del 2017.
Fecha de Término de obra : 23 de Octubre del 2018.
Fecha de Término de Obra con A.P.P. N° 01: 17 de Noviembre del 2018
Fecha de Término de Obra con A.P.P. N° 02: 14 de Diciembre del 2018
Fecha de Término de Obra con A.P.P. N° 03: 15 de Enero del 2019
Fecha de Término de Obra con A.P.P. N° 04: 30 de Marzo del 2019
Forma de Pago : Valorizaciones Mensuales
Adelanto para Materiales N° 01 : 7.42 % del Monto del
Contrato
Adelanto para Materiales N° 02 : 1.94 % del Monto del
Contrato
Representante Legal : Sr. Roberto Alvarado Loyola
Residente de Obra : Ing. Edgar Fernando Regalado Oblitas
Fecha del Adelanto Directo : 27 de Diciembre del 2017
Monto del Adelanto Directo : S/. 1’ 130,000.00 incluido
IGV

4. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
Fecha del 2do Adelanto para Materiales : 22 de Agosto del 2018
Monto del Adelanto para Materiales : S/. 296,000.00 incluido IGV
Ampliación de Plazo Parcial N° 01 : 25 días calendario
Fecha de Aprobación de la A.P.P. N° 01 : 25 de Abril 2018
(Resolución de Secretaría General N° 070-2018-FONDEPES)
Ampliación de Plazo Parcial N° 02 : 27 días calendario
Fecha de Aprobación de la A.P.P. N° 02 : 24 de Mayo 2018
(Resolución de Secretaría General N° 086-2018-FONDEPES)
Ampliación de Plazo Parcial N° 03 : 32 días calendario
Fecha de Aprobación de la A.P.P. N° 03 : 29 de Noviembre 2018
(Resolución de Gerencia General N° 212-2018-FONDEPES)
Ampliación de Plazo Parcial N° 04 : 74 días calendario
Fecha de Aprobación de la A.P.P. N° 04 : 11 de Enero 2019
(Resolución de Gerencia General N° 006-2019-FONDEPES)

5. “
El Objetivo principal
es el de otorgar adecuadas
condiciones para el
Desembarque,
Manipulación y
Conservación de Recursos
Hidrobiológicos capturados
por los pescadores del
distrito de Zorritos
5
OBJETIVOS
METAS FISICAS
está diseñado para
desembarcar y procesar en
condiciones adecuadas los
productos hidrobiológicos
de la pesca artesanal, de
acuerdo a la normatividad
sanitaria vigente y normas
del RNE, sin
generar impactos
negativos al medio
ambiente.
4.2.1 Infraestructura en Mar
4.2.2 Infraestructura en Tierra
4.2.3 Equipamiento y Mobiliario
COMPONENTES DEL PROYECTO

6. “
▸ INFRAESTRUCTURA EN MAR
6

7. La Longitud del Muelle del DPA Acapulco tiene una longitud de 127.0 m de
puente y 61.5 m aproximadamente de Muelle.
Las características de cada uno de los componentes del muelle espigón de
este desembarcadero pesquero son como se presenta a continuación:
- PUENTE DE ACCESO AL MUELLE:
- CABEZO DE MUELLE
- PLATAFORMA BAJA
SITUACION INICIAL DE LA OBRA
(INFRAESTRUCTURA DE OBRAS DE MAR)

8. El muelle está formado por un puente de acceso con una plataforma en
pendiente que une la zona de labores previas (zona de lavado), con el
inicio del cabezo o plataforma de desembarque, presenta los siguientes
componentes.
PUENTE DE ACCESO DEL MUELLE:

9. a) Tablero del puente.- Conformado por una losa de concreto armado,
apoyada sobre vigas transversales, con 21 Ejes distribuido a todo el largo
en una longitud total de 128.00 m y un ancho de 4.80 m.
b) Vigas.- Vigas longitudinales que tienen una longitud de 128.0 m en ambas
lados del puente; las cuales se encuentran dañadas en casi toda su
longitud.
Las vigas cabezal, tienen una longitud de 4.8 m, el espaciamiento
entre ejes de estas vigas es de 6.0m, se tiene en el muelle plataforma un
total de 21 Ejes,
PUENTE DE ACCESO DEL MUELLE:

10. c) Cabezal.- Cuenta con vigas transversales, las cuales se encuentran dos
por cada eje, haciendo un total de 42 unidades.
d) Viga Sardinel de Concreto armado.- en una longitud de 128.0 ml, en
ambas lados del puente.
e) Pilotes.- El puente de acceso en pendiente cuenta con una estructura de
concreto armado conformada por 32 pilotes verticales de sección cuadrada
(0.35x0.35m).
PUENTE DE ACCESO DEL MUELLE:

11. f) Barandas de protección .- El puente de acceso lateralmente y en casi
todo su longitud tiene tramos incompletos y en mal estado, salvo un tramo
de 12.0 m que recientemente ha sido colocado baranda metálica de
protección.
PUENTE DE ACCESO DEL MUELLE:

12. Según los siguientes componentes:
a) Tablero o losa.- Conformado por losas de concreto armado, unas
prefabricadas y otras vaciadas in situ, que están apoyadas sobre las vigas
transversales; la longitud total del cabezo es de 65.00 m y un ancho de 8.40 m.
b) Vigas.- Vigas longitudinales tienen una longitud de 65.00m, en ambas lados
del Muelle.
c) Cabezal.- las vigas transversales se encuentran dañadas, un total de 12 ejes
se encuentran dañados 39 cabezales, en sus cuatros lados y en toda su altura
de 0.6 m,
CABEZO DE MUELLE:

13. d) Viga Sardinel de Madera.- Tiene una longitud de 65.0m en ambos lados del
muelle cabezo.
e) Pilotes.- El Cabezo del Muelle cuenta con una estructura de concreto armado
conformada por pilotes verticales de sección cuadrada, hincados en fondo
marino, los cuales se mantienen con su sección original de 0.35x0.35m
f) Bitas.- se encuentran distribuidas uniformemente en los dos bordes
longitudinales del tablero, construidos de fierro tubular de Ø 6”x15
g) Pescante.- Se encuentra inoperativo y en mal estado.
h) Estructuras de Protección.- Compuesta por perfiles de riel y jebe tipo D.
CABEZO DE MUELLE:

14. Está ubicada longitudinalmente y en el lado derecho superior del cabezo de
muelle, con una longitud de 8.30m y un ancho de 2.00m, el tablero se
encuentra en buen estado, faltaría un mantenimiento de pintura y un arreglo de
la estructura de protección con Jebe Tipo D.
PLATAFORMA BAJA:

15. “
15

16. 16

17. PROBLEMÁTICA ACTUAL DEL DESEMBARCADERO
La problemática del Desembarcadero se caracteriza por lo siguiente:
Deterioro de la infraestructura de muelle, presenta fisuras corrosión y
desgaste de los elementos estructurales, específicamente las vigas
longitudinales y transversales del puente y del muelle, que peligra
seriamente, teniendo en cuenta que existen antecedentes de caída de
la losa y vigas en un tramo del Puente de acceso, entre los ejes 9, 10, y
11, debido a los serios daños estructurales, lo cual obliga a la
demolición de toda la estructura: Vigas y Losas, así como la reparación
de algunos pilotes.
17

18. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES

19. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES

20. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
1) Excavaciones para la
cimentación.
2) Se encontró napa freática a
un nivel distinto al que
indicaba el expediente.
3) Se tubo que verificar la
capacidad portante, y
determinar si hubiera peligro
de licuación del terreno.

21. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
1) Excavaciones para la
cimentación.
2) Se encontró napa freática a
un nivel distinto al que
indicaba el expediente.
3) Se tubo que verificar la
capacidad portante, y
determinar si hubiera peligro
de licuación del terreno.

22. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
1) Vaciado de Solado.

23. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
1) Se analizo instalar una pequeña
planta de concreto
premezclado.
2) Planta ubicada en Obra.
3) Los agregados fueron
analizados y verificados por la
supervisión para el
abastecimiento de la cantera.

24. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
1) Armado de Acero de zapatas
y elementos verticales.
2) Encofrado de Cimentacion.
3) Vaciado de Zapatas.

25. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES

26. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES

27. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
CASCO TERMINADO

28. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
AREA DE DESEMBARCADERO DE PRODUCTOS HIDROBIOLOGICOS

29. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
AREA DE CARGAS DE PRODUCTOS HIDROBIOLOGICOS

30. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
CAMARA FRIGORIFICA

31. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
AREA DE FRIO

32. MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA LOCALIDAD DE
ACAPULCO, DISTRITO DE ZORRITOS, PROVINCIA CONTRALMIRANTE VILLAR, REGIÓN TUMBES
VISTA PANORAMICA DEL PATIO DE MANIOBRAS

33. Equipamiento y Mobiliario
 Implementación de equipamiento para el Área de
Tareas previas.
 Implementación de equipamiento para Área de Frio
 Adquisición de equipos y mobiliario
complementarios.
Equipamiento:
 CÁMARA CONSERVACIÓN DE RECURSOS PESQUEROS DE 05 TN
 CAMARA CONSERVACIÓN DE HIELO DE 10 TN
 SUMINISTRO DE PRODUCTOR DE HIELO EN BLOQUES DE 10 TN/DIA
 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE EQUIPOS, PARA ENFRIAMIENTO DE AGUA
PARA EL PRODUCTOR DE HIELO (ENFRIADOR DE AGUA 10 M3)
33
Productores de hielo en bloques

34. Infraestructura en Mar
▸ El Mejoramiento del muelle tipo espigón desde el puente
hasta el cabezo, mediante la demolición de la plataforma
y vigas del muelle Puente.
▸ La demolición de Plataforma y vigas del Cabezo de
Muelle.
▸ La reparación de Pilotes, 32 en la zona del Muelle
Puente y 21 en la zona del cabezo de Muelle.
▸ Se está considerando la construcción de nuevas vigas
longitudinales y vigas cabezales en Puente y Cabezo,
además, el colocado de concreto con aditivo
Impermeabilizante f´c=280 Kg/cm2 y recubrimiento
epóxico para el pegado de concreto nuevo con concreto
antiguo;
▸ para los pilotes se considera concreto con aditivo
impermeabilizante f´c=350 Kg/cm2.
34

35. Infraestructura en Mar
▸ La construcción de losa de concreto de la plataforma en Puente
de Muelle y Cabezo, será de f´c=280 Kg/cm2 con aditivo
impermeabilizante y aditivo de fibras ultra fina. Las estructuras
vigas y fondo de losa de concreto serán recubiertas con masilla
epoxica submarina, para darle un revestimiento anticorrosivo
ante el ataque marino.
▸ Como obras complementarias
-rehabilitación de 01 plataforma baja
-Retiro de las defensas existente en mal estado y reposición de
nuevas defensas en el cabezo del muelle, distribuidos de la siguiente
manera; cabezo existente 53.60 m lado derecho y 65.70 m lado
izquierdo, que consistente en el reemplazo de perfil tipo Riel, los
mismos que serán empotrados mediante hincado una profundidad de
3.0m y anclados a la viga longitudinal, para luego colocar un sistema
de defensa con Jebe Tipo D.
35

36. “
OBRAS DE MAR
36
“Mejoramiento de la
Infraestructura Pesquera
Artesanal de la Localidad
de Acapulco, Distrito de
Zorritos, Provincia de
Contralmirante Villar,
Región Tumbes”
- Se procedió al retiro de
barandas protección de
muelle.

37. “
OBRAS DE MAR
37
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

38. “
OBRAS DE MAR
38
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

39. “
OBRAS DE MAR
39
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

40. “
OBRAS DE MAR
40
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

41. “
OBRAS DE MAR
41
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

42. “
OBRAS DE MAR
42
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

43. “
OBRAS DE MAR
43
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

44. “
OBRAS DE MAR
44
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

45. “
OBRAS DE MAR
45
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

46. “
OBRAS DE MAR
46
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

47. “
OBRAS DE MAR
47
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

48. “
OBRAS DE MAR
48
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

49. “
OBRAS DE MAR
49
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

50. “
OBRAS DE MAR
50
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

51. “
OBRAS DE MAR
51
- Se continuo con los
trabajos de demoliciones
de losas del Tablero del
Puente.

52. “
OBRAS DE MAR
52
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

53. “
OBRAS DE MAR
53
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

54. “
OBRAS DE MAR
54
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

55. “
OBRAS DE MAR
55
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

56. “
OBRAS DE MAR
56
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

57. “
OBRAS DE MAR
57
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

58. “
OBRAS DE MAR
58
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

59. “
OBRAS DE MAR
59
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

60. “
OBRAS DE MAR
60
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

61. “
OBRAS DE MAR
61
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

62. “
OBRAS DE MAR
62
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

63. “
OBRAS DE MAR
63
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

64. “
OBRAS DE MAR
64
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

65. “
OBRAS DE MAR
65
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

66. “
OBRAS DE MAR
66
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

67. “
OBRAS DE MAR
67
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

68. “
OBRAS DE MAR
68
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

69. “
OBRAS DE MAR
69
Procedimiento Constructivo
- Limpieza de Pilote de
Impurezas.
- Encamisetado
reforzamiento
estructural de Pilotes.
- Dragado de lecho marino
con Pilote y Encofrado
del mismo.
- Vaciado de Concreto
f’c=350kg/cm2

70. “
OBRAS DE MAR
70
Cabezo

71. “
OBRAS DE MAR
71
Cabezo

72. “
OBRAS DE MAR
72
PEGAS DE LA RED DEL
EMISOR SUBMARINO

73. “
OBRAS DE MAR
73
CONTROL DE PEGAS DE
LA RED DEL EMISOR
SUBMARINO

74. “
OBRAS DE MAR
74
LASTRES DE LA RED
DEL EMISOR SUBMARINO

75. “
OBRAS DE MAR
75
RED DEL EMISOR
SUBMARINO
PREPARANDO PARA EL
LANZAMIENTO

76. “
OBRAS DE MAR
76
RED DEL EMISOR
SUBMARINO
PREPARANDO PARA EL
LANZAMIENTO

77. “
OBRAS DE MAR
77
RED DEL EMISOR SUBMARINO
PREPARANDO PARA EL LANZAMIENTO

78. 78
GRACIAS!