SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  10
FREMTIDSBYEN
OSLO
BYMILJØETATEN
​etatsdirektør Hans Edvardsen
Kort om Bymiljøetaten
​Fusjon av
 Trafikketaten, Idrettsetaten, Friluftsetaten, Samferdselsetaten, deler av
 Næringsetaten, EBY, HEV og oppgaver fra byrådsavdeling for miljø og
 samferdsel.


​700 ansatte – driftsbudsjett 1,4 mrd. Stort geografisk forvaltningsansvar –
 mange ulike fagområder og roller.
FREMTIDSBYEN skapes gjennom visjonen om hvilken
by vi vil leve i. Vi må tørre å tenke de store nye tankene.
Visjonen må omdannes til konkrete tanker.
Nye tanker må omdannes til ny handling.
​Bymiljøetaten skal gjøre Oslo

•   TRYGG
•   VAKKER
•   MILJØVENNLIG
•   SPORTY

Vi skal utfordre oss selv til å tenke
nye tanker. Fremtidsbyen krever nye
løsninger og nye samarbeidsformer
både internt, med byens
næringsliv, frivillige
organisasjoner, forskningsmiljø og
ikke minst byens innbyggere
FREMTIDENS BYER

Samarbeidsprosjekt mellom staten, 13 bykommuner og
næringslivet.
Bidra til å gjøre byene mer klimavennlige, forberede byenes
tilpasningsdyktighet til klimaendringer, samt forbedre fysisk miljø i
byene.
Fire innsatsområder:
-      Areal og transport/grønn mobilitet
-      Stasjonær energi
-      Forbruk og avfall
-      Klimatilpasning
I tillegg er det et overgripende fokus på bedre bymiljø

​
KLIMAGASSUTSLIPP -
                                                 TRENDFREMSKRIVING


1600


1400


1200


1000
                                                                                                                              Utslipp klimagasser
                                                                                                                              (trendfremskriving etter
800                                                                                                                           2009) Klimagasser i alt

600
                                                                                                                              Vedtatt bane fra 2005
400
                                                                                                                              (lineare kutt jfr.
                                                                                                                              halveringsmålet 269/05)
200


  0
                            2007




                                                               2012




                                                                                                  2017
       1991
              2005
                     2006


                                   2008
                                          2009
                                                 2010



                                                                      2013
                                                                             2014
                                                                                    2015
                                                                                           2016


                                                                                                         2018
                                                                                                                2019
                                                                                                                       2020
                                                        2011
HVA GJØR BYMILJØETATEN ?
             EKSEMPLER

•   Utfasing av oljefyring
•   Verdens elbil-hovedstad
•   Intelligent gatebelysning
•   Grønn bydistribusjon – prosjekt
    om varetransport
•   Byutviklingsprosjekter
    (eksempel
    Ensjø, Bjørvika, Filipstad)
•   Sykkelveier og turveier
•   Økologisk god vannkvalitet i
    Bekkelagets vannområde
•   Stille områder, støyreduksjon
•   Piggdekkgebyr
•   Aktivitetsmuligheter der folk
    bor
HVA GJØR BYMILJØETATEN ?
             EKSEMPLER

•   Luftkvalitet
•   Nullutslippsområder
•   Smart City
•   Grønne tak
•   Klimatilpasning
•   Planlegging og gjennomføring
    av kollektivtiltak for buss og
    trikk på kommunale veier
•   Miljøsatsing Groruddalen
•   Bevare og styrke blågrønn
    infrastruktur
•   Internasjonalt og nasjonalt
    samarbeid
•   Forebygge forurensning
RING O – PILOT/SHOWROOM


• Begrenset geografisk område (i sentrum)
• Bedre og mer attraktive byrom
• Redusere utslipp og støy
• Trygg by, sikring av objekter, trygge tak
• Klimatilpasning – flom/overvannshåndtering
• Fjerne parkering på gategrunn
• Blomsterprakt – bytrær
• Smart City - Energieffektiv bygningsmasse
• Biologisk mangfold
• Fremkommelighet
• Aktivitets- og rekreasjonsmuligheter
Bymiljøetaten
utvikler Oslo for en
ny tid !

Contenu connexe

Plus de Bymiljoetaten

Sykkelseminar 12/1-2017: Åkebergveien – prøveprosjekt med «Opphøyd sykkelfelt...
Sykkelseminar 12/1-2017: Åkebergveien – prøveprosjekt med «Opphøyd sykkelfelt...Sykkelseminar 12/1-2017: Åkebergveien – prøveprosjekt med «Opphøyd sykkelfelt...
Sykkelseminar 12/1-2017: Åkebergveien – prøveprosjekt med «Opphøyd sykkelfelt...Bymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: «Ikke juridisk bindende oppmerking» - Helle Beer Urh...
Sykkelseminar 12/1-2017: «Ikke juridisk bindende oppmerking» - Helle Beer Urh...Sykkelseminar 12/1-2017: «Ikke juridisk bindende oppmerking» - Helle Beer Urh...
Sykkelseminar 12/1-2017: «Ikke juridisk bindende oppmerking» - Helle Beer Urh...Bymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: «Den fremtidige syklisten» - Annika Nordbye Rundberget
Sykkelseminar 12/1-2017: «Den fremtidige syklisten» - Annika Nordbye RundbergetSykkelseminar 12/1-2017: «Den fremtidige syklisten» - Annika Nordbye Rundberget
Sykkelseminar 12/1-2017: «Den fremtidige syklisten» - Annika Nordbye RundbergetBymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Veivisning på sykkel – Morten I Kerr, BYM/Sykkelplan
Sykkelseminar 12/1-2017: Veivisning på sykkel – Morten I Kerr, BYM/SykkelplanSykkelseminar 12/1-2017: Veivisning på sykkel – Morten I Kerr, BYM/Sykkelplan
Sykkelseminar 12/1-2017: Veivisning på sykkel – Morten I Kerr, BYM/SykkelplanBymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Kommunen som byggherre – presentasjon av ny veileder...
Sykkelseminar 12/1-2017: Kommunen som byggherre – presentasjon av ny veileder...Sykkelseminar 12/1-2017: Kommunen som byggherre – presentasjon av ny veileder...
Sykkelseminar 12/1-2017: Kommunen som byggherre – presentasjon av ny veileder...Bymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Kollektivholdeplasser, kollektivgater og sykkeltilre...
Sykkelseminar 12/1-2017: Kollektivholdeplasser, kollektivgater og sykkeltilre...Sykkelseminar 12/1-2017: Kollektivholdeplasser, kollektivgater og sykkeltilre...
Sykkelseminar 12/1-2017: Kollektivholdeplasser, kollektivgater og sykkeltilre...Bymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Før- og etterundersøkelser – Siv Linette Grann
Sykkelseminar 12/1-2017: Før- og etterundersøkelser – Siv Linette GrannSykkelseminar 12/1-2017: Før- og etterundersøkelser – Siv Linette Grann
Sykkelseminar 12/1-2017: Før- og etterundersøkelser – Siv Linette GrannBymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Brukermedvirkning – Trude Helen Olsen, Bymiljøetaten
Sykkelseminar 12/1-2017: Brukermedvirkning – Trude Helen Olsen, BymiljøetatenSykkelseminar 12/1-2017: Brukermedvirkning – Trude Helen Olsen, Bymiljøetaten
Sykkelseminar 12/1-2017: Brukermedvirkning – Trude Helen Olsen, BymiljøetatenBymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: 8 Byruter – Elise Egseth, BYM/Sykkelprosjektet
Sykkelseminar 12/1-2017: 8 Byruter – Elise Egseth, BYM/SykkelprosjektetSykkelseminar 12/1-2017: 8 Byruter – Elise Egseth, BYM/Sykkelprosjektet
Sykkelseminar 12/1-2017: 8 Byruter – Elise Egseth, BYM/SykkelprosjektetBymiljoetaten
 
Sykkelseminar 12.01.2017 program
Sykkelseminar 12.01.2017 programSykkelseminar 12.01.2017 program
Sykkelseminar 12.01.2017 programBymiljoetaten
 
Sluttkonferansen for groruddalssatsningen grønt er godt for mye (reidun)
Sluttkonferansen for groruddalssatsningen   grønt er godt for mye (reidun)Sluttkonferansen for groruddalssatsningen   grønt er godt for mye (reidun)
Sluttkonferansen for groruddalssatsningen grønt er godt for mye (reidun)Bymiljoetaten
 
Smart registrering av varelevering og parkering
Smart registrering av varelevering og parkeringSmart registrering av varelevering og parkering
Smart registrering av varelevering og parkeringBymiljoetaten
 
ITS på veg - hva er å se i horisonten - 29.09.14
ITS på veg - hva er å se i horisonten - 29.09.14ITS på veg - hva er å se i horisonten - 29.09.14
ITS på veg - hva er å se i horisonten - 29.09.14Bymiljoetaten
 
ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16
ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16
ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16Bymiljoetaten
 
Bypatruljeavdelingen - 04.03.16
Bypatruljeavdelingen - 04.03.16Bypatruljeavdelingen - 04.03.16
Bypatruljeavdelingen - 04.03.16Bymiljoetaten
 
Teknologiutvikling og juridiske begrensninger - 03.03.16
Teknologiutvikling og juridiske begrensninger - 03.03.16Teknologiutvikling og juridiske begrensninger - 03.03.16
Teknologiutvikling og juridiske begrensninger - 03.03.16Bymiljoetaten
 
Plansatsing og parkering - parkering som sentralt virkemiddel i byutviklingen...
Plansatsing og parkering - parkering som sentralt virkemiddel i byutviklingen...Plansatsing og parkering - parkering som sentralt virkemiddel i byutviklingen...
Plansatsing og parkering - parkering som sentralt virkemiddel i byutviklingen...Bymiljoetaten
 
P-database - et digitalt verktøy i byutvikling - 03.03.16
P-database - et digitalt verktøy i byutvikling - 03.03.16P-database - et digitalt verktøy i byutvikling - 03.03.16
P-database - et digitalt verktøy i byutvikling - 03.03.16Bymiljoetaten
 
Parkeringspolitikk i oslo frem mot 2020 - 03.03.16
Parkeringspolitikk i oslo frem mot 2020 - 03.03.16Parkeringspolitikk i oslo frem mot 2020 - 03.03.16
Parkeringspolitikk i oslo frem mot 2020 - 03.03.16Bymiljoetaten
 
Parkering som sentralt virkemiddel i byutvikling (pilot) - 03.03.16
Parkering som sentralt virkemiddel i byutvikling (pilot) - 03.03.16Parkering som sentralt virkemiddel i byutvikling (pilot) - 03.03.16
Parkering som sentralt virkemiddel i byutvikling (pilot) - 03.03.16Bymiljoetaten
 

Plus de Bymiljoetaten (20)

Sykkelseminar 12/1-2017: Åkebergveien – prøveprosjekt med «Opphøyd sykkelfelt...
Sykkelseminar 12/1-2017: Åkebergveien – prøveprosjekt med «Opphøyd sykkelfelt...Sykkelseminar 12/1-2017: Åkebergveien – prøveprosjekt med «Opphøyd sykkelfelt...
Sykkelseminar 12/1-2017: Åkebergveien – prøveprosjekt med «Opphøyd sykkelfelt...
 
Sykkelseminar 12/1-2017: «Ikke juridisk bindende oppmerking» - Helle Beer Urh...
Sykkelseminar 12/1-2017: «Ikke juridisk bindende oppmerking» - Helle Beer Urh...Sykkelseminar 12/1-2017: «Ikke juridisk bindende oppmerking» - Helle Beer Urh...
Sykkelseminar 12/1-2017: «Ikke juridisk bindende oppmerking» - Helle Beer Urh...
 
Sykkelseminar 12/1-2017: «Den fremtidige syklisten» - Annika Nordbye Rundberget
Sykkelseminar 12/1-2017: «Den fremtidige syklisten» - Annika Nordbye RundbergetSykkelseminar 12/1-2017: «Den fremtidige syklisten» - Annika Nordbye Rundberget
Sykkelseminar 12/1-2017: «Den fremtidige syklisten» - Annika Nordbye Rundberget
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Veivisning på sykkel – Morten I Kerr, BYM/Sykkelplan
Sykkelseminar 12/1-2017: Veivisning på sykkel – Morten I Kerr, BYM/SykkelplanSykkelseminar 12/1-2017: Veivisning på sykkel – Morten I Kerr, BYM/Sykkelplan
Sykkelseminar 12/1-2017: Veivisning på sykkel – Morten I Kerr, BYM/Sykkelplan
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Kommunen som byggherre – presentasjon av ny veileder...
Sykkelseminar 12/1-2017: Kommunen som byggherre – presentasjon av ny veileder...Sykkelseminar 12/1-2017: Kommunen som byggherre – presentasjon av ny veileder...
Sykkelseminar 12/1-2017: Kommunen som byggherre – presentasjon av ny veileder...
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Kollektivholdeplasser, kollektivgater og sykkeltilre...
Sykkelseminar 12/1-2017: Kollektivholdeplasser, kollektivgater og sykkeltilre...Sykkelseminar 12/1-2017: Kollektivholdeplasser, kollektivgater og sykkeltilre...
Sykkelseminar 12/1-2017: Kollektivholdeplasser, kollektivgater og sykkeltilre...
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Før- og etterundersøkelser – Siv Linette Grann
Sykkelseminar 12/1-2017: Før- og etterundersøkelser – Siv Linette GrannSykkelseminar 12/1-2017: Før- og etterundersøkelser – Siv Linette Grann
Sykkelseminar 12/1-2017: Før- og etterundersøkelser – Siv Linette Grann
 
Sykkelseminar 12/1-2017: Brukermedvirkning – Trude Helen Olsen, Bymiljøetaten
Sykkelseminar 12/1-2017: Brukermedvirkning – Trude Helen Olsen, BymiljøetatenSykkelseminar 12/1-2017: Brukermedvirkning – Trude Helen Olsen, Bymiljøetaten
Sykkelseminar 12/1-2017: Brukermedvirkning – Trude Helen Olsen, Bymiljøetaten
 
Sykkelseminar 12/1-2017: 8 Byruter – Elise Egseth, BYM/Sykkelprosjektet
Sykkelseminar 12/1-2017: 8 Byruter – Elise Egseth, BYM/SykkelprosjektetSykkelseminar 12/1-2017: 8 Byruter – Elise Egseth, BYM/Sykkelprosjektet
Sykkelseminar 12/1-2017: 8 Byruter – Elise Egseth, BYM/Sykkelprosjektet
 
Sykkelseminar 12.01.2017 program
Sykkelseminar 12.01.2017 programSykkelseminar 12.01.2017 program
Sykkelseminar 12.01.2017 program
 
Sluttkonferansen for groruddalssatsningen grønt er godt for mye (reidun)
Sluttkonferansen for groruddalssatsningen   grønt er godt for mye (reidun)Sluttkonferansen for groruddalssatsningen   grønt er godt for mye (reidun)
Sluttkonferansen for groruddalssatsningen grønt er godt for mye (reidun)
 
Smart registrering av varelevering og parkering
Smart registrering av varelevering og parkeringSmart registrering av varelevering og parkering
Smart registrering av varelevering og parkering
 
ITS på veg - hva er å se i horisonten - 29.09.14
ITS på veg - hva er å se i horisonten - 29.09.14ITS på veg - hva er å se i horisonten - 29.09.14
ITS på veg - hva er å se i horisonten - 29.09.14
 
ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16
ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16
ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16
 
Bypatruljeavdelingen - 04.03.16
Bypatruljeavdelingen - 04.03.16Bypatruljeavdelingen - 04.03.16
Bypatruljeavdelingen - 04.03.16
 
Teknologiutvikling og juridiske begrensninger - 03.03.16
Teknologiutvikling og juridiske begrensninger - 03.03.16Teknologiutvikling og juridiske begrensninger - 03.03.16
Teknologiutvikling og juridiske begrensninger - 03.03.16
 
Plansatsing og parkering - parkering som sentralt virkemiddel i byutviklingen...
Plansatsing og parkering - parkering som sentralt virkemiddel i byutviklingen...Plansatsing og parkering - parkering som sentralt virkemiddel i byutviklingen...
Plansatsing og parkering - parkering som sentralt virkemiddel i byutviklingen...
 
P-database - et digitalt verktøy i byutvikling - 03.03.16
P-database - et digitalt verktøy i byutvikling - 03.03.16P-database - et digitalt verktøy i byutvikling - 03.03.16
P-database - et digitalt verktøy i byutvikling - 03.03.16
 
Parkeringspolitikk i oslo frem mot 2020 - 03.03.16
Parkeringspolitikk i oslo frem mot 2020 - 03.03.16Parkeringspolitikk i oslo frem mot 2020 - 03.03.16
Parkeringspolitikk i oslo frem mot 2020 - 03.03.16
 
Parkering som sentralt virkemiddel i byutvikling (pilot) - 03.03.16
Parkering som sentralt virkemiddel i byutvikling (pilot) - 03.03.16Parkering som sentralt virkemiddel i byutvikling (pilot) - 03.03.16
Parkering som sentralt virkemiddel i byutvikling (pilot) - 03.03.16
 

Fremtidsbyen oslo

  • 2. Kort om Bymiljøetaten ​Fusjon av Trafikketaten, Idrettsetaten, Friluftsetaten, Samferdselsetaten, deler av Næringsetaten, EBY, HEV og oppgaver fra byrådsavdeling for miljø og samferdsel. ​700 ansatte – driftsbudsjett 1,4 mrd. Stort geografisk forvaltningsansvar – mange ulike fagområder og roller.
  • 3. FREMTIDSBYEN skapes gjennom visjonen om hvilken by vi vil leve i. Vi må tørre å tenke de store nye tankene. Visjonen må omdannes til konkrete tanker. Nye tanker må omdannes til ny handling.
  • 4. ​Bymiljøetaten skal gjøre Oslo • TRYGG • VAKKER • MILJØVENNLIG • SPORTY Vi skal utfordre oss selv til å tenke nye tanker. Fremtidsbyen krever nye løsninger og nye samarbeidsformer både internt, med byens næringsliv, frivillige organisasjoner, forskningsmiljø og ikke minst byens innbyggere
  • 5. FREMTIDENS BYER Samarbeidsprosjekt mellom staten, 13 bykommuner og næringslivet. Bidra til å gjøre byene mer klimavennlige, forberede byenes tilpasningsdyktighet til klimaendringer, samt forbedre fysisk miljø i byene. Fire innsatsområder: - Areal og transport/grønn mobilitet - Stasjonær energi - Forbruk og avfall - Klimatilpasning I tillegg er det et overgripende fokus på bedre bymiljø ​
  • 6. KLIMAGASSUTSLIPP - TRENDFREMSKRIVING 1600 1400 1200 1000 Utslipp klimagasser (trendfremskriving etter 800 2009) Klimagasser i alt 600 Vedtatt bane fra 2005 400 (lineare kutt jfr. halveringsmålet 269/05) 200 0 2007 2012 2017 1991 2005 2006 2008 2009 2010 2013 2014 2015 2016 2018 2019 2020 2011
  • 7. HVA GJØR BYMILJØETATEN ? EKSEMPLER • Utfasing av oljefyring • Verdens elbil-hovedstad • Intelligent gatebelysning • Grønn bydistribusjon – prosjekt om varetransport • Byutviklingsprosjekter (eksempel Ensjø, Bjørvika, Filipstad) • Sykkelveier og turveier • Økologisk god vannkvalitet i Bekkelagets vannområde • Stille områder, støyreduksjon • Piggdekkgebyr • Aktivitetsmuligheter der folk bor
  • 8. HVA GJØR BYMILJØETATEN ? EKSEMPLER • Luftkvalitet • Nullutslippsområder • Smart City • Grønne tak • Klimatilpasning • Planlegging og gjennomføring av kollektivtiltak for buss og trikk på kommunale veier • Miljøsatsing Groruddalen • Bevare og styrke blågrønn infrastruktur • Internasjonalt og nasjonalt samarbeid • Forebygge forurensning
  • 9. RING O – PILOT/SHOWROOM • Begrenset geografisk område (i sentrum) • Bedre og mer attraktive byrom • Redusere utslipp og støy • Trygg by, sikring av objekter, trygge tak • Klimatilpasning – flom/overvannshåndtering • Fjerne parkering på gategrunn • Blomsterprakt – bytrær • Smart City - Energieffektiv bygningsmasse • Biologisk mangfold • Fremkommelighet • Aktivitets- og rekreasjonsmuligheter