4. El cual constará de:
3.INTRODUCCIÓN
4.HISTORIA
5.TIPOS DE GRÚAS
6.EJECUCION DE MONTAJES
7.ADMINISTRACIÓN
8.PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
9.SEGURIDAD PERSONAL
10.NOVEDADES Y RECOMENDACIONES
11.BIBLIOGRAFÍA
12.PREGUNTAS Y RESPUESTAS
Mi objetivo es que ustedes conozcan de manera
general los principios básicos que rigen la operación de
las grúas.
5. INTRODUCCIÓN
A través de los tiempos históricos, el
hombre por naturaleza siempre ha
buscado realizar trabajos más grandes,
más altos y en menor tiempo y costo; de
ahí la creación y fabricación de nuevos
dispositivos para la ejecución de los
trabajos y la tendencia a pesos y
dimensiones cada vez mayores.
6. GRUA: Es una máquina para elevar o mover cargas en el espacio
suspendidas de un gancho a través de accesorios de carga y
suspensión.
Fueron inventadas en la antigua Grecia accionadas por hombres o
animales y utilizadas en la construcción.
En la edad media fueron utilizadas además en los puertos y
astilleros.
Las primeras grúas se construyeron en madera, y, a partir de la
revolución industrial son fabricadas con hierro y acero.
Actualmente se construyen de acero, aluminio y plástico de alta
resistencia (NYLAMID).
La primera energía mecánica usada fue el vapor y posteriormente,
a la fecha, los motores de combustión interna.
7. PARTES DE UNA GRUA
Bastidor (chasis)
Elementos de apoyo (estabilizadores)
Elementos de desplazamiento (neumáticos u orugas)
Cabina (controles)
Pluma
Contrapesos
Sistemas mecánicos (carga, elevación, giro)
Cables de acero
Paralelamente constituidas por:
3.Sistemas hidráulicos
4.Sistemas electrónicos
5.Sistemas electro – neumáticos
8. TELESCOPICAS
POR SU PLUMA
CELOSIA
TERRENO
TODO LLANO Ó
TERRENO IRREGULAR
NEUMATICOS
POR SU TERRENO
MOVILIDAD LLANO Ó
PAVIMENTO
SOBRE
CAMION TERRENOS
ORUGAS
IRREGILARES
9. GRUAS SOBRE ORUGAS
Son lentas, se desplazan con mayor facilidad
sobre terrenos sueltos, lodosos o sobre roca.
Se utilizan cuando las condiciones del terreno
lo requieren.
Su estabilidad la ejerce sobre las orugas, el
traslado a obra se hace por medios auxiliares
10. Son rápidas, se desplazan con mayor facilidad
sobre terrenos compactados ó pavimentados.
Se utilizan cuando las condiciones del terreno,
tiempo y espacio lo permiten.
Su estabilidad la ejerce sobre los apoyos
estabilizadores.
11. GEOMETRIA CRONOLOGICA DE
PLUMAS
a) RECTANGULAR
b) TRAPEZOIDAL
c) OVOIDAL
12. DEFINICIONES
CENTRO DE ROTACION: Es el eje virtual sobre el chasis
donde gira la grúa.
TORNAMESA: Es la parte donde se conecta la grúa al
chasis del camión; donde esta gira circularmente y a partir
de su centro se obtiene el radio de operación.
RADIO DE OPERACIÓN: Es la distancia medida horizontalmente
desde el centro de la tornamesa a la línea vertical de carga del objeto
en cuestión.
LONGITUD DE PLUMA: Es la dimensión total que se utiliza para
cada montaje en particular a partir de donde inicia físicamente la
pluma hasta el cabezal.
13. ALTURA DE PLUMA: Es la distancia vertical medida a partir del
piso donde se apoya la grúa hasta la parte más alta del cabezal de la
pluma.
ANGULO DE PLUMA: Es al ángulo vertical medido a partir
de la horizontal que pasa por el inicio de la pluma.
BASE DE ESTABILIZADORES: Es la dimensión que genera un
área a partir de la longitud de la apertura de los estabilizadores.
No. DE LINEAS EN GANCHO: Es el numero de vueltas de cable
entre el cabezal de la pluma y el gancho y depende del peso a
manipular.
14. ACCESORIOS DE GRUAS
ANEMOMETRO
INDICADOR DE MOMENTO DE CARGA
LIMITADORES PARA CONTROLAR:
ALTURA DE GANCHO
LONGITUD DE PLUMA
ANGULO DE PLUMA
GIRO
COMPUTADORA DE OPERACIÓN PARA CONTROLAR:
EXTENSIONES DE PLUMA
EXTENSION DE ESTABILIZADORES
CANTIDAD DE CONTRAPESOS
ESTABILIZADORES SEMI-EXTENDIDOS O
EXTENDIDOS
32. EJECUCION DE LOS MONTAJES
El montaje consiste en las actividades necesarias para
colocar los elementos prefabricados en el lugar definitivo
de la obra.
El proceso da inicio en el momento que se suministran
los elementos por algún medio de transporte y son
estrobados e izados por las grúas y colocados en su
lugar definitivo.
TRABAJOS PRELIMINARES
Son aquellos que se llevan a cabo antes del montaje y se dividen en
TRABAJOS DE CAMPO
TRABAJOS DE GABINETE
33. Los trabajos de campo son los que se realizan al
visitar el lugar donde se realizara el montaje,
observando:
4.Rutas de acceso
5.Dimensiones De Avenidas
6.Ancho De Banquetas
7.Pendientes Del Terreno
8.Desniveles
9.Conformación Del Terreno
10.Ubicación De Tuberías ( Drenajes, Agua Potable)
11.Líneas Eléctricas (Aéreas Y Subterráneas)
12.Líneas Telefónicas, Fibra Óptica
13.Cajas De Registros
14.Árboles
15.Puentes (Peatonales, Vehiculares)
16.Calles Laterales
17.Transito Vehicular Y Peatonal
18.Construcciones Colindantes.
34. TRABAJOS DE
GABINETE
Se refiere al análisis del(los) elemento(s) a montar
tales como:
GEOMETRIA (FORMA)
PESO
CENTRO DE GRAVEDAD
DIMENSIONES
POSICION DE IZAJES
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49. PLANOS DE DESPIECE
Ubicar al elemento en cuestión, cual será su lugar definitivo una vez
realizado el montaje, y donde lo pondrá inicialmente el equipo de
transporte.
ELECCION DE GRUA
Dependiendo de las características del elemento a montar se va
seleccionando la grúa que cubra la capacidad dado el peso del
elemento, la longitud de pluma dada la altura a colocarse y las
dimensiones de la grúa referidas al lugar del montaje.
Con todo lo anterior se procederá a realizar la CINEMATICA DEL
MONTAJE.
50. INGENIERIA DEL MONTAJE: Son los cálculos analíticos y
la representación grafica de los mismos, mediante procesos
matemáticos de geometría y trigonometría plasmados en un
papel o dispositivo electrónico, los cuales indican:
4.TIPO DE GRUA
5.MODELO
6.CAPACIDAD
7.LONGITUD DE PLUMA
8.CANTIDAD DE CONTRAPESO
9.RADIO DE TRABAJO
10.ANGULO DE PLUMA
11.RELACION DE ACCESORIOS
12.PESO DE ACCESORIOS
13.ARREGLOS DE ESTRIBOS
14.LONGITUD, DIAMETRO
15.GRILLETES, (características)
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76. PREVENCION
REVISAR EL TERRENO
ELEGIR GRUA ADECUADA
REVISAR LA CAPACIDAD DE LOS ACCESORIOS Y SU ESTADO FISICO
UTILIZAR LA PLUMA EN POSICIÓN ADECUADA
REVISION DE CONEXION CHASIS – GRUA
CONSIDERAR EL EFECTO DEL VIENTO PARA INCREMENTAR LA CARGA O SUSPENDER EL
MONTAJE
COLOCAR MADERA PARA LAS AREAS DE APOYO DE LOS ESTABILIZADORES
BAJAR PLUMA O RETRAERLA
ALEJARSE DE LINEAS ELECTRICAS , PEDIR EL CORTE DE ENERGIA O EL RETIRO DE LAS
MISMAS
REVISAR PERIODICAMENTE SI EXISTEN DEFORMACIONES EN LA PLUMA
ANALIZAR EL PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Y OBSERVAR DEFICIENCIAS TECNICAS
CAPACITAR AL PERSONAL OPERATIVO DE MONTAJE
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
84.
85.
86.
87. RIESGOS COMUNES
GRUA FUERA DE CAPACIDAD
MADERA MAL COLOCADA EN APOYOS
FALLA EN EQUIPO Y ACCESORIOS
FALLA DE PLUMA POR SOBRECARGAS
FALLA DE TORNAMESA
POR EFECTOS DEL VIENTO
LINEAS ELECTRICAS
FATIGA ESTRUCTURAL POR USO (vida útil: 10 años)
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
MALA MANIPILACION DE LAS CARGAS (carga no plomeada, carga
inestable)
88.
89.
90.
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
101.
102. EQUIPO DE PROTECCION RESTRICCIONES
INDUSTRIAL PERSONALES
(EPI)
2.Zapato de seguridad
con casquillo 2.Cabello corto o recogido
3.Guantes
4.Faja 4.Ropa ajustada
5.Indumentaria de
algodón 6.NO anillos, collares,
6.Chaleco de alta reloj, pulseras, brazaletes y
visibilidad con reflejante aretes.
7.Arnés / cuerda de vida
8.Casco
9.Gafas claras / oscuras
10.Ropa de alta
visibilidad
105. BIBLIOGRAFIA
3)Video promocional CARGO CRANE S.A. DE C.V.
4)Prefabricación, teoría y practica tomo I y II, editores técnicos
asociados
5)CRANE HANDBOOK CONSTRUCCION SAFETY
ASSOCIATION OF ONTARIO
6)MOBILE CRANE MANUAL CONSTRUCCION SAFETY
ASSOCIATION OF ONTARIO
7)TESIS PROFESIONAL “FABRICACION, TRANSPORTE Y
MONTAJE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE CONCRETO
PREFABRICADO”, Ing. J. Alejandro Mancilla Casalez.
8) Catalogo comercial de grúas “DEMAG”
9) Catalogo comercial de grúas “LIEBHERR”
10) Catalogo comercial de grúas “TEREX”
11) Catalogo comercial de grúas “TADANO”
12) Catalogo comercial de grúas “MANITOWOC”
13) Catalogo comercial de estrobos, eslingas y accesorios