Réhabilitation de l’hotel Lutetia
Jean-Marc WEILL
Jeudi 10 novembre 2016
FFB Paris
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
Jean-Marc WEILL
LA RESTRUCTURATION DE L’HOTEL LUTETIA
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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LA RESTRUCTURATION DE L’HOTEL LUTETIA
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PREAMBULE
L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE
DESCRIPTION DES STRUCTUR...
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L’hôtel Lutétia est situé au 45 Boulevard Raspail et possède également u...
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Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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CHRONOLOGIE DE RÉALISATION ET TYPOLOGIES CONSTRUCTIVES
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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Phase 1 : entre 1907 et 1911, pour les corps d’immeuble sur
le boulevard...
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Phase 2 : entre 1912 et 1914, pour le corps d’immeuble à
l’angle du boul...
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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Réhabilitation de l’hotel Lutetia
Jean-Marc WEILL
Phase 3 : entre 1920 et 1930, sous la maitrise d’œuvre du
même Louis-Hip...
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PREAMBULE
L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE A LA VILLE
DESCRIPTION DES STRUCT...
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PPRI Paris / l’hotel est en dehors de la zone inondable
HOTEL LUTETIA
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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HOTEL LUTETIA
LIGNE DE METRO A PROXIMITE / LIGNE 10 ET 12
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
Jean-Marc WEILL
Etude de l’interaction métro
/ batiment dans le cadre de
la création du ...
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Etude de l’interaction métro
/ batiment dans le cadre de
la création du ...
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MITOYENS & FACADES SUR RUE.
Façades sur rue
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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Mur contre terre
existant
coté rue
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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GEOTECHNIQUE.
Rez de Chaussée
1er Sous-sol
2er Sous-sol
3ème Sous-sol
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L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE
DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTAN...
Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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Le dernier corps de
bâtiment est en béton armé
TYPOLOGIES DE STRUCTURES
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Aile en béton
Aile en maçonnerie +
charpente coté Raspail
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L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE
DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTAN...
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LES SALONS HISTORIQUES SITUÉS AU REZ DE CHAUSSÉE, INSCRITS À L’INVENTAIRE
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LES SALONS HISTORIQUES SITUÉS AU 1ER ETAGE, INSCRITS À L’INVENTAIRE
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Aile en béton
Aile en maçonnerie +
charpente coté Raspail
Plancher de re...
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DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTAN...
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Soutènement par voiles masques
REALISATION DE SOUTENEMENTS PAR VOILES MA...
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La résultante des poussées des bâtiments
mitoyens est ainsi estimée à 33...
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Le poids du bâtiment (G seul) étant
estimé dans ce calcul à 124 000 kN, ...
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INTERACTIONS TUNNEL METRO / BATIMENT AVEC SUR PROFONDEUR.
ETUDE DE SENSI...
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Les données PLAXIS
indiquent une augmentation
de la pression sur la paro...
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REPRISE EN SOUS-ŒUVRE SOUS LES FACADES SUR RUE
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Réhabilitation de l’hotel Lutetia
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REPRISE EN SOUS-ŒUVRE PAR MICROPIEUX PROVISOIRES ET DEFINITIFS
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REPRISE EN SOUS-ŒUVRE INTERIEURES
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L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE
DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTAN...
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CREATION DE COQUES VIDES POUR L’AMENAGEMENT DES CHAMBRES
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D'ABORD RACONTER L'HISTOIRE ET SUGGÉRER L'ANALOGIE (C'EST LE «
TOUT SE P...
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D'ABORD RACONTER L'HISTOIRE ET SUGGÉRER L'ANALOGIE (C'EST LE «
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ENCOFFREMENT DES POTEAUX / SECTIONS MIXTES ET STABILITE AU FEU
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2 Colloque Rénovation, extension, surélévation en béton. Jean-Marc Weill (C&E ingénierie)

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Réhabilitation de l'hôtel Lutetia à Paris (6e)

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2 Colloque Rénovation, extension, surélévation en béton. Jean-Marc Weill (C&E ingénierie)

  1. 1. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Jeudi 10 novembre 2016 FFB Paris
  2. 2. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL LA RESTRUCTURATION DE L’HOTEL LUTETIA
  3. 3. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL LA RESTRUCTURATION DE L’HOTEL LUTETIA
  4. 4. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL LA RESTRUCTURATION DE L’HOTEL LUTETIA
  5. 5. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL LA RESTRUCTURATION DE L’HOTEL LUTETIA
  6. 6. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL PREAMBULE L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTANTES UN REZ DE CHAUSSEE ET UN ENTRESOL CLASSE ADAPTATIONS DE L’INFRASTRUCTURE ADAPTATIONS DE LA SUPERSTRUCTURE
  7. 7. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  8. 8. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL L’hôtel Lutétia est situé au 45 Boulevard Raspail et possède également une façade rue de Sèvres. Son emprise enveloppe est comprise dans un rectangle de 97 x 48 m. Il est aujourd’hui constitué de 7 niveaux (incluant la toiture) et de deux niveaux de sous-sol avant les travaux mais de trois niveaux maintenant… Aujourd’hui l’hôtel possède en plus le sous-sol situé sous la zone tiers « Habitations » de la rue de Sèvre. Le poids propre de la structure est estimé à 12 400 tonnes environ.
  9. 9. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  10. 10. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL CHRONOLOGIE DE RÉALISATION ET TYPOLOGIES CONSTRUCTIVES
  11. 11. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Phase 1 : entre 1907 et 1911, pour les corps d’immeuble sur le boulevard Raspail et la rue de Sèvres, par Louis-Hippolyte Boileau et Henri Tauzin. Maçonnerie / poutrelles fer&acier /hourdis
  12. 12. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Phase 2 : entre 1912 et 1914, pour le corps d’immeuble à l’angle du boulevard Raspail et de la place Alphonse Deville, par Louis-Hippolyte Boileau seul. Maçonnerie / poutrelles fer&acier /hourdis
  13. 13. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  14. 14. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Phase 3 : entre 1920 et 1930, sous la maitrise d’œuvre du même Louis-Hippolyte Boileau, pour l’extension de l’établissement dans le corps d’immeuble en fond de cour dépendant anciennement du n°21 de la rue de Sèvres. Le dernier corps de bâtiment est en béton armé
  15. 15. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  16. 16. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  17. 17. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  18. 18. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL PREAMBULE L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE A LA VILLE DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTANTES UN REZ DE CHAUSSEE ET UN ENTRESOL CLASSE ADAPTATIONS DE L’INFRASTRUCTURE ADAPTATIONS DE LA SUPERSTRUCTURE
  19. 19. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL PPRI Paris / l’hotel est en dehors de la zone inondable HOTEL LUTETIA
  20. 20. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL HOTEL LUTETIA LIGNE DE METRO A PROXIMITE / LIGNE 10 ET 12
  21. 21. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Etude de l’interaction métro / batiment dans le cadre de la création du 3ème sous-sol LIGNE 10
  22. 22. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Etude de l’interaction métro / batiment dans le cadre de la création du 3ème sous-sol LIGNE 10
  23. 23. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL MITOYENS & FACADES SUR RUE. Façades sur rue
  24. 24. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Mur contre terre existant coté rue
  25. 25. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL GEOTECHNIQUE. Rez de Chaussée 1er Sous-sol 2er Sous-sol 3ème Sous-sol
  26. 26. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTANTES UN REZ DE CHAUSSEE ET UN ENTRESOL CLASSE ADAPTATIONS DE L’INFRASTRUCTURE ADAPTATIONS DE LA SUPERSTRUCTURE
  27. 27. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Le dernier corps de bâtiment est en béton armé TYPOLOGIES DE STRUCTURES
  28. 28. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  29. 29. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  30. 30. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  31. 31. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  32. 32. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  33. 33. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Aile en béton Aile en maçonnerie + charpente coté Raspail
  34. 34. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  35. 35. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  36. 36. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  37. 37. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTANTES UN REZ DE CHAUSSEE ET UN ENTRESOL CLASSE ADAPTATIONS DE L’INFRASTRUCTURE ADAPTATIONS DE LA SUPERSTRUCTURE
  38. 38. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL LES SALONS HISTORIQUES SITUÉS AU REZ DE CHAUSSÉE, INSCRITS À L’INVENTAIRE
  39. 39. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL LES SALONS HISTORIQUES SITUÉS AU 1ER ETAGE, INSCRITS À L’INVENTAIRE
  40. 40. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Aile en béton Aile en maçonnerie + charpente coté Raspail Plancher de reprise existant qu’il est difficilement envisageable de renforcer compte tenu de la taille des sections existantes LES PLANCHERS POITRAILS SONT EN PLANCHER HAUT DU REZ DE CHAUSSEE
  41. 41. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  42. 42. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  43. 43. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTANTES UN REZ DE CHAUSSEE ET UN ENTRESOL CLASSE ADAPTATIONS DE L’INFRASTRUCTURE ADAPTATIONS DE LA SUPERSTRUCTURE
  44. 44. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  45. 45. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  46. 46. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Soutènement par voiles masques REALISATION DE SOUTENEMENTS PAR VOILES MASQUES
  47. 47. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  48. 48. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL La résultante des poussées des bâtiments mitoyens est ainsi estimée à 33 455 kN ELS (G+Q) orientée vers le boulevard Raspail. VERIFICATION DE L’EQUILIBRAGE DES POUSSES DANS L’EMPRISE DE LA FOUILLE
  49. 49. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Le poids du bâtiment (G seul) étant estimé dans ce calcul à 124 000 kN, la force de frottement mobilisable pour résister à la poussée est estimée à 0.41 x 124 000 kN = 51 137 kN.
  50. 50. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL INTERACTIONS TUNNEL METRO / BATIMENT AVEC SUR PROFONDEUR. ETUDE DE SENSIBILITE SUR PLAXIS
  51. 51. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL Les données PLAXIS indiquent une augmentation de la pression sur la paroi de 30 KN/m² (3 tonnes/m2) entre 28.2 et 26.2 NGF. Une redistribution des descentes de charges près de la VH RATP est donc nécessaire afin de limiter l’influence de la nouvelle semelle dans cette zone.
  52. 52. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  53. 53. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  54. 54. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL REPRISE EN SOUS-ŒUVRE SOUS LES FACADES SUR RUE
  55. 55. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  56. 56. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL REPRISE EN SOUS-ŒUVRE PAR MICROPIEUX PROVISOIRES ET DEFINITIFS
  57. 57. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  58. 58. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL REPRISE EN SOUS-ŒUVRE INTERIEURES
  59. 59. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL L’ENVIRONNEMENT TECHNIQUE DE LA VILLE DESCRIPTION DES STRUCTURES EXISTANTES UN REZ DE CHAUSSEE ET UN ENTRESOL CLASSE ADAPTATIONS DE L’INFRASTRUCTURE ADAPTATIONS DE LA SUPERSTRUCTURE
  60. 60. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL CREATION DE COQUES VIDES POUR L’AMENAGEMENT DES CHAMBRES
  61. 61. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL D'ABORD RACONTER L'HISTOIRE ET SUGGÉRER L'ANALOGIE (C'EST LE « TOUT SE PASSE COMME SI » DE NEWTON). EXPLICITER CHACUNE DES GRANDEURS EN JEU ET S'EFFORCER DE LES QUANTIFIER NUMÉRIQUEMENT. DÉCOMPOSER TOUTES LES RELATIONS QUE L'ON EST CAPABLE DE DISTINGUER ENTRE CAUSES ET EFFETS. TROUVER CE QUE MOLES (DANS « LES SCIENCES DE L’IMPRÉCIS) NOMME LES "CIRCUITS DE RÉACTIONS", EN FAIT TOUTES LES BOUCLES ENTRE UN EFFET ET SA CAUSE. ELIMINER LES ÉLÉMENTS INUTILES. VÉRIFIER SI LE MODÈLE PREND EN COMPTE LES VARIATIONS DU RÉEL. CONSTRUIRE LE MODÈLE EN ÉTABLISSANT LA CORRESPONDANCE PRAGMATIQUE ENTRE CHACUNE DES BOITES. AJUSTER ET ÉLIMINER. JOUER AVEC LE MODÈLE AFIN D'EN EXPLORER LE CHAMP OPÉRATOIRE ET VOIR S'ÉTABLIR LES RELATIONS ENTRE GRANDEURS D'ENTRÉE ET GRANDEURS DE SORTIE. LA RECHERCHE D’ORDRES DE GRANDEUR
  62. 62. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL D'ABORD RACONTER L'HISTOIRE ET SUGGÉRER L'ANALOGIE (C'EST LE « TOUT SE PASSE COMME SI » DE NEWTON). EXPLICITER CHACUNE DES GRANDEURS EN JEU ET S'EFFORCER DE LES QUANTIFIER NUMÉRIQUEMENT. DÉCOMPOSER TOUTES LES RELATIONS QUE L'ON EST CAPABLE DE DISTINGUER ENTRE CAUSES ET EFFETS. TROUVER CE QUE MOLES (DANS « LES SCIENCES DE L’IMPRÉCIS) NOMME LES "CIRCUITS DE RÉACTIONS", EN FAIT TOUTES LES BOUCLES ENTRE UN EFFET ET SA CAUSE. ELIMINER LES ÉLÉMENTS INUTILES. VÉRIFIER SI LE MODÈLE PREND EN COMPTE LES VARIATIONS DU RÉEL. CONSTRUIRE LE MODÈLE EN ÉTABLISSANT LA CORRESPONDANCE PRAGMATIQUE ENTRE CHACUNE DES BOITES. AJUSTER ET ÉLIMINER. JOUER AVEC LE MODÈLE AFIN D'EN EXPLORER LE CHAMP OPÉRATOIRE ET VOIR S'ÉTABLIR LES RELATIONS ENTRE GRANDEURS D'ENTRÉE ET GRANDEURS DE SORTIE. LA RECHERCHE D’ORDRES DE GRANDEUR
  63. 63. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL D'ABORD RACONTER L'HISTOIRE ET SUGGÉRER L'ANALOGIE (C'EST LE « TOUT SE PASSE COMME SI » DE NEWTON). EXPLICITER CHACUNE DES GRANDEURS EN JEU ET S'EFFORCER DE LES QUANTIFIER NUMÉRIQUEMENT. DÉCOMPOSER TOUTES LES RELATIONS QUE L'ON EST CAPABLE DE DISTINGUER ENTRE CAUSES ET EFFETS. TROUVER CE QUE MOLES (DANS « LES SCIENCES DE L’IMPRÉCIS) NOMME LES "CIRCUITS DE RÉACTIONS", EN FAIT TOUTES LES BOUCLES ENTRE UN EFFET ET SA CAUSE. ELIMINER LES ÉLÉMENTS INUTILES. VÉRIFIER SI LE MODÈLE PREND EN COMPTE LES VARIATIONS DU RÉEL. CONSTRUIRE LE MODÈLE EN ÉTABLISSANT LA CORRESPONDANCE PRAGMATIQUE ENTRE CHACUNE DES BOITES. AJUSTER ET ÉLIMINER. JOUER AVEC LE MODÈLE AFIN D'EN EXPLORER LE CHAMP OPÉRATOIRE ET VOIR S'ÉTABLIR LES RELATIONS ENTRE GRANDEURS D'ENTRÉE ET GRANDEURS DE SORTIE. LA RECHERCHE D’ORDRES DE GRANDEUR
  64. 64. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL D'ABORD RACONTER L'HISTOIRE ET SUGGÉRER L'ANALOGIE (C'EST LE « TOUT SE PASSE COMME SI » DE NEWTON). EXPLICITER CHACUNE DES GRANDEURS EN JEU ET S'EFFORCER DE LES QUANTIFIER NUMÉRIQUEMENT. DÉCOMPOSER TOUTES LES RELATIONS QUE L'ON EST CAPABLE DE DISTINGUER ENTRE CAUSES ET EFFETS. TROUVER CE QUE MOLES (DANS « LES SCIENCES DE L’IMPRÉCIS) NOMME LES "CIRCUITS DE RÉACTIONS", EN FAIT TOUTES LES BOUCLES ENTRE UN EFFET ET SA CAUSE. ELIMINER LES ÉLÉMENTS INUTILES. VÉRIFIER SI LE MODÈLE PREND EN COMPTE LES VARIATIONS DU RÉEL. CONSTRUIRE LE MODÈLE EN ÉTABLISSANT LA CORRESPONDANCE PRAGMATIQUE ENTRE CHACUNE DES BOITES. AJUSTER ET ÉLIMINER. JOUER AVEC LE MODÈLE AFIN D'EN EXPLORER LE CHAMP OPÉRATOIRE ET VOIR S'ÉTABLIR LES RELATIONS ENTRE GRANDEURS D'ENTRÉE ET GRANDEURS DE SORTIE. LA RECHERCHE D’ORDRES DE GRANDEUR
  65. 65. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  66. 66. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  67. 67. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  68. 68. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL ENCOFFREMENT DES POTEAUX / SECTIONS MIXTES ET STABILITE AU FEU
  69. 69. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  70. 70. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL
  71. 71. Réhabilitation de l’hotel Lutetia Jean-Marc WEILL MERCI DE VOTRE ATTENTION

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