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www.theshiftproject.orgwww.theshiftproject.org
Pour une sobriété numérique
D2SI, 11 Juin 2019
Hugues FERREBOEUF
Entrepreneur, Consultant et Directeur
du projet LEAN ICT
hugues.ferreboeuf@polytechnique.org
www.virtus-management.com
SOMMAIRE
Introduction
Les principaux constats
2013 – 2025: une tendance préoccupante
Une consommation très polarisée
Surconsommation et Economie
Numérique et Mobilité
Préconisations
Questions
Introduction
WEF Global Risks Report 2019
7 des 8 risques
majeurs sont
Environnementaux
(et le 8e est IT…)
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1ere TN
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around the world more connected, intelligent, efficient, reliable and sustainable »
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« ICT-enabled solutions offer the potential to reduce GHG emissions by 16.5%,
create 29.5 million jobs and yield USD 1.9 trillion in savings. While ICT’s own
footprint is 2.3 GtCO2e, its abatement potential is 7 times higher »
GeSI –BCG “Smarter 2020”
« For ICT energy use to « only » double in the next decade, huge gains of
efficiency will be needed, at a time when efficiency gains in ICT have slowed »
The Cloud begins with Coal, 2013
« Les progrès de la blockchain pourraient également faire exploser nos besoins
énergétiques »
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? ?
ENVIRONNEMENT NUMÉRIQUE CROISSANCE
Le projet Lean ICT
2017-2018
Objectif 1 : clarifier quantitativement les impacts
Clarifier les impacts environnementaux directs du Numérique via une approche
quantitative, tant d’un point de vue global qu’en termes d’usages ou d’équipements
caractéristiques, à travers la publication d’un Référentiel Environnemental du Numérique
(REN).
Objectif 2 : mettre en évidence des tendances et des leviers
Mettre en évidence de façon quantitative l’incidence, sur l’impact environnemental, des
politiques d’investissement, des pratiques de gestion et des usages, au sein des
entreprises d’une part, des pays en développement d’autre part, et, simultanément, identifier les
leviers d’amélioration.
Objectif 3 : proposer des actions
Mener des actions de promotion des bonnes pratiques constituant ainsi un usage
raisonné du Numérique auprès des décideurs politiques et économiques, en France et en Europe.
https://theshiftproject.org/article/pour-une-sobriete-numerique-rapport-shift/
Les principaux constats
XX/XX/XXXX
@theShiftPR0JECT
Evénement
communication@theshiftproject.org
De l’intempérance à la sobriété
 La tendance actuelle de surconsommation numérique dans le monde n’est pas
soutenable au regard de l’approvisionnement en énergie et en matériaux qu’elle requiert.
 La consommation numérique actuelle est très polarisée.
 L’intensité énergétique de l’industrie numérique dans le monde augmente.
 La surconsommation numérique n’a pas d’impact perceptible sur la performance
économique globale.
 Mais l’impact environnemental de la Transition Numérique devient gérable si elle est plus
sobre.
2013 – 2025: une tendance préoccupante
Energie: un triplement en 10 ans
Titre niveau 1
Titre niveau 2
Titre niveau 3
Texte
NB1: Consommation électrique Monde 2017 = 21000 TWh
NB2: Consommation d’énergie finale France 2017 = 1750 TWh
GES: de l’avion à l’automobile
2018 = 1,9 Gt = 6 X (émissions CO2 de la France ) = Inde en 2013
2020: point de bascule
Lean or not lean
COP 21 trajectory
+ 15%
+ 10%
- 5%
~ 0%
Le poids de la production
45 %
Toujours plus de terminaux
Energie X 5
Source: IEA 4E EDNA, 2019
IOT
Toujours plus de vidéos
80% de la croissance = vidéo
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Pollution amont
Pollution aval
Une consommation très polarisée
Un constat de fracture numérique
Près de 60% des habitants de la planète n’ont pas accès à Internet
Une surconsommation localisée
Nombre d’équipements connectés par personne 2016 2021
Croissance
annuelle
Asie-Pacifique 1,9 2,9 8,3%
Europe centrale et orientale 2,5 3,8 9,1%
Amérique latine 2,1 2,9 7,0%
Moyen-Orient et Afrique 1,1 1,4 5,4%
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Europe de l'Ouest 5,3 8,9 10,9%
Global 2,3 3,5 8,5%
10% 40%
Surconsommation et économie
Intensité énergétique: divergence
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Capitalisation boursière, FFT/AD Little 2018
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Thématiques
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Addition ou substitution ?
Source:ThetrajectoryoftheAnthropocene:The
GreatAcceleration,2015WillSteffen&al
Pas d’effet d’atténuation visible sur ces
secteurs !
Source: Françoise Berthoud, EcoInfo, d’après
World Bank, UNCTAD, OECD et calculs de
Eloi Laurent
Effet rebond
initialement
optimisation
effet
rebond
effet rebond <=100%
initialement
optimisation
effet
rebond
effet rebond > 100%
(backfire)
=+
+ +
nouveaux
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?
?
Ex. célèbre : le charbon en
Angleterre
entre 1760 et 1850
L’effet rebond
Source: Jacques Combaz, EcoInfo
Smart mobility
 Electrification
 Automation
 Shared mobility
 “Our central finding is that while vehicle electrification and automation may produce
potentially important benefits, without a corresponding shift toward shared mobility and
greater use of transit and active transport, these two revolutions could significantly increase
congestion and urban sprawl, while also increasing the likelihood of missing climate change
targets.”
“Three revolutions in urban transportation, IDTP, 2019”
 “However, the findings indicate that the growth of carsharing will mainly be at the expense
of public transport, showing that more emphasis should be placed in making public transport
more attractive if sustainable mobility is to be developed.”
“Unintended Effects of Autonomous Driving: A Study on Mobility Preferences in the Future”, 2018
Autonomous car
 1 car = 4 TB per day
 1 million cars = 2018 Internet traffic
 CAV subsystem = 25 kg
 1kg digital = 50 kg car
 1 car + CAV subsystem = 2 cars
Préconisations
Préconisations (I)
Adopter la sobriété Numérique comme principe d’action
Limiter au maximum le renouvellement des terminaux, éviter la multiplication
des copies numériques et segmenter les usages vidéo.
Informer et faire prendre conscience
Dans les entreprises et organisations publiques (via les DSI et les DDD), au sein
du grand public et dans le monde de la Recherche.
Préconisations (II)
Permettre aux entreprises et aux organisations de piloter
environnementalement leur Transition Numérique
Procéder à un bilan carbone des projets numériques pour faciliter leur
priorisation
Mobiliser le levier de la commande publique
Améliorer la prise en compte des aspects systémiques du Numérique
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Meetup Sobriété numérique

  • 1. www.theshiftproject.orgwww.theshiftproject.org Pour une sobriété numérique D2SI, 11 Juin 2019 Hugues FERREBOEUF Entrepreneur, Consultant et Directeur du projet LEAN ICT hugues.ferreboeuf@polytechnique.org www.virtus-management.com
  • 2. SOMMAIRE Introduction Les principaux constats 2013 – 2025: une tendance préoccupante Une consommation très polarisée Surconsommation et Economie Numérique et Mobilité Préconisations Questions
  • 4. WEF Global Risks Report 2019 7 des 8 risques majeurs sont Environnementaux (et le 8e est IT…)
  • 5. Pourquoi en sommes-nous là ? 1ere TN 2eme TN https://scripps.ucsd.edu/programs/keelingcurve/
  • 6. Pourquoi en sommes-nous là ? 1ere TN 2eme TN https://scripps.ucsd.edu/programs/keelingcurve/
  • 7. Pourquoi en sommes-nous là ? Titre niveau 1 Titre niveau 2 Titre niveau 3 Texte 1ere TN 2eme TN
  • 8. Où allons-nous ? Titre niveau 2 Titre niveau 3 1ere TN 2eme TN GIEC scénario émetteur (RCP 8.5) : Température de surface 2081-2100 / 1986-2005
  • 9. COP 21 / GIEC 2018 Titre niveau 1 Titre niveau 2 Titre niveau 3 Texte Il faut diviser par 2 les émissions d’ici 2030 pour rester significativement sous les 2 degrés de réchauffement (autour de 1,6/1,7) (NB: chaque dixième de degré entre 1,5 et 2 compte énormément…)
  • 10. 1,5 ou 2 degrés ? Titre niveau 1 Titre niveau 2 Titre niveau 3 Texte Source: IPCC 1.5 special report
  • 11. AIE 2018: scénario « 2 degrés » Titre niveau 1 Titre niveau 2 Titre niveau 3 Texte Pour rester sous les 2 degrés de réchauffement IL FAUT STABILISER la consommation d’énergie au niveau de 2018 (et la RÉDUIRE pour tenir l’objectif COP 21)
  • 12. Et le Numérique dans tout cela? « Over the coming decades, digital technologies are set to make energy systems around the world more connected, intelligent, efficient, reliable and sustainable » International Energy Agency « ICT-enabled solutions offer the potential to reduce GHG emissions by 16.5%, create 29.5 million jobs and yield USD 1.9 trillion in savings. While ICT’s own footprint is 2.3 GtCO2e, its abatement potential is 7 times higher » GeSI –BCG “Smarter 2020” « For ICT energy use to « only » double in the next decade, huge gains of efficiency will be needed, at a time when efficiency gains in ICT have slowed » The Cloud begins with Coal, 2013 « Les progrès de la blockchain pourraient également faire exploser nos besoins énergétiques » Rapport Villani sur l’IA, 2018 ? ? ENVIRONNEMENT NUMÉRIQUE CROISSANCE
  • 13. Le projet Lean ICT 2017-2018 Objectif 1 : clarifier quantitativement les impacts Clarifier les impacts environnementaux directs du Numérique via une approche quantitative, tant d’un point de vue global qu’en termes d’usages ou d’équipements caractéristiques, à travers la publication d’un Référentiel Environnemental du Numérique (REN). Objectif 2 : mettre en évidence des tendances et des leviers Mettre en évidence de façon quantitative l’incidence, sur l’impact environnemental, des politiques d’investissement, des pratiques de gestion et des usages, au sein des entreprises d’une part, des pays en développement d’autre part, et, simultanément, identifier les leviers d’amélioration. Objectif 3 : proposer des actions Mener des actions de promotion des bonnes pratiques constituant ainsi un usage raisonné du Numérique auprès des décideurs politiques et économiques, en France et en Europe. https://theshiftproject.org/article/pour-une-sobriete-numerique-rapport-shift/
  • 15. De l’intempérance à la sobriété  La tendance actuelle de surconsommation numérique dans le monde n’est pas soutenable au regard de l’approvisionnement en énergie et en matériaux qu’elle requiert.  La consommation numérique actuelle est très polarisée.  L’intensité énergétique de l’industrie numérique dans le monde augmente.  La surconsommation numérique n’a pas d’impact perceptible sur la performance économique globale.  Mais l’impact environnemental de la Transition Numérique devient gérable si elle est plus sobre.
  • 16. 2013 – 2025: une tendance préoccupante
  • 17. Energie: un triplement en 10 ans Titre niveau 1 Titre niveau 2 Titre niveau 3 Texte NB1: Consommation électrique Monde 2017 = 21000 TWh NB2: Consommation d’énergie finale France 2017 = 1750 TWh
  • 18. GES: de l’avion à l’automobile 2018 = 1,9 Gt = 6 X (émissions CO2 de la France ) = Inde en 2013
  • 19. 2020: point de bascule Lean or not lean COP 21 trajectory + 15% + 10% - 5% ~ 0%
  • 20. Le poids de la production 45 %
  • 21. Toujours plus de terminaux Energie X 5 Source: IEA 4E EDNA, 2019 IOT
  • 22. Toujours plus de vidéos 80% de la croissance = vidéo
  • 27. Un constat de fracture numérique Près de 60% des habitants de la planète n’ont pas accès à Internet
  • 28. Une surconsommation localisée Nombre d’équipements connectés par personne 2016 2021 Croissance annuelle Asie-Pacifique 1,9 2,9 8,3% Europe centrale et orientale 2,5 3,8 9,1% Amérique latine 2,1 2,9 7,0% Moyen-Orient et Afrique 1,1 1,4 5,4% Amérique du Nord 7,7 12,9 11,0% Europe de l'Ouest 5,3 8,9 10,9% Global 2,3 3,5 8,5% 10% 40%
  • 30. Intensité énergétique: divergence Ensemble des secteurs : -1,5% par an Numérique : +4% par an
  • 32. Une captation de la valeur Capitalisation boursière, FFT/AD Little 2018
  • 33. Le Numérique pour l’Environnement ?
  • 34. Thématiques  Addition ou substitution ?  L’effet rebond  Smart mobility  Autonomous car
  • 35. Addition ou substitution ? Source:ThetrajectoryoftheAnthropocene:The GreatAcceleration,2015WillSteffen&al Pas d’effet d’atténuation visible sur ces secteurs ! Source: Françoise Berthoud, EcoInfo, d’après World Bank, UNCTAD, OECD et calculs de Eloi Laurent
  • 36. Effet rebond initialement optimisation effet rebond effet rebond <=100% initialement optimisation effet rebond effet rebond > 100% (backfire) =+ + + nouveaux trajets ! ? ? Ex. célèbre : le charbon en Angleterre entre 1760 et 1850 L’effet rebond Source: Jacques Combaz, EcoInfo
  • 37. Smart mobility  Electrification  Automation  Shared mobility  “Our central finding is that while vehicle electrification and automation may produce potentially important benefits, without a corresponding shift toward shared mobility and greater use of transit and active transport, these two revolutions could significantly increase congestion and urban sprawl, while also increasing the likelihood of missing climate change targets.” “Three revolutions in urban transportation, IDTP, 2019”  “However, the findings indicate that the growth of carsharing will mainly be at the expense of public transport, showing that more emphasis should be placed in making public transport more attractive if sustainable mobility is to be developed.” “Unintended Effects of Autonomous Driving: A Study on Mobility Preferences in the Future”, 2018
  • 38. Autonomous car  1 car = 4 TB per day  1 million cars = 2018 Internet traffic  CAV subsystem = 25 kg  1kg digital = 50 kg car  1 car + CAV subsystem = 2 cars
  • 40. Préconisations (I) Adopter la sobriété Numérique comme principe d’action Limiter au maximum le renouvellement des terminaux, éviter la multiplication des copies numériques et segmenter les usages vidéo. Informer et faire prendre conscience Dans les entreprises et organisations publiques (via les DSI et les DDD), au sein du grand public et dans le monde de la Recherche.
  • 41. Préconisations (II) Permettre aux entreprises et aux organisations de piloter environnementalement leur Transition Numérique Procéder à un bilan carbone des projets numériques pour faciliter leur priorisation Mobiliser le levier de la commande publique Améliorer la prise en compte des aspects systémiques du Numérique Œuvrer à l’échelle européenne et auprès d’organisations internationales