CAPACITAÇÃO TÉCNICA DO GERENTE DE MANUTENÇÃO DE AERONAVES, DE MANUTENÇÃO DE AVIÔNICOS E ADMINISTRATIVO PPT AV AvEx 2

1.00
SEM OBJETIVSEM OBJETIVSEM OBJETIVSEM OBJETIVSEM OBJETIVSEM OBJETIVSEM OBJETIVOSOSOSOSOSOSOS
BEM DEFINIDOS,BEM DEFINIDOS,BEM DEFINIDOS,BEM DEFINIDOS,BEM DEFINIDOS,BEM DEFINIDOS,BEM DEFINIDOS,
SOMENTE PORSOMENTE PORSOMENTE PORSOMENTE PORSOMENTE PORSOMENTE PORSOMENTE POR AAAAAAACASOCASOCASOCASOCASOCASOCASO,,,,,,,
CHEGAREMOS ACHEGAREMOS ACHEGAREMOS ACHEGAREMOS ACHEGAREMOS ACHEGAREMOS ACHEGAREMOS A
ALALALALALALALGUM LGUM LGUM LGUM LGUM LGUM LGUM LUGARUGARUGARUGARUGARUGARUGAR
PPT Av Ex 1
APACITAÇÃO TÉCNICA DO PILOTO
1ª Edição (2004) - Aprovada pela Portaria nº 074 - EME de 08 Julho de 2005
PPT-AV EX/2 - CAPACITAÇÃO TÉCNICA
DO GERENTE DE MANUTENÇÃO DE
AERONAVES, DE MANUTENÇÃO DE
AVIÔNICOS EADMINISTRATIVO

3.00
OBJETIVOBJETIVOBJETIVOBJETIVOBJETIVODODODODODAAAAACAPCAPCAPCAPCAPAAAAACITCITCITCITCITAÇÃOAÇÃOAÇÃOAÇÃOAÇÃOTÉCNICAETÉCNICAETÉCNICAETÉCNICAETÉCNICAETÁTICADOEFETIVTÁTICADOEFETIVTÁTICADOEFETIVTÁTICADOEFETIVTÁTICADOEFETIVOOOOO
PROFISSIONALPROFISSIONALPROFISSIONALPROFISSIONALPROFISSIONAL
APERFEIÇOAR E MANTER ELEVADOS
OS PADRÕES INDIVIDUAIS DO
EFETIVO PROFISSIONAL
FASE DE CAPACITAÇÃO TÉCNICA E TÁTICADO
EFETIVO PROFISSIONAL (CTTEP)

4.00
ÍNDICE
Página
I. INTRODUÇÃO ............................................................................................................................................................................................. 7.00
01. Finalidade............................................................................................................................................................................................... 8.00
02. Objetivos da Fase................................................................................................................................................................................... 8.00
03. Conceitos ............................................................................................................................................................................................... 8.00
04. Desenvolvimento de Instrução ................................................................................................................................................................. 8.00
05. Validação do PPT-Av Ex/2 ...................................................................................................................................................................... 9.00
06. Estruturação do PPT-Av Ex/2 .................................................................................................................................................................. 9.00
07. Normas Complementares ....................................................................................................................................................................... 9.00
II. QUADRO GERAL DE CARGAS HORÁRIAS ............................................................................................................................................ 10.00
01. Instrução Comum .................................................................................................................................................................................. 11.00
02. Instrução Peculiar.................................................................................................................................................................................. 13.00
III. PROPOSTA PARA DISTRIBUIÇÃO DO TEMPO. ..................................................................................................................................... 18.00
IV. MATÉRIAS DA INSTRUÇÃO COMUM. .................................................................................................................................................... 20.00
01 – Documentação Técnica ...................................................................................................................................................................... 21.00
02 – Segurança de Vôo .............................................................................................................................................................................. 22.00
03 – Sobrevivência ..................................................................................................................................................................................... 23.00
04 – Segurança do Trabalho ....................................................................................................................................................................... 24.00
05 – Atividades Aéreas............................................................................................................................................................................... 25.00
06 – Medicina de Aviação .......................................................................................................................................................................... 26.00
07 – Emprego Tático da Aviação do Exército ............................................................................................................................................. 27.00
08 – Gerenciamento de Manutenção .......................................................................................................................................................... 28.00
09 – Sistemas das Aeronaves .................................................................................................................................................................... 31.00
V. MATÉRIAS DA INSTRUÇÃO PECULIAR PARA GERENTE DE MANUTENÇÃO. .................................................................................. 32.00
10 – Grupo Turbomotor ............................................................................................................................................................................... 33.00

5.00
11 – Benchmarking ..................................................................................................................................................................................... 34.00
12 – Práticas em Vôo ................................................................................................................................................................................. 35.00
VI. MATÉRIAS DA INSTRUÇÃO PECULIAR PARA GERENTE DE MANUTENÇÃO DE AVIÔNICOS........................................................ 37.00
10 – Sistemas de Radiocomunicações....................................................................................................................................................... 38.00
11 – Sistemas de Radionavegação ............................................................................................................................................................ 39.00
12 – Sistemas de Radar ............................................................................................................................................................................. 40.00
13 – Sistema de Estabilização e Controle Automático de Vôo.................................................................................................................... 41.00
14 – Instrumentos de Bordo ........................................................................................................................................................................ 42.00
15 – Sistema Elétrico ................................................................................................................................................................................. 45.00
16 – Equipamentos Diversos ...................................................................................................................................................................... 46.00
17 – Práticas em Vôo ................................................................................................................................................................................. 47.00
VII. MATÉRIAS DA INSTRUÇÃO PECULIAR PARA GERENTE ADMINISTRATIVO. .................................................................................. 49.00
10 – Gerenciamento de Material deAviação .............................................................................................................................................. 50.00
11 – Transporte Militar ................................................................................................................................................................................ 51.00
12 – Práticas em Vôo ................................................................................................................................................................................. 55.00

7.00
Em razão do Sistema de Validação
(SIVALI - PP) que manterá este documento
permanentemente atualizado, o presente
exemplar deverá ser distribuído com vinculação
funcional e mantido sob controle da OM,
responsável pela execução da instrução.
As páginas que se seguem contém uma
série de informações, cuja leitora é considerada
insdispensável aos usuários do presente
Programa-Padrão de Treinamento.
I. INTRODUÇÃO

8.00
I. INTRODUÇÃO
1. FINALIDADE
Este Programa-Padrão destina-se a regular a capacitação técnica
dos gerentes, padronizando o treinamento e a instrução necessários à
atualização dos seus conhecimentos técnicos e à manutenção de suas
habilitações técnicas.
2. OBJETIVOS DA FASE
a.Aprimorar e manter elevados os padrões técnicos individuais dos
Gerentes de Manutenção de Aeronaves (GMN), de Manutenção de
Aviônicos (GMA) eAdministrativo (GAM).
b. Realizar a revisão e a atualização dos conhecimentos técnicos
e o desenvolvimento de habilitações técnicas indispensáveis ao exercício
de funções específicas.
3. CONCEITOS
Conceituam-se abaixo alguns termos específicos utilizados neste
programa:
a. Habilitação Técnica
De acordo com o PPB/1 (Planejamento, Execução e Controle
da Instrução Militar), Habilitação Técnica (HT) corresponde a
conhecimentos e habilidades indispensáveis ao manuseio de materiais
bélicos e à operação de equipamentos militares.
Na Aviação do Exército, é utilizada para designar determinado
manuseio de materiais bélicos e operação de equipamentos militares
que o aeronavegante ou qualquer outro especialista na área de aviação
deve estar habilitado a executar, de acordo com sua qualificação e
exigências da função exercida.
b.Atualização de Conhecimento
De acordo com o PPB/1 (Planejamento, Execução e Controle
da Instrução Militar), Aquisição de Conhecimento deve ser entendida
como a assimilação de conceitos, idéias e dados, necessários à
formação do militar.
NaAviação do Exército, é utilizado o conceito deAtualização de
Conhecimentos (AC) para designar a revisão e a atualização de conceitos,
idéias, práticas e dados necessários e essenciais para o desempenho
de funções específicas.
c.Aeronavegante
Militar com curso na área de aviação.
d. Gerente
Pode ser classificado, de acordo com suas qualificações, em:
1) Gerente de Manutenção deAeronaves (GMN)
É o oficial possuidor do Curso Gerência de Manutenção de
Aeronaves que está habilitado a ocupar cargos e exercer funções ligadas
à gerência de manutenção de aeronaves.
2) Gerente de Manutenção deAviônicos (GMA)
É o oficial possuidor do Curso Gerência de Manutenção de
Aviônicos que está habilitado a ocupar cargos e exercer funções ligadas
à gerência de manutenção de aviônicos.
3) GerenteAdministrativo (GAM)
É o oficial possuidor do Curso de GerênciaAdministrativa que
está habilitado a ocupar cargos e exercer funções ligadas ao suprimento
e transporte por meios aéreos e à administração financeira e de material,
específicas das Unidades e GU de Aviação do Exército.
4. DESENVOLVIMENTO DA INSTRUÇÃO
a. A instrução para os gerentes deverá ser desenvolvida
continuamente, subordinando o planejamento da matéria ou do assunto
às diretrizes do comando e à validade de cada Atualização de
Conhecimento (AC) ou Habilitação Técnica (HT).
b. O PPT-Av Ex/2 está dividido em 4 (quatro) partes: uma comum e
três peculiares, possuindo instruções teóricas e práticas.
c. A instrução dos gerentes desenvolver-se-áá durante o período
de 1º Jan a 31 Dez.

9.00
d. As unidades aéreas isoladas poderão adequar o seu período
de instrução, conforme as recomendações do G Cmdo a que estão
subordinadas.
e. As instruções para os gerentes poderão ser centralizadas no
B Mnt Sup Av Ex, visando a padronização e, também, a otimização dos
meios, exceção feita aos gerentes das U Ae sediadas fora de Taubaté,
os quais participarão das instruções nas suas OM.
f. O controle do cumprimento dos OII previstos neste PP, com
exceção dos constantes da letra “g” a seguir, será a cargo das 3ª Seções
do B Mnt SupAv Ex, quando houver a centralização prevista na letra “e”,
e das U Ae sediadas fora de Taubaté.
g. O controle do cumprimento dos OII previstos na matéria “práticas
em vôo” será a cargo das 3ª Seções das U Ae dos respectivos militares,
incluindo os “asas”.
5. VALIDAÇÃO DO PPT-Av Ex/2
Conforme prescrito no PPB/1 e SIVALI/PP.
6. ESTRUTURAÇÃO DO PPT-Av Ex/2
a. O presente PP está estruturado em matérias, assuntos e objetivos
individuais de instrução (OII). A cada matéria corresponde um grupo de
assuntos e a cada assunto, 01 (um) ou mais OII.
b. Os OII estão numerados dentro da seguinte orientação
1) Campos: A/BC-D
a) Campo alfanumérico A:
14 - Aviação do Exército
b) Campo numérico B:
10 – OII comum para todos os gerentes
11 – OII específico para os GMN
12 – OII específico para os GMA
13 – OII específico para os GAM
c) Campo alfabético C:
IT – instrução teórica;
IP – instrução prática.
d) Campo numérico D:
“n” - seqüência numérica que referencia os OII.
2) Exemplo
14/11IT-09
14 - Aviação do Exército
11 - OII específico para o Ger MntAnvGMN
IT - instrução teórica
09 - OII numérico 09.
7. NORMAS COMPLEMENTARES.
a. Briefing e debriefing
É obrigatória a realização de briefing e debriefing em horário
regulado em PDV, quando se tratar de instrução prática envolvendo
atividade de vôo.
b. Siglas e abreviaturas específicas utilizadas neste programa:
1) ETAvEx - Emprego Tático da Aviação do Exército.
2) ICA- Catálogo Ilustrado deAprovisionamento.
3) ICO - Catálogo Ilustrado de Ferramentas.
4) IPC - Catálogo Ilustrado de Peças.
5) MEM - Manual de Motor.
6) MET - Manual de Manutenção.
7) MTC - Manual de Técnicas Correntes.
8) PRE - Programa Recomendado de Manutenção.
9) SBT - Manual de Boletim de Serviço.
10) TSO - Tempo desde “OVERHALL”.

10.00
Os quadros a seguir indicam o número
das matérias que constam deste Programa-
Padrão de Treinamento, bem como a
distribuição do tempo e a distribuição por
matéria.
II. QUADRO GERAL DE CARGA HORÁRIA

11.00
MUMOCOÃÇURTSNI
AIRÉTAM OTNUSSA IIO SAROH
/OÃÇUCEXE
SÊM
LATOT
acincéTotnemucoD.1 sacincétseõçatnemucoDeseõçacilbuP.1
10-TI10/41 5.0 21/1 5.0
20-TI10/41 5.0 6/1 0.1
30-PI10/41 5.0 21/1 5..0
oôVedaçnarugeS.2
edoãçneverpedametsisodaifosoliF.1
socituánoreasetnedica
40-TI10/41 5.0 21/1 5.0
ogirepedoirótaleR.2 50-TI10/41 5.0 21/1 5.0
)AEP(acituánoreAaicnêgremEedonalP.3 60-TI10/41 0.1 21/1 0.1
aicnêviverboS.3
evanoeaedepacseedsacincéT.1
asrembus
70-PI10/41 0.1 42/1 -
ohlabarTodaçnarugeS.4
)IPE(laudividnIoãçetorPedotnemapiuqE.1 80-TI10/41 0.1 21/1 0.1
socimíuqotudrP.2 90-TI10/41 0.1 6/1 0.2
oidnêcniaetabmoceoãçneverP.3 01-TI10/41 0.1 21/1 0.1
saeréAsedadivitA.5
aigoloroeteM.1 11-TI10/41 0.1 21/1 0.1
oeréaogefártedoçivreS.2
21-TI10/41 5.0 21/1 5.0
31-TI10/41 5.0 21/1 5.0
ETodanretniaigoloesarF.3
41-TI10/41 0.1 21/1 0.1
51-PI10/41 5.0 21/1 5.0
oãçaivAedanicideM.6 oãçaivaedanicideM.1
61-TI10/41 0.1 21/1 0.1
71-TI20/41 0.1 21/1 0.1

12.00
/OÃÇUCEXE
SÊM
LATOT
adocitáTogerpmE.7
oticréxEodoãçaivA
xEvAdqsEodogerpmE.1 71-TI10/41 0.1 21/1 0.1
meoãçaivaedocitsígoloiopA.2
ahnapmac
81-TI10/41 0.1 21/1 0.1
edotnemaicnereG.8
oãçnetunaM
sadsedadicidoirepesopiT.1
seõçepsni
91-TI10/41 0.1 21/1 0.1
02-TI10/41 0.1 21/1 0.1
12-TI10/41 0.1 21/1 0.1
oãçudorpadelortnoC.2
22-TI10/41 0.1 21/1 0.1
32-TI10/41 0.1 21/1 0.1
oãçnetunamadelortnoC.3
42-TI10/41 0.1 21/1 0.1
52-TI10/41 0.1 21/1 0.1
eotnemirpusodelortnoC.4
sieváraper
62-TI10/41 0.1 21/1 0.1
edadilibaifnoceacitsítatsE.5
oãçnetunamàsadacilpa
72-TI10/41 0.1 21/1 0.1
sevanoreAsadametsiS.9
eniebacedsotnemurtsnI.1 82-TI30/41 0.2 21/1 0.2
sevanoreasadseõçatimiL.2 92-TI10/41 0.1 21/1 0.1
sevanoreasadsametsiS.3 03-TI10/41 0.3 21/1 0.3

13.00
/OÃÇUCEXE
SÊM
LATOT
rotomobruTopurG.01 oãçaeraserotomsodotnemanoicnuF.1 33-TI11/41 0.1 21/1 0.1
gnikramhcneB.11 otnemaicneregedsossecorpsovoN.1 43-TI11/41 0.2 21/1 0.2
oôVmesacitárP.21
edoãçarepoeETodanretniaigoloesarF.1
SCIedaxiac
53-PI11/41 0.1 21/1 0.4
xarbiV.2 63-PI11/41 0.1 21/1 0.2
rotomodoãçarbivedeuqehC.3 73-PI11/41 0.1 21/1 0.2
GNedetnetabeomixámGNedeuqehc.4 83-PI11/41 0.1 21/1 0.2
enapedasiuqseP.5 93-PI11/41 0.1 21/1 0.2
/OÃÇUCEXE
SÊM
LATOT
-umocoidaRedsametsiS.01
seõçacin
13-BToãçacinumocretniedametsiS.1 33-TI21/41 0.1 21/1 0.1
B02-FHVrossimsnart/rotpeceroidáR.2 43-TI21/41 0.1 21/1 0.1
INSTRUÇÃO PECULIAR
GERENTE DE MANUTENÇÃO DE AVIÔNICOS - GMA
INSTRUÇÃO PECULIAR
GERENTE DE MANUTENÇÃO - GMN

14.00
/OÃÇUCEXE
SÊM
LATOT
-umocoidaRedametsiS.01
seõçacin
-CRAFHU/Vrossimsnart/rotpeceroidáR.3
281
53-TI11/41 0.1 21/1 0.1
032-FHrossimsnart/rotpeceroidáR.4 63-TI11/41 0.2 21/1 0.2
-anoidaRedsametsiS.11
oãçagev
)06-FDA(FDA/BDNametsiS.1 73-PI11/41 0.1 21/1 0.1
)H13RIV(ROVametsiS.2 83-PI11/41 0.1 21/1 0.1
)04-EMD(EMDametsiS.3 93-PI11/41 0.1 21/1 0.1
)09-RDT(rednopsnarT.4 04-PI11/41 0.1 21/1 0.1
GNIMMOHrotpeceR.5 14-PI11/41 0.1 21/1 0.1
SLIametsiS.6 24-PI11/41 0.1 21/1 0.1
SPGoãçagevanedametsiS.7 34-PI11/41 0.1 21/1 0.1
radaRedsametsiS.21
)8-VHATRT(ortemítloidaR.1 44-PI11/41 0.1 21/1 0.1
C0041-RDR(ocigóloroetemradaR.2
)XIDNEB
54-PI11/41 0.1 21/1 0.1
oãçazilibatsEedametsiS.31
edocitámotuAelortnoCe
oôV
)D551MIFS(ocitámotuAotoliP.1 64-PI11/41 0.2 21/1 0.2
odroBedsotnemurtsnI.41
socirtémorabomenasotnemurtsnI.1
74-PI11/41 0.1 21/1 0.1
84-PI11/41 0.1 21/1 0.1
94-PI11/41 0.1 21/1 0.1
socipócsorigsotnemurtsnI.2
05-PI11/41 0.1 21/1 0.1
15-PI11/41 0.1 21/1 0.1

15.00
/OÃÇUCEXE
SÊM
LATOT
odroBedsotnemurtsnI.41
rotomodsotnemurtsnI.3
25-TI11/41 0.1 21/1 0.1
32-TI11/41 0.1 21/1 0.1
sociténgamsotnemurtsnI.4
45-PI11/41 0.1 21/1 0.1
55-PI11/41 0.1 21/1 0.1
aenâlecsimopurgodsotnemurtsnI.5
65-PI11/41 0.1 21/1 0.1
75-PI11/41 0.1 21/1 0.1
ocirtélEametsiS.51 ocirtéleametsiS.1
85-PI11/41 0.4 21/1 0.4
95-PI11/41 0.1 21/1 0.1
sosreviDsotnemapiuqE.61
aicnêgremEedrodazilacoLrossimsnarT.1
)ELT(
06-PI11/41 0.1 21/1 0.1
ahnapmacedBDN.2 16-PI11/41 0.1 21/1 0.1
anrutoNoãsiVedsolucÓ.3 26-PI11/41 0.1 21/1 0.1
edoãssimsnarteoãçisiuqaedametsiS.4
snegami
36-PI11/41 0.1 21/1 0.1
edotnemarotinomedodargetniametsiS.5
)RDF/RVC(vnA
46-PI11/41 0.1 21/1 0.1
56-PI11/41 0.1 21/1 0.1
oôVmesacitárP.71
edoãçarepoeETodanretniaigoloesarF.1
SCIedaxiac
66-PI11/41 0.1 3/1 0.4
xerbiV.2 76-PI11/41 0.1 6/1 0.2
rotomodoãçarbivedeuqehC.3 86-PI11/41 0.1 6/1 0.2
GNedetnetabeomixámGNedeuqehC.4 96-PI11/41 0.1 6/1 0.2

16.00
OÃÇUCEXE
SÊM/
LATOT
oôVmesacitárP.71
socinôivaedeuqehC.5 07-PI21/41 0.1 6/1 0.2
enapedasiuqseP.6 17-PI21/41 0.1 6/1 0.2
INTRUÇÃO PECULIAR
GERENTE ADMINISTRATIVO - GAM
OÃÇUCEXE
SÊM/
LATOT
-etaMedotnemaicnereG.01
oãçaivAedlair
edlairetamedocincétotnemibeceR.1
oãçaiva
33-TI31/41 0.1 21/1 0.1
43-TI31/41 0.2 21/1 0.2
oãçaivaedlairetamedmeganezamrA.2 53-TI31/41 0.2 21/1 0.2
sotemirpusedsossecorpsiapicnirP.3 63-TI31/41 0.2 21/1 0.2
ratiliMetropsnarT.11
ededadiladomretnieedadiladoM.1
etropsnart
73-TI31/41 0.2 21/1 0.2
asogirepagracedetropsnarT.2 83-TI31/41 0.2 21/1 0.2
oeréaetropsnarT.3
93-TI31/41 0.2 21/1 0.2
04-TI31/41 0.2 21/1 0.2
14-TI31/41 0.4 21/1 0.4
24-TI31/41 0.8
42/1
)rapmiona(
-
34-TI31/41 0.2 21/1 0.2

17.00
OÃÇUCEXE
SÊM/
LATOT
-etaMedotnemaicnereG.11
oãçaivAedlair
ocitáuqaetropsnarT.4
44-TI31/41 0.4 21/1 0.4
54-TI31/41 0.8 )rapona(42/1 -
ertserretetropsnarT.5 64-TI31/41 0.1 21/1 0.2
oôVmesacitárP.21
oãçarepoeETodanretniaigoloesarF.1
SCIedaxiaced
74-TI31/41 0.1 3/1 0.4

18.00
III. PROPOSTA PARA DISTRIBUIÇÃO DO TEMPO
1. QUADRO GERAL DE DISTRIBUIÇÃO DE TEMPO1. QUADRO GERAL DE DISTRIBUIÇÃO DE TEMPO1. QUADRO GERAL DE DISTRIBUIÇÃO DE TEMPO
GERENTE DE MANUTENÇÃOGERENTE DE MANUTENÇÃOGERENTE DE MANUTENÇÃO
OÃÇURTSNIEDOTNEMAPURG
SEDADIVITA
aciróeToãçurtsnI acitárPoãçurtsnI latoT
mumoCoãçurtsnI 5.03 0.1 5.13
railucePoãçurtsnI 0.3 0.21 0.51

19.00
GERENTE DE MANUTENÇÃO DEGERENTE DE MANUTENÇÃO DEGERENTE DE MANUTENÇÃO DE AAAVIÔNICOSVIÔNICOSVIÔNICOS
SEDADIVITA
SEDADIVITA
GERENTE DEGERENTE DEGERENTE DE ADMINISTRAÇÃOADMINISTRAÇÃOADMINISTRAÇÃO

20.00
IV. MATÉRIAS DA INSTRUÇÃO COMUM
AAA seguirseguirseguir, são apresent, são apresent, são apresentadas, emadas, emadas, em
ordem alfabética, as matériasordem alfabética, as matériasordem alfabética, as matérias
específicas deespecíficas deespecíficas de AAAviação.viação.viação.

21.00
OBJETIVOS INDIVIDUAIS DE INSTRUÇÃO (OII) ORIENTAÇÃO PARA INTERPRETAÇÃO
SUGESTÕES PARA
TAREFA CONDIÇÃO PADRÃO MÍNIMO OBJETIVOS ASSUNTOS
INTERMEDIÁRIOS
1. DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA
14/01IT-01
(AC)
Rever o manuseio da do-
cumentação técnica.
Ao término da sessão, o
instruendo deverá ser capaz de
identificar a documentação téc-
nica utilizada durante a realiza-
ção de determinada tarefa.
-ReverPRE,MET,MEM,IPC,ICO,ICA,
MTC, SBT, outros manuais da
documentação técnica não citados;
- Identificar as principais
características, a importância e o
emprego de cada manual utilizado
na manutenção e no suprimento.
14/01IT-02
(AC)
Rever as principais
modificações ocorridas
na documentação técnica.
Numa sala de instrução, dada a
documentação técnica e suas atu-
alizações.
Rever PRE, MET, MEM, IPC, ICO, ICA,
MTC, SBT, outros manuais da docu-
mentação técnica não citados.
1. Publicações e documentação
técnica.
TEMPO ESTIMADO: 2h
14/01IP-03
(AC)
Localizar um compo-
nente ou uma determ-
inada situação na docu-
mentação técnica.
identificar as principais modifi-
cações na documentação técni-
ca.
instruendo deverá solucionar a
situação hipotética, em 30 mi-
nutos.
documentação técnica.
documentação técnica e criada
uma situação hipotética, com a fi-
nalidade de testar os conheci-
mentos revistos.

22.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
2. SEGURANÇA DE VÔO TEMPO ESTIMADO: 2 h
14/01IT-04
(AC)
Rever a filosofia da segu-
rança de vôo.
instruendo deverá estar em
condições de aplicar a filosofia
da segurança de vôo no desem-
penho de suas atribuições.
- Enfocar as funções logísticas de
manutenção e suprimento;
- Apresentar situações reais que
atentaram contra a segurança de
vôo.
Numa sala de instrução, por meio
de estudo de casos.
1. Filosofia do sistema de pre-
venção de acidentes aeronáuti-
cos.
14/01IT-05
(AC)
Rever a filosofia de utili-
zação de um relatório de
perigo, bem como os
métodos de preenchi-
mento.
instruendo deverá compreen-
der a filosofia de utilização e
ser capaz de preencher um re-
latório de perigo.
-
Numa sala de instrução, dados
relatórios de perigo.
2. Relatório de perigo.
14/01IT-06
(AC)
Rever o Plano de Emer-
gência Aeronáutica do
CAvEx.
participar, dentro de sua esfera
de atribuições, do Plano de
Emergência Aeronáutica.
-
Numa sala de instrução, dado o
Plano de Emergência Aeronáuti-
ca do CAvEx, em vigor.
3. Plano de Emergência Aero-
náutica (PEA).

23.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
14/10IP-07
(AC)
Praticar as técnicas de
escape de aeronave
submersa.
Dada uma piscina, os
equipamentos individuais de
auxílio ao escape de aeronave
submersa.
Instruendos utilizando macacão
de vôo e tênis.
Equipe e material de segurança na
instrução.
instruendo deverá ter pratica-
do as técnicas de escape de
aeronave submersa.
3. SOBREVIVÊNCIA TEMPO ESTIMADO: 1 h
1. Técnicas de escape de aero-
nave submersa.
- Rever a teoria sobre as técnicas
de utilização dos equipamentos
individuais e as práticas de escape
de aeronave submersa;
- Executar exercícios de flutuação;
- Executar exercícios de treinamento
de apnéia;
- Utilizar os equipamentos de auxílio
à respiração e à flutuação, quando
disponíveis.

24.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
14/10IT-08
(AC)
Rever a filosofia de
segu-rança do trabalho e
a cor-reta utilização dos
equipa-mentos de
proteção indivi-dual (EPI).
Numa sala de instrução, dados o
plano de segurança do tra-balho
e os equipamentos individuais de
proteção.
utilizar corretamente os equi-
pamentos de proteção individu-
al necessários para a realização
das tarefas de manutenção.
4. SEGURANÇA DO TRABALHO TEMPO ESTIMADO: 4 h
1. Equipamento de Proteção In-
dividual (EPI).
Identificar os tipos e as finalidades
dos EPI.
14/10IT-09
(AC)
Rever a correta utilização
dos produtos químicos e
sua relação com os EPI.
Numa sala de instrução, dados os
EPI e os diversos produtos quí-
micos.
instruendo deverá saber rela-
cionar os tipos de produtos
químicos com os EPI.
2. Produtos químicos.
Identificar:
- os produtos químicos utilizados na
Av Ex;
- os produtos químicos cancerígenos
utilizados na Av Ex;
- possíveis danos causados à saúde
por produtos químicos utilizados na
Av Ex;
- os principais símbolos utilizados na
Av Ex.
14/10IT-10
(AC)
Rever as medidas de pre-
venção e combate a in-
cêndio de uma OM Av Ex.
Numa sala de instrução, dado um
Plano de Prevenção e Combate a
Incêndio.
instruendo deverá conhecer as
medidas de prevenção e com-
bate a incêndio de uma OM Av
Ex.
3. Prevenção e combate a incên-
dio.
Identificar os equipamentos de
combate a incêndio e suas
aplicações.

25.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
5. ATIVIDADES AÉREAS TEMPO ESTIMADO: 3,5 h
14/10IT-11
(AC)
Rever os principais con-
ceitos e normas vigen-
tes relativos ao tráfego
aéreo.
instruendo deverá estar ECD
citar as principais Normas de
Tráfego Aéreo e identificar suas
finalidades.
14/10IT-12
(AC)
Rever os principais tipos
de informações meteo-
rológicas de emprego
aeronáutico e suas finali-
dades.
principais tipos de informações
meteorológicas de emprego ae-
ronáutico.
identificar os principais tipos de
informações meteorológicas
de emprego aeronáutico e suas
finalidades.
Rever a fraseologia pa-
drão do Tripulante Extra
(TE).
casos hipotéticos com previsão
de participação de TE.
empregar corretamente a
fraseologia padrão do TE.
14/10IT-14
(AC)
1. Meteorologia.
3. Fraseologia interna do TE.
Numa sala de instrução, dadas as
principais normas relativas ao trá-
fego aéreo.
-
Rever a organização dos
serviços de tráfego aé-
reo, descrevendo as atri-
buições dos órgãos de
proteção ao vôo.
documentação referente ao as-
sunto.
citar os serviços de tráfego aé-
reo e as atribuições dos órgãos
de proteção ao vôo.
14/10IT-13
(AC)
2. Serviço de tráfego aéreo.
Rever a operação das cai-
xas de intercomunicação
(ICS) das diversas aero-
naves de sua UAe.
Dada uma aeronave no solo não
acionada.
instruendo deverá saber ope-
rar corretamente a caixa de ICS.
14/10IP-15
(AC)
-
-

26.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Rever os sintomas,
reações e limitações orgâ-
nicas sofridas pelo ho-
mem na atividade aérea.
documentação referente ao as-
sunto e o estudo de casos.
saber as limitações orgânicas
relacionadas à atividade aérea.
14/10IT-16
(AC)
1. Medicina de aviação.
-
6. MEDICINA DE AVIAÇÃO TEMPO ESTIMADO: 2 h
Rever os cuidados que o
aeronavegante deve ter
com relação à fadiga,
automedicação, fumo, ál-
cool, tóxico e alimenta-
ção.
instruendo deverá identificar os
cuidados que o aeronavegante
deve ter com relação à fadiga,
automedicação, fumo, álcool,
tóxico e alimentação.
14/10IT-17
(AC)
Identificar os danos ao
aeronavegante, causados pela
fadiga, automedicação, fumo, álcool,
tóxico e alimentação.

27.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
14/10IT-18
(AC)
Rever o emprego do Esqd
Av Ex.
os manuais doutrinários de em-
prego da Aviação do Exército.
instruendo deverá conhecer, de
forma geral, o emprego do Es-
quadrão de Aviação do Exérci-
to.
1. Emprego do Esqd Av Ex.Rever o emprego da Av Ex.
7. EMPREGO TÁTICO DA AVIAÇÃO DO EXÉRCITO TEMPO ESTIMADO: 2 h
14/10IT-19
(AC)
Rever as atividades e
peculiaridades do apoio
logístico de aviação, em
campanha, inerentes ao
B Mnt Sup Av Ex.
os manuais doutrinários de
logística da Aviação do Exército e
um desdobramento logístico
dentro de um quadro tático
hipotético.
instruendo deverá conhecer de
forma geral o apoio logístico
de aviação, inerentes ao B Mnt
Sup Av Ex.
2. Apoio logístico de aviação em
campanha.
Conhecer o apoio logístico de
aviação.

28.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
instruendo deverá saber
identificar as características
das inspeções calendáricas,
periódicas, temporárias e
especiais.
Identificar os limites de manutenção:
- SLL;
- TBO;
- TSO;
- On Condition;
- dentre outros.
1. Tipos e periodicidade das
inspeções.
14/10IT-20
(AC)
Rever os intervalos e
tempos limites de manu-
tenção das aeronaves e
do motor.
documentação técnica referente
ao assunto.
instruendo deverá saber iden-
tificar os intervalos e tempos
limites de manutenção dos prin-
cipais itens das aeronaves e do
motor.
instruendo deverá saber identi-
ficar a filosofia e os métodos
de controle da produção.
2. Controle da produção.
8. GERENCIAMENTO DE MANUTENÇÃO TEMPO ESTIMADO: 10 h
14/10IT-21
(AC)
Rever as características
das inspeções calendá-
ricas, periódicas, tempo-
rárias e especiais.
14/10IT-22
(AC)
Rever o planejamento de
uma diagonal de manu-
tenção.
14/10IT-23
(AC)
Rever a filosofia e os mé-
todos de controle da pro-
dução.
planejar e interpretar os
intervalos e tempos limite
estabelecidos em uma diagonal
de manutenção para qualquer
tipo de equipamento.
Identificar as inspeções
programadas e não programadas
referentes à(ao):
- célula;
- motor.
-
-

29.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
instruendo deverá saber con-
sultar o Sistema Informatizado
de Manutenção (SisManut).
Identificar as ferramentas de
controle da produção:
- fluxogramas;
- gráficos de controle;
- histogramas;
- backlog;
- brainstorming;
- diagrama de pareto;
- diagrama de causa e efeito;
dentre outras.
3. Controle da manutenção.
14/10IT-24
(AC)
Rever a aplicação das fer-
ramentas de controle da
produção.
meios de informática necessári-
os.
instruendo deverá saber aplicar
as ferramentas de controle de
produção.
instruendo deverá saber a apli-
cação do SisRep.
4. Controle do suprimento e
reparáveis.
14/10IT-25
(AC)
Rever a aplicação do Sis-
tema Informatizado de
Manutenção (SisManut).
14/10IT-26
(AC)
Suprimento (SisSupri).
14/10IT-27
(AC)
Reparáveis (SisRep).
instruendo deverá saber a apli-
cação do SisSupri.
- Rever as possibilidades e as
limitações do SisManut;
- Coletar as informações neces-
sárias à manutenção dos itens
cadastrados passíveis de controle.
- Descrever o fluxo de reparáveis
da aviação;
- Identificar as possibilidades do
Sistema Informatizado de
Reparáveis (SisRep).
- Descrever o fluxo de suprimento
da aviação;
- Identificar as possibilidades do
Sistema Informatizado de Suprimento
(SisSupri).
ao assunto.
2. Controle da produção.

30.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Rever a aplicação das fer-
ramentas de controle da
produção.
ao assunto.
tificar os principais métodos
estatísticos aplicados à manu-
tenção.
Rever os principais méto-
dos de confiabilidade apli-
cáveis à manutenção.
14/10IT-28
(AC)
14/10IT-29
(AC)
5. Estatística e confiabilidade apli-
cadas à manutenção.
Identificar algumas distribuições de
probabilidade contínuas mais empre-
gadas para o estudo da
confiabilidade.
Identificar:
- média;
- desvio padrão;
- função de confiabilidade da
normal;
- função taxa de falha normal;
- outros julgados necessários.

31.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Rever os instrumentos
das aeronaves da Av Ex e
respectivas finalidades.
Numa sala de instrução e/ou ae-
ronave.
tificar os instrumentos das ae-
ronaves da Av Ex e respectivas
finalidades.
14/10IT-30
(AC)
2. Limitações das aeronaves.
-
9. SISTEMAS DAS AERONAVES TEMPO ESTIMADO: 6 h
Rever as limitações das
aeronaves da Av Ex.
ao assunto.
tificar as limitações das aero-
naves da Av Ex.
14/10IT-31
(AC)
Rever os sistemas das
aeronaves da Av Ex.
descrever, sucintamente, os
sistemas das aeronaves da Av
Ex.
14/10IT-32
(AC)
3. Sistemas das aeronaves.
Rever:
- sistema hidráulico;
- sistema de combustível;
- sistema elétrico;
- sistema de conjuntos rotativos;
- sistema de comandos de vôo.
1. Instrumentos de cabine.

32.00
VVV. MA. MA. MATÉRIAS DE INSTRUÇÃOTÉRIAS DE INSTRUÇÃOTÉRIAS DE INSTRUÇÃO
PECULIAR PPECULIAR PPECULIAR PARAARAARA GERENTE DEGERENTE DEGERENTE DE
MANUTENÇÃOMANUTENÇÃOMANUTENÇÃO

33.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
TEMPO ESTIMADO: 1 h
Rever o funcionamento
dos motores emprega-
dos nas aeronaves da Av
Ex.
ao assunto.
instruendo deverá saber des-
crever, sucintamente, o funcio-
namento dos motores empre-
gados nas Anv da Av Ex.
14/11IT-33
(AC)
1. Funcionamento dos motores
a reação.
Rever:
- descrição do motor;
- sistema de óleo;
- sistema de ar;
- sistema de combustível.
10. GRUPO TURBOMOTOR

34.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
TEMPO ESTIMADO: 2 h11. BENCHMARKING
Numa sala de instrução.
Palestras.
instruendo deverá conhecer
novos processos de gerencia-
mento da manutenção.
14/11IT-34
(AC)
1. Novos processos de
gerenciamento.
-
Conhecer novos proces-
sos na área de gerencia-
mento da manutenção,
por intermédio de pales-
tras de órgãos civis e ou-
tras Forças.

35.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
TEMPO ESTIMADO: 12 h12. PRÁTICAS EM VÔO
Durante uma missão de vôo em
He da Av Ex.
Ao término do vôo, o instruendo
deverá estar ECD empregar
corretamente a fraseologia
padrão do TE e operar a caixa
de ICS.
14/11IP-35
(HT)
2. Vibrex.-
Praticar a fraseologia pa-
(TE) e a operação da caixa
de ICS.
Durante uma missão de Vibrex
em He da Av Ex.
deverá conhecer os
procedimentos de verificação
de vibração dos conjuntos
rotativos.
14/11IP-36
(AC)
Acompanhar uma verifi-
cação de vibração dos
conjuntos rotativos
(Vibrex).
Durante uma missão de cheque
de vibração do motor em He da
Av Ex.
Ao término da missão, o
instruendo deverá conhecer os
procedimentos do cheque de
vibração do motor.
14/11IP-37
(AC)
Acompanhar um cheque
de vibração do motor.
1. Fraseologia interna do TE e
operação de caixa de ICS.
3. Cheque de vibração do motor.

36.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
-
de NG máximo e batente de NG
em He da Av Ex.
NG máximo e batente de NG.
de NG máximo e batente
de NG.
14/11IP-38
(AC)
4. Cheque de NG máximo e ba-
tente de NG.
Identificar as possíveis causas e
soluções aplicáveis ao problema.
Durante um vôo de pesquisa de
pane em He da Av Ex.
procedimentos da pesquisa de
pane.
Acompanhar um vôo de
pesquisa de pane.
14/11IP-39
(AC)
5. Pesquisa de pane.

37.00
VI. MAVI. MAVI. MATÉRIAS DE INSTRUÇÃOTÉRIAS DE INSTRUÇÃOTÉRIAS DE INSTRUÇÃO
PECULIAR PPECULIAR PPECULIAR PARAARAARA GERENTE DEGERENTE DEGERENTE DE
MANUTENÇÃO DEMANUTENÇÃO DEMANUTENÇÃO DE AAAVIÔNICOSVIÔNICOSVIÔNICOS

38.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Rever o funcionamento e
principais características
do equipamento.
ao assunto.
tificar as características do equi-
pamento e seu funcionamento.
14/12IT-33
(AC)
1. Sistema de Intercomunicação
TB-31.
Operar corretamente o equipamen-
to.
TEMPO ESTIMADO: 4 h10. SISTEMA DE RADIOCOMUNICAÇÕES
14/12IT-34
(AC)
14/12IT-35
(AC)
14/12IT-36
(AC)
2. Rádio receptor/ transmissor
VHF-20B.
V/UHFARC 182.
HF 230.

39.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
5. Receptor HOMMING.
-
do equipamento.
ao assunto.
14/12IT-37
(AC)
14/12IT-42
(AC)
Operar corretamente o equipamen-
to.
TEMPO ESTIMADO: 7 h11. SISTEMAS DE RADIONAVEGAÇÃO
14/12IT-38
(AC)
14/12IT-39
(AC)
14/12IT-40
(AC)
14/12IT-41
(AC)
14/12IT-43
(AC)
4. Transponder (TDR-90).
3. Sistema DME (DME-40).
2. Sistema VOR (VIR 31H).
1. Sistema NDB/ADF (ADF-60).
6. Sistema ILS.
7. Sistema de navegação GPS.
Analisar o auxílio ao pouso pelo
Localizer, Glide Slope e Marker
Beacon.
-

40.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
1. Radioaltímetro (TRT AHV-8).-
do equipamento.
ao assunto.
14/12IT-44
(AC)
TEMPO ESTIMADO: 2 h12. SISTEMAS DE RADAR
14/06V-45
(AC)
2. Radar meteorológico (RDR-
1400C BENDIX).
-

41.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Revisar o funcionamento
e principais característi-
cas do sistema.
ao assunto.
14/12IT-46
(AC)
1. Piloto Automático (SFIM
155D).
- Rever os equipamentos do sistema
de Piloto Automático;
- Rever o funcionamento do painel
de comando.
TEMPO ESTIMADO: 2 h13. SISTEMA DE ESTABILIZAÇÃO E CONTROLE
AUTOMÁTICO DE VÔO

42.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
do sistema anemobaro-
métrico.
ao assunto.
descrever o funcionamento e
identificar os componentes dos
equipamentos do sistema.
da giro-horizonte e da
giro-vertical.
14/12IT-47
(AC)
14/12IT-50
(AC)
2. Instrumentos giroscópicos.
-
- Recordar as peculiaridades de um
giroscópio quanto à alimentação de
seu motor;
- Rever a definição de válvula de
fluxo;
- Rever a definição de indicador de
curva de derrapagem.
TEMPO ESTIMADO: 11 h14. INSTRUMENTOS DE BORDO
14/12IP-49
(AC)
14/12IT-48
(AC)
-Recordaroprincípiodefuncionamento
de um altímetro;
de um velocímetro;
de um “climb”;
do “módulo C” e sua interação com o
transponder.
-
dos equipamentos do
sistema anemobaromé-
trico.
descrever o funcionamento do
sistema anemobarométrico.
localizar os componentes do
sistema.
descrever o funcionamento da
giro-horizonte e da giro-vertical.
Dada uma aeronave da Av Ex não
acionada.
ao assunto.
1. Instrumentos anemobaromé-
tricos.
Localizar os componen-
tes do sistema anemo-
barométrico.

43.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
tes do sistema giros-
cópico.
acionada.
instruendo deverá saber locali-
zar os componentes do siste-
ma.
14/12IP-51
(AC) - 2. Instrumentos giroscópicos.
de monitoração do motor
e suas finalidades.
ao assunto.
tificar os instrumentos de
monitoração do motor e suas
finalidades.
14/12IT-52
(AC)
Rever:
- os instrumentos de monitoração do
motor e suas finalidades;
- o princípio de funcionamento dos
instrumentos NG, ∆NG, T4, NTL e
indicador de torque;
- os transmissores do motor.
3. Instrumentos do motor.
Localizar os transmisso-
res e instrumentos do
motor.
acionada.
zar os transmissores e os ins-
trumentos do motor.
14/12IP-53
(AC) -

44.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Localizar os instrumen-
tos magnéticos.
acionada.
zar os instrumentos magnéti-
cos.14/12IP-55
(AC)
-
magnéticos das aerona-
ves da Av Ex.
ao assunto.
tificar os instrumentos magné-
ticos das aeronaves da Av Ex.14/12IT-54
(AC)
4. Instrumentos magnéticos.
Rever:
- as definições de magnetismo e
declinação;
- os instrumentos magnéticos do
helicóptero;
- os procedimentos de aferição de
bússolas.
Rever os principais ins-
trumentos, sensores e
anunciadores das aero-
naves da Av Ex.
ao assunto.
identificar os principais instru-
mentos, sensores e
anunciadores das aeronaves da
Av Ex.
14/12IT-56
(AC)
5. Instrumentos do grupo mis-
celânea.
Rever o funcionamento dos
detectores de fogo, das sondas de
temperatura, dos transmissores de
pressão, do captor do número de
rotações do rotor principal, dos
termômetros e dos taquímetros.
Localizar os instrumen-
tos, sensores e anuncia-
dores.
acionada.
zar os instrumentos, sensores
e anunciadores.14/12IP-57
(AC)
-

45.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
1. Sistema elétrico.
Rever:
- as características do arranque
gerador;
- as funções da caixa elétrica de
uma aeronave;
- as tensões geradas em corrente
alternada e suas finalidades;
- o processo de geração de
corrente alternada na aeronave.
do sistema.
ao assunto.
Localizar os principais
componentes do sistema
elétrico.
14/12IT-58
(AC)
14/12IP-59
(AC)
Localizar:
- o arranque gerador na aeronave;
- a caixa elétrica, o inversor e os
instrumentos de monitoração do
sistema elétrico na aeronave.
TEMPO ESTIMADO: 5 h15. SISTEMA ELÉTRICO
acionada.
instruendos deverá saber loca-
lizar os componentes do siste-
ma elétrico.
instruendo deverá saber o fun-
cionamento e identificar as prin-
cipais características do siste-
ma elétrico.

46.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
1. Transmissor Localizador de
Emergência (TLE).
- Explicar os componentes do
sistema;
- Localizar os componentes.
Rever a finalidade, as ca-
racterísticas e o princípio
de funcionamento do TLE.
ao assunto.
tificar o funcionamento e as
características do sistema.
Rever os componentes e
o funcionamento do equi-
pamento.
Rever o sistema de aqui-
sição e transmissão de
imagens da Av Ex.
14/12IT-60
(AC)
14/12IT-62
(AC)
14/12IT-63
(HT)
2. NDB de campanha.
- Descrever o princípio de
funcionamento do equipamento;
- Rever as suas principais
características.
4. Sistema de aquisição e trans-
missão de imagens.
tes do sistema integrado
de monitoramento de
Anv.
acionada.
14/12IP-65
(AC)
5. Sistema integrado de
monitoramento de Anv (CVR/
FDR).
TEMPO ESTIMADO: 6 h16. EQUIPAMENTOS DIVERSOS
Rever o princípio de fun-
cionamento do equipa-
mento.
14/12IT-61
(AC)
do sistema integrado de
monitoramento de Anv.
14/12IT-64
(AC)
tificar os componentes e o fun-
cionamento do equipamento.
instruendo deverá saber o prin-
cípio de funcionamento do equi-
pamento.
instruendo deverá saber a fi-
nalidade, características e prin-
cípio de funcionamento do TLE.
Rever o funcionamento dos compo-
nentes e softwares do sistema.
zar os componentes do siste-
ma.
3. Óculos de Visão Noturna.
-
-

47.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Acompanhar uma verifi-
cação de vibração dos
conjuntos rotativos
(Vibrex).
He da Av Ex.
Durante uma missão de Vibrex
em He da Av Ex.
deverá conhecer os procedi-
mentos de verificação de vibra-
ção dos conjuntos rotativos.
14/12IP-67
(AC)
14/12IP-68
(AC)
de ICS.
14/12IP-66
(HT)
2. Vibrex.
3. Cheque de vibração do motor.
-
de vibração do motor em He da
Av Ex.
instruendos deverá conhecer
os procedimentos do cheque
corretamente a fraseologia pa-
drão do TE e operar a caixa de
ICS.

48.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
4. Cheque de NG máximo e ba-
tente de NG.
de aviônicos
Acompanhar um vôo de
pesquisa de pane.
de aviônicos em He da Av Ex.
aviônicos.
14/12IP-70
(AC)
14/12IP-71
(AC)
de NG máximo e batente
de NG.
14/12IP-69
(AC)
5. Cheque de aviônicos.-
6. Pesquisa de pane.
Identificar as possíveis causas e
soluções aplicáveis ao problema.
Durante um vôo de pesquisa de
pane em He da Av Ex.
procedimentos da pesquisa de
pane.
de NG máximo e batente de NG
em He da Av Ex.
NG máximo e batente de NG.
-

49.00
VII. MAVII. MAVII. MATÉRIAS DE INSTRUÇÃOTÉRIAS DE INSTRUÇÃOTÉRIAS DE INSTRUÇÃO
PECULIAR PPECULIAR PPECULIAR PARAARAARA GERENTEGERENTEGERENTE
ADMINISTRAADMINISTRAADMINISTRATIVOTIVOTIVO

50.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
1. Recebimento técnico de ma-
terial de aviação.
Classificar os diversos tipos de ma-
terial de aviação (permanente, de
consumo e reparável).
Rever os principais dados
de um recebimento téc-
nico.
ao assunto.
instruendo deverá saber identi-
ficar os principais dados a serem
levantados no recebimento téc-
nico do material.
Rever os processos ex-
ternos ao B Mnt Sup Av
Ex (Aquisição e Repará-
veis).
ao assunto.
identificar os processos exter-
nos ao B Mnt Sup Av Ex.
14/13IT-33
(AC)
14/13IT-36
(AC)
3. Principais processos de su-
primento.
-
TEMPO ESTIMADO: 7 h10. GERENCIAMENTO DE MATERIAL DE AVIAÇÃO
Rever os procedimentos
de um recebimento téc-
nico.
Numa sala de instrução, dada uma
situação hipotética.
tificar os procedimentos de um
recebimento técnico.
14/13IT-34
(AC)
-
tificar os procedimentos de ar-
mazenagem do material de avi-
ação.
de armazenagem do ma-
terial de aviação.
14/13IT-35
(AC)
Identificar a classificação de
perecividade do material de aviação
armazenado, principalmente os
elastômeros.
2. Armazenagem de material de
aviação.

51.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
1. Modalidade e intermodalidade
de transporte.
Rever:
- as principais diferenças existentes
entre as modalidades e
intermodalidades de transporte;
- os tipos de unitização de cargas.
Rever o planejamento do
transporte do material de
aviação, nas diferentes
modalidades de trans-
porte.
tificar os aspectos do
planejamento do transporte do
material de aviação, nas diferen-
tes modalidades de transpor-
te.
Rever a preparação de
uma carga externa.
tificar os aspectos relacionados
com a preparação de uma car-
ga externa.
14/13IT-37
(AC)
14/13IT-39
(AC)
2. Transporte de carga perigo-
sa.
Rever:
- as possibilidades e limitações das
aeronaves da Av Ex relacionadas
ao transporte de cargas externas;
- as generalidades da preparação
de uma carga externa;
- as vantagens e as desvantagens
da realização de uma carga externa;
- as precauções que devem ser
adotadas quando da preparação de
uma carga externa.
ao assunto.
14/13IT-38
(AC)
Rever:
- o conceito de carga perigosa;
- a legislação específica e
complementar referente ao
transporte de carga perigosa;
- as classes de carga perigosa;
- a documentação necessária para
o transporte de carga perigosa;
- as precauções que devem ser
adotadas para o manuseio e o
transporte de carga perigosa;
- os procedimentos a serem adotados
quando da ocorrência de acidente/
incidente com carga perigosa.
TEMPO ESTIMADO: 27 h11. TRANSPORTE MILITAR
a serem adotados para o
Transporte de Carga Pe-
rigosa nos diversos
modais (terrestre, aquá-
tico e aéreo).
tificar os procedimentos a se-
rem adotados para o Transpor-
te de Carga Perigosa nos diver-
sos modais (terrestre, aquáti-
co e aéreo).
3. Transporte aéreo.
ao assunto.

52.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Rever:
aeronaves da Av Ex relacionadas
ao transporte de cargas internas;
- as generalidades da preparação
de uma carga interna;
- os materiais utilizados na
confecção de uma carga interna.
ever a preparação de uma
carga interna.
ao assunto.
com a preparação de uma car-
ga interna.
Acompanhar o transpor-
te de uma aeronave da Av
Ex como carga interna de
uma outra aeronave.
Dada uma aeronave da Av Ex, uma
aeronave de transporte de carga
compatível e os demais meios
necessários.
tificar os procedimentos nas
diversas fases do transporte.
14/13IT-40
(AC)
14/13IT-41
(AC)
14/13IP-42
(AC)
Rever:
aeronaves que realizarão o
transporte;
- a preparação da aeronave para o
transporte;
- os aspectos do embarque da
aeronave;
- os cuidados para o transporte;
- os aspectos do desembarque;
- os materiais utilizados nas diversas
fases.
-
Rever o transporte de
uma aeronave da Av Ex
como carga interna de
uma outra aeronave.
com o transporte de uma aero-
nave da Av Ex como carga inter-
na de uma outra aeronave.

53.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
Rever os aspectos rela-
cionados com o trans-
porte de uma aeronave
da Av Ex por um meio
aquático.
Numa sala de instrução ou em lo-
cal aberto, dada a documentação
técnica referente ao assunto e
uma aeronave como meio auxili-
ar de instrução.
nave da Av Ex por um meio aqu-
ático.
14/13IT-43
(AC)
14/13IT-44
(AC)
Rever:
aeronaves que realizarão o
transporte;
transporte;
- os cuidados para o
enganchamento e o transporte;
- os materiais utilizados na atividade.
Rever o transporte de
uma aeronave da Av Ex
como carga externa de
uma outra aeronave.
nave da Av Ex como carga ex-
terna de uma outra aeronave.
ao assunto.
Rever:
- os tipos de meios aquáticos
compatíveis;
- as possibilidades e limitações dos
meios que realizarão o transporte;
transporte;
aeronave;
fases.
4. Transporte aquático.

54.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
4. Transporte aquático.
Rever os aspectos relaci-
onados com o transporte
de uma aeronave da Av Ex
por um meio terrestre.
Dada uma aeronave da Av Ex, um
navio de transporte de carga com-
patível e os demais meios neces-
sários.
nave da Av Ex por um meio ter-
restre.
14/13IP-45
(AC)
14/13IT-46
(AC)
-
Acompanhar o transpor-
te de uma aeronave da Av
Ex por um navio de trans-
porte de carga.
aspectos do transporte de uma
aeronave da Av Ex por um navio
de transporte de carga.
ao assunto.
Rever:
- as possibilidades e limitações dos
meios que realizarão o transporte;
transporte;
aeronave;
fases.
5. Transporte terrestre.

55.00
SUGESTÕES PARA
INTERMEDIÁRIOS
de ICS.
corretamente a fraseologia pa-
drão do TE e operar a caixa de
ICS.
14/13IP-47
(HT)
He da Av Ex.
-

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