2. MECANISMOS
• Los mecanismos son elementos destinados a
trasmitir y trasformar fuerzas y movimientos
desde un elemento motriz a un elemento
conduado, con la misión de permitir al ser
humano realizar determinados trabajos con
mayor comodidad y menor esfuerzo.
3. TIPOS DE MECANISMOS
Grupo 1
Mecanismo que se utilizan para modificar la
fuerza de entrada:
·Balancín
·Poleas simples
·Polea móvil o compuesta
·Polipasto
·Manivela-Torno
4. Grupo 2
• Mecanismos que se utilizan para modificar la
velocidad.
• Ruedas de fricción
• Sistema de poleas
• Engranes
• Sistemas de engranajes con condena
• Tornillo sin fin
5. GRUPO 3
• Mecanismos que se utilizan para modificar el
movimiento:
• Tornillo- Tuerca
• Piñón- Cremallera
• Biela- Manivela
• Cigüeña-Biela
• Excéntrica
• Leva
• Trinquete
6. GRUPO 4
• Otros mecanismos
• Los frenos se utilizan para regular el
movimiento , tenemos tres tipos: de disco, de
cinta y de tambor.
7. • Mecanismo para acoplar o desacoplar ejes:
embargue de fricción, embargue de dientes.
• Mecanismo que acumulan energía: los
muelles y los amortiguadores,- mecanismos
que se usan de soporte: cojinetes y
rodamientos.
8. PALANCA BALANCIN
• Mecanismo que se utilizan para modificar la
fuerza de entrada estos mecanismo se utilizan
para conseguir levantar un pes grande con una
fuerza pequeña.
• Ahorra esfuerzo levantando pesos
• Condición de equilibrio
9. POLEA SIMPLE
• Ahorra esfuerzo el subir o bajar cargas
pesadas, cambian el sentido de la fuerza.
• En este tipo de poleas se cumple que:
• Fuerza= peso
• La ventajas están en que levantamos el peso
haciendo una fuerza hacia abajo y que
además nos ayudamos con nuestro propio
cuerpo .
10. POLEA MOVIL
• En este tipo de poleas tenemos las ventajas de
la polea simple y además la fuerza que
necesitamos para levantar el peso es de la
mitad.
11. POLIPASTO
• Es un conjunto de poleas fijas y móviles,
cuando tenemos mas de una polea móvil al
mecanismo le llamamos polipasto
12. MANIVELA-TORNO
• Mecanismo que se utilizan para modificar la
velocidad
• Estos mecanismo se usan para convertir una
velocidad de entrada en otra diferente de
salida.
13. RUEDAS DE FRICCION
• El movimiento de una rueda a otra mediante
fricción = rozamiento
14. SISTEMAS DE POLEAS
• Se trasmite el movimiento circular a través de
una correa de trasmisión.
• Una polea se mueve y la otra es movida.
• Puede ser cruzada o sin cruzar.
• Puede haber un sistema compuesto de poleas
16. Engranajes
• Consta de varias ruedas entre si.
• Sistema de engranajes con cadenas
• Los cálculos son iguales que en los engranajes:
• La diferencia o ventana es que podemos tener
los ejes de las ruedas dentadas separadas
gracias a la cadena.
17. TORNILLO SIN FIN- RUEDA DENTADA
• Este mecanismo es un gran reductor de
velocidad, ya que por cada vuelta que da el
tornillo girar la rueda un solo diente.
