Проект по экологии Тюлькиной Л.М.

1. Влияние автомобильного транспорта на экологию города
Исследовательская работа выполнена студентами 2 курса Кировского
государственного колледжа промышленности и автомобильного сервиса
Ворожцовым Владимиром, Зиборовым Олегом, Кислухиным Вадимом,
Олиновым Андреем, Рыловым Святославом, Сыкчиным Алексеем,
Урванцевым Максимом.
В настоящее время автомобильный транспорт играет огромную роль в
нашей жизни. Но одновременно с развитием автотранспорта усиливается его
влияние на природную среду, и прежде всего на человека – создателя этого
транспорта. Нас заинтересовал вопрос: как развивается автотранспорт в
Кирове и какое влияние он оказывает на экологическую ситуацию в городе.
Наша будущая профессия – «Автомеханик» связана с автомобильным
транспортом, поэтому было интересно получить ответы на многие
проблемные вопросы, связанные с загрязнением окружающей среды.
Цели работы:
• Изучить влияние автомобильного транспорта на экологическую
ситуацию в городе;
• Установить связь состояния здоровья кировчан с загрязнением
окружающей среды;
• Выявить способы снижения вредных выбросов автотранспорта.
В ходе работы использовались следующие методы исследования:
• Наблюдение;
• Сопоставление;
• Измерение;
• Обработка результатов;
• Анализ.
Практическая значимость работы: расширить знания по теме
исследования и познакомить с результатами студентов колледжа.
Используя знания, полученные на уроках и свой практический
опыт, мы выдвинули гипотезы:
• №1. Владельцы автомобильного транспорта, водители имеют
низкую экологическую грамотность, сознательность;
• №2. Территория колледжа расположена в экологически
неблагоприятной зоне;
Работа предполагала ряд этапов:

2. • 1 этап – работа литературой. Сбор информации по теме. Проведение
социологического опроса студентов колледжа, анкетирование
владельцев автотранспорта;
• 2 этап – экспериментальное определение транспортной нагрузки в
районе расположения колледжа;
Мы выяснили, что наш город обладает развитой транспортной
инфраструктурой. Общая протяженность уличной дорожной сети в Кирове
составляет 562 км. В городе расположены 3 многоуровневые развязки, 30
мостов и путепроводов, в том числе 2 моста через Вятку – Старый и Новый.
СЛАЙД
Крупными магистралями являются улицы Производственная, Лепсе,
Московская, Воровского, Некрасова, Комсомольская, Щорса.
Обеспечение населения индивидуальными легковыми автомобилями
составляет 250 машин на 1000 человек. По этому показателю наш город
находится в десятке лидеров по России.
Общая численность пассажирских автотранспортных средств
составляет 696 единиц, из них 120 троллейбусов, остальные – автобусы и
маршрутные такси.
В городе расположено 45000 гаражей, что составляет 46% от
требуемого количества. Для жителей города привычной картиной стало
огромное количество автомобилей, стоящих во дворах домов, на газонах,
тротуарах и детских площадках.
Повсюду, где эксплуатируется автомобиль, в воздух поступает огромное
количество вредных веществ.
СЛАЙД
На представленной схеме можно увидеть, что автомобиль отрицательно
воздействует практически на все составляющие биосферы: атмосферу,
водные и земельные ресурсы, литосферу и человека.
Автомобиль загрязняет атмосферный воздух не только токсичными
компонентами отработанных газов, парами топлива, но и продуктами износа
шин, тормозных накладок. В городские водоёмы и в почву попадают топливо
и масла, моющие средства и грязная вода после мойки, сажа.
Выхлопы автотранспорта распространяются на улицах города вдоль
дорог, оказывая вредное воздействие на пешеходов, жителей расположенных
рядом домов, растительность.

3. Сами автомобили представляют прямую угрозу для здоровья и жизни
людей. В результате ДТП в России ежегодно погибают свыше 30 тысяч
человек.
Исследуя литературу, мы установили, как влияют выбросы
автотранспорта на здоровье людей.
СЛАЙД
Как известно, здоровье человека на 20% зависит от состояния
атмосферы. В первую очередь изменение экологической обстановки
отражается на таких показателях, как рождаемость и частота заболеваний. По
данным управления Роспотребнадзора по Кировской области уровень
рождаемости составляет 11, 4 на 1000 населения, смертности – 16,6. По
показателям убыли населения наша область продолжает лидировать.
От плохой экологии прежде всего страдают дети и подростки, т.к. они
особенно остро реагируют на любые изменения окружающей среды. Рост
болезней органов дыхания – эта патология ведущая у детей Кировской
области. Как видим, удар наносится по генофонду нации, а количество
автомобилей растет быстрее, чем народонаселение. Киров относится к
числу наиболее загрязненных городов области.
Изучая гипотезу №1, мы провели социологический опрос среди
студентов колледжа, задав им несколько вопросов.
СЛАЙД
Результаты опроса:
67% опрошенных считают, что проблема загрязнения воздуха
автотранспортом сегодня актуальна, 24% считают, что такой проблемы нет,
9% затрудняются ответить на вопрос.
Состояние воздуха в районе расположения колледжа считают хорошим
13%, удовлетворительным – 85%, неудовлетворительным – 2%.
На вопрос: что бы вы предложили для решения проблемы качества
воздуха на территории расположения колледжа? мы получили следующие
ответы:
-увеличить штрафы за загрязнение – 18 голосов;
-снизить транспортную нагрузку – 28 голосов;
-использовать экологически чистый транспорт – 35 голосов.
СЛАЙД

4. Анализируя результаты анкетирования владельцев автомобилей и
водителей мы выяснили, чтогипотеза о низкой экологической грамотности
и сознательности владельцев автотранспортных средств подтвердилась.
СЛАЙД
Следующим этапом нашей работы было экспериментальное
определение транспортной нагрузки в районе расположения колледжа. В
течение 4 недель мы вели дневник наблюдений, куда вносили данные об
интенсивности транспортного потока на улицах Воровского,
Производственной, Попова, Московской.
Результаты исследования показали превышение нормы на всех
участках.
Полученные нами результаты согласуются с официальными данными,
опубликованными в еженедельнике «Вести»№9 от 7 марта 2011 года: по
данным лабораторных исследований на улицах Воровского и
Производственной зафиксировано превышение ПДК по углерод-оксиду в 1,3
раза, по взвешенным веществам – в 2,5 раза. На улице Московской –
Р.Ердякова–превышение ПДК по взвешенным веществам в 2 раза.
Гипотеза о том, что территория колледжа расположена в
экологически неблагоприятной зоне подтвердилась.
СЛАЙД
Изучив вопрос о способах снижения вредных выбросов
автотранспорта, мы выявили 4 направления, которые помогут решить
проблему:
• Планировочно-градостроительные;
• Технологические;
• Санитарно-технические;
• Административные.
Среди мероприятий наиболее важными по нашему мнению являются:
- организация подземных и надземных пешеходных переходов;
- развитие гаражного строительства;
- озеленение примагистральных территорий;
- замена двигателя на более экономичный и менее токсичный;
- использование альтернативных видов топлива;
- расширение парка муниципального электротранспорта;

5. - использование катализаторов и фильтрация твёрдых частиц;
- установка 3-х ступенчатых систем нейтрализации выхлопных газов;
- ужесточение стандартов на токсичность выхлопных газов;
- вывод из города транзитного транспорта и складских баз;
- развитие программы утилизации отходов.
СЛАЙД
Завершающим этапом исследовательской работы является
просветительская работа среди студентов колледжа и владельцев
автотранспорта.
Основные направления работы:
• Информация о влиянии автотранспорта на здоровье человека;
• Информация об экологически чистых автомобилях и топливе;
• Знакомство с путями снижения загрязнения окружающей среды;
• Необходимость экологически правильной эксплуатации
автомобилей.
Благодарим за внимание!
Памятка для владельцев автотранспортных средств
Автомобиль стал неотъемлемой частью нашей жизни. Но именно
автомобильный транспорт оказывает преобладающее влияние на качество
среды обитания людей.
По оценкам медиков и экологов, автотранспорт заметно сокращает среднюю
продолжительность жизни населения, служит причиной многих заболеваний.

6. Подсчитано, что каждый автомобиль выбрасывает более 3 кг. вредных
веществ ежедневно.
Автомобиль забирает из атмосферного воздуха самый ценный для живых
организмов компонент – кислород, а взамен выбрасывает в него ядовитые
выхлопные газы.
Современный автомобиль для сжигания 1 кг бензина расходует 12 м 3
воздуха. Для сравнения: взрослый человек потребляет в сутки 15,5 м3 воздуха.
Наибольшее количество вредных веществ в составе отработавших газов
образуется при неотрегулированной топливной системе автомобиля. При
нарушении регулировки карбюратора выбросы СО увеличиваются в 4-5 раз.
Проверки показывают, что каждый пятый автомобиль эксплуатируется с
повышенной токсичностью или дымностью отработанных газов.
Низкая скорость движения и частые её изменения, многократные торможения
и разгоны способствуют повышенному выделению вредных веществ.
Наибольший ущерб здоровью наносят автомобили, стоящие в
непосредственной близости от жилых зданий, во дворах, на газонах и
детских площадках.
Мойка машин в открытых водоёмах наносит значительный экологический
ущерб. В воду попадают нефтепродукты: бензин, технические масла и т.п.
даже небольшое их количество резко снижает способность водоёмов к
самоочищению, делает их непригодными для питья и хозяйственных целей.
Каждый человек имеет право жить в экологически чистой среде
(Конституция РФ)
Внесите свой вклад в снижение загрязнения окружающей среды
автотранспортом путём правильной его эксплуатации!
Берегите своё здоровье!