АСУ ЛТЦ

ООО «СеверТрансАвтоматика» Опыт создания АСУ ЛТЦ 1
Опыт создания
Автоматизированной системы
Логистического транспортного
центра

Программа строительства олимпийских объектов и развития
города Сочи как горноклиматического курорта, п. 66.2:
Логистический транспортный центр в г. Сочи по контролю и
управлению пассажиропотоками и движением грузов (проектные и
изыскательские работы, строительство).
Ответственный исполнитель: автономная некоммерческая
организация «Транспортная дирекция Олимпийских игр».
Постановление Правительства РФ от 18.08.2010 г. № 637
Основание создания ЛТЦ

Основные задачи в области контроля грузоперевозок, решаемые АСУ ЛТЦ:
1. Планирование доставки материально-технических ресурсов всеми видами транспорта для
строительства олимпийских объектов.
2. Аккредитация организаций, осуществляющих перевозку грузов автомобильным транспортом в
целях олимпийского строительства.
3. Мониторинг доставки материально-технических ресурсов в Сочинский транспортный узел всеми
видами транспорта.
4. Контроль работы грузовых дворов и перевалки грузов на автомобильный транспорт в Сочинском
транспортном узле.
5. Контроль доставки грузов автомобильным транспортом на объекты олимпийского строительства.
6. Информирование ответственных исполнителей программы олимпийского строительства о ходе
доставки грузов на строительные объекты.
7. Контроль и анализ исполнения планов доставки материально-технических ресурсов для
8. Поддержка принятия решений.
Задачи АСУ ЛТЦ

Сквозная технология работы ЛТЦ

5
1. Планирование доставки МТР
В соответствии с Постановлением
Правительства РФ от 05.10.2010 № 792
ответственные исполнители
олимпийского строительства
оформляют ежемесячные планы
поставки МТР на свои объекты.
Все ответственные исполнители
олимпийского строительства
(более 60) имеют защищѐнное
подключение к АСУ ЛТЦ.

При согласовании планов МТР, поданных ответственными исполнителями на железнодорожные
перевозки учитываются заявки на перевозку ГУ-12, поданные грузоотправителями в ОАО "РЖД».

Сводный план поставок МТР формируется в различных разрезах:
по инвесторам (ответственным исполнителям)
по объектам строительства
по подрядным организациям
по видам транспорта
по номенклатуре грузов
Ежемесячный объем плана
поставок МТР включает
более 500 позиций на 2,5 млн. т.
по 30 ответственным исполнителям
более 70 объектам строительства
18 группам грузов
более 80 грузополучателям

Планы поставок МТР, поданные ответственными исполнителями должны подтверждаться
утверждѐнными заявками ГУ-12. Связь между планами поставок МТР на конкретные
объекты строительства и заявками на перевозку, оформленными в системе ЭТРАН
выполняется с помощью реестра. Утверждѐнный реестр заявок ГУ-12 на месяц передаѐтся
для контроля в ГК "Олимпстрой" и ОАО "РЖД".
Ежемесячный реестр включает в себя около 1000 отправок на более чем 1,5 млн. тонн
грузов.

2. Аккредитация автотранспорта
АСУ ЛТЦ позволяет вести учет транспортных средств аккредитованных для перевозки
грузов организаций с оформлением и выдачей пропусков на автомобили.
За время работы АНО "ТДОИ" аккредитовано
4260 единиц автотранспорта по 144
предприятиям.
Ведѐтся контроль за более чем 1700
действующих пропусков.

3. Мониторинг доставки грузов в Сочинский транспортный узел
Мониторинг доставки грузов ж/д транспортом осуществляется на основе данных, получаемых
из автоматизированных систем ОАО "РЖД" в соответствии с соглашением об обмене
электронными данными.
Информацию о дислокации олимпийских грузов можно получить как в целом по полигону
СКЖД на мнемосхеме, так и по каждой станции с детализацией до вагона и железнодорожной
накладной.

АСУ ЛТЦ позволяет осуществлять поиск по индексу поезда, вагону, заявке ГУ-12,
железнодорожной накладной.
Ежесуточно осуществляется мониторинг за дислокацией около 3 тыс. вагонов на
полигоне СКЖД.
Ежесуточная погрузка в адрес ж/д станций Сочинского транспортного узла составляет
около 50 тыс. т. в более чем 750 вагонах

С целью оперативного управления подводом грузов на станции сочинского
транспортного узла в системе формируется план подвода и осуществляется контроль за
его исполнением.

Мониторинг продвижения грузов, перевозимых морским транспортом осуществляется
на основании данных о подходе судов, получаемых в соответствии с соглашением от
морского порта Имеретинский.
Ежемесячно около 30 морских судов привозит около 100 тыс. тонн грузов для
Кроме того паромом перевозится около 40 тыс. тонн грузов на автомобилях.

4. Перевалка грузов на автомобильный транспорт
Для доставки грузов непосредственно на объекты строительства используется
грузовой автомобильный транспорт, аккредитованный в АНО «ТДОИ».
Перевалка железнодорожных грузов на автомобильный транспорт осуществляется на
нескольких грузовых дворах: ГД1 («Россельхозакадемия»), ГД2 («Сочинский»),
ГД3 (ст. Сочи), ГД5 (ст. Адлер).
АСУ ЛТЦ позволяет формировать план подач составов на грузовые дворы под
выгрузку, регистрировать выгрузку грузов и последующую погрузку на
аккредитованный автотранспорт. АСУ ЛТЦ контролирует остатки грузов на грузовых
дворах, время его полного вывоза и другие параметры, необходимые для оперативного
управления перевалкой грузов.

Все операции выгрузки регистрируются диспетчерами АНО «ТДОИ» непосредственно на
грузовых дворах посредством веб-интерфейса автоматизированных рабочих мест,
подключенных к АСУ ЛТЦ.
Это позволяет вести оперативный учѐт остатков на грузовых дворах и своевременно
организовывать их вывоз, не допуская затаривания.

В морском порту Сочи Имеретинский осуществляется регистрация операции выгрузки
морских судов.

Для контроля въезда и выезда автотранспорта грузовые дворы оснащены
интеллектуальными цифровыми телевизионными комплексами в составе системы
идентификации транспортных средств "УМКА". Данная система позволяет
регистрировать время въезда и выезда транспортных средств на грузовой двор,
наличие у них пропуска и аккредитации по регистрационному номеру, фиксировать
внешнее состояние ТС и размещение груза.

Casio DT-X30
Регистрация погрузки грузов на аккредитованный автотранспорт выполняется с
использованием носимых терминалов. Ежесуточно на 4-х грузовых дворах
регистрируется погрузка более 1000 грузовых автомобилей.

5. Контроль доставки грузов на объекты строительства
Контроль доставки грузов на объекты строительства выполняется по телематическим
данным. Ежесуточно контролируется перевозка более 35 тыс. тонн олимпийских грузов
и более 1000 рейсов грузового автотранспорта.

6. Комплексный диспетчерский контроль перевозок и грузовой работы 31
Контроль исполнения графика движения, прибытия поездов и выгрузки вагонов

Контроль движения и выгрузки морских судов

Контроль перевалки грузов на автотранспорт и вывоза груза на олимпийский объект

7. Информирование ответственных исполнителей
К АСУ ЛТЦ подключено более 100 ответственных исполнителей и подрядчиков
строительства. Используя Веб-интерфейс АСУ ЛТЦ заинтересованные лица могут получать
оперативные данные о дислокации своих грузов, исполнении планов поставки МТР.
Дислокацию грузов можно отследить до каждого вагона и автомобиля.

8. Контроль и анализ исполнения планов поставки МТР
Аналитическая обработка и представление данных выполняется с иcпользованием
инструмента бизнес-аналитики Oracle Business Intelligence. Наглядное представление
данных в виде графиков и диаграмм позволяет оперативно оценивать ход перевозок,
интерактивный HTML формат вывода отчетов позволяет несколькими кликами выявлять
критические места и причины проблем для принятия управленческих решений.

9. Поддержка принятия решений
Для оперативного управления, сбора и наглядного представления информации с целью
принятия решений по управлению перевозками в рамках проекта построен центр обработки
данных, включающий более 40 серверов, системы хранения данных общей ѐмкостью более
100 Тб. Диспетчерский зал ЛТЦ на 12 рабочих мест оснащѐн специализированной мебелью
производства Lampertz, видеостеной Barco из 8 видеокубов диагональю 70 дюймов.

Спасибо за внимание

АСУ ЛТЦ

Recommandé

Recommandé

Contenu connexe

Tendances

Tendances (20)

Similaire à АСУ ЛТЦ

Similaire à АСУ ЛТЦ (20)

АСУ ЛТЦ