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L'offre des transports 1
Réalisé par :Dounia ZAIDOUNE
Encadré par: Prof. M Driss HARIZI
L'offre des transports 2
Université Hassan 1e
Ecole Supérieur de Technologie
Comment peut-on
caractériser l’offre du
transport au Maroc?
L'offre des transports 3
L'offre des transports 4
1-Définition
2-Les caractéristiques
des modes de
transports
3-L’infrastructure
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5-La notion du marché
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Conclusion
L’offre de transports
Dans le commerce et
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la quantité de produits ou
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par les producteurs ou les
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C’est le déplacement des
biens ou des personnes
d’un point a un autre
L'offre des transports 5
L’offre de transport nécessite des ressources
précieuses qui permettent de satisfaire la
demande de transport. Des engagements tel que
du personnel, du capital pour réaliser la
construction d’infrastructures, l’acquisition des
équipements, etc. exigent la technique de gestion
pour mieux adapter aux besoins de son
exploitation.
L'offre des transports 6
Source:Cours d’Economie des Transports – BELOA Arnauld Formateur en Logistique Globale
Mode adapté aux déplacements assez courts (<1000 km).
Mode individuel
Distinction à faire entre les trains classiques et trains à grande vitesse.
Mode adapté aux déplacements assez courts à l’intérieur du Maroc
Marché monopoliste au Maroc
Marché adapté aux grandes distances intra-Afrique et internationales,
principalement pour les marchandises.
Un mode très spécialisé selon la nature des marchandises.
Marché adapté aux grandes distances dans tout le Maroc et
internationales, mais également aux courts distances (>1000 km).
Prépondérance pour le transport des voyageurs et marchandises de
haute valeur ajoutée.
L'offre des transports 7
• Les infrastructures de transport sont l'ensemble
des installations fixes qui sont nécessaire
d'aménager pour permettre la circulation des
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L'offre des transports 8
Source: www.equipement.gov.ma consulté le 20 mars 2017
L'offre des transports 9
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12
Un superpétrolier Capsize ≈ 320 000 tonnes de port en lourd,
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L'offre des transports 13
Source:bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdfconsulté le 15avril2017
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L'offre des transports 14
L'offre des transports 15
Source:Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique
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• Site propre: qui emprunte une voie
ou un espace qui lui est résumé .
• Site banal: infrastructure utilisée
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transports, les routes empruntées
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• Iso Cout ou la Droite d’Iso Cout
Un Iso coût indique toutes les combinaisons
différentes de main d’oeuvre et capital
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Les droites d’Iso cout représentent les
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L'offre des transports 16
L'offre des transports 17
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• La combinaison des facteurs capital K et
L conduisent à un cout de production C
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L'offre des transports 18
• Pour produire un service de transport, différentes
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fonction de production que s’écrit comme suit :
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• Hypothèses :
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N.B:L’équilibre du producteur est
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L'offre des transports 20
En matière de transport, la tarification relève du niveau de l’autorité
publique qui fixe les tarifs par rapports aux différents modes des transports
et types d’activités des transports.
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L'offre des transports 21
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• Le tarif du fret aérien est fixé au départ de Casablanca selon la nature, le poids et la destination de la
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• 0 - 45 Kg : 100 DH/Kg
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Maritime
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votre véhicule ou de vos biens, s’il s’agit d’un self-déménagement :
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Ferroviaire
• transport accéléré express pour les matières périssables………………. 0,404 DH/T/Km
• transport normal accéléré............................................................................0,364 DH/T/Km
• transport normal...........................................................................................0,312 DH/T/Km
• transport petite vitesse..................................................................................0,269 DH/T/Km
• 251 - 500 Kg : 185 DH/Kg
• 501 - 1000 Kg : 240 DH/Kg
• 1001 - 2500 Kg : 340 DH/Kg
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22
• Le transport urbain :
Petit Taxi :8MAD/Km
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• Le transport ferroviaire :
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L'offre des transports 23
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L'offre des transports 31
Merci de votre
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• combien-coute.net
• maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et-
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• https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ
• www.equipement.gov.ma
• www.anp.org.ma
• bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdf
Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique
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L’offre des transports

  • 2. Réalisé par :Dounia ZAIDOUNE Encadré par: Prof. M Driss HARIZI L'offre des transports 2 Université Hassan 1e Ecole Supérieur de Technologie
  • 3. Comment peut-on caractériser l’offre du transport au Maroc? L'offre des transports 3
  • 4. L'offre des transports 4 1-Définition 2-Les caractéristiques des modes de transports 3-L’infrastructure 4-La capacité des différents modes 5-La notion du marché 6-La tarification Conclusion
  • 5. L’offre de transports Dans le commerce et l’économie ,l’offre désigne la quantité de produits ou de services mise en vente par les producteurs ou les distributeurs C’est le déplacement des biens ou des personnes d’un point a un autre L'offre des transports 5
  • 6. L’offre de transport nécessite des ressources précieuses qui permettent de satisfaire la demande de transport. Des engagements tel que du personnel, du capital pour réaliser la construction d’infrastructures, l’acquisition des équipements, etc. exigent la technique de gestion pour mieux adapter aux besoins de son exploitation. L'offre des transports 6
  • 7. Source:Cours d’Economie des Transports – BELOA Arnauld Formateur en Logistique Globale Mode adapté aux déplacements assez courts (<1000 km). Mode individuel Distinction à faire entre les trains classiques et trains à grande vitesse. Mode adapté aux déplacements assez courts à l’intérieur du Maroc Marché monopoliste au Maroc Marché adapté aux grandes distances intra-Afrique et internationales, principalement pour les marchandises. Un mode très spécialisé selon la nature des marchandises. Marché adapté aux grandes distances dans tout le Maroc et internationales, mais également aux courts distances (>1000 km). Prépondérance pour le transport des voyageurs et marchandises de haute valeur ajoutée. L'offre des transports 7
  • 8. • Les infrastructures de transport sont l'ensemble des installations fixes qui sont nécessaire d'aménager pour permettre la circulation des véhicules et plus généralement le fonctionnement des systèmes de transport. L'offre des transports 8
  • 9. Source: www.equipement.gov.ma consulté le 20 mars 2017 L'offre des transports 9
  • 10. Source: www.oncf.ma consulté le 20 mars 2017 L'offre des transports 10
  • 11. Source : www.anp.org.ma consulté le20 mars2017 L'offre des transports 11
  • 12. Source : www.oujda-portail.net consulté le20 mars 2017 L'offre des transports 12
  • 13. Un superpétrolier Capsize ≈ 320 000 tonnes de port en lourd, Un porte-conteneurs ≈ 5 000 conteneurs (panamax), jusqu’à 14 000 conteneurs (overpanamax) ; Un train complet = 1500 à 2000 tonnes Un bateau = de 400 tonnes (automoteur) à 4000 tonnes (convoi poussé) Un ensemble articulé (tracteur + semi-remorque) = 25 tonnes 100 tonnes pour le 747 L'offre des transports 13 Source:bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdfconsulté le 15avril2017
  • 15. L'offre des transports 15 Source:Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique consulté le 5 mars 2017 • Site propre: qui emprunte une voie ou un espace qui lui est résumé . • Site banal: infrastructure utilisée par plusieurs moyens de transports, les routes empruntées par les voitures , taxi , motos…
  • 16. • Iso Cout ou la Droite d’Iso Cout Un Iso coût indique toutes les combinaisons différentes de main d’oeuvre et capital qu’une entreprise peut acheter. Les droites d’Iso cout représentent les combinaisons différentes de main d’oeuvre et capital qu’une entreprise peut acheter. L'offre des transports 16
  • 17. L'offre des transports 17 Source: https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ consulté le:5mai2017
  • 18. • La combinaison des facteurs capital K et L conduisent à un cout de production C défini par : rK + wL= C r :représente le cout de location du capital W: ne présente que le cout de facteur de travail. L'offre des transports 18
  • 19. • Pour produire un service de transport, différentes transformations doivent être possible à partir de différentes quantité d’intrants. • Cela est représenter par une fonction appelée fonction de production que s’écrit comme suit : Q=f(x1, x2………………………. xi, xn ) OU Q=f(x) • Hypothèses : Analyse à long terme : tous les facteurs de production sont variables L'offre des transports 19
  • 20. N.B:L’équilibre du producteur est atteint lorsqu’il maximise sa production en tenant compte de son apport ou investissement total. • Autrement dit un producteur est à l’équilibre quand il atteint l’isoquant le plus élevé. L'offre des transports 20
  • 21. En matière de transport, la tarification relève du niveau de l’autorité publique qui fixe les tarifs par rapports aux différents modes des transports et types d’activités des transports. • Pour les marchandises il est taxé par tonne kilométrique • Pour les passagers c’est le voyageur par kilomètre L'offre des transports 21
  • 22. Routier • Le tarif de base à la tonne kilométrique est fixé à 0,40 Dhs. Ce taux peut subir des changement en fonction des distances et de l’état des routes à emprunter Aérien • Le tarif du fret aérien est fixé au départ de Casablanca selon la nature, le poids et la destination de la marchandise. • 0 - 45 Kg : 100 DH/Kg • 46 - 100 Kg : 125 DH/Kg • 101 - 250 Kg : 150 DH/Kg Maritime • Le coût du transport transport maritime vers le Maroc dépend du type, de la taille et du volume de votre véhicule ou de vos biens, s’il s’agit d’un self-déménagement : • pour les véhicules de moins de 16m3, expédiés en conteneur maritime et en roulier, le prix est fixe, • pour les véhicules de plus de 16m3, expédiés par navire roulier (Ro-Ro), le coût est calculé au mètre m3 Ferroviaire • transport accéléré express pour les matières périssables………………. 0,404 DH/T/Km • transport normal accéléré............................................................................0,364 DH/T/Km • transport normal...........................................................................................0,312 DH/T/Km • transport petite vitesse..................................................................................0,269 DH/T/Km • 251 - 500 Kg : 185 DH/Kg • 501 - 1000 Kg : 240 DH/Kg • 1001 - 2500 Kg : 340 DH/Kg • + 2500 Kg : 0,20DH/Kg* Source:http://maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et-depuis-le-maroc www.equipement.gov.maL'offre des transports 22
  • 23. • Le transport urbain : Petit Taxi :8MAD/Km Grand Taxi :min 5MAD/voyageur Bus :5MAD/voyageur Tramway :7MAD/voyageur disponible sauf à Casablanca et Rabat- Salé • Le transport ferroviaire : Tarifs selon point de départ et destination: oncf • Le transport aérien : Tarifs selon la destination: RAM • Le transport maritime: Tarifs selon point de départ et destination L'offre des transports 23 Source: combien-coute.net
  • 25. L'offre des transports 25 En Algerie, Le réseau ferroviaire national dépassera les 10.000 km en 2016 vitaminedz.org Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
  • 26. L'offre des transports 26 Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
  • 27. L'offre des transports 27 Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
  • 28. L'offre des transports 28 Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
  • 30. Conclusion: Ce à quoi je veux en revenir ,c’est que les faits que je vous ai exposés ne peuvent conduire qu’à une seule conclusion à laquelle vous êtes également parvenus vous-même que le transport au Maroc n’est pas encore à la hauteur mais admettant que le secteur du transport est en phase de croissance par la mise en place des infrastructures nécessaires et la réparation d’autre infrastructures.
  • 31. L'offre des transports 31 Merci de votre attention
  • 32. • combien-coute.net • maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et- depuis-le-maroc • Slideshare:offre du transport national et internatinal • https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ • www.equipement.gov.ma • www.anp.org.ma • bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdf Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 L'offre des transports 32