1.
PREVENÇÃO DE RISCOS
NA OPERAÇÃO DE
PLATAFORMAS DE
TRABALHO AÉREO
PTA - NR 18

2.
A boa produtividade nas indústrias se dá a partir de
ambientes seguros e saudáveis, nos quais o trabalhador
encontra as condições necessárias para desempenhar
suas funções e cumprir suas tarefas diárias.
A Necessidade de Lugares Altos

3.
Esses acessos podem ser realizados através de
andaimes, escadas, acesso por cordas ou plataformas
elevatórias, cabe então a equipe avaliar o método mais
seguro em cada tipo de acesso.
O uso de plataformas elevatórias por várias vezes torna
o acesso mais seguro, rápido e prático, porém, nesse
acesso também existe vários itens a serem cumpridos e
fatores a serem avaliados.
A Necessidade de Lugares Altos

4.
A plataforma elevatória é um equipamento constituído
por uma plataforma de trabalho instalada em uma
estrutura elevatória para deslocamentos verticais e com
motor de auto propulsão utilizados para deslocamentos
horizontais.
Conceito Sobre Plataforma Elevatória

5.
Utilização da Plataforma
A plataforma elevatória é utilizada na elevação de
pessoas em pontos elevados de forma segura e
comodidade, possibilita a elevação de um ou mais
trabalhadores para realizarem trabalhos em áreas
elevadas garantindo estabilidade no posto de trabalho,
as mesmas possuem variações em suas alturas o que
permite atuar em diversas áreas.
Conceito Sobre Plataforma Elevatória

6.
A utilização de plataformas
elevatórias eliminam a
necessidade de transportar
andaimes, caminhar sobre
estruturas perigosas, realizar
esforço físico para elevar
materiais, ferramentas e
trabalhar em lugares incômodos.
Conceito Sobre Plataforma Elevatória

7.
Conforme definido em Normas Regulamentadoras
abaixo:
Os operadores de equipamentos de transporte
motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir
se durante o horário de trabalho portarem um cartão
de identificação, com o nome e fotografia, em lugar
visível. (NR 11.1.6).
Capacitação

8.
Conforme definido em Normas Regulamentadoras
abaixo:
A operação, manutenção, inspeção e demais
intervenções em máquinas e equipamentos devem ser
realizadas por trabalhadores habilitados ou qualificados
ou capacitados, e autorizados para este fim. (NR
12.16.1).
Capacitação

9.
Conforme definido em Normas Regulamentadoras
abaixo:
Os trabalhadores envolvidos na operação, manutenção,
inspeção e demais intervenções em máquinas e
equipamentos devem receber capacitação
providenciada pelo empregador e compatível com suas
funções, que aborde os riscos a que estão expostos e as
medidas de proteção existentes e necessárias, nos
termos desta NR, para a prevenção de acidentes e
doenças. (NR 12.16.2).
Capacitação

10.
Antes da operação, devem se assegurar o cumprimento
de procedimentos fundamentais para a segurança na
operação, são eles:
a) Ler e compreender o manual de operação do
equipamento a ser operado;
b) Não operar equipamentos ao qual você não possua
total conhecimento e segurança na operação;
c) Observar, ler e compreender todas as mensagens de
Perigo, Advertência e Cuidado afixados na
plataforma elevatória;
Riscos Específicos – Pré Operação

11.
d) d) Somente utilize a plataforma para os fins e
condições para as quais a mesma foi projetada;
e) e) Esteja familiarizado com os comandos e
procedimentos de emergência da plataforma
elevatória definidos no manual de operação e
procedimentos de operação;
Riscos Específicos

12.
Antes de operar a plataforma elevatória, o operador
deverá tomar todas as medidas necessárias para
garantir a segurança do local, portanto:
a) Não se deve opera a plataforma elevatória sobre
caminhões, vagões, andaimes ou outros
equipamentos ou estruturas, exceto quando
avaliado e aprovado por escrito pela área de
Segurança do Trabalho local;
Riscos Específicos – Local de Operação

13.
b) Não operar a plataforma elevatória em áreas
classificadas, exceto quando avaliado e aprovado
por escrito pela área de Segurança do Trabalho
local;
c) Verificar se a superfície de transito e
estacionamento possui condições para suportar a
carga máxima indicada nos adesivos da própria
plataforma elevatória;
Riscos Específicos - Local de Operação

14.
A inspeção de máquinas e equipamentos antes da
operação é uma ferramenta muito importante na
prevenção de acidentes, podem ser executadas vários
tipos de inspeções, desde simples avaliações visuais ou
verificação de funcionamento, até à testes de
resistência e integridade de estruturas e dispositivos,
inspeções essas que devem fazer parte do Programa de
Manutenção de Máquinas e Equipamentos da empresa.
Riscos Específicos – Inspeção da Plataforma Elevatória

15.
Ao operador cabe realizar, a cada início de ciclo de
operação, verificação dos itens de segurança e de
operacionalidade de seu equipamento, tais como:
Sinalizadores sonoros e visuais, sensores de controle de
sobrecarga e sobre velocidade, botões de emergência,
sistemas de frenagem e de controle adequados,
sistemas de iluminação e luzes de direção e
posicionamento.
Riscos Específicos – Inspeção da Plataforma Elevatória

16.
Esta verificação deverá ser repetida a cada reinício,
incluindo paradas para refeições e/ou ausências
temporárias do posto de controle, trocas de turno e pós
reparos.
Riscos Específicos – Inspeção da Plataforma Elevatória

17.
Esta verificação deverá ser repetida a cada reinício,
incluindo paradas para refeições e/ou ausências
temporárias do posto de controle, trocas de turno e pós
reparos.
Riscos Específicos – Inspeção da Plataforma Elevatória

18.
A inspeção de pré operação deve incluir a verificação
dos seguintes itens:
Limpeza – Verificar a existência de vazamentos de
fluidos (óleo, combustível ou eletrólito de bateria) ou
objetos estranhos em todas as superfícies. Comunicar a
equipe de manutenção os vazamentos encontrados;
Estrutura – Inspecionar a estrutura da plataforma
elevatória para identificar sinais de amassamentos,
danos, trincas nas soldas ou nas partes metálicas;
Riscos Específicos – Inspeção Pré Operação

19.
Adesivos e Avisos – Verificar o estado de limpeza e
legibilidade. Verificar algum adesivo foi retirado ou se
perdeu para que seja feita a reposição;
Manual de Operação e Segurança – Verificar se o local
adequado para guarda do manual está em boas
condições e se o manual de operação está no mesmo;
Riscos Específicos – Inspeção Pré Operação

20.
Bateria – Verificar se a mesma está carregada, caso
necessário solicitar a equipe de manutenção a carga
e/ou substituição;
Combustível (máquinas com motor de combustão
interna) – Atestar, conforme necessário, com o
combustível adequado;
Fluido hidráulico – Verificar o nível do fluido hidráulico;
Riscos Específicos – Inspeção Pré Operação

21.
Inspeção exterior – Ver figura 1;
Verificação de funcionamento – Após a conclusão da
Inspeção Exterior, verifique o funcionamento de todos
os sistemas numa área livre de obstáculos aéreos e no
solo. Caso constate qualquer anormalidade, desligue a
plataforma imediatamente e acione a equipe de
manutenção.
Riscos Específicos – Inspeção Pré Operação

22.
Bateria – Verificar se a mesma está carregada, caso
necessário solicitar a equipe de manutenção a carga
e/ou substituição;
Combustível (máquinas com motor de combustão
interna) – Atestar, conforme necessário, com o
combustível adequado;
Fluido hidráulico – Verificar o nível do fluido hidráulico;
Inspeção exterior – Ver figura 1;
Riscos Específicos – Inspeção Pré Operação

23.
Verificação de funcionamento – Após a conclusão da
Inspeção Exterior, verifique o funcionamento de todos
os sistemas numa área livre de obstáculos aéreos e no
solo. Caso constate qualquer anormalidade, desligue a
plataforma imediatamente e acione a equipe de
manutenção.
Riscos Específicos – Inspeção Pré Operação

24.
1. Plataforma
2. Caixa de comando da plataforma
3. Dispositivo de rotação
4. Extensão de articulação
5. Lança de extensão
6. Lança de base
7. Lança principal
8. Cilindro do telescópio (no interior)
9. Vertical
10. Lança de extensão
11. Lança de base
12. Cilindro de elevação inferior
13. Caixa de controlo inferior
Riscos Específicos – Inspeção Pré Operação

25.
14. Rodas direcionais
15. Chassis
16. Rodas motrizes
17. Base giratória
18. Plataforma giratória
19. Cilindro do telescópio da torre
(no interior)
20. Lança
21. Cilindro de nivelamento do
mastro vertical
22. Cilindro de elevação principal
23. Cilindro de nivelamento
secundário
24. Cilindro de elevação da extensão
de articulação
25. Interruptor de pé
Riscos Específicos – Inspeção Pré Operação

26.
Para realizar a verificação do funcionamento da
plataforma elevatória deve se proceder como indicado:
a) A partir do posto de comando inferior, sem carga na
plataforma:
a) Verificar se todas as proteções dos interruptores e
fechaduras se encontram instaladas;
b) Operar todas as funções e verificar o funcionamento
dos interruptores de fim-de-curso e de corte;
Riscos Específicos – Inspeção de Funcionamento

27.
b) Verificar a fonte de energia auxiliar (ou a descida
manual);
c) Verificar se todas as funções da máquina ficam
desativadas, quando o Botão de Emergência é
acionado.
Riscos Específicos – Inspeção de Funcionamento

28.
b) A partir do posto de comando da plataforma:
a) Verificar se a consola de comando se encontra bem
fixada na posição adequada;
b) Verificar se todas as proteções dos interruptores e
fechaduras se encontram instaladas;
c) Operar todas as funções e verificar o funcionamento
dos interruptores de fim-de-curso e de corte;
d) Verificar se todas as funções da máquina ficam
desativadas, quando o Botão emergência é
acionado.
Riscos Específicos – Inspeção de Funcionamento

29.
Para evitar o capotamento, não utilizar a plataforma
elevatória se os interruptores de fim de curso da
plataforma elevatória estiverem danificados e/ou
inabilitados.
Riscos Específicos – Inspeção dos Interruptores de Fim de
Curso

30.
Com a plataforma na posição de transporte:
a) Conduzir a máquina numa superfície inclinada, sem
exceder a inclinação máxima admissível, e parar,
verificando se os travões imobilizam a máquina;
b) Verificar o funcionamento do alarme do sensor de
inclinação;
Riscos Específicos – Inspeção dos Interruptores de Fim de
Curso

31.
c) Verificar se o indicador de capacidade de carga está
em funcionamento e informa a redução de
capacidade conforme aumenta se a lança;
d) Levantar, estender e retrair o telescópio verificando
falhas ou atrasos no sistema, indicador de folga nos
cabos,
Riscos Específicos – Inspeção dos Interruptores de Fim de
Curso

32.
Todas as máquinas encontram-se equipadas com
painéis de comando que utilizam símbolos para
identificação das funções de controle. Leia e interprete
cada símbolo e sempre consulte o manual em caso de
dúvidas.
Riscos Específicos – Inspeção Painel de Comandos

33.
Abaixo um exemplo de um painel de comando:
Riscos Específicos – Inspeção Painel de Comandos

34.
1. Indicador de carga da bateria: Acende quando existe
uma anomalia na bateria ou no circuito de
carregamento, com necessidade de reparação;
2. Indicativo de pressão baixa do óleo do motor:
Quando acende indica que existe uma pressão do óleo
do motor inferior ao normal e de necessidade de
reparação.
3. Indicador de temperatura do fluido de refrigeração
do motor: Quando acende indica que a temperatura do
fluido de refrigeração do motor é superior ao normal e
existe necessidade de reparação;
Riscos Específicos – Painel Comandos de Solo

35.
Riscos Específicos – Painel Comandos de Solo

36.
4. Indicador de temperatura do óleo do motor: Quando
acende indica que a temperatura do óleo do motor, que
serve também para a refrigeração do motor, é
demasiado alta e existe necessidade de reparação.
5. Luz indicadora de avaria do motor (Motores Ford
Número de série 58209 até Número de série 60444).
6. Sobrecarga da plataforma (se instalada): Indica que a
plataforma tem excesso de carga;
7. Botão de teste do sistema EFI (Motores Ford do
Número de série 58209 ao Número de série 60444).
Riscos Específicos – Painel Comandos de Solo

37.
4. Indicador de temperatura do óleo do motor: Quando
acende indica que a temperatura do óleo do motor, que
serve também para a refrigeração do motor, é
demasiado alta e existe necessidade de reparação.
5. Luz indicadora de avaria do motor (Motores Ford
Número de série 58209 até Número de série 60444).
6. Sobrecarga da plataforma (se instalada): Indica que a
plataforma tem excesso de carga;
7. Botão de teste do sistema EFI (Motores Ford do
Número de série 58209 ao Número de série 60444).
Riscos Específicos – Painel Comandos de Solo

38.
As plataformas elevatórias de pessoal hidráulica auto-
propulsionada são equipada com plataforma de
trabalho instalada na extremidade de uma lança de
elevação e rotativa. As vibrações emitidas por estas não
são nocivas para os operadores situados na plataforma
de trabalho e os níveis de ruído são geralmente
inferiores a 75 dB(A).
Riscos Específicos – Operação

39.
O posto de comando primário da máquina encontra-se
na plataforma de trabalho. A partir deste posto de
comando, o operador pode comandar o sentido da
marcha e a direção da máquina. O operador pode
elevar ou baixar a lança principal ou da torre ou rodá-la
para a direita e para a esquerda.
A lança normal pode rodar 360 graus de modo contínuo
para a esquerda e para direita da posição de
armazenamento. A máquina dispõe ainda de um Posto
de Comando Inferior, cuja operação provoca a
desativação do Posto de Comando da Plataforma
Riscos Específicos – Operação

40.
Os comandos do posto inferior permitem a operação da
elevação e abaixamento da plataforma e devem ser
utilizados em situações de emergência para descer a
plataforma, em caso de impossibilidade de comando
pelo operador na plataforma.
Riscos Específicos – Operação

41.
A lança pode ser elevada acima da horizontal, com ou
sem carga na plataforma, se:
a) A máquina estar posicionada numa superfície
regular, firme e horizonta;
b) A carga se situar abaixo do limite de capacidade
nominal do fabricante.
c) Todos os sistemas da máquina estarem a funcionar
corretamente;
d) A pressão dos pneus ser a recomendada.
Riscos Específicos – Capacidades

42.
A estabilidade da máquina baseia-se em duas posições,
designadas estabilidade FRONTAL e TRASEIRA. A
posição de estabilidade FRONTAL mínima é indicada na
Figura 4-2.
Riscos Específicos – Estabilidade

43.
A Posição da menor
estabilidade frontal, e a
posição de estabilidade
POSTERIOR mínima é
indicada na Figura 4-1.,
Posição de menor
estabilidade posterior.
Riscos Específicos – Estabilidade

44.
O arranque inicial do motor deve ser efetuado a partir
do Posto de Comando Inferior (de solo).
1. Rodar a chave do interruptor de SELECÇÃO para a
posição inferior (SOLO). Colocar o interruptor de
ALIMENTAÇÃO/PARAGEM DE EMERGÊNCIA na posição
LIGADO e, depois, premir o interruptor ARRANQUE DO
MOTOR, até este começar a funcionar;
2. Após o aquecimento do motor, desligar o motor.
3. Depois, colocar o interruptor de SELECÇÃO na
posição PLATAFORMA.
Riscos Específicos – Colocando o Motor em Funcionamento

45.
4. No posto de comando da plataforma, puxar o
interruptor de ALIMENTAÇÃO/PARAGEM DE
EMERGÊNCIA na posição LIGADO e, depois, premir o
interruptor ARRANQUE DO MOTOR, até este começar a
funcionar;
Riscos Específicos – Colocando o Motor em Funcionamento

46.
1. Remover qualquer carga do motor e deixar este
funcionar a baixa velocidade durante 3 a 5 minutos, de
modo a reduzir ainda mais a temperatura interna do
motor.
2. Pressionar o interruptor de ALIMENTAÇÃO/PARAGEM
DE EMERGÊNCIA.
3. Colocar o interruptor PRINCIPAL na posição
DESLIGADO;
Riscos Específicos – Parando o Motor em Funcionamento

47.
Para uma operação segura não conduzir a plataforma
com a lança estendia e sempre que possível faça
deslocamentos em pisos estáveis e nivelados. Respeite
os limites de velocidade estabelecidos pelo fabricante
do equipamento.
Riscos Específicos – Deslocamento da Plataforma

48.
Estacionar e armazenar a máquina conforme segue:
1. Estacionar a máquina na posição de translação; lança
descida sobre a parte posterior, com todas as tampas
de acesso e portas fechadas e bem fixadas, ignição
desligada, plataforma giratória bloqueada;
2. Verificar se os travões impedem o movimento da
máquina;
3. Calçar bem as rodas dianteiras e traseiras;
4. Desligar o interruptor de SELEÇÃO e retirar a chave.
Riscos Específicos – Estacionamento e Armazenamento

49.
1. Posicionar o chassis sobre uma superfície suave,
firme e horizontal.
2. Se a carga total (pessoal, ferramentas e materiais) for
inferior à capacidade nominal, distribuir a carga
uniformemente na superfície da plataforma e avançar
para a à posição de trabalho.
Riscos Específicos – Subidade Pessoas E Carregamento De
Materiais Ao Nível Do Solo

50.
1. Antes de carregar o peso para a plataforma acima do
nível do solo:
2. Determinar qual será o peso total da capacidade
nominal depois de carregar peso adicional (pessoal,
ferramentas e materiais);
Riscos Específicos – Subida de Pessoas E Carregamento De
Materiais Em Nível Acima Do Solo

51.
Riscos Específicos – Subidade Pessoas E Carregamento De
Materiais Em Nível Acima Do Solo