Air pollution from Transport in Georgia

1. ატმოსფერული
ჰაერის
დაბინძურება
ავტოტრასნპორტის
სექტორიდან
გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის
სამინისტრო
ატმოსფერული ჰაერის დაცვის სამსახური
თბილისი
2013 წლის 27 მაისი

2. ჰაერის დაბინძურება სექტორების
მიხედვით

3. ჰაერის დაბინძურება წლების
მიხედვით

5. სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობა ,
მოძრაობის ინტენსივობა და ორგანიზაცია

6. სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობა ,
მოძრაობის ინტენსივობა და ორგანიზაცია

7. ავტოპარკის შემადგენლობა მანქანის ტიპის
მიხედვით
ავტოპარკი ასაკის მიხედვით, %

8. ავტოპარკის შემადგენლობა ასაკის მიხედვით

9. ავტოპარკის შემადგენლობა ასაკისა
და ტიპის მიხედვით

10. ავტოსატრანსპორტო საშუალებების
იმპორტი
 საავტომობილო ბაზარზე იმპორტირებული
ავტომობილების დაახლოებით 90% მეორადია;
 იმპორტირებულ ავტომობილებზე აქციზის
გადასახადი ავტომობილის ხნოვანების და ძრავის
მოცულობის მიხედვით ხდება;
 სააქციზო გადასახადის არსებული სისტემა 7-დან 12
წლამდე ავტომობილების იმპორტის სტიმულირებას
ახდენს.

11. საწვავის ხარისხი და სახეობა
ბენზინის
ხარისხობრ
ივი
ნორმები
ტყვიის
შემცველო
ბა, მგ/ლ
ბენზოლის
მოცულობი
თი წილი, %
გოგირდის
შემცველო
ბა მგ/კგ
არომატული
ნახშირწყალბად
ების
მოცულობითი
წილი, %
საქართვე
ლო
5 3 250 ≤42
ევროკავში
რი
5 1 10 35
დიზელის
შემადგენ
ლობის
ნორმები
ცეტანის
რიცხვი
გოგირდის
შემცველობ
ა, მგ/კგ
სიმკვრივე
150C,
კგ/მ3
პოლიციკლური
არომატული
ნახშირწყალბად
ების მასური
წილი, %
საქართვე
ლო
≥47 300 845 11
ევროკავში
რი
--- 10 845 11

12. საწვავის მოხმარება წლების
მიხედვით

13. საზოგადოების ცნობიერების დონე
• ავტომობილის შეძენისას სწორი არჩევანის
გაკეთება;
• ავტომობილის გამონაბოლქვის
ეკოლოგიური საფრთხის შესახებ ცოდნა;
• ეკო-მართვის წესების შესახებ
ინფორმირებულობის ხარისხი

14. მადლობა ყურადღებისთვის