SlideShare a Scribd company logo
1 of 18
Download to read offline
Global utmaning 4 mars 2013

Lena Smidfelt Rosqvist
Trivector Traffic
LTH
K2 Kunskap och kompetens för attraktiv kollektivtrafik




                                                         © Trivector
ANDERS ARTIKEL ÄR INTRESSANT
 Kopplingen mellan vilka transportmöjligheter som
 erbjuds och vilket liv vi kan skapa oss i staden
 Beskrivningen av tillgänglighet och rörlighet
 Fokus på transportkapacitet inte enbart
 trafikkapacitet
 Uppmärksammandet av it:s möjligheter (bl a utnyttja
 koppling/beroende mellan konsument och
 producent)
 Tankarna kring piloter som implementeringsstöd

        hoppas it:s möjligheter ska komma att




                                                           © Trivector
                                                       2
Mål  &  visioner




© Trivector Traffic AB
Denna figur finns i underlagsrapporten om klimatscenariot
              Underlagsrapport Trafikverket 2012:105 (Figur 1 sidan 8)

© Trivector
Stadstrafik     Stadstrafik  
med             med  
dagens          framtidens
bilpark         bilpark




                                © Trivector
Många  vinster
FÖRDELARNA ÄR MÅNGA!




          Mindre
       ytanvändning




                       © Trivector
PLANERING ÄR EN PROCESS
  SOM INNEBÄR ATT NÅ ETT FRAMTIDA MÅL
GENOM ETT SYSTEMATISKT OCH MÅLINRIKTAT
              HANDLANDE




                                                      © Trivector
                               Urville av Gilles Trehin
8




    © Trivector
Bilder från och av Gävle kommun




                     50 transporter




                                      © Trivector
© Trivector
Persontransportkapacitet med kollektivtrafik respektive bil. Källa: Västtrafik
ÅTGÄRDA UPPLEVDA BRISTER I
   BEFINTLIG STANDARD




                             © Trivector
HANTERA EN MARKNAD GENOM
      PRISSÄTTNING




                           © Trivector
HUR SKA VI HUSHÅLLA OCH FÖRDELA
  DENNA GEMENSAMMA TILLGÅNG




                                  © Trivector
FRAMING OCH MINDSET




                           © Trivector
                      14
50 km



        35.1             32.9
40 km
               29.4                                 30.8

                                                                                  25.6                22.1
                                                                           22.7
30 km




20 km



                                                                                                      2.0
10 km       1.7                                                            2.2                        9.2
                          1.8                                                        1.8
        1.5 6.4           5.6                       2.0                    8.1       6.8
        4.5                                         5.7

 0%
        Gles- Tät-     Mellanbygd               Större städer             Malmö Göte-             Stockholm
        bygd bygd                                                                 borg




                                                                                                                             © Trivector
        481    447       1403                       2986                   481       759              1662

           481 928                  2331                                 5317 5798         6557                 8219
                                                                                             Befolkning 6-84 år, 1 000-tal
                 Bil                   Gång/Cykel           Kollektivt               Annat färdsätt
Kollektivtrafikandel beroende på kolltidskvot, Stockholms län 1997

                                 1,00




                                 0,75
Kollresor/(Bilresor+Kollresor)




                                 0,50




                                 0,25
                                                                                                               -1,2639
                                                                                                 y = 0,9116x




                                 0,00
                                        0          1             2               3           4                           5                 6
                                                                           Kolltid/Biltid




                                                                                                                                               © Trivector
                                                                                                                   Källa: Rtk, Stockholm
17




     © Trivector
F RAM T I D EN S RESEN ÄRER




                              © Trivector

More Related Content

Similar to Samtal om trafikplanering för en hålbar stad - Lena Smidfelt Rosqvist

Session 16 Caroline Ljungberg
Session 16 Caroline LjungbergSession 16 Caroline Ljungberg
Session 16 Caroline Ljungbergsiribrolen
 
Session 16 Caroline Ljungberg
Session 16 Caroline LjungbergSession 16 Caroline Ljungberg
Session 16 Caroline Ljungbergcarolineljungberg
 
Session 79, Krister Sandberg
Session 79, Krister SandbergSession 79, Krister Sandberg
Session 79, Krister SandbergKristerSandberg
 
Session 20 Björn Wendle
Session 20 Björn WendleSession 20 Björn Wendle
Session 20 Björn WendleBjörn Wendle
 
Session 56 Malin Gibrand
Session 56 Malin GibrandSession 56 Malin Gibrand
Session 56 Malin GibrandMalin Gibrand
 
Koll trast ny planeringshandbok för kollektivtrafik-trivector
Koll trast   ny planeringshandbok för kollektivtrafik-trivectorKoll trast   ny planeringshandbok för kollektivtrafik-trivector
Koll trast ny planeringshandbok för kollektivtrafik-trivectorMalin Gibrand
 
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban EricssonSession 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericssonurbanericsson
 

Similar to Samtal om trafikplanering för en hålbar stad - Lena Smidfelt Rosqvist (10)

Session 16 Caroline Ljungberg
Session 16 Caroline LjungbergSession 16 Caroline Ljungberg
Session 16 Caroline Ljungberg
 
Session 16 Caroline Ljungberg
Session 16 Caroline LjungbergSession 16 Caroline Ljungberg
Session 16 Caroline Ljungberg
 
Session 79, Krister Sandberg
Session 79, Krister SandbergSession 79, Krister Sandberg
Session 79, Krister Sandberg
 
Session 65 Mats Wiklund
Session 65 Mats WiklundSession 65 Mats Wiklund
Session 65 Mats Wiklund
 
Session 52 Mona Pettersson
Session 52 Mona PetterssonSession 52 Mona Pettersson
Session 52 Mona Pettersson
 
Session 20 Björn Wendle
Session 20 Björn WendleSession 20 Björn Wendle
Session 20 Björn Wendle
 
Session 41 Inge Vierth
Session 41 Inge VierthSession 41 Inge Vierth
Session 41 Inge Vierth
 
Session 56 Malin Gibrand
Session 56 Malin GibrandSession 56 Malin Gibrand
Session 56 Malin Gibrand
 
Koll trast ny planeringshandbok för kollektivtrafik-trivector
Koll trast   ny planeringshandbok för kollektivtrafik-trivectorKoll trast   ny planeringshandbok för kollektivtrafik-trivector
Koll trast ny planeringshandbok för kollektivtrafik-trivector
 
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban EricssonSession 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
 

More from Global Utmaning

Cross-border cooperation in the electricity sector - the Nordic example
Cross-border cooperation in the electricity sector - the Nordic exampleCross-border cooperation in the electricity sector - the Nordic example
Cross-border cooperation in the electricity sector - the Nordic exampleGlobal Utmaning
 
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and ConnectedNordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and ConnectedGlobal Utmaning
 
Combating the Debt Addiction
Combating the Debt AddictionCombating the Debt Addiction
Combating the Debt AddictionGlobal Utmaning
 
Combating the Debt Addiction
Combating the Debt Addiction Combating the Debt Addiction
Combating the Debt Addiction Global Utmaning
 
Challenges with high household debt levels - a Swedish perspective
Challenges with high household debt levels - a Swedish perspectiveChallenges with high household debt levels - a Swedish perspective
Challenges with high household debt levels - a Swedish perspectiveGlobal Utmaning
 
Ed Groark presents State of the World 2014: Governing for sustainability
Ed Groark presents State of the World 2014: Governing for sustainabilityEd Groark presents State of the World 2014: Governing for sustainability
Ed Groark presents State of the World 2014: Governing for sustainabilityGlobal Utmaning
 
Energiewende - Status of the German Energy reforms
Energiewende - Status of the German Energy reformsEnergiewende - Status of the German Energy reforms
Energiewende - Status of the German Energy reformsGlobal Utmaning
 
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and ConnectedNordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and ConnectedGlobal Utmaning
 
Carina Borgström Hansson
Carina Borgström Hansson Carina Borgström Hansson
Carina Borgström Hansson Global Utmaning
 
Amy Rader Olsson - Ledarskap för hållbarhet i en komplex värld
Amy Rader Olsson - Ledarskap för hållbarhet i en komplex världAmy Rader Olsson - Ledarskap för hållbarhet i en komplex värld
Amy Rader Olsson - Ledarskap för hållbarhet i en komplex världGlobal Utmaning
 
Trust in a green economy
Trust in a green economyTrust in a green economy
Trust in a green economyGlobal Utmaning
 
Research questions for a green, inclusive economy
Research questions for a green, inclusive economyResearch questions for a green, inclusive economy
Research questions for a green, inclusive economyGlobal Utmaning
 
A critical review and considerations: Green economy, what is it?
A critical review and considerations: Green economy, what is it?A critical review and considerations: Green economy, what is it?
A critical review and considerations: Green economy, what is it?Global Utmaning
 

More from Global Utmaning (20)

Cross-border cooperation in the electricity sector - the Nordic example
Cross-border cooperation in the electricity sector - the Nordic exampleCross-border cooperation in the electricity sector - the Nordic example
Cross-border cooperation in the electricity sector - the Nordic example
 
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and ConnectedNordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
 
Combating the Debt Addiction
Combating the Debt AddictionCombating the Debt Addiction
Combating the Debt Addiction
 
Combating the Debt Addiction
Combating the Debt Addiction Combating the Debt Addiction
Combating the Debt Addiction
 
Challenges with high household debt levels - a Swedish perspective
Challenges with high household debt levels - a Swedish perspectiveChallenges with high household debt levels - a Swedish perspective
Challenges with high household debt levels - a Swedish perspective
 
Ed Groark presents State of the World 2014: Governing for sustainability
Ed Groark presents State of the World 2014: Governing for sustainabilityEd Groark presents State of the World 2014: Governing for sustainability
Ed Groark presents State of the World 2014: Governing for sustainability
 
Energiewende - Status of the German Energy reforms
Energiewende - Status of the German Energy reformsEnergiewende - Status of the German Energy reforms
Energiewende - Status of the German Energy reforms
 
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and ConnectedNordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
Nordic Energy ways in Europe – Clean, Competitive and Connected
 
Nya moderaterna
Nya moderaterna Nya moderaterna
Nya moderaterna
 
Kristdemokraterna
KristdemokraternaKristdemokraterna
Kristdemokraterna
 
Folkpartiet
FolkpartietFolkpartiet
Folkpartiet
 
Centerpartiet
CenterpartietCenterpartiet
Centerpartiet
 
Miljöpartiet
MiljöpartietMiljöpartiet
Miljöpartiet
 
Socialdemokraterna
SocialdemokraternaSocialdemokraterna
Socialdemokraterna
 
Vänsterpartiet
VänsterpartietVänsterpartiet
Vänsterpartiet
 
Carina Borgström Hansson
Carina Borgström Hansson Carina Borgström Hansson
Carina Borgström Hansson
 
Amy Rader Olsson - Ledarskap för hållbarhet i en komplex värld
Amy Rader Olsson - Ledarskap för hållbarhet i en komplex världAmy Rader Olsson - Ledarskap för hållbarhet i en komplex värld
Amy Rader Olsson - Ledarskap för hållbarhet i en komplex värld
 
Trust in a green economy
Trust in a green economyTrust in a green economy
Trust in a green economy
 
Research questions for a green, inclusive economy
Research questions for a green, inclusive economyResearch questions for a green, inclusive economy
Research questions for a green, inclusive economy
 
A critical review and considerations: Green economy, what is it?
A critical review and considerations: Green economy, what is it?A critical review and considerations: Green economy, what is it?
A critical review and considerations: Green economy, what is it?
 

Samtal om trafikplanering för en hålbar stad - Lena Smidfelt Rosqvist

  • 1. Global utmaning 4 mars 2013 Lena Smidfelt Rosqvist Trivector Traffic LTH K2 Kunskap och kompetens för attraktiv kollektivtrafik © Trivector
  • 2. ANDERS ARTIKEL ÄR INTRESSANT Kopplingen mellan vilka transportmöjligheter som erbjuds och vilket liv vi kan skapa oss i staden Beskrivningen av tillgänglighet och rörlighet Fokus på transportkapacitet inte enbart trafikkapacitet Uppmärksammandet av it:s möjligheter (bl a utnyttja koppling/beroende mellan konsument och producent) Tankarna kring piloter som implementeringsstöd hoppas it:s möjligheter ska komma att © Trivector 2
  • 3. Mål  &  visioner © Trivector Traffic AB
  • 4. Denna figur finns i underlagsrapporten om klimatscenariot Underlagsrapport Trafikverket 2012:105 (Figur 1 sidan 8) © Trivector
  • 5. Stadstrafik   Stadstrafik   med   med   dagens framtidens bilpark bilpark © Trivector
  • 6. Många  vinster FÖRDELARNA ÄR MÅNGA! Mindre ytanvändning © Trivector
  • 7. PLANERING ÄR EN PROCESS SOM INNEBÄR ATT NÅ ETT FRAMTIDA MÅL GENOM ETT SYSTEMATISKT OCH MÅLINRIKTAT HANDLANDE © Trivector Urville av Gilles Trehin
  • 8. 8 © Trivector
  • 9. Bilder från och av Gävle kommun 50 transporter © Trivector
  • 10. © Trivector Persontransportkapacitet med kollektivtrafik respektive bil. Källa: Västtrafik
  • 11. ÅTGÄRDA UPPLEVDA BRISTER I BEFINTLIG STANDARD © Trivector
  • 12. HANTERA EN MARKNAD GENOM PRISSÄTTNING © Trivector
  • 13. HUR SKA VI HUSHÅLLA OCH FÖRDELA DENNA GEMENSAMMA TILLGÅNG © Trivector
  • 14. FRAMING OCH MINDSET © Trivector 14
  • 15. 50 km 35.1 32.9 40 km 29.4 30.8 25.6 22.1 22.7 30 km 20 km 2.0 10 km 1.7 2.2 9.2 1.8 1.8 1.5 6.4 5.6 2.0 8.1 6.8 4.5 5.7 0% Gles- Tät- Mellanbygd Större städer Malmö Göte- Stockholm bygd bygd borg © Trivector 481 447 1403 2986 481 759 1662 481 928 2331 5317 5798 6557 8219 Befolkning 6-84 år, 1 000-tal Bil Gång/Cykel Kollektivt Annat färdsätt
  • 16. Kollektivtrafikandel beroende på kolltidskvot, Stockholms län 1997 1,00 0,75 Kollresor/(Bilresor+Kollresor) 0,50 0,25 -1,2639 y = 0,9116x 0,00 0 1 2 3 4 5 6 Kolltid/Biltid © Trivector Källa: Rtk, Stockholm
  • 17. 17 © Trivector
  • 18. F RAM T I D EN S RESEN ÄRER © Trivector