1.
Libre et durable,
c'est possible ?
Daniel Kaplan
Fing – www.fing.org
Villes 2.0 – www.villes2.fr
En partenariat

2.
Conflits d'objectifs et de valeurs ?
Pourquoi tant de projets de quot;ville
durablequot; opposent-ils les centres-
villes
aux périphéries ?
Pourquoi, à Amsterdam, Londres et
Séoul, péage urbain rime-t-il
aujourd'hui avec quot;flicagequot; ?

3.
Reconnexion : quot;la voie du désirquot;
Réinjecter du désir, du plaisir, de
l'émotion dans les stratégies
quot;durablesquot;
Relier les aspirations des citadins,
leurs choix quotidiens, à un enjeu
environnemental qui paraît souvent
abstrait.

4.
Dans le cadre du programme
quot;Villes 2.0quot; de la Fing,
nous avons approfondi ces
réflexions en nous focalisant
sur la mobilité urbaine

5.
Un cadre d'analyse simple…
Articulation
e-Substi-
Partage
tution
Substitution
modale
Optimi-
sation
e-Substitution

6.
… pour 4 pistes concrètes Revisiter l'quot;e-substitutionquot;
❚ Téléprésence, télétravail,
téléservices… mais surtout…
❚ quot;Nouvelles proximités mobilesquot; :
décloisonner, rapprocher les services
et les guichets des gens
Articuler les déplacements
avec les espaces, les temps,
les services
❚ Un urbanisme du temps
❚ Echangeurs de mobilité et quot;tiers
lieuxquot; urbains
❚ Suites servicielles
L'intelligence collective
des mobilités
❚ Faire l'intermodalité par en-dehors
❚ Des outils entre les mains des
citadins et des micro-innovateurs
Des transports collectifs
à base d'information
❚ Véhicules partagés, covoiturage
dynamique
❚ Enrichir l'expérience des mobilités
collectives et douces

7.
Relier et partager (quot;2.0quot;)
Partager dynamiquement véhicules,
infrastructures, espaces…
(covoiturage, lieux flexibles…)
Relier individus, infos, services
(suites servicielles, intermodalité,
nouveaux médiateurs…)
3 approches novatrices
fondées sur les TIC

8.
Naviguer entre les couches
Circuler en ville / Prendre le pouls de
la ville (Urban Mobs, Realtime Rome)
Connaître la qualité de l'air /
participer
à sa mesure (Montre verte)
Consommer et recycler / En voir les
3 approches novatrices
conséquences (Gridwise, Nuage Vert)
fondées sur les TIC

9.
Abaisser les barrières à la
participation… et à l'innovation
Accès aux données et systèmes urbains
(services et assemblages innovants ;
cartographies collaboratives ; centres
locaux multiservice…)
Infrastructures flexibles et partagées,
par exemples infras de capteurs
Transports publics à base d'information…
3 approches novatrices
fondées sur les TIC

10.
Libre et durable,
c'est possible ?
Daniel Kaplan
Fing – www.fing.org
Villes 2.0 – www.villes2.fr
En partenariat