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Comité National Routier, 8 Villa Bosquet, 75007 Paris 
Tél : +33 (0)1 53 59 12 72 – Fax : +33 (0)1 53 59 12 73 
E‐mail : cnr@cnr.fr – Site internet : http://www.cnr.fr  
  MAI 2016 
Les salaires garantis des personnels ouvriers roulants du 
transport routier de marchandises (TRM) 
1‐ Définitions des catégories de conducteurs 
Le décret n°83‐40 du 26/01/1983 modifié définit la catégorie des conducteurs des entreprises de transport. Celle‐ci 
n’est  déterminée  ni  par  le  tonnage  du  véhicule  conduit,  ni  par  le  coefficient  conventionnel  du  salarié.  Les  trois 
principales catégories de conducteurs sont les suivantes (hors déménagement et transport de fonds) : 
 Le conducteur grand routier (ou « longue distance ») est celui qui est affecté à des services lui faisant 
obligation de prendre au moins 6 repos journaliers par mois hors de son domicile. 
 Les  conducteurs  de  messagerie  sont  les  personnels  roulants  affectés,  à  titre  principal,  à  des  services 
organisés de messagerie, d’enlèvement et de livraison de marchandises ou de produits dans le cadre de 
tournées  régulières  nécessitant,  pour  une  même  expédition  de  domicile  à  domicile,  des  opérations  de 
groupage et de dégroupage, et comportant des contraintes spécifiques de délais de livraison. 
 Les  autres  personnels  roulants  (ou  «  autres  roulants  »  ou  «  courte  distance  »)  sont  ceux  qui 
n’appartiennent pas à ces deux catégories. 
2‐ Qualification des conducteurs 
La Convention Collective Nationale (CCN) des transports routiers et des activités auxiliaires du transport définit le 
contenu et les conditions d’exercice des emplois des personnels ouvriers du transport regroupés en 7 catégories. A 
chacune d’entre elles correspondent un numéro de groupe et un coefficient. Les groupes 5, 6 et 7 concernent les 
conducteurs de TRM opérant sur des poids lourds de plus de 11 tonnes de PTAC. 
Groupe 5, coefficient 128 M : conducteur de véhicule poids lourd de plus de 11 tonnes et jusqu'à 19 tonnes de PTAC 
inclus et répondant en outre à la définition du conducteur de groupe 3. La possession d'un certificat d'aptitude 
professionnelle ou d'un diplôme FPA peut être exigée. 
Groupe 6, coefficient 138 M : conducteur de véhicule poids lourd de plus de 19 tonnes de PTAC et répondant en 
outre à la définition du conducteur de groupe 3. La possession d'un certificat d'aptitude professionnelle ou d'un 
diplôme FPA peut être exigée. 
Groupe  7,  coefficient  150  M  :  conducteur  hautement  qualifié  de  véhicule  poids  lourd  (porteur  ou  tracteur) 
possédant la qualification professionnelle nécessaire à l'exécution correcte (triple souci de la sécurité des personnes 
et des biens, de l'efficacité des gestes ou des méthodes et de la satisfaction de la clientèle) de l'ensemble des tâches 
qui lui incombent normalement (conformément à l'usage et dans le cadre des réglementations existantes) dans 
l'exécution des diverses phases d'un quelconque transport de marchandises. 
3‐ Ancienneté des conducteurs 
La convention collective nationale prévoit une majoration des rémunérations conventionnelles garanties dans les 
conditions suivantes pour les personnels ouvriers roulants du TRM : 
+ 2 %, + 4 %, + 6 % et + 8 % après respectivement 2, 5, 10 et 15 années de présence dans l’entreprise. 
4‐ Salaire garanti dans la convention collective nationale 
L’accord du 25 novembre 2002 institue les Taux Horaires Conventionnels Garantis (THCG) et les Garanties Annuelles 
de Rémunération (GAR) pour les salariés ouvriers, employés, techniciens et agents de maîtrise. 
Le THCG se substitue au Salaire Mensuel Professionnel Garanti (SMPG), crée par l’accord social du 7 novembre 
1997. 
La  GAR  comprend  l'ensemble  des  éléments  de  rémunération  (les  salaires  ainsi  que  les  primes  mensuelles  et  à 
paiement différé au delà du mois) figurant sur le bulletin de paye, assujettis aux cotisations de sécurité sociale et 
perçus  par  le  salarié  au  cours  de  l'année.  Sont  exclus  les  sommes  versées  au  titre  de  la  participation  et/ou  de 
l'intéressement, les indemnités pour jours fériés et dimanches et les remboursements de frais professionnels. 
La GAR donne lieu aux majorations conventionnelles au titre de l'ancienneté. 
OBSERVATOIREECONOMIQUEDUTRM
2 
Mai 2016    Salaires garantis des personnels ouvriers roulants du TRM 
L’accord social du 5 novembre 2015, signé par les organisations syndicales FGTE‐CFDT, FO‐UNCP, FGT‐CFTC, CFE‐
CGC, et les organisations professionnelles FNTR, TLF, UNOSTRA et OTRE, fixe à compter du 1er
 janvier 2016 les grilles 
de THCG et de GAR établies dans les annexes 1 à 4 de la convention collective nationale (CCNA1 à CCNA4). Cet 
accord a été étendu à toutes les entreprises du TRM par l’arrêté du 4 avril 2016, publié dans le Journal Officiel du 
9 avril 2016. 
Taux horaires conventionnels garantis des personnels ouvriers roulants en € 
GRAND ROUTIER ET COURTE DISTANCE ‐ A COMPTER DU 1ER
 JANVIER 2016 
Coefficients  A l’embauche 
Après 2 ans 
d’ancienneté 
Après 5 ans 
d’ancienneté 
Après 10 ans 
d’ancienneté 
Après 15 ans 
d’ancienneté 
110 M, 115 M, 
118 M, 120 M 
9,68  9,8736  10,0672  10,2608  10,4544 
128 M  9,71  9,9042  10,0984  10,2926  10,4868 
138 M  9,73  9,9246  10,1192  10,3138  10,5084 
150 M  10,00  10,20  10,40  10,60  10,80 
Garantie annuelle de rémunération des personnels ouvriers roulants en € 
GRAND ROUTIER ET COURTE DISTANCE ‐ POUR 200 HEURES MENSUELLES ‐ A COMPTER DU 1ER
 JANVIER 2016 
Coefficients  A l’embauche 
Après 2 ans 
d’ancienneté 
Après 5 ans 
d’ancienneté 
Après 10 ans 
d’ancienneté 
Après 15 ans 
d’ancienneté 
110 M, 115 M, 
118 M, 120 M 
25 783,45  26 299,12  26 814,79  27 330,46  27 846,13 
128 M  25 863,36  26 380,63  26 897,90  27 415,16  27 932,43 
138 M  25 916,63  26 434,97  26 953,30  27 471,63  27 989,96 
150 M  26 635,80  27 168,52  27 701,23  28 233,95  28 766,66 
5‐ Salaires  mensuels  des  personnels  ouvriers  roulants  calculés  avec  les  taux  horaires 
conventionnels garantis 
A COMPTER DU 1ER JANVIER 2016 ‐ "GRAND ROUTIER" ET "COURTE DISTANCE" ‐ POUR 200 HEURES MENSUELLES 
Coefficients  A l’embauche 
Après 2 ans 
d’ancienneté 
Après 5 ans 
d’ancienneté 
Après 10 ans 
d’ancienneté 
Après 15 ans 
d’ancienneté 
128 M  2 092,51  2 134,36  2 176,21  2 218,06  2 259,91 
138 M  2 096,82  2 138,75  2 180,69  2 222,62  2 264,56 
150 M  2 155,00  2 198,10  2 241,20  2 284,30  2 327,40 
 
A COMPTER DU 1ER JANVIER 2016 ‐ "GRAND ROUTIER" ET "COURTE DISTANCE" ‐ POUR 210 HEURES MENSUELLES 
Coefficients  A l’embauche 
Après 2 ans 
d’ancienneté 
Après 5 ans 
d’ancienneté 
Après 10 ans 
d’ancienneté 
Après 15 ans 
d’ancienneté 
128 M  2 238,16  2 282,92  2 327,68  2 372,44  2 417,21 
138 M  2 242,77  2 287,62  2 332,48  2 377,33  2 422,19 
150 M  2 305,00  2 351,10  2 397,20  2 443,30  2 489,40 
 
A COMPTER DU 1ER JANVIER 2016 ‐ "GRAND ROUTIER" ET "COURTE DISTANCE" ‐ POUR 220 HEURES MENSUELLES 
Coefficients  A l’embauche 
Après 2 ans 
d’ancienneté 
Après 5 ans 
d’ancienneté 
Après 10 ans 
d’ancienneté 
Après 15 ans 
d’ancienneté 
128 M  2 383,81  2 431,48  2 479,16  2 526,83  2 574,51 
138 M  2 388,72  2 436,49  2 484,26  2 532,04  2 579,81 
150 M  2 455,00  2 504,10  2 553,20  2 602,30  2 651,40 
 

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Salaires personnels ouvriers roulants 2016

  • 1. Comité National Routier, 8 Villa Bosquet, 75007 Paris  Tél : +33 (0)1 53 59 12 72 – Fax : +33 (0)1 53 59 12 73  E‐mail : cnr@cnr.fr – Site internet : http://www.cnr.fr     MAI 2016  Les salaires garantis des personnels ouvriers roulants du  transport routier de marchandises (TRM)  1‐ Définitions des catégories de conducteurs  Le décret n°83‐40 du 26/01/1983 modifié définit la catégorie des conducteurs des entreprises de transport. Celle‐ci  n’est  déterminée  ni  par  le  tonnage  du  véhicule  conduit,  ni  par  le  coefficient  conventionnel  du  salarié.  Les  trois  principales catégories de conducteurs sont les suivantes (hors déménagement et transport de fonds) :   Le conducteur grand routier (ou « longue distance ») est celui qui est affecté à des services lui faisant  obligation de prendre au moins 6 repos journaliers par mois hors de son domicile.   Les  conducteurs  de  messagerie  sont  les  personnels  roulants  affectés,  à  titre  principal,  à  des  services  organisés de messagerie, d’enlèvement et de livraison de marchandises ou de produits dans le cadre de  tournées  régulières  nécessitant,  pour  une  même  expédition  de  domicile  à  domicile,  des  opérations  de  groupage et de dégroupage, et comportant des contraintes spécifiques de délais de livraison.   Les  autres  personnels  roulants  (ou  «  autres  roulants  »  ou  «  courte  distance  »)  sont  ceux  qui  n’appartiennent pas à ces deux catégories.  2‐ Qualification des conducteurs  La Convention Collective Nationale (CCN) des transports routiers et des activités auxiliaires du transport définit le  contenu et les conditions d’exercice des emplois des personnels ouvriers du transport regroupés en 7 catégories. A  chacune d’entre elles correspondent un numéro de groupe et un coefficient. Les groupes 5, 6 et 7 concernent les  conducteurs de TRM opérant sur des poids lourds de plus de 11 tonnes de PTAC.  Groupe 5, coefficient 128 M : conducteur de véhicule poids lourd de plus de 11 tonnes et jusqu'à 19 tonnes de PTAC  inclus et répondant en outre à la définition du conducteur de groupe 3. La possession d'un certificat d'aptitude  professionnelle ou d'un diplôme FPA peut être exigée.  Groupe 6, coefficient 138 M : conducteur de véhicule poids lourd de plus de 19 tonnes de PTAC et répondant en  outre à la définition du conducteur de groupe 3. La possession d'un certificat d'aptitude professionnelle ou d'un  diplôme FPA peut être exigée.  Groupe  7,  coefficient  150  M  :  conducteur  hautement  qualifié  de  véhicule  poids  lourd  (porteur  ou  tracteur)  possédant la qualification professionnelle nécessaire à l'exécution correcte (triple souci de la sécurité des personnes  et des biens, de l'efficacité des gestes ou des méthodes et de la satisfaction de la clientèle) de l'ensemble des tâches  qui lui incombent normalement (conformément à l'usage et dans le cadre des réglementations existantes) dans  l'exécution des diverses phases d'un quelconque transport de marchandises.  3‐ Ancienneté des conducteurs  La convention collective nationale prévoit une majoration des rémunérations conventionnelles garanties dans les  conditions suivantes pour les personnels ouvriers roulants du TRM :  + 2 %, + 4 %, + 6 % et + 8 % après respectivement 2, 5, 10 et 15 années de présence dans l’entreprise.  4‐ Salaire garanti dans la convention collective nationale  L’accord du 25 novembre 2002 institue les Taux Horaires Conventionnels Garantis (THCG) et les Garanties Annuelles  de Rémunération (GAR) pour les salariés ouvriers, employés, techniciens et agents de maîtrise.  Le THCG se substitue au Salaire Mensuel Professionnel Garanti (SMPG), crée par l’accord social du 7 novembre  1997.  La  GAR  comprend  l'ensemble  des  éléments  de  rémunération  (les  salaires  ainsi  que  les  primes  mensuelles  et  à  paiement différé au delà du mois) figurant sur le bulletin de paye, assujettis aux cotisations de sécurité sociale et  perçus  par  le  salarié  au  cours  de  l'année.  Sont  exclus  les  sommes  versées  au  titre  de  la  participation  et/ou  de  l'intéressement, les indemnités pour jours fériés et dimanches et les remboursements de frais professionnels.  La GAR donne lieu aux majorations conventionnelles au titre de l'ancienneté.  OBSERVATOIREECONOMIQUEDUTRM
  • 2. 2  Mai 2016    Salaires garantis des personnels ouvriers roulants du TRM  L’accord social du 5 novembre 2015, signé par les organisations syndicales FGTE‐CFDT, FO‐UNCP, FGT‐CFTC, CFE‐ CGC, et les organisations professionnelles FNTR, TLF, UNOSTRA et OTRE, fixe à compter du 1er  janvier 2016 les grilles  de THCG et de GAR établies dans les annexes 1 à 4 de la convention collective nationale (CCNA1 à CCNA4). Cet  accord a été étendu à toutes les entreprises du TRM par l’arrêté du 4 avril 2016, publié dans le Journal Officiel du  9 avril 2016.  Taux horaires conventionnels garantis des personnels ouvriers roulants en €  GRAND ROUTIER ET COURTE DISTANCE ‐ A COMPTER DU 1ER  JANVIER 2016  Coefficients  A l’embauche  Après 2 ans  d’ancienneté  Après 5 ans  d’ancienneté  Après 10 ans  d’ancienneté  Après 15 ans  d’ancienneté  110 M, 115 M,  118 M, 120 M  9,68  9,8736  10,0672  10,2608  10,4544  128 M  9,71  9,9042  10,0984  10,2926  10,4868  138 M  9,73  9,9246  10,1192  10,3138  10,5084  150 M  10,00  10,20  10,40  10,60  10,80  Garantie annuelle de rémunération des personnels ouvriers roulants en €  GRAND ROUTIER ET COURTE DISTANCE ‐ POUR 200 HEURES MENSUELLES ‐ A COMPTER DU 1ER  JANVIER 2016  Coefficients  A l’embauche  Après 2 ans  d’ancienneté  Après 5 ans  d’ancienneté  Après 10 ans  d’ancienneté  Après 15 ans  d’ancienneté  110 M, 115 M,  118 M, 120 M  25 783,45  26 299,12  26 814,79  27 330,46  27 846,13  128 M  25 863,36  26 380,63  26 897,90  27 415,16  27 932,43  138 M  25 916,63  26 434,97  26 953,30  27 471,63  27 989,96  150 M  26 635,80  27 168,52  27 701,23  28 233,95  28 766,66  5‐ Salaires  mensuels  des  personnels  ouvriers  roulants  calculés  avec  les  taux  horaires  conventionnels garantis  A COMPTER DU 1ER JANVIER 2016 ‐ "GRAND ROUTIER" ET "COURTE DISTANCE" ‐ POUR 200 HEURES MENSUELLES  Coefficients  A l’embauche  Après 2 ans  d’ancienneté  Après 5 ans  d’ancienneté  Après 10 ans  d’ancienneté  Après 15 ans  d’ancienneté  128 M  2 092,51  2 134,36  2 176,21  2 218,06  2 259,91  138 M  2 096,82  2 138,75  2 180,69  2 222,62  2 264,56  150 M  2 155,00  2 198,10  2 241,20  2 284,30  2 327,40    A COMPTER DU 1ER JANVIER 2016 ‐ "GRAND ROUTIER" ET "COURTE DISTANCE" ‐ POUR 210 HEURES MENSUELLES  Coefficients  A l’embauche  Après 2 ans  d’ancienneté  Après 5 ans  d’ancienneté  Après 10 ans  d’ancienneté  Après 15 ans  d’ancienneté  128 M  2 238,16  2 282,92  2 327,68  2 372,44  2 417,21  138 M  2 242,77  2 287,62  2 332,48  2 377,33  2 422,19  150 M  2 305,00  2 351,10  2 397,20  2 443,30  2 489,40    A COMPTER DU 1ER JANVIER 2016 ‐ "GRAND ROUTIER" ET "COURTE DISTANCE" ‐ POUR 220 HEURES MENSUELLES  Coefficients  A l’embauche  Après 2 ans  d’ancienneté  Après 5 ans  d’ancienneté  Après 10 ans  d’ancienneté  Après 15 ans  d’ancienneté  128 M  2 383,81  2 431,48  2 479,16  2 526,83  2 574,51  138 M  2 388,72  2 436,49  2 484,26  2 532,04  2 579,81  150 M  2 455,00  2 504,10  2 553,20  2 602,30  2 651,40