2.
Pod opremom vozila u saobracaju na putevima
podrazumjeva se:
1. rezervni tocak;
2. aparat za gašenje požara;
3. znak za obilježavanje vozila zaustavljenog na
kolovozu puta;
4. oprema za pružanje prve pomoci (kutija prve
pomoci);
5. klinasti podmetaci;
6. cekic za razbijanje stakla;
7. rezervne sijalice;
8. sigurnosni pojasevi;
9. uže ili poluga za vucu;
10. zimska oprema i
11. druga oprema.
3. REZEVNI TOCAK
U motornim i prikljucnim vozilima,
osim u motociklima, motornim
vozilima na tri tocka, traktorima,
traktorskim prikolicama,
prikolicama sa jednostrukom
osovinom i jednoosovinskim
prikolicama, autobusima za
gradski i prigradski saobracaj,
trolejbusima za gradski saobracaj
i vozilima namenjenim za
komunalne usluge (za pranje i
cišcenje ulica, odvoz smeca i
fekalija i dr.), mora postojati
rezervni tocak na vidnom mestu
tako da ga vozac može po
potrebi, koristiti.
4.
U vezi sa gore iznetim, ukazjemo
da pneumatici na vozilima
moraju biti deklarisanih dimenzija
od strane proizvodjaca, zavisno
od najvece dozvoljene brzine
kretanja vozila i najvece
dozvoljene mase vozila na kome
su pneumatici postavljeni, a na
istoj osovini vozila moraju biti
jednaki po vrsti (letnji, zimski),
konstrukciji (radijalni, dijagonalni
i sa ukrštenim pojasevima),
nosivosti i dimenzijama. Dubina
šara pneumatika po obimu i širini
protektora ne sme iznositi manje
od 1mm za putnicke automobile i
kombinovana vozila, odnosno
manje od 2 mm za autobuse i
teretna vozila.
5.
Na naplatku rezervnog tocka ne mora se
nalaziti pneumatik iste vrste i konstrukcije.
Obnovljeni pneumatici mogu se koristiti na
vozilima pod uslovom da imaju deklaraciju
proizvodjaca ili izvodjaca protektiranja.
Iz navedenog može se izvesti zakljucak da na
naplatku rezervnog tocka mora biti pneumatik
iste dimenzije i nosivosti, pa prema tome “mali
rezervni tocak” koji postoji u nekim vozilima ne
ispunjava navedeni uslov.
6. Aparat za gašenje požara
U motornim vozilima, osim u
putnickim automobilima
kojima se ne vrši javni prevoz
lica u saobracaju na
putevima, motociklima,
motornim vozilima na tri
tocka i traktorima, mora
postojati aparat za gašenje
požara i biti postavljen na
vidnom mestu tako da se u
slucaju opasnosti može
upotrebiti.
7. Znak za obilježavanje vozila zaustavljenog na
kolovozu puta
U motornim i prikljucnim vozilima, osim u
motociklima bez bocne prikolice, mora postojati,
na vidnom mestu, poseban standardizovan
znak za obeležavanje vozila zaustavljenog na
kolovozu puta tako da ga vozac može po
potrebi koristiti.
8. Po dva znaka mora biti u:
1. teretnom vozilu i autobusu – ako vuku
prikljucno vozilo:
2. motornom vozilu koje se nalazi na
zacelju kolone – ako se motorna vozila
krecu u organizovanoj koloni
9.
Ovaj znak ima oblik ravnostranog trougla, sa
ivicama crvene boje cija dužina iznosi 40 cm, a
širina najmanje 5 cm, gde ivice moraju biti
prevucene regflektujucom materijom ili crvenom
katadiopterskom optikom u širini od najmanje 2
cm ili izradjene tako da se mogu po citavoj
dužini osvetliti sopstvenim izvorom svetlosti.
Znak mora da bude izradjen od cvrstog
materijala i na nacin koji mu omogucava da
stabilno stoji u vertikalnom položaju.
10. Oprema za pružanje prve pomoci (kutija
prve pomoci)
U motornim vozilima, osim u motociklima
radne zapremine motora do 50 cm³, mora
postojati, na vidnom mestu, oprema za
pružanje prve pomoci (kutija prve pomoci)
tako da je vozac može po potrebi, koristiti.
11.
Oblik, mere i sadržaj kutije prve pomoci propisan je jugoslovenskim standardom JUS H.H2.800 iz 1968. godine. Ovim
standardom odredjene su dve velicine kutije prve pomoci: A – za putnicka vozila (25 cm x 12 cm x 6 cm) i kamione i B - za
motocikle (12 cm x 9 cm x 5 cm). Kutija mora da sadrži sledece (u zagradi je dat broj komada kutije prve pomoci za motocikle):
- individualni prvi zavoj (12 cm x 5 m) sa jednim jastucetom (16 cm x 12 cm), broj komada 1 (-);
- idnividualni prvi zavoj (10 cm x 5 m) sa jednim jastucetom (12 cm x 10 cm), broj komada 1 (1);
- koliko zavoj (8 cm x 5 m), broj komada 2 (1);
- sterilna gaza po 1/4m pojedinacno pakovanje (80 cm x 25 cm), broj komada 2 (1);
- sterilna kompresa od gaze – pojedinacno pakovanje (20cm x 20cm), broj komada 5 (-)
- hansaplast, tosamplast ili sl. (10cm x 8cm), broj komada 5 (2);
- lepljivi flaster (1cm h 1m), broj komada 2 (1);
- trougla marama velicine 100cm x 100cm x140cm i gustoce 20 x 19, broj komada 1 (1);
- igala sigurnica, broj komada 10 (3);
- nožic za brijanje sa jahacem za paranje odijela, broj komada 1 (1);
- polovinilski rukavac, kesa (70cm x 40cm), broj komada 1 (1);
- spisak materijala i uputstvo za njegovo korišcenje izdato od JU crvenog krsta, broj komada 1 (1)
12. Klinasti podmetaci
U motornim i prikljucnim vozilima, cija
najveca dozvoljena masa prelazi 5t
moraju postojati dva klinasta
podmetaca, na vidnom mestu, tako da ih
vozac može, po potrebi, koristiti.
13. Cekic za razbijanje stakla
Cekic za razbijanje stakla u autobusima i
trolejbusima iz clana 54. stav 3. ovog
pravilnika mora postojati, na vidnom
mestu, tako da se u slucaju opasnosti
može upotrebiti.
U vezi sa iznetim ukazujemo da je
najveca dozvoljena masa zbir mase
vozila i nosivosti vozila. Nosivost teretnih
vozila je data u saobracajnoj dozvoli, kod
putnickih vozila i autobusa ona se dobija
množenjem brojem putnickih mesta za
sedenje sa 75 kg (i brojem mesta za
stajanje kod autobusa koja imaju ta
mesta) i dodavanjem mase prtljaga koji
se može prevesti a koja je odredjena od
strane proizvodjaca vozila.
14.
Cekic za razbijanje stakla moraju imati
autobusi, bez pomocnih vrata za izlaz
putnika u slucaju opasnosti, sa po
jednim prozorom sa obe bocne strane
površine najmanje 0,8 m x 0,6m, i sa
natpisom da služe za izlaz u slucaju
opasnosti
15. Rezervne sijalice
U motornim vozilima, osim u
motociklu, traktoru, trolejbusu za
gradski saobracaj i autobusu za
gradski i prigradski saobracaj
moraju postojati, na vidnom
mestu, rezervne sijalice
najmanje za polovinu sijalicnih
mesta udvojenih uredjaja za
osvetljavanje puta i za davanje
svetlosnih znakova i po jedna
sijalica za neudvojena sijalicna
mesta za koja je mogucna
zamena samo sijalica.
16.
Da bi se odredio potreban broj rezervnih
sijalica neophodno je utvrditi broj udvojenih
i neudvojenih sijalicnih mesta. Primer:
vozilo koje ima dva glavna fara (rezervna
sijalica), dva prednja poziciona svetla , dva
prednja pokazivaca pravca , dva bocna
pokazivaca pravca , dva zadnja pokazivaca
pravca , dva zadnja poziciona svetla ,
jedno svetlo za vožnju unazad , svetlo
zadnje registarske oznake , jedno svetlo za
osvetljavanje “nstrument table” i jedno
svetlo za unutrašnju rasvetu
17. Uže ili poluga za vucu
U putnickim automobilima i
vozilima namenjenim za
prevoz opasnih materija mora
postojati, na vidnom mestu,
uže ili poluga za vucu tih
vozila, koji moraju odgovarati
normativnim propisima u
odgovarajucem
jugoslovenskom standardu.
Ostala motorna i prikljucna
vozila mogu imati polugu za
vucu.
18.
Clanom 86. Zakona o osnovama bezbednosti
saobracaja na putevima posredno je odredjena
dužina užeta odnosno poluge za vucu, gde je
propisano da odstojanje izmedju vucnog i
vucenog vozila na motorni pogon, ako se vuce
užetom, mora da iznosi tri do pet metara, a ako
se vuce pomocu krute veze može da iznosi i
manje od tri metra. Ne postoji JU standard koji
bliže odredjuje osobine užeta odnosno poluge
za vucu. Iz ovog se vidi da ovaj deo opreme ne
moraju imati ostale vrste vozila.
19. Zimska oprema
Pod zimskom opremom
motornih i prikljucnih vozila, u
smislu ovog pravilnika,
podrazumevaju se pneumatici
za zimsku upotrebu (M+C) na
pogonskim tockovima,
odnosno radijalni pneumatici
na svim tockovima, ili
pneumatici sa letnjim profilom
ako vozilo u priboru ima lance
za pogonske tockove, a pod
zimskom opremom autobusa i
teretnih vozila podrazumeva
se još i lopata.
20.
Na napred navedenim pneumaticima dubina šara gazeceg
sloja, po obimu i širini, mora iznositi najanje 4 mm.
Na vozilima se ne smeju postavljati pneumatici sa ekserima
U vezi sa tim, ukazujemo da nije propisan vremenski period u
kojem zimska oprema mora biti deo opreme vozila, te se na
osnovu toga može zakljuciti da je ona uvek sastavni deo. Iako,
kada se kaže zimska oprema, pod tim se, najcešce,
podrazumevaju lanci za sneg, oni su obavezni samo ukoliko na
naplacima nisu radijalni pneumatici i ako je na njima dubina
šara gazeceg sloja manja od 4 mm. Saobracajnim znakom
“lanci za sneg” (spada u grupu znakova obaveze broj II-39) je
oznacen deo puta na kome motorna vozila osim motocikala,
moraju na pogonskim tockovima imati propaisanu zimsku
opremu kada je na kolovozu sneg.
21. Prekršaji u vezi opreme vozila
Clanom 192. st. 1. Zakona o osnovama
bezbednosti saobracaja na putevima
propisano je da vozila u saobracaju na
putu moraju da ispunjavaju propisane
uslove u pogledu dimenzija, ukupne
mase i osovinskog opterecenja, kao i da
imaju ispravne porpisane uredjaje i
opremu.
22.
Za postupanje suprotno navedenom, tj. kada se u vozilu ne nalazi propisana oprema, odnosno
kada je ista u neispravnom stanju citiranim Zakonom propisani su sledeci prekršaji:
Clan 223.
Novcanom kaznom od 60.000 do 600.000 dinara kaznice se za prekršaj preduzece ili drugo
pravno lice:
15) ako ne redi ili dozvoli da se u saobracaju na putu uptrebljava vozilo koje nama propisane
opremu ili ispravne propisane uredjaje, osim uredjaja za upravljanje, uredjaja za zaustavljanje,
uredjaje za spajanje vucnog i prikljucnog vozila, tahografa i pneumatika;
Za prekršaj iz stava 1. ovog clana kaznice se novcanom kaznom od 3.000 do 30.000 dinara i
odgovorno lice u preduzecu ili drugom pravnom licu.
Clan 229.
Novcanom kaznom od 1.000 dinara kaznice se na licu mesta za prekršaj:
34) vozac koji u saobracaju na putu upravlja vozilom koje nema ispravne propisane uredjaje i
opremu, osim uredjaja za upravljanje, uredjaja za zaustavljanje, uredjaja za spajanje vucnog i
prikljucnog vozila, tahografa i pneumatika;
Ako je prekršajem iz stva 1. ovog clana izazvana neposredna opasnost za drugog ucesnika u
saobracaju ili prouzrokovana saobracajna nezgoda, ucinilac ce se kazniti novcanom kaznom od
1.600 do 16.000 dinara.
Za prekršaj iz stava 1. ovog clana kojim je izazvana neposredna opasnost za drugog ucesnika u
saobracaju ili prouzrokovana saobracajna nezgoda, vozacu motornog vozila može se izreci i
zaštitna mera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 30 dana do tri meseca.
