Havayolu sirketlerinin ic hat seferlerine yönelik stratejik kararlari.

1. HAVAYOLLARI İÇ HAT STRATEJİLERİ Almanya-Lufthansa grup Fransa-Air France –KLM İngiltere-British -Iberia Hazırlayan: Hüseyin BAĞCI

2. LUFTHANSA GRUP

3. ALMANYA PAZARI İÇ DIŞ HAT YOLCU SAYILARI Almanya IATA verilerine göre 2004-2008 yılı iç-dış hat toplam yolcu sayısı yandaki grafikte gösterilmiştir. Lufthansa grup Almanya iç ve dış hatlarda en fazla yolcu taşıyan havayoludur. Lufthansa’yı 2008 yılında toplamda taşıdığı 19 milyon yolcu ile Air Berlin takip etmektedir. Lufthansa’nın Almanya pazarındaki en büyük rakibi Air Berlin’dir. Son yıllarda Lufthansa ve Air Berlin şirket satın alma-birleşmeler ile birbirlerine karşı hamleler gerçekleştirmektedirler. Özellikle Air Berlin’in iç hat uçuşlarındaki başarısı nedeni ile Lufthansa iç hatlarında farklı stratejiler izlemek zorunda kalmıştır. Lufthansa Regional bünyesindeki Lufthansa City Line ,eurowings ve Germanwings ile Air Berlin’in rekabetini kırmayı amaçlayan Lufthansa Grup farklı ülkelerdeki uluslararası rakipleri rekabet etmek için o ülkeleredeki (küçük-orta) havayolarını bünyesine katmaktadır. *IATA Verilerine Göre Almanya iç hatlarında 2008 yılı hem iç hatlarda hemde dış hatlarda yolcu sayısı artmıştır. Almanya iç hatlarında 2008 yılında Air Berlin ve Hapaq Lyod yolcu sayılarını artırıken Lufthansa’nın yolcu sayısı azalmıştır.

4. LUFTHANSA GROUPİÇ HAT STRATEJİSİ ve ALT MARKALARI Lufthansa city line ile çoğunluğu Almanya içi şehirler olmak üzere Avrupanın farklı noktalarına düşük maliyetle uçmaktadır. Austrian Airlines ile Avusturya pazarında hem iç hatlarda hemde Avusturya çıkışlı dış hatlarda lider konumdadır. Lufthansa çevresindeki komşu ülke havayollarını satın alma yada birleşme yoluyla güçlenmektedir. İngiltere pazarı Lufthansa için hayati öneme sahiptir. Bunun için bmi ile birleşme kararı alındı ve İngiltere çıkışlı dış hat ve İngiltere iç hatlarında rakipleri ile rekabeti daha da güçlenecektir. Lufthansa Air Dolomiti ile İtalya’nın 16 farklı şehrinden Almanya’nın 3 farklı noktasına uçmaktadır. Ayrıca Lufthansa İtalia ile Milan Mampensa’dan Avrupa’nın 9 farklı şehrine ve İtaya’nın 4 farklı şehirine karşılıklı uçuşlar gerçekleştirilmektedir. Lufthansa Regional altına 5 tane düşük maliyetli taşıyıcı Lufthansa City Line , Augsburg Airways, Contact Air , Eurowings ve Air Dolomiti bulunmaktadır. Augsburg airways ile Almanya’nın 25 şehri ve Avrupa’nın bazı noktalarına uçuş gerçekleştirilmektedir. Lufthansa regional Lufthansa ve Star Alliance’ın Berlin ve Frankfurt noktalı uluslararası uçuşlarını Avrupa ve Almanya’nın farklı şehirlerine bağlamaktadır. Luthansa’nın direkt iç hatlar için kurduğu Lufthansa Cityline Almmanya’nın hemen her şehrine uçarken Avrupanın birçok şehrine seferler düzenlemektedir.

5. LUFTHANSA GROUPİÇ HAT ORANLARI Lufthansa 2004-2008 yolcu sayısı grafiğinde dış hat yolcu sayısı artarken iç hat yolcu sayısı azda olsa azalmaktadır. İç hatlarda hiç şüphesiz düşük maliyetli bölgesel havayollarının etkisi fazladır. Lufthansa iç hatlarında Lufthansa Regional bünyesindeki havayolları ile dahada güçlenmek istemektedir.

6. LUFTHANSA GROUPALMANYA İÇİ RAKİPLERİNİN İÇ HATLARI Lufthansa’nın Almanya’daki en büyük rakibi hiç şüphesisz Air Berlin’dir. Özellikle 2008 yılında Air Berlin iç ve dış hatlarda lufthansa’yı zorlamaktadır. Almanya’da iç ve dış hatlarda Lufthansadan sonra en fazla yolcu taşıyan havayolu Air Berlin’dir. Air Berlin Avrupa’nı Ryanair ve Easyjet’ten sonra 3. büyük düşük maliyetli taşıyıcısıdır. Air Berlin Lufthansa gibi en önemli pazarı İngiltere olarak görmektedir. Ayrıca Air Berlin yapmış olduğu satın almalar ile Lufthansa Grubu rekabette zorlamaktadır.

7. LUFTHANSA GROUP ALT MARKALARISWISS AIR İsviçre merkezli bayrak taşıyıcı olan Swiss Air lufthansa grup bünyesinde faaliyette bulunmaktadır. 2005 yılında Lufthansa tarafından satın alınmıştır. 40 farklı ülkede 76 noktaya uçan Swiss Air Kuzey Amerika pazarında güçlü durumdadır. Daha önce One World ittifakında olan şirket Lufthansa tarafından satın alınmasıyle Star Alliance grubuna katılmıştır. Yandaki grafikte görüleceği üzere Swiss Air’in iç hat yolcu sayısı dış hat yolcu sayısına göre çok azdır.

8. LUFTHANSA GROUP ALT MARKALARISWISS AIR 2009 yılı istatistiklerine göre 13.8 milyon yolcu taşıyan Swiss Air % 80 dolulukla uçmakatadır. 40 farklı ülkede 76 noktaya sefer düzenleyen Swiss Air bünyesinde 7.342 kişi çalışmaktadır. Finansal kriz ile birlikte 2009-2010 döneminde kapasitesinde azaltmaya giden Swiss Air özellikle Kuzey Amerika ve Kanada’da büyüme hedefini sürdürmektedir. 24 uzun menzil uçağı 53 tanede kısa ve orta menzil uçağı filosunda toplam 84 uçak bulunmaktadır. 2009 yılında 93 milyon € kar elde etmiştir.

9. LUFTHANSA GROUP ALT MARKALARIAUSTRIAN AIRLINES Avusturya’nın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Lufthansa grup bünyesinde faaliyeti sürdürmekte olup dünya genelinde alt markaları Lauda Air ve Tryolean Airways tarafından faaliyet gösteren Austrian Arrows ile 120 farklı noktaya uçuş gerçekleştirmektedir. 2009 yılında Austrian Airlines alt markaları ile birlikte 9.9 milyon yolcu taşımıştır. Lauda Air 2002 yılında Austrian Airlines bünyesine katılmış ve 6 uçakla Avusturya’nın Viyana, Salzburg, Linz, Inssbruck ve Bolzano şehirlerinden Avrupa’nın 47 farklı noktasına sefer düzenlemektedir. Tyrolean Airways Austrian Arrows markasını icra eden Austrian Airlines grup şirketidir. Filosunda 54 adet uçak bulunmaktadır. 1998 yılında Austrian airlines bünyesine katılmıştır.

10. LUFTHANSA GROUPAUSTRIAN AIRLINES Austrian Airlines Grup bünyesindeki Lauda Air ve Austrian arrows ile birlikte filosunda toplam 96 adet uçak bulunmaktadır. Austrian Arrows ile bölgesel uçuşlar ve charter uçuşları gerçekleştirilirken Austrian Airlines ile uzun menzil uçışlar gerçekleştirilmektedir. Austrian Airline Grup 2009 yılında 325.9 milyon € zarar etmiştir.

11. LUFTHANSA GROUP ALT MARKALARIAUSTRIAN AIRLINES

12. LUFTHANSA GROUP ALT MARKALARIAUSTRIAN AIRLINES Lauda Air ve Austrian Arrows Austrian Airlines’ın alt markasıdır. 2010 yılında 6000 personelinde küçülmeye gidecek olan Austrian airlines’ın taşımış olduğu yolcu sayısı bir önceki yıla oranla %10.2 azalmıştır. Tyrolean Airways tarafından icra edilen Austrian Arrows uçuşları çoğunlukla iç hat uçuşlarıdır. Filosundaki bölgesel uçaklarla iç hat uçuşları düzenlenmektedir. Austrian Airlines’ın toplam personel sayısı 8201’dir

13. LUFTHANSA GROUPBMI AIRLINES YOLCU SAYISI Lufthansa bünyesinde yer alan BMI Airlines İngiltere iç hatlarında British Airways ve Easyjet’ten sonra en falza yolcu taşıyan havayoludur. Lufthansa için İngiltere pazarı hayati öneme sahiptir. Bu yüzden BMI satın almak Lufthansa için önemli bir rekabet avantajı getirecektir.

14. LUFTHANSA GROUPBMI AIRLINES BMI Airlines Dünyanın en büyük havalimanlarından Londro Heathrow’u hub olarak kullanan İngiltere merkezli Lufthansa Grup şirketidir. Lufthansa için hayati öneme sahip İngiltere pazarında BMI ile birleşme Lufthansa için rakiplerine karşı önemli bir koz olmuştur. Filosunda toplam 67 tane uçak bulunduran Bmi 4346 personeli ile 41 noktaya uçuş gerçekleştirmektedir. 2009 yılı itibariyle taşımış olduğu yolcu sayısı 3.83 milyondur.

15. LUFTHANSA GROUPBMI AIRLINES BMI Airlines 2009 yılında toplam taşıdığı yolcu sayısı 3.83 milyondur. Toplam çalışan sayısı 4346dır. Heathrow merkezli BMI Airlines İngiltere iç hatlarında Londra, Manchester , Norwich, Newcastle ve Nothingham şerhirlerinden Avrupa’da ve Dünyada birçok noktaya uçmaktadır. Lufthansa BMI birleşmesi ile İngilterede rekabet dahada artmıştır.

16. LUFTHANSA GROUPLUFTHANSA CITY LINE Lufthansa City Line 2007 yılından itibaren Lufthansa’nın Business Segmentine katkı sağlamaya başlamışlardır. 2007 yılında taşıdığı yolcuların %13’ü business sınıfta yeralmaktadır. 2007 yılında 7.3 milyon yolcu taşımıştır. Frankfurt ve Münih’i hub olarak kullanan Lufthansa City Line Almaya içinde hemen hemen her noktaya uçarken Avrupa’nın büyük şehirlerine sefer düzenlemektedirler. Lufthansa City Line Lufthansa ve diğer Star ittifakı havayolları yolcularını hızlı bir şekilde Almanya ve Avrupa’nın diğer şehirlerine bağlantı sağlamaktadır.Filosundaki 85 uçağı ile hizmet vermektedir. Uçakların çoğu bölgesel jetlerdir. Lufthansa City Line %100 Lufthansa şirketine ait bir alt markadır.Lufthansa Regional konsepti içinde bulunan 5 markadan birtanesidir. Lufthansa City Line toplam 2371 çalışanı ile Frankfurt ve Münih şehirlerinden Almanya ve Avrupa’nın diğer şehirlerine sefer düzenlemektedir.

17. LUFTHANSA GROUPCONTACTAIR Contact Air Swiss Air bünyesindeyken birleşme ile Lufthansa Regional markasına dönüşmüştür. Toplam 370 çalışanı ile hem düzenli seferler hemde charter hizmeti sunmaktadır. Filosunda 8 adet Fokker 100 uçağı bulunmaktadır. Özellikle Stutgart ve Zürih şehirlerinde operasyonlarına devam etmektedir. Lufthansa City Line gibi Contact Air Lufthansa Regional konseptindeki markalardan bir diğeridir. Fokker 100 tipi uçaklarla seferlerini gerçekleştiren Contact Air Avrupa merkez bölgesindeki direkt uçuşlara bağlantı sağlamak için kurulmuştur.

18. LUFTHANSA GROUPAUGSBURG AIRWAYS Lufthansa Regional konsepti altındaki 3. havayolu olan Augsvurg Airways 1980 yılında kurulmuş olup 2003 yılında Lufthansa regional bünyesine katılmıştır. 2007 yılında 800.000 yolcu taşıyan Augsburg Airways Almanya ve Avrupan’nın 25 farklı şehrine uçuş gerçekleştiren Augsburg Airways Lufthansa,Swiss ve Star Alliance üyesi havayolları yolcularının diğer şehirlere bağlantısını sağlamak için Lufthansa Gruba destek olmaktadır. Augsburg Airways toplam 335 çalışan ve 12 uçakla avrupanın 25 farklı noktasına sefer dezenlemektedir. Genellikle ikincil hubları kullanan Augsburg Airways Almanya’nın birçok şehrine iç hat uçuşları mevcuttur.

19. LUFTHANSA GROUPEUROWINGS 1985 yılında Lufthansa’dan sonra Almanya’da düzenli seferler gerçekleştiren ikin havayolu şirketi olan Eoruwings 2009 yılında Alt markası Germanwings ile birlikte %100 olarak Lufthansa Gruba satılmıştır. Filosunda 43 edet uçak bulunan Eurowings 1365 çalışanı ile Almanya ve Avrupa’nın birçok şehrine sefer düzenlemektedir.

20. LUFTHANSA GROUPGERMANWINGS Germanwings Alt markası olduğu Eurowings ile birlikte 2009 yılında lufthansa Regional bünyesine dahil olmuştur. Stutgart, Berlin, Cologne, Hamburg, Dortmund ve Hanover’den Avrupanın birçok şehrine sefer düzenlemektedir. 1191 çalışanı ve 30 A319 uçakları ile 2009 yılında toplam 7.2 milyon yolcu taşımıştır. Düşük maliyetli taşıyıcı olarak faaliyetlerini sürdürmektedir.

21. LUFTHANSA GROUPBRUSSELS AIRLINES 2002 yılında Sabena havayollarının batması ile 40 tane yatırımcı tarafından kurulmuştur. 2004 yılında Virgin Express ile birleşme kararı alınmıştır. 2008 yılında Lufthansa tarafından satın alınan Brussel Airlines 2008 Kasım ayında Star ittifakına katılmıştır. Ayrı kargo şirketi bulunan Brussel Airlines’ın filosunda 51 adet uçak bulunmaktadır. 3000 personel ile Avrupa ve Afrika’da 70 farklı noktaya uçmaktadır.

22. LUFTHANSA GROUPAIR DOLOMITI 1989 yılında kurulan Air Dolomiti 1993 yılında Lufthansa ve Crossair ile anlaşma imzalandı.2003 yılında da Lufthansa tarafından satın alınan Air Dolomiti 5 yeni Embraer uçak ile filosunun kapasitesini % 17 artırmıştır. Lufthansa Regional bünyesindeki 5 havayolundan biri olan Air Dolomiti İtalya içi ve Avrupa’da 29 farklı noktaya uçmaktadır. 13 İtalyan şehrinden haftada 700 sefer gerçekleştiren Air Dolomiti Münih’teki en önemli italyan taşıyıcıdır.

23. AIR FRANCE –KLM GRUP

24. AIR FRANCE – KLM GROUPALT MARKALAR Air France‘ın alt markası olarak Brit Air, City Jet ve Transavia KLM ‘in alt markası olarak KLM Cityhop ve Martin air bulunmaktadır. Transavia hem Air France’ın hemde KLM’in alt markasıdır. Düşük maliyetli taşıyıcı Transavia Hollanda’da Amsterdam ve Rotterdam Fransa’da ise Paris , Lyon, Nantes ve Nice’i hub olarak kullanmakta ve buralardan Avrupa ve Kuzey Afrika’da birçok şehire uçmaktadır. City Jet İngiltere merkezli düşük maliyetli taşıyıcıdır. KLM city Hopper çoğunlukla chater hizmeti sunan KLM grubunun alt markasıdır. Martin Air 1958 yılında kurulan ve 2007 yılında KLM ile birleşen Düşük maliyetli ve Kargo odaklı bir havayolu şirketidir. Brit Air 2000 yılının sonlarına doğru Air France tarafından satın alınmıştır. Fransa’nın 4 büyük şehrini hub olarak kullanarak Air France için bağlantı uçuşalrı gerçekleştirmektedir.

25. AIR FRANCE –KLM GRUPBRIT AIR 1975 yılında seferlerine başlayan Brit Air 1995 yılında Air France ile franchise anlaşması imzaladı. 2000 yılının sonlarında Air France –KLM grubu bünyesine dahil oldu. Brit air 1260 çalışanı ile Paris, Lyon , Strasburg ve Nantes şehirlerinden Fransa ve Avrupa’nın diğer şehirlerine olmak üzere 43 farklı noktaya sefer düzenlemektedir. Toplam 41 uçağa sahip olan Brit air charter ve düzenli seferler gerçekleştirmektedir. 2008-2009 yılında 4 milyon yolcu taşımıştır.

26. AIR FRANCE –KLM GRUPCITY JET 1994 yılında ilk seferine başlayan City Jet 1996 yılında Air France ile ortaklık anlaşması imzalamış ve 2000 yılının başlarında da Air France –KLM grup bünyesine katılmıştır. İngiltere merkezli City Jet London City Havalimanını kullanarak Avrupa’nın 14 İngiltere’nin 4 farklı şehrine uçmaktadır. 1100 personeli Filosundaki 45 uçak ile London City havalimanını kullanarak Paris, Amsterdam, Milan , Manchester, Hamburg gibi 18 farklı Avrupa şehrine sefer gerçekleştirmektedir.

27. AIR FRANCE –KLM GRUPTRANSAVIA Transavia hem Air France’ın hemde KLM’in alt markasıdır. Düşük maliyetli taşıyıcı Transavia Hollanda’da Amsterdam ve Rotterdam Fransa’da ise Paris , Lyon, Nantes ve Nice’i hub olarak kullanmakta ve buralardan Avrupa ve Kuzey Afrika’da birçok şehire uçmaktadır. Filosu B737-700 ve B737-800 uöçalarından oluşan Transavia’nın toplam 28 adet uçağı vardır. Stratejisini web odaklı düşünen düşük maliyetli taşıyıcı Transavia iş modeli olarak hibrid işmodeli benimsemektedir. Transavia bünyesinde toplam 2009 yılı itibariyle 1911 kişi çalışmaktadır. 2009 yılı itibariyle taşınan yolcu sayısı % 1.5 artarak 5.5 milyona ulaşmıştır. Charter uçuşları yoğunlukta olan transavia bu uçuşları % 86.9’unu Amsterdam shippol havalimanınden gerçekleştirmektedir.

28. AIR FRANCE –KLM GRUPKLM CITYHOPPER KLM havayollarının alt markası olarak KLM Cityhopper 250’ den fazla günlük uçuşla Avrupa’nın 50 farklı noktasına sefer gerçekleştirmektedir. Bölgesel jetlerden oluşan filosunda toplam 52 uçak bulunmaktadır.

29. AIR FRANCE –KLM GRUPMARTIN AIR 1958 yılında kurulan Martin Air 2007 yılında KLM ile birleşme kararı aldı.Martin air filosundaki toplam 16 uçak ile toplam 38 noktaya uçmaktadır. Kargo bölümü güçlü olan Martin Air özellikle Latin Amerika bölgesinde kargo taşımacılığında iyi durumdadır.

30. BRITISH -IBERIA GRUP

31. BRITISH-IBERIA GROUPALT MARKALAR British – Iberia Grup Danimarka merkezli Sun-Air İskandinavya ve Güney Afrika Merkezli Comair Limited ile franchise ortaklıkları bulunmakta bu havayollarının uçuşları British Airways tarafından gerçekleştirilmektedir. Alt markası olan BA Cityflyer British Airways’ın London City , Edinburg ve Manchester havalimanlarından yapılan seferler için kurulmuş olup uçuşlar British Airways tarafından Bölgesel jetlerle gerçekleşrilmektedir. Iberia grubuna ait Vueling havayolları düşük amliyetli taşıyıcı olup 2002 yılında Iberia ‘ya daha British-Iberia birleşmesiyle British Airways-Iberia Grubuna katılmıştır. Hub olarak İspanya’da Barcelona, Madrid, Valencia, Sevillia ve Malaga şehirlerini kullanmakta ve Avrupa’nın bir çok noktasına sefer düzenlemektedir. Openskies British Airways’ın Avrupa ve ABD uçuşlarını gerçekleştirmek için kurduğu %100 British Airways alt markasıdır. Air Nostrum Iberia’nın düşük maliyetli bölgesel havayolu alt markasıdır. Franchise Ortaklıkları

32. BRITISH-IBERIA GROUPALT MARKALAR British – Iberia Grup Danimarka merkezli Sun-Air İskandinavya ve Güney Afrika Merkezli Comair Limited ile franchise ortaklıkları bulunmakta bu havayollarının uçuşları British Airways tarafından gerçekleştirilmektedir. Alt markası olan BA Cityflyer British Airways’ın London City , Edinburg ve Manchester havalimanlarından yapılan seferler için kurulmuş olup uçuşlar British Airways tarafından Bölgesel jetlerle gerçekleşrilmektedir. Iberia grubuna ait Vueling havayolları düşük amliyetli taşıyıcı olup 2002 yılında Iberia ‘ya daha British-Iberia birleşmesiyle British Airways-Iberia Grubuna katılmıştır. Hub olarak İspanya’da Barcelona, Madrid, Valencia, Sevillia ve Malaga şehirlerini kullanmakta ve Avrupa’nın bir çok noktasına sefer düzenlemektedir. Openskies British Airways’ın Avrupa ve ABD uçuşlarını gerçekleştirmek için kurduğu %100 British Airways alt markasıdır. Air Nostrum Iberia’nın düşük maliyetli bölgesel havayolu alt markasıdır. Franchise Ortaklıkları

33. BRITISH-IBERIA GROUPVUELING 2002 yılının sonlaraında faaliyetine başlayan Vueling Havayolları Iberia bünyesinde faaliyet gösteren düşük maliyetli taşıyıcıdır. Hub olarak İspanya’da Barcelona, Madrid, Valencia, Sevillia ve Malaga şehirlerini kullanmakta ve Avrupa’nın bir çok noktasına sefer düzenlemektedir. Filo yapısı olarak tek tip uçak kullanan Vueling 2009 yılı itibariyle 35 adet A320 uçağa sahiptir.

34. BRITISH-IBERIA GROUPVUELING 2008 yılı itibariyle 1280 çalışan ile 57 farklı noktaya uçuş gerçekleştirmektedir. 2008 yılında taşıdığı 14 milyon yolcu ile Avrupa’nın güçlü düşük maliyetli taşıyıcılarından birisidir. İspanya ve Portekiz’de büyük şehirlerin çoğuna uçuş gerçekleştiren Vueling Ana hub olarak Barcelona şehrini kullanırken Madrid, Malaga, Sevilla ve Valencia ile birçok Avrupa şehrine sefer düzenlemektedir. 57 uçuş noktası içinde Tel Aviv,Amman ve Marrakesh diğer bütün seferleri Avrupa şehirlerine gerçekleştirmektedir. Filosunda sadece A320 bulunan Vueling 2004 yılında 2 uçağa sahipken 2009 yılında toplam 35 uçağa ulaşmıştır.

35. BRITISH-IBERIA GROUPIBERIA REGIONAL-AIR NOSTRUM Iberia regional -Air Nostrum günlük 450 uçuşla sekiz Avrupa ve bir Kuzey Afrika ülkesinde 60 noktaya uçmaktadır. ATR,CRJ ve DASH tipi uçaklarla bölgesel uçuşlar gerçekleştirmektedir. Air Nostrum hem Iberia havayollarının bağlantılı uçuşlarını gerçekleştirmekte hemde Avrupa’nın diğer şehirlerine düşük maliyetli uçuş hizmeti sunmaktadır.

36. BRITISH-IBERIA GROUPBA CITY FLYER 2007 yılında kurulan BA City Flyer British Airways’ın London City havalimanından yapılan seferlerinin alt markasıdır. Uçuşlar British Airways tarafından icra edilmektedir. Çalışanlar Manchester, London City ve Edinburg’ta konumlanmıştır. Altı Embraer 170 and beş Embraer 190SR uçakla seferler gerçekleştirlmektedir. London City , Edinburg ve Manchester havalimalarından Amsterdam, Frankfurt,Geneva, Glasgow, Madrid, Nice, Zurich, Ibiza, Majorca ve Barcelona şehirlerine uçuş gerçekleştirlmektedir.

37. BRITISH-IBERIA GROUPOPENSKIES Openskies British Airways’ın %100 alt markasıdır. Openskies Avrupa ve ABD arasındaki operasyonlarını gerçekleştirmektedir.Openskies 4 adet B757-200 uçakları ile seferlerini gerçekleştirmekte olup şu anda Paris –Newyork ve Paris –Washington uçuşları yapılamktadır. OpenSkies müşterilerine farklı Business hizmeti veren Non-Stop olarak uçmaktadır.BizBed ve BizSeat olarak iki farklı koltuk hizmeti sunmaktadır.

38. BRITISH-IBERIA GROUPBA CITY FLYER 1978 yılında Danimarka’da kurulan Sun-Air uçuşları 1996 yılından itibaren British airways tarafından gerçekleştirilmektedir. Danimarka’da Aarhus ve Thistedhavalimanlarını hub olarak kullanan Sun-Air Scandinavia Brüksel, Düseldorf, Paris, Manchester, London City, Gothenburg, Oslo,Sstockholm ve Helsinki şehirlerine uçmaktadır. Sun-Air Scandinavia 225 personeli ile hizmet vermektedir.

39. BRITISH-IBERIA GROUPCOMAIR LIMITED 1946 yılında kurulan Güney Afrika merkezli Comair filosundaki 15 adet uçakla British Airways tarafından icra edilen seferler düzenlemektedir. Comair haftada 400 seferle Cape Town, Durban, Harare, Livingstone, Mauritius, Victoria Falls and Windhoek şehirlerine uçmaktadır. Kulula.com ile web tabanlı iş modelini benimsemiştir.

40. SONUÇ Sonuç olarak Lufthansa, Air France –KLM ve British Iberia grup şirketleri uluslararası gerçekleştirmiş oldukları uçuşları kendi ülkelerinde kendi alt markaları ile iç hatlarına düşük maliyetli olarak bağlantı gerçekleştiriken, hemde başlka ülkelerdeki düşük maliyetli taşıyıcıları kendi bünyelerine katmak suretiyle o ülkenin iç hatlarında rekabet etmeyi amaçlamaktadır. Bölgesel havayolu taşımacılığı Avrupa’da son yıllarda gittikçe gelişmektedir. Özellikle Almanya, İngiltere ve Fransa’da bölgesel taşımacılık gittikçe artmaktadır. Üç büyük havayolu kendi düşük maliyetli taşıyıcılarla hem iç hatlarda bağlantı sağlamakta hemde Avrupa’nın farklı şehirlerine charter ve düzenli seferler düzenlemektedirler. Ayrıca üç büyük havayolu strateji olarak küçük havayollarını grup şirketlerine katarak rakiplerine karşı avantaj elde etmek istemektedirler. Örnek olarak Air France’ın İngiltere merkezli City Jet havayolunu satın almasına , Lufthansa BMI’ı satın alarak karşılık vermiştir. Havayollarında son yıllardaki strateji ya Joint Venture ya da birleşme/satın almalar şeklinde gelişmektedir.

41. TEŞEKKÜR EDERİZ