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La problématique que nous avons choisi de développer est la suivante : Les conflits d’intérêt entre le 
lobbying automobile et les écologistes dans une ville en transition énergétique: l’avenir de la voiture 
ou la voiture de l’avenir ? 
Notre fil conducteur ? Nous aimerions essayer de déterminer quel sera l'avenir de la voiture : va-t-elle 
devenir un transport secondaire ou parviendra-t-elle à s'adapter dans une ville tournée vers les 
énergies vertes ? Pour cela, nous aimerions interviewer un salarié d'une entreprise automobile, nous 
nous tournons plus pour le moment vers Toyota ED² (Toyota Europe Design Development) située à 
Sophia. 
Parallèlement il serait intéressant de pouvoir interviewer une personne travaillant dans une structure 
"verte" et ainsi comparer les différents points de vue. Les villes privilégient-elles les bus et les 
transports en commun ou des moyens de transport faibles voire nuls en émission de CO². 
Les constructeurs automobiles cherchent-ils à s'adapter aux nouveaux enjeux de développement 
durable et non polluant ? La taille de la voiture, le design, le nombre de passager, le poids, comment 
les constructeurs s'adaptent aux demandes ? 
Nous aimerions aussi pouvoir parler à des utilisateurs de voitures électriques et/ou d'autolib afin de 
mieux connaitre leurs motivations : question économique ou pour soutenir l'écologie... 
Pourquoi utilisez-vous autolib ? Plus responsable vis à vis de l'environnement ? Gain d'argent ? 
Seriez-vous prêt à acheter une voiture électrique ? Quels sont pour vous les avantages ? Vous 
déplacez vous en vélo ? Si problème vis à vis de la voiture car trop polluant : vélo ou voiture 
électrique ? Taille de la voiture ? Faciliter pour se garer ? 
I - L'objectif de la ville 
 Thèmes à aborder : moins de voiture ? plus de transport en commun ? autant de voiture mais 
moins polluante ? plus de piétons et d’espaces piétons ? Limitation de vitesse ? 
II - L'objectif des constructeurs en matière de voiture citadine ? 
 Taille, poids, matériaux, prix ? Emission de CO² ? Accords entre villes et constructeurs 
automobiles ? Raisons économiques ? Respect de l’environnement ou raisons marketing ? 
III- Concilier les deux intérêts est-il possible ? 
Synopsis de la vidéo : 
Numéro Plan Description 
Plan 1 : introduction Le reporter se trouve au milieu d’un parking vide afin de montrer 
l’image d’une ville sans voiture. Il explique alors le concept et les 
enjeux du sujet. 
Plan 2 : micro trottoir 
Interviews de personnes dans une grande rue passante de Nice, on 
leur pose une ou plusieurs questions générales et assez 
piégeuses : « quel est le transport de l’avenir/ quel est la voiture de 
l’avenir », « comment les villes pourraient réduire la pollution ? »
« Comment vous déplacez-vous en ville ? ». On montre ensuite à la 
chaîne les réponses de ces personnes dans la vidéo. 
Plan 3 : retour sur les 
réponses par le reporter 
Le reporter fait une analyse de ces réponses et introduit la 
présence des deux experts dans la vidéo. 
Plan 4 : visionnage des 
vidéos par un « expert » 1 
On décide de montrer les réponses des passants à un agent de la 
communauté afin de voir sa réaction et de débattre sur les points 
abordés et les réponses de ces personnes. 
Plan 5 : visionnage des 
vidéos par un « expert » 2 
Nous faisons la même démarche avec une personne travaillant 
dans l’automobile, afin de confronter les deux points de vue. 
Plan 6 : interviews 
entremêlées des deux 
experts et intervention du 
reporter 
Nous interviewons les deux personnes séparément mais nous 
ferons apparaître leurs réponses en alternant entre les réponses 
de la personne travaillant dans l’automobile et celle de l’agent de 
la communauté afin de rendre la scène plus attractive et de créer 
une sorte de débat. De plus selon les points abordés nous 
couperons la scène avec des interventions et des explications du 
reporter. 
Plan 7 : réponse à la 
problématique 
Suite aux réponses des passants et des deux experts, notre 
reporter fera une analyse de la situation générale et donnera une 
réponse à la problématique (réponse certaine ou supposée selon la 
tournure des réponses) 
Plan 8 : conclusion Qu’en sera-t-il ? Nous donnerons notre point de vue 
Plan 9 : remerciements Remerciements des personnes apparaissant dans la vidéo. 
Nom Prénom Téléphone Mails 
Métropole Nice 
Côte d’Azur 
04.89.98.15.00 
04.97.07.24.63 
valerie.lebras@nicecotedazur.org 
Toyota (Europe 
Design 
Development) 
04.97.23.25.00 
Passants (liste de 
noms à venir) 
… … 
… 
Description Nom 
Cadreur Emilie Viallet 
Son Justine Noyelle 
Charger de production Henri Mollard 
Journaliste Clémentine Pfefer 
Making of Christophe Badet 
Photos Justine Noyelle 
Horaires Lieux de rendez-vous Tournage 
Nice : Place Masséna, avenue 
Jean-Médecin 
- Introduction 
- Micro-trottoir 
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voix off 
… 
Toyota - Interview de l’expert 2 
Métropole de Nice Côte d’Azur - Interview de l’expert 1
… … 
Questions à poser : 
Passants Expert 1 Expert 2 
- Avez-vous déjà utilisé 
une voiture 
électrique ? 
- Utilisez-vous l’autolib ? 
- Quel est le transport 
de l’avenir ? 
- Imaginez-vous une 
ville sans voiture ? Si 
oui, comment vous 
déplaceriez-vous ? 
- Comment vous 
déplacez-vous ? 
- Comment une ville 
peut-elle réduire la 
pollution ? 
- Quels sont les projets 
de la ville afin de lutter 
contre la pollution ? 
- Votre ville utilise-t-elle 
l’autolib ? 
- Le bord de mer ou le 
centre-ville de Nice 
sont-ils possible sans 
voiture ? 
- Le tram est-il un 
substitut aux 
voitures ? 
- Quels sont les 
différentes pressions 
ou problèmes 
rencontrés dans la 
construction d’un 
projet tel que le tram ? 
- Seriez-vous prêt à 
passer des accords 
avec les groupes 
automobiles ? 
(voitures électriques…) 
- Quels sont les niveaux 
comportements des 
utilisateurs ? (intérêts 
pour les émissions de 
CO², respect de 
l’environnement) 
- L’auto du futur a-t-elle 
deux roues ? 
- Pensez-vous que la 
voiture électrique sera 
la future voiture 
citadine ? Est-ce un 
projet réaliste à long 
terme ? 
- Quels sont les retours 
du projet « Toyota I-road 
» ? 
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est-elle 
économiquement 
viable ? n’est-elle pas 
un pur produit 
marketing (0 effets de 
serre) ? Les 
constructeurs ont-ils 
vraiment la volonté de 
les développer ou 
subissent-ils une 
pression externe ? Si 
oui lesquelles ? 
Prise de rendez-vous Par qui ? Quand ? 
Appel au service développement 
durable de la métropole de Nice 
côte d’azur qui nous a permis de 
récupérer une adresse e-mail : 
valerie.lebras@nicecotedazur.org 
Puis envoie d’un mail pour avoir 
un rendez-vous. 
Chritophe Badet 
Le 5 novembre 2014 
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l’administration de la finance 
(François Elzière) de Toyota 
Europe Design Development afin 
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Justine Noyelle 
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  • 1. La problématique que nous avons choisi de développer est la suivante : Les conflits d’intérêt entre le lobbying automobile et les écologistes dans une ville en transition énergétique: l’avenir de la voiture ou la voiture de l’avenir ? Notre fil conducteur ? Nous aimerions essayer de déterminer quel sera l'avenir de la voiture : va-t-elle devenir un transport secondaire ou parviendra-t-elle à s'adapter dans une ville tournée vers les énergies vertes ? Pour cela, nous aimerions interviewer un salarié d'une entreprise automobile, nous nous tournons plus pour le moment vers Toyota ED² (Toyota Europe Design Development) située à Sophia. Parallèlement il serait intéressant de pouvoir interviewer une personne travaillant dans une structure "verte" et ainsi comparer les différents points de vue. Les villes privilégient-elles les bus et les transports en commun ou des moyens de transport faibles voire nuls en émission de CO². Les constructeurs automobiles cherchent-ils à s'adapter aux nouveaux enjeux de développement durable et non polluant ? La taille de la voiture, le design, le nombre de passager, le poids, comment les constructeurs s'adaptent aux demandes ? Nous aimerions aussi pouvoir parler à des utilisateurs de voitures électriques et/ou d'autolib afin de mieux connaitre leurs motivations : question économique ou pour soutenir l'écologie... Pourquoi utilisez-vous autolib ? Plus responsable vis à vis de l'environnement ? Gain d'argent ? Seriez-vous prêt à acheter une voiture électrique ? Quels sont pour vous les avantages ? Vous déplacez vous en vélo ? Si problème vis à vis de la voiture car trop polluant : vélo ou voiture électrique ? Taille de la voiture ? Faciliter pour se garer ? I - L'objectif de la ville  Thèmes à aborder : moins de voiture ? plus de transport en commun ? autant de voiture mais moins polluante ? plus de piétons et d’espaces piétons ? Limitation de vitesse ? II - L'objectif des constructeurs en matière de voiture citadine ?  Taille, poids, matériaux, prix ? Emission de CO² ? Accords entre villes et constructeurs automobiles ? Raisons économiques ? Respect de l’environnement ou raisons marketing ? III- Concilier les deux intérêts est-il possible ? Synopsis de la vidéo : Numéro Plan Description Plan 1 : introduction Le reporter se trouve au milieu d’un parking vide afin de montrer l’image d’une ville sans voiture. Il explique alors le concept et les enjeux du sujet. Plan 2 : micro trottoir Interviews de personnes dans une grande rue passante de Nice, on leur pose une ou plusieurs questions générales et assez piégeuses : « quel est le transport de l’avenir/ quel est la voiture de l’avenir », « comment les villes pourraient réduire la pollution ? »
  • 2. « Comment vous déplacez-vous en ville ? ». On montre ensuite à la chaîne les réponses de ces personnes dans la vidéo. Plan 3 : retour sur les réponses par le reporter Le reporter fait une analyse de ces réponses et introduit la présence des deux experts dans la vidéo. Plan 4 : visionnage des vidéos par un « expert » 1 On décide de montrer les réponses des passants à un agent de la communauté afin de voir sa réaction et de débattre sur les points abordés et les réponses de ces personnes. Plan 5 : visionnage des vidéos par un « expert » 2 Nous faisons la même démarche avec une personne travaillant dans l’automobile, afin de confronter les deux points de vue. Plan 6 : interviews entremêlées des deux experts et intervention du reporter Nous interviewons les deux personnes séparément mais nous ferons apparaître leurs réponses en alternant entre les réponses de la personne travaillant dans l’automobile et celle de l’agent de la communauté afin de rendre la scène plus attractive et de créer une sorte de débat. De plus selon les points abordés nous couperons la scène avec des interventions et des explications du reporter. Plan 7 : réponse à la problématique Suite aux réponses des passants et des deux experts, notre reporter fera une analyse de la situation générale et donnera une réponse à la problématique (réponse certaine ou supposée selon la tournure des réponses) Plan 8 : conclusion Qu’en sera-t-il ? Nous donnerons notre point de vue Plan 9 : remerciements Remerciements des personnes apparaissant dans la vidéo. Nom Prénom Téléphone Mails Métropole Nice Côte d’Azur 04.89.98.15.00 04.97.07.24.63 valerie.lebras@nicecotedazur.org Toyota (Europe Design Development) 04.97.23.25.00 Passants (liste de noms à venir) … … … Description Nom Cadreur Emilie Viallet Son Justine Noyelle Charger de production Henri Mollard Journaliste Clémentine Pfefer Making of Christophe Badet Photos Justine Noyelle Horaires Lieux de rendez-vous Tournage Nice : Place Masséna, avenue Jean-Médecin - Introduction - Micro-trottoir - Enregistrement des voix off … Toyota - Interview de l’expert 2 Métropole de Nice Côte d’Azur - Interview de l’expert 1
  • 3. … … Questions à poser : Passants Expert 1 Expert 2 - Avez-vous déjà utilisé une voiture électrique ? - Utilisez-vous l’autolib ? - Quel est le transport de l’avenir ? - Imaginez-vous une ville sans voiture ? Si oui, comment vous déplaceriez-vous ? - Comment vous déplacez-vous ? - Comment une ville peut-elle réduire la pollution ? - Quels sont les projets de la ville afin de lutter contre la pollution ? - Votre ville utilise-t-elle l’autolib ? - Le bord de mer ou le centre-ville de Nice sont-ils possible sans voiture ? - Le tram est-il un substitut aux voitures ? - Quels sont les différentes pressions ou problèmes rencontrés dans la construction d’un projet tel que le tram ? - Seriez-vous prêt à passer des accords avec les groupes automobiles ? (voitures électriques…) - Quels sont les niveaux comportements des utilisateurs ? (intérêts pour les émissions de CO², respect de l’environnement) - L’auto du futur a-t-elle deux roues ? - Pensez-vous que la voiture électrique sera la future voiture citadine ? Est-ce un projet réaliste à long terme ? - Quels sont les retours du projet « Toyota I-road » ? - La voiture électrique : est-elle économiquement viable ? n’est-elle pas un pur produit marketing (0 effets de serre) ? Les constructeurs ont-ils vraiment la volonté de les développer ou subissent-ils une pression externe ? Si oui lesquelles ? Prise de rendez-vous Par qui ? Quand ? Appel au service développement durable de la métropole de Nice côte d’azur qui nous a permis de récupérer une adresse e-mail : valerie.lebras@nicecotedazur.org Puis envoie d’un mail pour avoir un rendez-vous. Chritophe Badet Le 5 novembre 2014 Envoie d’un email au manager de l’administration de la finance (François Elzière) de Toyota Europe Design Development afin d’avoir un premier contact avec un groupe automobile Justine Noyelle Le 5 novembre 2014