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Antoine Medawar
Vice-président MENA, depuis
novembre 2009, Antoine Medawar
est responsable des marchés,
des solutions informatiques en
ligne et de la distribution dans la
région.
Citoyen français d’origine
libanaise, il est titulaire d’un
diplôme en gestion d’hôtellerie
et d’un DESS en Finance et
Systèmes d’Information (Finance
and Informations Systems).
Il a travaillé tout d’abord dans
l’hôtellerie dans divers postes
de direction, et a été en charge
de la mise en œuvre de solutions
informatiques dans les hôtels
Accor de 1982 à 1986.
Il a ensuite fondé et présidé
Optims, un des principaux
fournisseurs européens
de solutions informatiques
(initialement créé par
«Management Leveraged Buy-Out» d’Accor en 1986). Optims, qui a été acheté
par Amadeus en 2005. Entrant ainsi au sein d’AMADEUS, Antoine Medawar était
responsable du secteur de l’hôtellerie à travers le monde entier, avant de prendre
son poste à Dubaï.
Dernier-né des GDS (Global Distribution System)*, AMADEUS, l’européen, a supplanté ses
concurrents américains pour devenir leader mondial. Son arrivée au Liban, ainsi que dans la région
MENA (Moyen-Orient, Afrique du Nord), est très récente, à peine deux ans, mais aujourd’hui
AMADEUS a déjà conquis plus de 50% du marché.
Nous avons rencontré Antoine Medawar, vice-président, ô combien dynamique, responsable de la
région MENA chez AMADEUS, basé à Dubaï.
En quoi êtes-vous différent des
autres GDS: Galileo, Sabre, etc.?
Nous sommes une technologie de
pointe. Notre portée est mondiale et
notre présence sur le marché est lo-
cale et proche des besoins des clients.
Au début des années 2000, nous
avons décidé de suivre une voie diffé-
rente de celle de nos concurrents.
Entre 2004 et 2009, nous avons investi
1,2 milliard d’euros dans la technolo-
gie, ce qui nous rend totalement diffé-
rents de nos concurrents. Nous
sommes une entreprise qui tient sur
une base solide et diversifiée, le four-
nisseur GDS (distributeur mondial) et
informatique, qui est là pour soutenir
pleinement l’évolution des besoins des
acteurs de l’industrie Voyage.
Depuis quand êtes-vous
implanté au Liban? Quel est le
but d’une implantation au Liban
et au Moyen-Orient?
Le Moyen-Orient est une région de
croissance à deux chiffres malgré les
accidents conjecturels. Le Liban est
historiquement un pays de voyageurs.
AMADEUS Liban a ouvert ses bureaux
masculin n 30-31
entreprendre | la france au liban
Un leader mondial au Liban
par Hélène Boyé
aériennes. Il n’y a aucun mystère dans
ce domaine. Nous avons plus de 20
ans d’expérience dans le secteur de
voyage, et nous sommes présents
dans tous les pays de la région, sauf
l’Irak (projet à l’étude). AMADEUS est la
seule société du tourisme et du voyage
et distributeur global (GDS) à investir
continuellement dans la technologie
pour mieux servir nos clients, alors que
les concurrents ont externalisé ce cha-
pitre à des tiers. Très souvent, la straté-
gie des GDS pour «appâter le client»
est de jouer sur les incentives (intéres-
sements économiques sur les ventes).
Mais en fait AMADEUS est réputé pour
verser le moins d’incentives. Nous
sommes sollicités pour la valeur ajou-
tée de nos produits.
Quels objectifs visez-vous à
l’horizon 2011-2012?
Nous sommes confiants dans la pour-
suite de notre croissance sur le marché
libanais, le Moyen-Orient et l’Afrique du
Nord en général. Les conditions du
marché et les exigences évoluent rapi-
dement, mais nous avons l’habitude à
AMADEUS d’anticiper les besoins de
nos clients en fournissant des solutions
qui s’adaptent parfaitement au marché
et à l’environnement de la région. n
en mai 2009, en tant que société en
pleine propriété, parce que nous consi-
dérons que ce pays est un marché
stratégique pour nous, une place cru-
ciale au sein du Moyen-Orient.
À la conquête du Moyen-
Orient…
Depuis son arrivée au Moyen-Orient
(2009), AMADEUS s’est associé
partout où cela était possible avec
les compagnies d’aviation nationales
car, à l’instar de l’Europe, il y a 15
ans, ces compagnies sont très
influentes et constituent l’essentiel
du marché. Certaines appartiennent
encore à l’État, comme en Algérie,
au Maroc, etc. Des joint ventures ont
ainsi été créées: AMADEUS étant
le gestionnaire, et la compagnie
nationale possédant une partie du
capital d’AMADEUS.
Treize compagnies nationales
faisant partie de l’AACO (Arab
Air Carriers Organisation), dont
le secrétariat général se trouve
à Beyrouth, ont signé un accord
exclusif de distribution représentant
68 % des réservations faites en
agences de voyages (Air Algérie,
Afriqiyah Airways, EgyptAir, Etihad
Airways, Kuwait Airways, Libyan
Airlines, Qatar Airways, Royal Air
Maroc, Saudi Arabian Airlines,
Sudan Airways, Syrian Arab Airlines,
Tunisair et Yemen Airways ).
Seulement deux pays ne sont pas en
joint venture: le Liban et la Jordanie,
leur contrat avec d’autres GDS
n’étant pas arrivé à échéance. «Au
Liban, il s’agit d’une filiale directe en
attendant de devenir une éventuelle
joint venture», a souligné, confiant,
Antoine Medawar.
*GDS (Global Distribution System) Système de réservation centralisé
Les GDS sont des plates-formes électroniques de gestion des réservations qui
permettent aux agences de voyages de connaître l’état du stock des différents
fournisseurs de produits touristiques (compagnies aériennes, chaînes d’hôtels,
sociétés de location de voitures, tours operators...) et de réserver à distance. Les
GDS ont été développés à l’origine par les compagnies aériennes pour simplifier
et automatiser la gestion des réservations.
«American Airlines» a été la première compagnie à mettre en place un système
performant: le GDS Sabre (1962).
Quelques chiffres*
n 8 999 salariés travaillent dans
le groupe AMADEUS, à travers le
monde,
n représentant 105 nationalités
différentes.
n 104 474 utilisent AMADEUS
dans le monde
n 36 643 points de ventes dans
le monde utilisent AMADEUS
(représentant 173 compagnies
aériennes)
* Source: Dossier de presse
AMADEUS France 2009
Avec qui travaillez-vous au
Liban?
Nous travaillons en collaboration avec
toutes les compagnies aériennes im-
plémentées au Liban. Naturellement, la
compagnie aérienne nationale, MEA, a
migré sur le système de réservation
Amadeus-Altéa puisqu’elle a utilisé au-
paravant le système d’Air France.
Quelle est votre stratégie pour
supplanter les autres GDS?
Nous offrons la meilleure technologie et
le contenu le plus vaste pour les
agences de voyage et les compagnies
«AMADEUS, histoire
d’un surdoué»
AMADEUS est né en 1987 de
l’union de quatre compagnies
européennes d’aviation: Air France,
Lufthansa, Ibéria et SAS. Tous les
GDS sont nés du regroupement
de compagnies aériennes qui ont
éprouvé le besoin de créer leur
propre système de réservation
centralisé. Ces GDS devenant après
des filiales intégrées aux groupes ou
pouvant être revendues. Avant 1987,
les Européens utilisaient les GDS
américains: Sabre, Galiléo.
Aujourd’hui AMADEUS est devenu
leader mondial malgré son faible taux
de pénétration du marché américain.
En Europe, c’est plus de 70 % de
part de marché, idem au Moyen-
Orient. La particularité d’AMADEUS
et sa force c’est d’avoir su, dès
les années 90, développer des
produits techniques et informatiques
innovants et faciles d’emploi.
Le deuxième accélérateur pour
AMADEUS, c’est d’avoir été le seul
à proposer (à partir de 2000) un
complément technique de gestion
quotidienne des compagnies
d’aviation en plus de la partie
distribution. «Les autres ne l’ont pas
fait ou ne l’ont pas fait aussi bien que
nous», a expliqué Antoine Medawar.
Et parallèlement à cela, AMADEUS a
eu une vraie politique commerciale
offensive: «Nous avons plus
d’implantations dans le monde
que Mac Donald’s», a souligné
M. Medawar. Créant ainsi des liens
de confiance et de partenariats avec
ses clients afin de mieux répondre à
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  • 1. Antoine Medawar Vice-président MENA, depuis novembre 2009, Antoine Medawar est responsable des marchés, des solutions informatiques en ligne et de la distribution dans la région. Citoyen français d’origine libanaise, il est titulaire d’un diplôme en gestion d’hôtellerie et d’un DESS en Finance et Systèmes d’Information (Finance and Informations Systems). Il a travaillé tout d’abord dans l’hôtellerie dans divers postes de direction, et a été en charge de la mise en œuvre de solutions informatiques dans les hôtels Accor de 1982 à 1986. Il a ensuite fondé et présidé Optims, un des principaux fournisseurs européens de solutions informatiques (initialement créé par «Management Leveraged Buy-Out» d’Accor en 1986). Optims, qui a été acheté par Amadeus en 2005. Entrant ainsi au sein d’AMADEUS, Antoine Medawar était responsable du secteur de l’hôtellerie à travers le monde entier, avant de prendre son poste à Dubaï. Dernier-né des GDS (Global Distribution System)*, AMADEUS, l’européen, a supplanté ses concurrents américains pour devenir leader mondial. Son arrivée au Liban, ainsi que dans la région MENA (Moyen-Orient, Afrique du Nord), est très récente, à peine deux ans, mais aujourd’hui AMADEUS a déjà conquis plus de 50% du marché. Nous avons rencontré Antoine Medawar, vice-président, ô combien dynamique, responsable de la région MENA chez AMADEUS, basé à Dubaï. En quoi êtes-vous différent des autres GDS: Galileo, Sabre, etc.? Nous sommes une technologie de pointe. Notre portée est mondiale et notre présence sur le marché est lo- cale et proche des besoins des clients. Au début des années 2000, nous avons décidé de suivre une voie diffé- rente de celle de nos concurrents. Entre 2004 et 2009, nous avons investi 1,2 milliard d’euros dans la technolo- gie, ce qui nous rend totalement diffé- rents de nos concurrents. Nous sommes une entreprise qui tient sur une base solide et diversifiée, le four- nisseur GDS (distributeur mondial) et informatique, qui est là pour soutenir pleinement l’évolution des besoins des acteurs de l’industrie Voyage. Depuis quand êtes-vous implanté au Liban? Quel est le but d’une implantation au Liban et au Moyen-Orient? Le Moyen-Orient est une région de croissance à deux chiffres malgré les accidents conjecturels. Le Liban est historiquement un pays de voyageurs. AMADEUS Liban a ouvert ses bureaux masculin n 30-31 entreprendre | la france au liban Un leader mondial au Liban par Hélène Boyé aériennes. Il n’y a aucun mystère dans ce domaine. Nous avons plus de 20 ans d’expérience dans le secteur de voyage, et nous sommes présents dans tous les pays de la région, sauf l’Irak (projet à l’étude). AMADEUS est la seule société du tourisme et du voyage et distributeur global (GDS) à investir continuellement dans la technologie pour mieux servir nos clients, alors que les concurrents ont externalisé ce cha- pitre à des tiers. Très souvent, la straté- gie des GDS pour «appâter le client» est de jouer sur les incentives (intéres- sements économiques sur les ventes). Mais en fait AMADEUS est réputé pour verser le moins d’incentives. Nous sommes sollicités pour la valeur ajou- tée de nos produits. Quels objectifs visez-vous à l’horizon 2011-2012? Nous sommes confiants dans la pour- suite de notre croissance sur le marché libanais, le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord en général. Les conditions du marché et les exigences évoluent rapi- dement, mais nous avons l’habitude à AMADEUS d’anticiper les besoins de nos clients en fournissant des solutions qui s’adaptent parfaitement au marché et à l’environnement de la région. n en mai 2009, en tant que société en pleine propriété, parce que nous consi- dérons que ce pays est un marché stratégique pour nous, une place cru- ciale au sein du Moyen-Orient. À la conquête du Moyen- Orient… Depuis son arrivée au Moyen-Orient (2009), AMADEUS s’est associé partout où cela était possible avec les compagnies d’aviation nationales car, à l’instar de l’Europe, il y a 15 ans, ces compagnies sont très influentes et constituent l’essentiel du marché. Certaines appartiennent encore à l’État, comme en Algérie, au Maroc, etc. Des joint ventures ont ainsi été créées: AMADEUS étant le gestionnaire, et la compagnie nationale possédant une partie du capital d’AMADEUS. 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Seulement deux pays ne sont pas en joint venture: le Liban et la Jordanie, leur contrat avec d’autres GDS n’étant pas arrivé à échéance. «Au Liban, il s’agit d’une filiale directe en attendant de devenir une éventuelle joint venture», a souligné, confiant, Antoine Medawar. *GDS (Global Distribution System) Système de réservation centralisé Les GDS sont des plates-formes électroniques de gestion des réservations qui permettent aux agences de voyages de connaître l’état du stock des différents fournisseurs de produits touristiques (compagnies aériennes, chaînes d’hôtels, sociétés de location de voitures, tours operators...) et de réserver à distance. Les GDS ont été développés à l’origine par les compagnies aériennes pour simplifier et automatiser la gestion des réservations. «American Airlines» a été la première compagnie à mettre en place un système performant: le GDS Sabre (1962). Quelques chiffres* n 8 999 salariés travaillent dans le groupe AMADEUS, à travers le monde, n représentant 105 nationalités différentes. n 104 474 utilisent AMADEUS dans le monde n 36 643 points de ventes dans le monde utilisent AMADEUS (représentant 173 compagnies aériennes) * Source: Dossier de presse AMADEUS France 2009 Avec qui travaillez-vous au Liban? Nous travaillons en collaboration avec toutes les compagnies aériennes im- plémentées au Liban. Naturellement, la compagnie aérienne nationale, MEA, a migré sur le système de réservation Amadeus-Altéa puisqu’elle a utilisé au- paravant le système d’Air France. Quelle est votre stratégie pour supplanter les autres GDS? Nous offrons la meilleure technologie et le contenu le plus vaste pour les agences de voyage et les compagnies «AMADEUS, histoire d’un surdoué» AMADEUS est né en 1987 de l’union de quatre compagnies européennes d’aviation: Air France, Lufthansa, Ibéria et SAS. 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Et parallèlement à cela, AMADEUS a eu une vraie politique commerciale offensive: «Nous avons plus d’implantations dans le monde que Mac Donald’s», a souligné M. Medawar. Créant ainsi des liens de confiance et de partenariats avec ses clients afin de mieux répondre à leurs besoins.