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La percezione della
sicurezza stradale
Novembre 2015
Metodologia
Universo di riferimento
Cittadini italiani
Numerosità campionaria
Mille, disaggregati per sesso, età ed area d...
1.1.
Percezione della scurezza
stradale
Livello di preoccupazione
per gli incidenti stradali in città
4
In città, quanto le capita di sentirsi preoccupato di pote...
La sicurezza delle strade è un
problema urgente nelle città?
Per l’assoluta maggioranza degli intervistati, il
67%, la sic...
Livello di pericolosità
delle strade in città
Definisce pericolose le strade della propria città
per chi usa le due ruote ...
Rischio incidenti in città
per condizioni stradali pericolose
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Un complessivo 60% di intervistati ha rischiato
di avere u...
Fattori di sicurezza stradale.
Livello di soddisfazione
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Secondo Lei, quanto è soddisfacente nella sua città ...
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Il fattore che più minaccia
la sicurezza stradale in città
La cattiva condizione dell’asfalto è l’elemento
ritenuto più pe...
Le amministrazioni e gli interventi
per la sicurezza stradale in città
Gli interventi per la
sicurezza stradale in
città n...
Interventi per la sicurezza stradale
in città: le attese dei cittadini
Il livello di
urgenza per
gli interventi
per la
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Le scelte delle amministrazioni
in tema di sicurezza e viabilità
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Totale
Modalità di spostamento prevalente
Auto Moto/ b...
Gli interventi più utili
per la sicurezza stradale
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Molto/
abbastanza in %
Modalità di spostamento prevalente
Auto Moto/...
L’interesse per i temi
della sicurezza stradale
La sicurezza stradale per l’assoluta maggioranza
degli intervistati intere...
L’impegno delle amministrazioni
su viabilità e sicurezza stradale
Ad un interesse alto verso i temi della sicurezza e
dell...
Fiducia nell’impegno futuro delle
amministrazioni su sicurezza stradale
Poca fiducia viene espressa dagli intervistati nel...
2.2.
Sicurezza stradale:
test su alcune proposte
I fondi per l’assistenza alle vittime
della strada. Il controllo sulle Regioni
18
Attualmente parte degli introiti per il ...
Creazione di un’Agenzia per la sicurezza
stradale e di un Istituto di ricerca per la sicurezza
19
Per migliorare la manute...
Il carcere per l’omicidio stradale
20
Condivide l’idea che chi causa incidenti mortali venga accusato di omicidio e
vada i...
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IPR Marketing | Sondaggio sulla percezione della sicurezza stradale | Fondazione Guccione

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La sicurezza delle strade è un problema urgente nelle città?
Per l’assoluta maggioranza degli intervistati, il 67%, la sicurezza delle strade è un problema urgente da affrontare nelle città. La percezione di urgenza è avvertita in maniera superiore alla media al sud e nelle isole (76%).
La maggioranza degli italiani è a favore del reato di omicidio stradale.
Il timore di essere coinvolti in un incidente stradale, in qualità di pedone o di conducente di auto e soprattutto di moto, è molto avvertito dalla popolazione italiana: è quanto emerge dal sondaggio condotto da Ipr Marketing per conto della fondazione 'Guccione' attiva nella tutela delle vittime della strada. Una paura così sentita, da essere seconda solo a quella di subire un furto in casa. E tale preoccupazione cresce sensibilmente rispetto alla media nazionale man mano che si scende al sud della penisola.

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IPR Marketing | Sondaggio sulla percezione della sicurezza stradale | Fondazione Guccione

  1. 1. La percezione della sicurezza stradale Novembre 2015
  2. 2. Metodologia Universo di riferimento Cittadini italiani Numerosità campionaria Mille, disaggregati per sesso, età ed area di residenza 2 Margine di errore (livello di affidabilità 95%) +/- 3.3% Metodo di raccolta delle informazioni ed elaborazione dei dati Metodo di intervista: CATI Tipo di questionario: strutturato Elaborazione dei dati: SPSS 19.0 Realizzazione delle interviste Ottobre 2015
  3. 3. 1.1. Percezione della scurezza stradale
  4. 4. Livello di preoccupazione per gli incidenti stradali in città 4 In città, quanto le capita di sentirsi preoccupato di poter subire... I target più preoccupati di poter subire un incidente stradale: Essere vittima di un incidente è tra i pericoli della strada maggiormente avvertiti dagli italiani. Dopo la paura di subire un furto in casa, espressa dal 77%, si dice preoccupato di poter rimanere vittima di un incidente stradale il 71% degli intervistati. Le disaggregazioni evidenziano che i target più preoccupati sono gli adulti, i residenti al sud e chi preferisce usare l’auto per spostarsi rispetto ad altri mezzi di trasporto. stradale: Adulti (86%); Residenti sud e isole (84%); Chi si sposta abitualmente in auto (76%).
  5. 5. La sicurezza delle strade è un problema urgente nelle città? Per l’assoluta maggioranza degli intervistati, il 67%, la sicurezza delle strade è un problema urgente da affrontare nelle città. La percezione di urgenza è avvertita in maniera superiore alla media al sud e nelle isole (76%). 5 Secondo lei, la sicurezza delle strade, nel comune in cui abita, è un problema …
  6. 6. Livello di pericolosità delle strade in città Definisce pericolose le strade della propria città per chi usa le due ruote oltre l’80% degli intervistati. Per chi va a piedi la pericolosità stradale è denunciata dal 74%, mentre dal 65% per chi si sposta in auto. Più alto della media è considerato il livello di pericolosità delle strade al 6 Secondo Lei, quanto sono pericolose le strade della sua città per … considerato il livello di pericolosità delle strade al sud, meno alto della media al nord.
  7. 7. Rischio incidenti in città per condizioni stradali pericolose 7 Un complessivo 60% di intervistati ha rischiato di avere un incidente per condizioni stradali pericolose nel corso dell’ultimo anno. La quota maggiore, il 22% mentre era in auto, il 15% mentre era a piedi o in moto. I più esposti al pericolo sono risultati gli abitanti del centro, i Nel corso dell’ultimo anno Le è capitato, nella sua città, di rischiare o di avere un incidente a causa di condizioni stradali pericolose? pericolo sono risultati gli abitanti del centro, i meno esposti gli abitanti al nord. I totali non sono pari a 100 perché la domanda prevedeva più risposte TOTALE SI’ 60%
  8. 8. Fattori di sicurezza stradale. Livello di soddisfazione 8 Secondo Lei, quanto è soddisfacente nella sua città ... Segnaletica, semafori e illuminazione risultano gli aspetti per i quali il livello di soddisfazione espresso dagli intervistati è più alto, mentre elementi critici risultano la presenza dei guardrail e la condizione dell’asfalto. Forti differenze nel livello di soddisfazione tra le aree di residenza. Più alti della media i risultati al nord , notevolmente più bassi al sud.
  9. 9. Il fattore che più minaccia la sicurezza stradale in città La cattiva condizione dell’asfalto è l’elemento ritenuto più pericoloso per chi si muove in città dalla quota maggiore di intervistati (76%). Segue la cattiva illuminazione, indicata in maniera superiore alla media soprattutto da chi usa le due ruote o si sposta prevalentemente a piedi. 9 Secondo Lei, qual è il fattore che minaccia maggiormente la sicurezza stradale nella sua città? Mezzi di trasporto utilizzati
  10. 10. Le amministrazioni e gli interventi per la sicurezza stradale in città Gli interventi per la sicurezza stradale in città notati dai cittadini riguardano soprattutto la 10 Sì in % Nord Centro Sud e isole Regolamentare soste e parcheggi 41 39 45 42 Ripristinare semafori non funzionanti 30 30 61 12 Realizzare ZTL o pedonalizzazioni 29 17 55 31 Nell’ultimo anno, nella sua città, l’amministrazione ha previsto interventi per … soprattutto la regolamentazione di soste e parcheggi (41%). Differenze si notano tra nord e centro rispetto al tipo di interventi realizzati dalle amministrazioni. Al sud si rilevano risultati più bassi della media rispetto a tutti gli item testati. Curare la segnaletica informativa (presenza cantieri, variazioni traffico …) 26 31 20 23 Realizzare piste ciclabili per tutelare i ciclisti 25 35 13 19 Migliorare le condizioni del manto stradale (intervenire per buche, fosse, asfalto drenante .. ) 24 34 29 9 Migliorare illuminazione stradale 20 35 9 6 Migliorare segnaletica stradale (non chiara, in cattivo stato, mancante, illeggibile) 19 24 24 9 Assegnare corsie preferenziali al trasporto pubblico 15 17 18 11 Aumentare la presenza dei vigili in strada 11 12 15 8 Prevedere parcheggi sotterranei 7 7 4 8
  11. 11. Interventi per la sicurezza stradale in città: le attese dei cittadini Il livello di urgenza per gli interventi per la sicurezza stradale 11 Ml/ abb. urgente in % Nord Centro Sud e isole URGENZA ALTA Migliorare le condizioni del manto stradale (intervenire per buche, fosse, asfalto drenante .. ) 88 93 86 83 Migliorare l’illuminazione stradale 71 63 80 76 Aumentare la presenza dei vigili in strada 69 71 80 60 Nella sua città, quanto sarebbe urgente oggi: stradale richiesti dai cittadini è alto per l’assoluta maggioranza degli item testati. Il centro è l’area in cui le attese di sicurezza dei cittadini risultano maggiori. URGENZA ALTA Aumentare la presenza dei vigili in strada 69 71 80 60 Regolamentare soste e parcheggi 67 61 86 62 Realizzare piste ciclabili che tutelino i ciclisti 66 69 70 61 Migliorare la segnaletica stradale (non chiara, in cattivo stato, mancante, illeggibile..) 66 39 68 74 URGENZA MEDIOALTA Corsie preferenziali per il trasporto pubblico 54 50 63 54 Curare la segnaletica informativa (presenza cantieri, variazioni traffico …) 52 39 81 52 Prevedere parcheggi sotterranei 44 26 65 57 Realizzare ZTL o pedonalizzazioni 42 39 38 48 Ripristinare semafori non funzionanti 41 30 66 41
  12. 12. Le scelte delle amministrazioni in tema di sicurezza e viabilità 12 Totale Modalità di spostamento prevalente Auto Moto/ bici Mezzi pubblici A piedi Nessuno 42 56 7 57 11 Chi va in auto, favorendo scorrevolezza e fluidità del traffico 21 12 57 9 27 Nell’affrontare i temi sicurezza e viabilità, secondo Lei, l’amministrazione della sua città bada di più alle esigenze di … Per la quota maggiore di intervistati (42%), le amministrazioni non tengono presente le esigenze di nessuno nel trattare i temi riguardanti sicurezza e viabilità. Per un ulteriore 21% invece a essere tenuti in maggiore considerazione sono gli interessi degli automobilisti e questa opinione è espressa dall’assoluta maggioranza (57%) del target che si sposta sulle due ruote. favorendo scorrevolezza e fluidità del traffico 21 12 57 9 27 Ciclisti, creando piste ciclabili 10 11 13 7 5 Pedoni favorendo le pedonalizzazioni 6 2 1 16 7 Chi prende i mezzi pubblici, creando corsie preferenziali 4 4 6 10 1 Senza opinione 17 15 16 1 49 Totale 100 100 100 100 100
  13. 13. Gli interventi più utili per la sicurezza stradale 13 Molto/ abbastanza in % Modalità di spostamento prevalente Auto Moto/ bici Mezzi pubblici A piedi Manutenzione strade 87 88 97 85 76 Nella sua città, per migliorare la sicurezza stradale, quanto sarebbe utile oggi dare più attenzione a … Per tutti gli item testati l’assoluta maggioranza degli intervistati dichiara che sarebbe utile una maggiore attenzione da parte delle amministrazioni cittadine. In particolare, per aumentare la sicurezza, una migliore manutenzione sarebbe importante per l’87% degli intervistati e per la quasi totalità del campione di chi si sposta sulle due ruote (97%). Controlli su strada delle forze dell'ordine 76 78 66 85 67 Guardrail salvamotociclisti 69 77 56 92 32 Segnaletica stradale 67 78 39 70 45 Informazione su rischi della strada 65 74 57 74 32 Regolamentazione di soste e parcheggi 54 53 51 70 47
  14. 14. L’interesse per i temi della sicurezza stradale La sicurezza stradale per l’assoluta maggioranza degli intervistati interessa la maggior parte dei cittadini (65%). Si tratta quindi di un tema percepito come di forte rilevanza pubblica e ciò accade soprattutto al sud (81%). 14 Nella sua città, i temi della sicurezza stradale oggi interessano … accade soprattutto al sud (81%).
  15. 15. L’impegno delle amministrazioni su viabilità e sicurezza stradale Ad un interesse alto verso i temi della sicurezza e della viabilità non corrisponde un analogo impegno da parte delle amministrazioni che per circa la metà intervistati non ha prodotto risultati su questo tema. I più severi nelle valutazioni cittadini residenti al centro (68%). 15 Nell’affrontare le tematiche riguardanti la manutenzione strade e la viabilità da parte dell’amministrazione della sua città ha notato negli ultimi anni … al centro (68%).
  16. 16. Fiducia nell’impegno futuro delle amministrazioni su sicurezza stradale Poca fiducia viene espressa dagli intervistati nel valutare l’impegno in futuro delle amministrazioni per aumentare la sicurezza stradale. E’ circa ¼ degli intervistati ad essere fiducioso ma al centro e al sud la quota raggiunge appena il 20%. 16 Quanta fiducia ha che nella sua città l’amministrazione si impegni concretamente per aumentare in un prossimo futuro la sicurezza stradale? al sud la quota raggiunge appena il 20%.
  17. 17. 2.2. Sicurezza stradale: test su alcune proposte
  18. 18. I fondi per l’assistenza alle vittime della strada. Il controllo sulle Regioni 18 Attualmente parte degli introiti per il contributo sanitario previsto per chi possiede un veicolo sono destinate all'assistenza per le vittime della strada. Quanto è importante che venga chiesto conto alle Regioni per quanto fatto e vengano diffidate le Regioni che non hanno impiegato efficacemente i fondi?
  19. 19. Creazione di un’Agenzia per la sicurezza stradale e di un Istituto di ricerca per la sicurezza 19 Per migliorare la manutenzione e per la sicurezza stradale è stata proposta la costituzione di un’Agenzia per la sicurezza stradale e di un Istituto di Ricerca per la sicurezza stradale. Condivide questa proposta? I target piùI target più sensibili alla proposta: Donne (63%); Giovani (68%); Chi si sposta abitualmente in auto (63%).
  20. 20. Il carcere per l’omicidio stradale 20 Condivide l’idea che chi causa incidenti mortali venga accusato di omicidio e vada in carcere? I target più sensibili allasensibili alla proposta: Donne (82%); Anziani (82%); Chi si sposta abitualmente in con i mezzi pubblici e a piedi (86 e 89%).

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