En la Jornada la Huella del Carbono celebrada en el Instituto Logístico Tajamar, el 3 de Julio en colaboración con UNO. Víctor Sáenz. Técnico de Proyectos Logísticos CARRERAS GRUPO LOGÍSTICO.

2. Logística dedicada
Transporte Largo Recorrido
GESMA: Externalizador de
almacenes de fábrica.
Logística dedicada.
Suministro a línea.
Carga completa y Grupaje.
Nacional e internacional.
Transporte frigorífico
Nacional e Internacional.
Transporte Multimodal
FFCC, SSS…
Almacenaje y Distribución
Operador logístico de primer
nivel en península e islas.
Temperatura ambiente, ISO,
frío
Operador 4PL
Consultoría Logística.
Cálculo de escenarios.
Ingeniería de almacenes.
Desarrollo de TI
Grupajes y Paletería
Amplia capacidad de
sinergias para cargas
compartidas.
Copacking integrado
Especialistas en
manipulaciones de valor
añadido dentro del almacén.
Soporte web interactivo
Red Capilar
Externalización Admon.
Una de las mayores redes
capilares especializada en el
sector
Gestión de incidencias.
Customer Service.
Gestión del transporte
dedicado.
Transporte dedicado
Lanzaderas, Milk Run,
consolidación de
proveedores…
Business Intelligence
Información on-line sobre
sus costes logísticos con el
máximo detalle. Planes de
acción.
Logística sostenible
Cálculo on-line de su huella
de carbono por acción de
albarán. Servicios de
Logística Verde.
Información on-line
Primera web interactiva del
mercado. Trazabilidad on-line.
Declare alertas,
bloqueos on-line

3. Gestión por radiofrecuencia
Todos los reguladores son gestionados
por radiofrecuencia, incluso incidencias.
Integración de nuevas herramientas
PDAs para recepción de mercancías, GPS
en camiones… con desarrollo propio
Desarrollo propio de sistemas
Más de 50 ingenieros dedicados al
desarrollo de nuevos procesos
Primera web interactiva
Interacción de clientes con la página web
más completa del sector. 500 accesos/día Comunicaciones EDICOM
Desarrollo propio de interfaces
particulares por cliente
Ingeniería de almacenes
Diseñamos y supervisamos la edificación
de nuestros propios almacenes
Flexibilidad informática
Programación a medida para
nuestros clientes logísticos.
Consultoría logística
Optimizamos su logística con expertos
plenamente actualizados

4. Dimensión Corporativa
Dimensión Medioambiental
- 9% flota EURO VI y 90% EURO-V que se renueva cada 2/3 años para
reducir huella
- Reducción de la huella de carbono un 30% antes de 2017
- Depósitos ADBLUE en instalaciones de Central del Grupo
- Eficiencia energética: Adaptación instalaciones de almacenamiento
- Programas de sensibilización y formación de empleados
- Selección de proveedores que cumplan las normas medioambientales
- Reducción en la generación de residuos (reciclado)
- Fomento de la recuperación de producto parcialmente averiado
- Servicio especial de reducción de huella de carbono en la logística inversa
- Implantación de nuevas herramientas de gestión de stocks avanzados
- Código ético laboral y social
- Formación personal no estrictamente
profesional
- Normas de prevención de riesgos ampliadas
- Políticas de Integración de minorías
- Plan de Conciliación de la vida laboral y
personal
- Generar beneficios y riqueza para generar empleo estable
- Reinversión total de beneficios en reservas
- Colaboración organismos técnicos para la transmisión de las
eficiencias logradas (AECOC, ZLC/MIT, Lógica, Logistop…)
- Trato justo y honesto con proveedores y clientes
- Cumplimiento de todas las normativas nacionales e internacionales
Dimensión Social
- Fomento del deporte
- Patrocinio y colaboración con la Cruz Roja
- Potenciación del uso de Bancos de Alimentos
- Extensiones de revisión de salud opcionales
- Cátedra logística para la formación de universitarios
(ZLC/MIT)
- Políticas adicionales de contratación de
discapacitados

5. Normas
existentes
 Normas ISO: ISO 14064, ISO
14067
 PAS 2050 y PAS 2060
 GHG Protocol
TopDown
Product
o A
Product
o B
Empres
a
- BottomUp
Product
o A
Product
o B
Precedentes al
cálculo  Alcance del proyecto
 Elección de métodos
 Análisis exhaustivo de
procesos
Empres
a
vs
Cálculo por
compañía  Global
 Implica criterios de
reparto
Cálculo por
prMoadsu ecsptoec/ífsiecorvicio
 Mayor análisis
 Criterios de reparto

6. FUENTE: European Environment Agency http://www.eea.europa.eu/
893 Mt CO2 eq.
19,7%
2ª fuente de
emisiones
[Mt CO2 eq.]
6º país emisor de la UE
Uno de los pocos por encima de
objetivo de Kyoto
Sector con
mayor evolución
1990/2012 [Mt CO2 eq.]
Evolución favorable
en gran parte debida a la crisis
-12,6%
FUENTE: http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_PUBLIC/8-07052014-AP/EN/8-07052014-AP-EN.PDF

7. Ocupació
n del
vehículo
Km
en
vacío
Km
recorrido
s
Eficiencia
del motor
Experiencia
del
conductor
C12H23 O2 H2O CO2
17,75 12 11,5

8. Almacenaje  Maquinaria (Kwh)
 Equipos de temperatura
(Kwh)
 Transporte de empleados
 Residuos de cartón
Estudio de emisiones GEI Carreras en
colaboración con Inclam CO2 y Zaragoza
Logistics Center
Cálculo de emisión total de la
compañía
 Proceso de cálculo Basado en la norma PAS
2050
 Cálculo general: Consumo eléctrico y de
combustible
 Factor de conversión
Distribución
de mercancía
Almacenaje de
productos
80%
20%
Es de vital importancia analizar los
procesos de movimiento de
mercancías, siendo estos el
principal foco de emisiones en la
mayoría de operadores logísticos.
Distribución
 Distribución capilar
Datos generales del sector
 Distribución
grupaje
 Última milla
 Arrastre

9. Criterios
Cálculo
Criterios
Reparto
Servicio A1
Criterios Reparto
Criterios Cálculo
Servicio
B1
2 Acción 1
Producto
B
Acción
1
Acción
Producto A
Huella Compañía 1
Servicio A2
Acción 1 Acción 2
Producto A
Huella Compañía 2
Criterios
Reparto
Serv.
A3
Criterios Reparto
Acc
1
Acc
2
Serv.
B3
Acc
1
Sr.C
3
Acc
3 Acc1
Prod. A Prod. B Pr. C
Huella Compañía 3
Huella Compañía 1
Prod. A Prod. B
Huella Compañía 2
Prod.
A
Huella Compañía 3
Prod. A Prod. B Prod. C
Prod A Prod B Producto B
Huella Compañía 1
Producto A
Huella Compañía 2
PrA PrB PrA PrB PrC
Huella Compañía 3
Criterios Cálculo

10. Posible proceso de
almacenaje y
transporte
Posible proceso de
almacenaje y
transporte
Posible proceso de
COMPAÑÍA 1 COMPAÑÍA 2 COMPAÑÍA 3
Recolección de
materia prima
almacenaje y
transporte
PRODUCTO A PROCESO A1 PROCESO A2 PROCESO A3 CONSUMO A
PRODUCTO B PROCESO B1 PROCESO B3 CONSUMO B
PRODUCTO C PROCESO C3 CONSUMO C
Aprovisionamiento OL Transporte a Plataforma OL Reparto Capilar Distribución a Tienda
Analizar de forma exhaustiva los
procesos implica un cálculo exacto
y fiable

11. Variables controlables
 Tipo de transporte  Flujo logístico,
trazabilidad, etc.
 Tipo de vehículo  Motor, Carga máxima, etc.
 Ocupación en cada traslado de mercancía
 Distancia recorrida por cada vehículo
 Destreza del chofer
 Peso del pedido
Proceso de almacenaje
Variables controlables
 Tipo máquina
 Consumibles
 Distancias
 Pesos
 Kwh
DESCAR
GA
Proceso de distribución
Posibles flujos
FÁBRICA 1
ALMACÉN
REGULADOR
FÁBRICA 2
CLIENTE 1
CLIENTE 2
PLATAFORM
A DE
ENTREGA
CLIENTE 3 CLIENTE 1
CLIENTE 2
UBICACI
ÓN
REPOSIC
IÓN
ALMACE
NAJE
PICKING
REVISIO
NES
PALÉ
COMPLET
O
CARGA
OFICINA
S

12. 1
Evolución
y detalle
Focos de
emisión
2
4
Previsión
de emisiones
Métodos de
reducción
3

13. Ocupació
n del
vehículo
Km
en
vacío
Km
recorrid
os
Eficienci
a del
motor Experienci
a del
conductor
Reducción de costes
C12H23 O2 H2O CO2
Coste verde
Coste 17,75 económico
12 11,5
Focos de emisión
Cálculo diario
Gestión de la huella
Mejora de servicio
Responsabilidad
Cumplimiento
KYOTO
Reducción de
la huella de
carbono
Adelantarse al futuro
Adaptación
Innovación

14. Renovación completa de la flota de
maquinaria. Ahorro previsto de un 2% de
consumo energético. Supervisión de
cargas, FIFO en baterías, cargadores y
baterías eficientes.
Soportes en el interior de las
instalaciones evitando incrementos
de peso de hasta 10 kg debidos a la
humedad
Gestión automática de búsqueda del
hueco óptimo (distancias horizontales
y verticales)
Plan de Renovación iniciado de
la flota propia con motores
EURO-VI.
La flota se renueva cada 2/3
años
Expertos en ruteo de carga
completa y rutas de
distribución capilar
Uso de algoritmos avanzados
para la optimización de cargas
Control de consumos medios para
conductores en plantilla. Depósitos
ADBLUE en instalaciones de Central
del Grupo

15. Impresión de albaranes en última
plataforma. Automatización de tareas
para la eliminación de papel escrito.
Recepción PDA. Fomento del uso de
web y avisos automáticos vía mail
Clasificación y reducción de la
generación de residuos en todas las
instalaciones
Plan de instalación aprobado por el
Ministerio. Pendiente de instalar.
Diseño y presupuesto de la
instalación realizado.
Pendiente de confirmación
de inversión.
Programas de
sensibilización y
formación de empleados
Selección de proveedores que
cumplan las normas
medioambientales
Recuperación de producto
parcialmente averiado. Servicio
especial de reducción de huella de
carbono en la logística inversa