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Lancéeen2014,Cardiologsestune
start-up française de santé digi-
talequiviseàdémocratiserl’ac-
cès à un soin cardiaque expert
grâce à l’utilisation de l’IA et du cloud.
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États-Unis en juin 2017. Actuellement en
phasededéveloppementcommercial,lelogi-
cielbénéficiedepublicationsdansplusieurs
revuesscientifiques.
Plusdedixmillions
d’enregistrements
Alorsquelesmaladiesducœurfontpartie
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Pasteur de Toulouse, leader en cardiologie
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sedisentconquis.Ilsn’onteubesoinquede
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cliniqueapuoptimiserl’organisationdeson
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d’analysedesEGG,toutenramenantsigni-
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l’unité,aussibienpourlespraticiensquesecré-
taires qui se trouvent soulagés d’une tâche
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Indexation de l’indemnité kilométrique pour les véhicules

  • 1. Lancéeen2014,Cardiologsestune start-up française de santé digi- talequiviseàdémocratiserl’ac- cès à un soin cardiaque expert grâce à l’utilisation de l’IA et du cloud. Conçuepoursoutenirlescardiologuesen leurfournissantunservicerapideetefficace, sa solution d’analyse ECG en cloud, un dis- positif médical utilisant la technologie de deep-learning,areçulemarquageeuropéen CE en août 2016, et a été homologuée par la FederalandDrugAdministration(FDA)aux États-Unis en juin 2017. Actuellement en phasededéveloppementcommercial,lelogi- cielbénéficiedepublicationsdansplusieurs revuesscientifiques. Plusdedixmillions d’enregistrements Alorsquelesmaladiesducœurfontpartie despremièrescausesdudécèsdanslemonde et qu’en France, des millions de personnes souffrent de l’arythmie ou du trouble du rythmecardiaque,Cardiologsacrééunlogi- cielpouroptimiserletempsdesanalysesECG etoffrirdessoinscardiaquesexperts. Constatantquelenombredepatientsqui veulentdiagnostiquerleurspathologiescar- diaques ne cesse d’augmenter, la clinique Pasteur de Toulouse, leader en cardiologie interventionnelleetrythmologie,aétéséduite parlasolutionqueproposelastart-upfran- çaise. Cette solution prend en charge les principaux troubles du rythme cardiaque, enparticulierlafibrillationatriale,l’arythmie lapluscourante.Celle-cipeutêtrediagnos- tiquée par un enregistrement ambulatoire appeléHolterECG.Ils’agitd’unéquipement portatifquienregistre,defaçoncontinueet dans la vie quotidienne, pendant 24 à 72 heures,lafréquenceetlerythmecardiaques. Àl’issuedecetenregistrement,lemédecin récupère les données récoltées, les lit et 24 Le journal du Médecin | 23 septembre 2021 | N° 2685 Gestion Cardiologie: un logiciel permet d’accélérer les analyses ECG ESANTÉ La clinique Pasteur à Toulouse intègre depuis le dé- but de cette année la solution d’intelligence artificielle (IA) proposée par Cardiologs pour automatiser l’analyse d’un élec- trocardiogramme, détecter un trouble du rythme cardiaque et établir rapidement un pré-diagnostic. Les employés, les fonctionnaires ou les dirigeants de sociétés qui possèdent un véhicule person- nelpeuventobtenirlerembour- sement des frais exposés à l’occasion de l’usage de ce véhicule dans l’exercice de leurs fonctions. Cette indemnité kilométrique est consi- dérée par le fisc comme une norme «sérieuse», c’est-à-dire qu’elle n’est pas remise en cause en cas de contrôle: seule laréalitédesdéplacementsdevraêtreprou- vée. Il convient donc pour ceux qui ont recours à ce service de tenir un relevé pré- cis des kilomètres parcourus. À défaut, l’administration fiscale peut taxer le rem- boursementdecesfraiskilométriquescomme une rémunération. Lesdéplacementseffectuésentreledomi- cileetlelieudetravailpeuventêtreégalement remboursésparl’employeur,maislesmontants rembourséssonttaxéscommeunerémuné- ration,àcetterestrictionprèsqu’ilspeuvent êtreexonérésàhauteurde420eurosparan (ex. 2022, revenus de l’année 2021), pour autantquelebénéficiairenefassepasappli- cationdesfraisréelsdanssadéclarationfiscale. Le remboursement des frais des dépla- cements professionnels peut constituer une alternative à l’achat d’un véhicule de société lorsque l’essentiel des dépla- cements du véhicule sont effectués pour l’employeur ou la société. Cette alterna- tive permet également de bénéficier du remboursement des frais de déplacement lors du passage en société, sans devoir céder le véhicule à la société et le réim- matriculer. Cette faculté est néanmoins contraignante, puisqu’elle implique la tenue d’une feuille de route précise pour pouvoir bénéficier du remboursement des frais en exemption d’impôt. Jérôme Havet, avocat spécialiste en droit fiscal les analyse pour poser son diagnostic. Une tâche chronophage et fastidieuse. C’est sur cepointqueCardiologssimplifieleschoses. Sasolutionestcapabled’accélérercetteétape grâceàunebasededonnéesdeplusdedixmil- lions d’enregistrements ECG dans le cloud. Basésurlatechnologiedudeeplearning,cet algorithme permet d’établir rapidement un pré-diagnostic. Efficaceetfiable L’objectifdeCardiologsn’estpasderem- placer le travail du cardiologue mais de lui fournirunoutilsupplémentaireetqu’ilpuisse dégager du temps pour les dossiers les plus complexes. Les cardiologues de la clinique Pasteur sedisentconquis.Ilsn’onteubesoinquede 15 jours de test pour voir la différence et se décider. En déployant le logiciel de la start-up, la cliniqueapuoptimiserl’organisationdeson centreHolterenréduisantpardeuxletemps d’analysedesEGG,toutenramenantsigni- ficativementl’attentedespatientspourl’ac- cèsàunHolteràmoinsdetroissemaines. «LafiabilitédeCardiologsafacilitél’adop- tion du logiciel par l’ensemble des acteurs de l’unité,aussibienpourlespraticiensquesecré- taires qui se trouvent soulagés d’une tâche chronophageetquimobilisaituneconcentration conséquente», commente le Dr Romain Cassagneau. Ajoutons que les médecins non-cardiologues pourront, eux aussi, lire lesrésultatsdudiagnostic,carlelogicieldis- posed’uneassistancestatistique. Luc Ruidant Cardiologs a créé un logiciel pour optimiser le temps des analyses ECG et offrir des soins cardiaques experts. Indexation de l’indemnité kilométrique pour les véhicules FISCALITÉ Lesemployésquieffectuentdesdéplacementsprofessionnelspourleursemployeurspeuvent êtreremboursésdesfraisoccasionnésparcesdéplacementssurlabased’uneindemnitékilométrique forfaitairequiestindexéechaqueannée.Lefiscvientainsid’enporterlemontantà0,3707euros/kmà partirdupremierjuillet2021.Cettemodificationrécentedelafiscalitésurlesvéhiculesdesociétépeut égalementinterrogerlesdirigeantsquinesouhaitentplusbénéficierd’unvéhiculedesociétéouceux qui,aprèsunpassageensociété,disposentd’unvéhiculepersonnelqu’ilssouhaitentconserver.